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+1... Ils se ressemblent tous, et le Renault a des lignes trop consensuelles, trop douces. Je pense qu'un 4x4, s'il doit évoquer robustesse, aventure, devrait présenter des lignes plus agressives et plus de lignes droites ou tendues. Je ne dis pas non plus de refaire un Mercedes Classe M (LOL
) mais enfin, les 4x4 d'aujourd'hui sont des joujoux pour citadines plus que des véhicules d'aventure (je trouve le 4007 et surtout le Cayenne affreux !).
Avec ce nouveau Koleos, Renault perd une fois de plus de son originalité esthétique pour chercher à s'aligner sur la concurrence. Je regrette le premier Koleos, celui de 2000, qui aurait pu évoluer dans un modèle de série à la fois unique, original et racé...
Je suis assez d'accord, les personnes qui ne s'intéressent ni à l'automobile, ni au 4*4 vont avoir du mal à différencier ces profils.
Celui du QM5 se distingue quand même par l'inclinaison de la lunette, pas commune.
Ah bon ? Pourquoi ? Il existe en 2x4 et en 4x4
[Koléos] [Topic Unique] (H45) Le Koléos de série
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trés sympas sur ces toshops je trouve 
En même temps un 4x4 on lui demande d'être résistant, la protection des bas des côtés de caisses est justifiée. Et puis Côté HDG, il y aura un second SUV, plus cossu, davantae dans l'esprit Egeus, mais ce sera pour plus tard. Il faut voir le Koleos comme un concurrent du Rav4 ou du Qashqai.
Exrtait revue de presse CCFA du 21/11:
Corée du Sud:
RENAULT SAMSUNG DEVOILE SON PREMIER TOUT TERRAIN
20 novembre
Renault Samsung a dévoilé le 19 novembre le QM5, son premier tout terrain (cf. revue de presse du 19/11/07). Le véhicule, dont le développement a nécessité un investissement de plus de 560 milliards de wons (411 millions d’euros), est équipé d’un moteur diesel de 2 l et 173 ch fourni par Renault ; une version à essence de 2,5 l complétera l’offre au début de 2007.
Le QM5 sera commercialisé le 10 décembre sur le marché coréen ; il sera disponible en versions à deux et quatre roues motrices, à des prix compris entre 21,65 et 31,80 millions de wons (15 890 et 23 335 euros).
Renault Samsung prévoit de produire 100 000 exemplaires du modèle par an, dont 60 000 environ seront exportés, a indiqué M. Jean-Marie-Hurtiger, président de Renault Samsung.
Le tout terrain sera introduit sur les principaux marchés européens aux alentours de mai 2008 sous la marque Renault. (KOREA TIMES 19/11/07, KOREA HERALD, TRIBUNE 20/11/07)
Corée du Sud:
RENAULT SAMSUNG DEVOILE SON PREMIER TOUT TERRAIN
20 novembre
Renault Samsung a dévoilé le 19 novembre le QM5, son premier tout terrain (cf. revue de presse du 19/11/07). Le véhicule, dont le développement a nécessité un investissement de plus de 560 milliards de wons (411 millions d’euros), est équipé d’un moteur diesel de 2 l et 173 ch fourni par Renault ; une version à essence de 2,5 l complétera l’offre au début de 2007.
Le QM5 sera commercialisé le 10 décembre sur le marché coréen ; il sera disponible en versions à deux et quatre roues motrices, à des prix compris entre 21,65 et 31,80 millions de wons (15 890 et 23 335 euros).
Renault Samsung prévoit de produire 100 000 exemplaires du modèle par an, dont 60 000 environ seront exportés, a indiqué M. Jean-Marie-Hurtiger, président de Renault Samsung.
Le tout terrain sera introduit sur les principaux marchés européens aux alentours de mai 2008 sous la marque Renault. (KOREA TIMES 19/11/07, KOREA HERALD, TRIBUNE 20/11/07)
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R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2.0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel : Toyota C-HR Hybrid
Et bien!
JE suis tres agreablement surpris, on est resté tres proche du concept, autant que possible du moins.
Pas de mauvaise surprise comme il peut y avoir apres un joli concept.
Meme l'interieur est ressemblant. Je pense que la version REnault aura en plus quelques details qui feront encore mieux, et je pense qu'en vrai il sera TOP
Je suis pas du tout adepte u 4*4 mais il devrait etre bien placé si il est a 28 k environ.
Niveau design ya pas photo avec les PSA qui sont horribles, et niveau prix non plus... donc, du tout bon!
Quelqun aurait les dimensions pour comparer avec tiguan/Rav4 ... je me rend pas trop compte la
ps: Esperons que pour laguna coupé on ait la meme bonne surprise
JE suis tres agreablement surpris, on est resté tres proche du concept, autant que possible du moins.
Pas de mauvaise surprise comme il peut y avoir apres un joli concept.
Meme l'interieur est ressemblant. Je pense que la version REnault aura en plus quelques details qui feront encore mieux, et je pense qu'en vrai il sera TOP
Je suis pas du tout adepte u 4*4 mais il devrait etre bien placé si il est a 28 k environ.
Niveau design ya pas photo avec les PSA qui sont horribles, et niveau prix non plus... donc, du tout bon!
Quelqun aurait les dimensions pour comparer avec tiguan/Rav4 ... je me rend pas trop compte la
ps: Esperons que pour laguna coupé on ait la meme bonne surprise
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Fan renault et renaultF1
Fan renault et renaultF1
Dernière édition par Drool1 le Mer 21 Nov, 2007 14:11; édité 1 fois
Koleos :
Longueur hors tout 4 520 mm
Largeur hors rétroviseurs 1 890 mm
Hauteur 1 700 mm
Tiguan
4400
1850
1690
Le RAV4 est un peu plus court que le Tiguan.
