[Koléos] [Topic Unique] (H45) Le Koléos de série

normal c une nouvelle gamme de véhicule et non plus une niche,
en effet ils prennent de plus en plus de part de marché aux monospaces et autres berlines de luxe

çà représente un volume conséquent
ce serait dommage de laisser passer çà

les 4x4 ont plus un coté frime / sécuritaire par rapport à une berline classique et c çà qui plait

Moi aussi je veux frimer !!!!!
Mais c'est trop cher pour moi pour le moment...

C'est clair que c'ets ça qui plaît maintenant : avant tu voyais M. le PDG ou papy (à la retraite) en coupé 406, eh ben maintenant tu le vois en 4x4. Et c'est pire, on voit encore moins leur tête dépasser du volant maintanant...

Renault a pas intéret à se planter cette fois-ci. Si VW a réussi à le faire sans casse, pourquoi pas Renault ?

pour frimer moins cher tu as les versions cc

:k2000: non, je frimerai direct avec le Koleos.... :sm16:
Ca me laisse quelques années pour économiser .

bon choix, car acheter une voiture neuve et la revendre dans 2 ans, tu risques de perdre pas mal d'argent avec la décote :?

et comme il sera du gabarit du rav4 on peut espérer qu'il ne coutera pas trop cher,
p-e dans les alentours de 25-27000€

mon plan de vie pour les 3 ans à venir :
2004 - essayer de me faire embaucher chez Renault R&D
2005 - acheter la Clio3 (ou Modus ou Mégane, si Clio vraiment très moche)
2006 - économies
2007- acheter le koleos (et je garde ma Clio : comme ça pas de décote...)

Comme ça Koleos pour aller au boulot et Clio les Week-ends!
Comment je vais me la pêter ..... :sm16:

pour çà il faut :
2004 - passer entretien (minimum de 750 au toeic)
2005 - si tu es renaultiste, tu peux avoir des renault à un prix interessant
2006 - vu que tu as de bons prix du change de voiture tous les 4 mois
2007 - tu peux enfin t'acheter ton koleos et te la peter

ça fait stylé les pares choques... mais c'est tellement laid... lol
imaginez que dans 3 ans les 4x4 ne soient plus à la mode... car à mon avis c'est un effet de mode... et c la cata pour renault toujours un peu en retard.

Pas en retard pour les monospaces!

Le Toeic pas obligatoire du moins à ce niveau la, c'est pour les cadres...
les ETAM c'est 600, et surtout suivant ton taf, tu utilises rarement l'anglais.

Oups je suis une cacahuete en anglais... toi oll tu parles beaucoup anglais dans ton métier ?

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi, que la VS soit un flop du à son design, ok mais l'Avantime (j'écrirais D66, ça ira plus vite) non.

Je m'explique.
Le D66 a été maintes fois reporté, il est sorti avec plus d'un an de retard (devait sortir été 2000, sortie officielle Septembre 2001), pour des causes assez difficile à expliquer pour un véhicule de ce prix.

A ce prix (de 30K€ à 40 K€)la on a un certain standing, et reporté la commercialisation pour des histoires de qualité et de finition, d'acoustique, c'est indigne et intraitable sur ce créneau, ou les Audi, Bm et compagnie bataille.

Et surtout ce qui l'a achevé c'est d'être sorti à un intervalle trop proche de la 73 (Vel Satis), combien de personnes confondent ces 2 voitures?
Moi j'en connais à la pelle, même des gens qui s'interessent de près à l'automobile.

Pour ma part, il y a trois grosses raisons à ce bide:
- Conception lamentable de la part de Matra
- Markéting null de la part de Renault
- Pas de diesel au démarrage.

en plus c'était une des plus belle réalisation de Renault, (pour ma part)

Oui ça m'arrive, pas tous les jours quand même mais oui car nous travaillons avec des sociétés américaines et anglaises, en clair avec des sociétés étrangères. Mais avoir un bonn niveau en anglais, surtout en technique, si c'est vers cela que tu veux te tourner, est un plus non négligeable sur le CV.

OK oll...

PS: vous êtes des âmes sensibles si vous êtes choqués juste par le mot "merde"

oki merci de la précision
dans mon cas l'anglais est bien utile, surtout avec les fournisseurs qui sont un peu partout dans le monde

oui çà ne s'arrête pas qu'au style de la voiture, on a en déjà parlé en long, en large et en travers dans d'autres sujets

mais au début le style a un peu surpris : c'était la 1ere renault de série (à part la clio) à avoir un arrière aussi "rebondi"

OLL, pour un chimiste BAC+5 (en R&D ou en prod éventuellement), le TOEIC est obligatoire pour entrer chez Renault?

Le problème essentiel pour l'Avantime c'était que le Grand-public le confondait avec la VelSatis. avec ça s'accumulait un marketing et de la publicité inexistants, une finition hasardeuse (pour une voiture de ce calibre) et des couacs pour son lancement. avec tout ça vous ajoutez les problèmes de Matra. Et résultat : on condamne une voiture qui aurait pu être excellente si on lui avait laissé au moins le temps de faire ses preuves... C'est pour ça que dire flop pour une voiture que Renault à laissé dans son coin je suis pas trop d'accord...

Le koleos aura pas de problème d'identité en tout cas, et c'est déjà un problème en moins...

Euh oui, car tu rentres en tant qu'ingé et donc cadre, donc Toeic à 750 mais je pense que même si tu as pas 750 au Toeic il te prenne (faut pas non plus être une chêvre).

