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Conseils d'achat de votre Renault
.... mais si vrai 
Finies les montées La Ciotat => Roquefort La Bédoule à vitesse déraisonnable....sans forcer
T'avais pas dis que le V6 dCi ne t'avais pas spécialement transcendé?
Ils font des Série 3 break de 80ch chez BMW ???
Pour avoir une puissance aussi folle, il va falloir descendre en gamme et taper dans une Clio Estate 1.5 DCI 75
En quattro s-tronic c'est sympa !
420-80 = 360! bravo Jé!
Ce serai bien le genre de truc qui me botterai si je devrais prendre un mazout !
En fait, je serais bien tenté par une audi pour remplacer la laguna ! après reste à savoir quoi!
Bon leouch, tu vas toi aussi tomber dans la gazolisasation?
[Conseil] Leouch - Quelle sera la remplaçante ? [Trouvé]
Citer +
Sur les A4, il n'était pas compliqué de monter le GPS en retrofit 
Pour les sièges électriques : OSEF !! C'est une option (avec sièges chauffants) dont je me passe sans problèmes
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Oui mais moi j'aime bien
En fait c'est surtout que ça permet une précision de réglage bien agréable, et ça permet aussi de régler son siège tout en roulant.
Et avec les mémorisations de réglages (ce que je n'ai plus sur la GT), on peut prêter son véhicule et retrouver ses réglages.
Si je dois sortir une certaine somme pour changer, je veux retrouver au minimum le niveau d'équipement de ma voiture
(sinon, je vois pas l’intérêt de changer
)
En fait c'est surtout que ça permet une précision de réglage bien agréable, et ça permet aussi de régler son siège tout en roulant.
Et avec les mémorisations de réglages (ce que je n'ai plus sur la GT), on peut prêter son véhicule et retrouver ses réglages.
Si je dois sortir une certaine somme pour changer, je veux retrouver au minimum le niveau d'équipement de ma voiture
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Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Et la carte ML alors ??? 
Tu vas avoir du mal à trouver une allemande pré-2012 qui en est équipée
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moiby a un paquets de truc dont je peux faire l'impasse au bénéfice de chose nouvelles!
je peux échanger un siège a mémorisation contre un baquet, une carte ML contre un toit ouvrant mais si je change c'est pour au moins un agrément similaire maizbde la place en +. du coup pas certain que le S4 soit en lice. le A6 avant 3.2 en revanche... d'ailleurs Mme en a vu un et valide a mort même si elle préfèrerai un A8 4.2....
je peux échanger un siège a mémorisation contre un baquet, une carte ML contre un toit ouvrant mais si je change c'est pour au moins un agrément similaire maizbde la place en +. du coup pas certain que le S4 soit en lice. le A6 avant 3.2 en revanche... d'ailleurs Mme en a vu un et valide a mort même si elle préfèrerai un A8 4.2....
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Après mon A4 Tdi, j'ai voulu essayer une A8 2.5 Tdi, Mme n’avait pas voulu, trop grand, j'avais essayé une e46 330d version 184ch
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Mme pedro à des gouts de luxe 
C'est vrai que la carte mains libre c'est bien sympa aussi
Et puis je suis un très gros utilisateur du limiteur de vitesses aussi, je crois donc qu'il faut que je reste en renault
C'est vrai que la carte mains libre c'est bien sympa aussi
Et puis je suis un très gros utilisateur du limiteur de vitesses aussi, je crois donc qu'il faut que je reste en renault
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Limiteur de vitesse une cale en bois sous la pédale d'accélérateur
C'est l'option dont je ne me sers quasi jamais. Si elle pouvait être activée avec le régulateur de vitesse, pourquoi pas
mais seule, je ne sais jamais à combine l'activer
La seule fois où je m'en suis servi avec la Lag II, c'est au bout de 9h de route, pour le régler à 160 km/h en Espagne....j'avais peu d'oublier que j'avais le coffre de toit sur les galeries
une cale en bois sous la pédale d'accélérateur
C'est l'option dont je ne me sers quasi jamais. Si elle pouvait être activée avec le régulateur de vitesse, pourquoi pas
mais seule, je ne sais jamais à combine l'activer
La seule fois où je m'en suis servi avec la Lag II, c'est au bout de 9h de route, pour le régler à 160 km/h en Espagne....j'avais peu d'oublier que j'avais le coffre de toit sur les galeries
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Moi elle me sert :
1 : pour respecter les limitations de vitesses sans avoir à regarder mon compteur.