Sinon, comme de nombreux autres sur le forum, je trouve le Koleos trop rond, surtout vu de profil. Renault devrait faire comme VW, deux avants différents. Le look général d'une version "route" serait plus harmonieux.
Longueur hors tout 4 520 mm
Largeur hors rétroviseurs 1 890 mm
Hauteur 1 700 mm
Tiguan
4400
1850
1690
Le RAV4 est un peu plus court que le Tiguan.
Sinon, comme de nombreux autres sur le forum, je trouve le Koleos trop rond, surtout vu de profil. Renault devrait faire comme VW, deux avants différents. Le look général d'une version "route" serait plus harmonieux.
Quelqu'un saurait par le plus grand des hasard le voulime du coffre et l'espace aux jambes...
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Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
Mes parents :
Renault Grand Scenic III.3 1.2 TCe 130 Bose & Renault Clio IV Intens 1.5DCI 90 chv
Moi :
BMW Serie 5 E 39 523ia Pack
Petite précision, J-M, c'est pas Jean-Marcel ou Jean-Maurice, mais Jean-Marc
vraiment très réussi ce koleos. Il reprend beaucoup du concept et je trouve que face au PSA il a plus de personnalité. Je trouve étonnant mais bon faut voir que Renault ne mette pas des feux à LED à l'arrière comme sur une mégane.
Vivement qu'il débarque en France pour qu'on puisse l'admirer en vrai
Vivement qu'il débarque en France pour qu'on puisse l'admirer en vrai
Quand on ne s'y connait pas un peu, il n'est pas aisé de savoir qui est qui. Je trouve qu'ils se ressemblent tous, et j'avais espérer que Renault aurait su innover. Mais bon ....
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Char Aznable a écrit:
Quand on ne s'y connait pas un peu, il n'est pas aisé de savoir qui est qui. Je trouve qu'ils se ressemblent tous, et j'avais espérer que Renault aurait su innover. Mais bon ....
+1... Ils se ressemblent tous, et le Renault a des lignes trop consensuelles, trop douces. Je pense qu'un 4x4, s'il doit évoquer robustesse, aventure, devrait présenter des lignes plus agressives et plus de lignes droites ou tendues. Je ne dis pas non plus de refaire un Mercedes Classe M (LOL
) mais enfin, les 4x4 d'aujourd'hui sont des joujoux pour citadines plus que des véhicules d'aventure (je trouve le 4007 et surtout le Cayenne affreux !).
Avec ce nouveau Koleos, Renault perd une fois de plus de son originalité esthétique pour chercher à s'aligner sur la concurrence. Je regrette le premier Koleos, celui de 2000, qui aurait pu évoluer dans un modèle de série à la fois unique, original et racé...
Non, c'est un Ford IosisX
Dans l'ordre :
VW Tiguan
Renault Koléos
Toyota Rav4
Ford IosisX
Opel Antara
Hyundai Tucson
Chevrolet Captiva
Kia Sportage
En sachant que les Hyundai Kia sont les mêmes, idem pour Opel Chevrolet
Dans l'ordre :
VW Tiguan
Renault Koléos
Toyota Rav4
Ford IosisX
Opel Antara
Hyundai Tucson
Chevrolet Captiva
Kia Sportage
En sachant que les Hyundai Kia sont les mêmes, idem pour Opel Chevrolet
Je trouve que le koleos a vraiment une belle personnalité grâce à ça lunette arrière inclinée.
J'aime beaucoup le Ford malgrès qu'il ai été bien modifié par rapport au concept du mondial de Paris. En revanche qu'est ce que le Tiguan et moche.
Je pense, et j'espère que le Koleos rencontrera le succès qui lui ai mérité.
J'aime beaucoup le Ford malgrès qu'il ai été bien modifié par rapport au concept du mondial de Paris. En revanche qu'est ce que le Tiguan et moche.
Je pense, et j'espère que le Koleos rencontrera le succès qui lui ai mérité.
J'avais bien pensé à la version de série, j'ai j'ai merdé sur le nom 
IosisX était le nom de concept, et en série Kugo exact
IosisX était le nom de concept, et en série Kugo exact
Char Aznable a écrit:
Quand on ne s'y connait pas un peu, il n'est pas aisé de savoir qui est qui. Je trouve qu'ils se ressemblent tous, et j'avais espérer que Renault aurait su innover. Mais bon ....
Je suis assez d'accord, les personnes qui ne s'intéressent ni à l'automobile, ni au 4*4 vont avoir du mal à différencier ces profils.
Celui du QM5 se distingue quand même par l'inclinaison de la lunette, pas commune.
Affectivement, il manque Qasqai, Q3 d'ici quelques temps, dans un an, on aurait le nouveau XC60 de Volvo, ya aussi le BMW X3 (bientôt changé non ?)
Enfin il n'est pas seul sur terre ce koléos !
Enfin il n'est pas seul sur terre ce koléos !
C'est vrai. Mais le profil est semblable. Les gens ne feront pas la différence.
Parce que Tucson - Sportage sont aussi plus petits
Parce que Tucson - Sportage sont aussi plus petits
BluCobalt a écrit:
Le Qashqai c'est quand même une catégorie en dessous.
Ah bon ? Pourquoi ? Il existe en 2x4 et en 4x4
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Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
Koléos 2 dCi 130 Intens 9000 km
Je crois que le Qashqai a un gabari plus petit
