[Laguna II] Vos avis pour instal sono.(encore un topic sono)

:sm28:

:sm28: ::: Très bon ça!

bien ! super intéessant le sujet...

vous m'avez donné envie de faire : BOUM BOUM BOUM

Donc j'ai fait un tour et pas de bass-link disponible de suite, grrrrr...

alors j'ai jeté mon dévolu sur ca :



ALPINE SWD 2000 - CLASS D - 350 W MAX - 50-200 HZ -

dès que j'ai le temps je me jette sur l'install et vous dirais si ca vaut le bass-link (snif)

Sony ? ? ? Alpine non? Faut arrêter le Chianti Lolo!

En tout cas, sur le papier ça a l'air d'être une beau joujou . . . je vais regarder les specs . . .

ALPINE SWD-2000

• Puissance maximale de 350W
• Bande passante: 50Hz – 200Hz (-24dB/oct.)
• Woofer conique 8" (20 cm)
• Contrôle filtre passe-bas
• Contrôle de puissance
• Entrée haut-parleur et ligne RCA
• Egaliseur de graves variable
• Compatible entrée 4V



Infinity Basslink

• Puissance de sortie : Amplification efficace de Classe D 200 watts
• Réponse en fréquence (± 3dB): 20Hz - 100Hz
• Haut-parleurs: 10" woofer et 10" récupérateur passif (25 cm)
• Répartiteur électronique variable : 50hz-100hz coupure élevée @ 12dB par degré d'inclinaison de la courbe d'octave
• Sensibilité d'entrée au niveau de la ligne: 50mV à 4V - Sensibilité d'entrée au niveau des haut-parleurs: 1V à 16V
• Réglage Bass EQ : +3dB à 6dB @ 45hz
• Valeur du fusible: 25A
• Appel de courant maximum : 12A
• Tension de courant au repos : inférieur à 800mA

FIGHT!

J'ai comme l'impression que le BL descend bien plus bas . . . Mais bon, faudrait comparer côte à côte!

Selon ça http://perso.wanadoo.fr/vb-audio/us/sp/topo_002/topo2.htm, la puissance efficace de sortie est égale plus ou moins à la moitié de la puissance max (crête ou encore musicale). Soit le BL à 400 Watts en max . . .

Vaincqueur par KO . . . BL!

Et combien pour ce petit joujou de chez Mr Alpline ?
Vu que le Basslink est à 299€, je voudrais comparer...

J'avais juste une autre question sinon à propos des 13 cm sur 2 voies séparées. Je comprend pas à quoi servent les petits boitiers et surtout si ils sont nécessaires lorsque l'on remplace les HP de la Laguna qui sont déja en 2 voies séparées. Exemple :

Haut-parleurs 2 voies séparées 13 cm

Puissance d'entrée maximale 200 W

Puissance d'entrée nominale : 50 W

Réponse en fréquence : 60 Hz - 20 kHz

Sensibilité (2,83 V / 1 m) : 91 dB (88 dB/W/m)

Woofer - Cône en polypropylène formé sous vide - Aimant en baryum

Haut-parleur d'aigus - Dôme souple - Aimant en néodyme

Réseau crossover externe HP / LP 12 dB avec réglage du niveau du haut-parleur d'aigus (0 ou -3 dB)

Ou cet exemple la si vous préférez :

ALPINE, bien sur

un peu fatigué, moi ! levé depuis 3 h du matin... :?

cdt.ian.solo a écrit:

ALPINE SWD-2000

• Puissance maximale de 350W
• Bande passante: 50Hz – 200Hz (-24dB/oct.)
• Woofer conique 8" (20 cm)
• Contrôle filtre passe-bas
• Contrôle de puissance
• Entrée haut-parleur et ligne RCA
• Egaliseur de graves variable
• Compatible entrée 4V