2 : Quand je roule au dessus des limitations pour me bloquer à +20 ou +30 et ne risquer qu'un retrait de point et non une suspension de permis (qui me mettrait bien dans la m***e )
Donc en gros il est activé à 90% du temps sur la laguna
Le régulateur ne me sert que sur de longs trajets et si il n'y a pas trop de circulation, dès qu'il y a du monde on passe son temps à le couper et le remettre, et les pieds étant plus loin des pédales le temps de freinage s'en trouve augmenté, donc je repasse au limiteur.
1 : pour respecter les limitations de vitesses sans avoir à regarder mon compteur.
2 : Quand je roule au dessus des limitations
pour me bloquer à +20 ou +30 et ne risquer qu'un retrait de point et non une suspension de permis (qui me mettrait bien dans la m***e )
Donc en gros il est activé à 90% du temps sur la laguna
Le régulateur ne me sert que sur de longs trajets et si il n'y a pas trop de circulation, dès qu'il y a du monde on passe son temps à le couper et le remettre, et les pieds étant plus loin des pédales le temps de freinage s'en trouve augmenté, donc je repasse au limiteur.
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Quand je roule (bien au dessus, genre +20 ou + 30 = tous les jours ) au dessus des limitations....je le sais 
Les 3 voies autour de Marseille sont toutes limitées à 90 km/h
Effectivement le régulateur, quand le traffic est chargé, c'est chiant...je roule "au pied" ou je met le régulateur de vitesse actif
) au dessus des limitations....je le sais
Les 3 voies autour de Marseille sont toutes limitées à 90 km/h
Effectivement le régulateur, quand le traffic est chargé, c'est chiant...je roule "au pied" ou je met le régulateur de vitesse actif
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Dernière édition par chichi1er le Dim 21 Juil, 2013 10:07; édité 1 fois
sur le'picasso pas besoin de limiteur... le moteur s'en occupera!
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Je suis en train de me demander si finalement je ne partirais pas plutot sur ça :
http://www.leboncoin.fr/voitures/507780164.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/503226638.htm?ca=16_s
Mon kilométrage annuel va probablement augmenter donc exit le V6 essence...
C'est grave docteur
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Avoir une copine coute cher :
- changer la voiture
- rouler plus
- entretenir une femme
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et une voiture belge ? ça ne te tente pas (si ça se trouve elle peut rouler à l'huile de frite)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Ben le V6 dCi ne m'a pas transcendé, mais pas sur que le V6 essence fasse mieux (faut que j'en trouve un à essayer) et le 2.0T m'avait laissé sur ma faim aussi...
Après niveau conso il fera mieux que le 2.0T, et beaucoup mieux que le V6 3.5, et au niveau revente il ne devrait pas poser de gros soucis (au contaire du V6 essence)
Enfin, il ne me parait pas beaucoup plus cher
Bon ceci dit, ma voiture "idéale" reste la mégane R.S.
A moins que renault ne présente la laguna coupé restylée R.S. à francfort
j2c, à l'huile de colza ça peut m’intéresser, mais à l'huile de frites non
Après niveau conso il fera mieux que le 2.0T, et beaucoup mieux que le V6 3.5, et au niveau revente il ne devrait pas poser de gros soucis (au contaire du V6 essence)
Enfin, il ne me parait pas beaucoup plus cher
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Si c'est a cause de ta nana que tu changes d'optique alors visé direct un break!