Oui, ça dépend où tu bosses.
Pour ma part, bien que technicien, je suis en visioconférence avec les japonais de Nissan au moins une fois par semaine, j'ai passé le Toeic il y a 3 ans et j'étais dans les 700 (mais déjà embauché).
Aujourd'hui j'aurai surement plus, c'est l'avantage de pratiquer!.

Mais pour certains poste de technicien, le 750 est demandé maintenant.

C'est cool de pouvoir parler aux japonais au moins une fois par semaine :sm3: !!!

c çà de travailler dans un grd groupe international

sinon pour en revenir au sujet,
plus je regarde ces images et plus je l'apprécie
vivement qu'il sorte

[quote="koleos"]c çà de travailler dans un grd groupe international

sinon pour en revenir au sujet,
plus je regarde ces images et plus je l'apprécie
vivement qu'il sorte
quote]
C'est pareil pour moi

J'aime bien l'avant :sm3: mais l'arrière j'accroche po du tout avec la grosse bare de plastique noir et les feux montant... j'aime po les feux montant

Oui l'arriere choc un peu,moi non plus je n'aime pas trop la barre en plastique.

si moi gm bien
çà fait comme le concept car justement 8)



:sm3:

Le concept KOLEOS est absolument splendide !!! :sm3:

Oui il est vraiment tres beau !

Oui c'est vrai!!! :sm3:

Le concept-car KOLEOS est vraiment sublime... Je suis vraiment :sm3: !!!
Si la voiture finale pouvait lui ressembler le plus possible....


Merci Nounours et Oll pour vos réponses : je reste le cul entre 2 chaises étant donné que j'ai un bon niveau en anglais mais que je n'ai jamais eu l'occasion de passer le TOEIC, mais bon, merci quand même, c'est plus clair pour moi maintenant...

au fait, on sait la date de commercialisation du Koleos : 2006? 2007?

oui il est sublime c concept car,
g flashé dessus dès qu'ils l'ont présenté :sm3:

sinon il serat plus prévu pour fin 2006 / début 2007 à mon avis :?

J'aime beaucoup l'ensemble du concept-car : mais dans une catégorie où règne le classique et un style banal, est-ce que Renault va oser ça? Je sais que Renault l'a osé dans une catégorie où généralement les designers sont un peu constipés (les compactes), mais l'afaire VelsSatis va-t-elle pas un peu freiner le coup de crayon chez Renault... :?

le koleos a la base ne dérange pas trop,
donc le véhicule série dérivé devrait plaire

Oui tu dois avoir raison Koleos...
De toute façon, ça sert à rien de se faire des cheveux blancs alors que le koleos n'est même pas encore "peaufiné". On aura bien assez le temps d'en parler lors des 1ers spyshots...

désolé pour certaines images qui sont un peu grosses

ENCORE! ENCORE! ENCORE!

Je sais pas pourquoi, mais j'ai l'impression de le découvrir seulement maintenant. Pourtant ce concept-car est pas tout-tout récent.
Il est vraiment sublime. Merci Koleos pour les images...
J'ai jamais vu un concept aussi abouti et qui n'aurait besoin d'aucune modification pour être commercialisé sous sa forme actuelle. Je suis peut-être pas objectif, mais je suis sous le charme...
:sm3: :sm3: :sm3: :sm3: :sm3:

et c vrai que ce concept car était très abouti
possibilité de le transformer en pick-up :




technologie hybride



"shape" surfacing


notamment repris par l'espace4

interieur high tech et bien aménagé




non ya pas à dire,
il est vraiment abouti et ...
... craquant :sm3:



malheureusement il faudra attendre qq tps,
heureusement que g ma megane 3p ...
qui me rappelle le koleos

C'est clair : :sm3:
chapeau koleos pour ton stock de photos (tu portes bien ton pseudo... )

Il date de quand ce concept car au fait? D'avant ou après la présentation de la VelSatis....parce que l'avant du Koleos a des similitudes avec elle (mais je dis rien de nouveau): il serait si vieux que ça...

C'est quoi (ce qu'on voit sur la dernière photo) l'espèce de toit panoramique avec sur le centre une partie en tole peinte ? Etrange comme idée...

En tout cas, si Renault décidait de le sortir tel quel, alors là je signerais tout de suite le bon de commande...

merci
j'en avais déjà qq une mais google m'a bien aidé aussi

il date de mars 2000, il fut présenté au salon de genève
puis au salon de paris en octobre 2000

de tps à autre il est également présenté à l'atelier renault

le concept car vel satis a été présenté au salon de paris 98 pour les 100 ans de renault


c le toit, sur les concept car, il est souvent comme çà : le toit en verre est juste au dessus des passagers
je préfère mon TOEP 8)

pareil
depuis 2000 je tanne renault sur leur site web pour qu'il le sorte
(g arrêté qd ce fut + ou - officiel en 2003 )

honnête en plus de ça...


J'avais jamais fait attention...bizarre.


Tu les as tellement bassiné pour qu'ils le commercialisent qu'ils se sont décidé à le développer..... (tu devrais t'y mettre maintenant avec la clio c+c... alors)


Et bien je trouve que La Velsatis a plus de similitudes à l'avant avec le koleos qu'avec le concept-car qui porte le même nom qu'elle...

En tout cas merci Koleos pour ces éclaircissements...