Une capote qui craque ça arrive
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ça vas finir en twingo 1.0 essence
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Bon OK, on est totalement hors budjet, mais vu que c'est un diesel, avec les économies à la pompe...
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21480713.html
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Elle n'a pas le volant M
Plus sérieusement, il semble qu'un grosse cou*lle survienne très fréquemment sur les 3.0d 286ch aux alentours des 100 000km. Un modèle de 110 000km comme tu as essayé a du potentiellement être réparé
Lis un peu les forums 80 000km pour une voiture de 6 ans, à voir les trajets réalisés/utilisation...
Chichi1er...
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Jeu 29 Aoû, 2013 15:08; édité 2 fois
Nan mais bon, de toute façon c'est full hors budjet
La 335d essayé ce matin est garantie 2 ans, voir 4 si je prends un credit.
Mais pas de xénons ni sièges sports à réglages électriques donc on oublie.
Par contre à ce niveau de tarifs, c'est achat en concession BMW et garantie constructeur sur la durée de possession de la voiture 2 ans quitte à prendre un petit crédit
Surtout que sur ce genre de jouets les réparations doivent vite chiffrer
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Mais pas de xénons ni sièges sports à réglages électriques donc on oublie.
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Pas certain que les prix s'envole tant que ça par rappor tau reste de la gamme.
Pour le coup du crédit, si tu as plus de 50% du financement sur ton compte tu peux quand meme passer par le crédit qui te reviens pas systématiquement cher et te permet de garder du cash en cas de pépin... et en cas de pépin justement tu peux solder ton crédit donc nickel!
sinon, je regrette cette banquette 2 places... c'est le genre de connerie qui fait que je peux vraiment pas viser ce genre de caisse!
Et sinon pour ce prix, tu peux avoir plus sympa http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-21567064.html
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Jolie.. dommage qu'elle ne soit pas en break, par contre ça doit boire sec en ville ce truc
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en break et avec 80ch de moins c'est ce que je veux! le problème c'est que le réservoir fait 60l et donc tu dois pas réussir a faire 500bornes avec un plein! casse burne quoi...
un 3.0tdi ça vaux quoi?
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Dernière édition par pedro78200 le Jeu 29 Aoû, 2013 20:08; édité 1 fois
pedro78200 a écrit:
en break et avec 80ch c'est ce que je veux!
Ils font des Série 3 break de 80ch chez BMW ???
Pour avoir une puissance aussi folle, il va falloir descendre en gamme et taper dans une Clio Estate 1.5 DCI 75
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Le gras, c'est la vie
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Tu as mal lu!
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80cv DE MOINS
soit un break de 360cv
j'avais mal lu aussi moi
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j'avais mal lu aussi moi
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pedro78200 a écrit:
un 3.0tdi ça vaux quoi?
En quattro s-tronic c'est sympa !
j2c a écrit:
80cv DE MOINS
soit un break de 360cv
j'avais mal lu aussi moi
soit un break de 360cv
j'avais mal lu aussi moi
420-80 = 360! bravo Jé!
tom59 a écrit:
En quattro s-tronic c'est sympa !
pedro78200 a écrit:
un 3.0tdi ça vaux quoi?
En quattro s-tronic c'est sympa !
Ce serai bien le genre de truc qui me botterai si je devrais prendre un mazout !
En fait, je serais bien tenté par une audi pour remplacer la laguna ! après reste à savoir quoi!
Bon leouch, tu vas toi aussi tomber dans la gazolisasation?
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après réflexion... une meg RS offre plus de sensations et un kilométrage moins élevé.
l'équipement est un peu en retrait mais l'essentiel y est.
donc pas de gazole pour moi, mon prochain 6 en ligne mazout sera pour 2015.
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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lol.. tu changes trop souvent de belles voitures toi
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Meme pas full cuir ta merguez!!
Par contre il y a bien le siege pour que mme t'accompagne lors des longues nuits de moisson!
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