Infinity Basslink

• Puissance de sortie : Amplification efficace de Classe D 200 watts
• Réponse en fréquence (± 3dB): 20Hz - 100Hz
• Haut-parleurs: 10" woofer et 10" récupérateur passif (25 cm)
• Répartiteur électronique variable : 50hz-100hz coupure élevée @ 12dB par degré d'inclinaison de la courbe d'octave
• Sensibilité d'entrée au niveau de la ligne: 50mV à 4V - Sensibilité d'entrée au niveau des haut-parleurs: 1V à 16V
• Réglage Bass EQ : +3dB à 6dB @ 45hz
• Valeur du fusible: 25A
• Appel de courant maximum : 12A
• Tension de courant au repos : inférieur à 800mA

FIGHT!

de toutes facons le BL est plus balaise, c'est clair, mais fallait que j'attende trop longtemps a mon gout, et en plus l'alpine est moins cher...

prix cata Norauto 300€ - promo 269€ - prix d'ami 210€

http://www.marcopoly.com/produit.php?ip=20071&px=E-C20C

mthuilli, ce sont les filtres poiur separer les frequences sur les kit eclatés

Merci lolo mais donc, y'en a besoin quand on remplace les 8 HP de la Laguna II ?
Normallement non vu que c'est déja éclaté

C'est eclaté avec 2 filtres de misère (condo sur le HP directement)

J'espère que tu le trouveras à ton oreille. De toute façon de la part d'Alpine, je doute qu'il conçoive un produit pourrave (genre le petit caisson Pioneer). Mais bon . . . demande à Rythie s'il n'a pas bien fait de l'attendre son BL

Surtout dans le choix de tes HP, tant à l'avant qu'à l'arrière fais bien attention au dimensions! Y'a tout juste la place! Moi, les Macrom que j'ai montés il n'aurait pas fallu qu'ils fassent ne serait-ce qu'un millimètre de diamètre de plus au niveau du cul du HP . . . les pros corrigeront.

Moi perso je préfère ceux-là . . . si ils passent dans les portes . . .

Ne te plainds pas, ils auraient pu te faire payer l'option la peau du cul, y coller une grande marque française de sono, et nommer l'ensemble d'un nom pompeux genre "Grand Auditorium"!

Bon les gars, vous êtes bien sympa avec toutes vos réponses mais il va falloir être franc du collier à un moment ou à un autre :
OUI OU NON J'AI BESOIN DE BRANCHER CES P*T**N DE FILTRES A LA C** VENDU AVEC L'UN DE CES P*T**N DE KIT 2 VOIES ECLATEES A LA C** ???????

merde ma tension... faut que j'arrête d'hurler comme ça

Je reformule :
Auriez l'extrême obligeance de m'indiquer si je dois brancher les deux petits filtres sus-indiquées qui sont vendus avec les jolis kits 2 voies séparées sus-només, et ce dans ma magnifique Laguna ?

Moi j'y connais rien mais je les mettrais ces filtres.

OHHHH que si , j' ai bien fait d' attendre , voir deux pages en avant , et même que s'il n' était pas aussi cher j' en mettrais un second






Et je crois que moi aussi je les mettrais

Vous avez raison tous les deux , Jerems vient de me le confirmer, merci à lui
Donc je me demande toujours la même chose : comment remplacer les kits éclatés d'origine ou les kits Cabasse par d'autres kits éclatés mais sans filtres ? des marques ? des références ?
Commandant, tes Macrom, ils sont en 2 voies éclatées ? sans filtres ?

J'ai recherché partout dans le forum pendant des heures et j'ai trouvé pleins de personnes qui ont changés leur HPs facilement mais sans vraiment expliquer lesquels et comment de façon précise... par contre les expliquations sur le Basslink, y'en a partout et elles sont très précises elles

https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?p=47591

et si tu aimes les kit éclatés en voici un super http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=4769

Non, en fait c'est juste pour donner l'adresse du site, recommandé par Jerems.

Tu as raison nicolas je connais ce tuto par coeur, je le lis tous les soirs avant d'aller au dodo. On n'y voit pas de filtre, normal
J'ai vraiment du mal à capter cette histoire de filtre sur certains kits et pas sur d'autres

Soit il y a un filtre qui separe les frequance et n'envoit que certaines frequences sur un hp et les autres frequences sur l'autre, (c'est le mieux), soit le cablage envoit tout sur le 1er HP (boomer), puis la totale est renvoyé vers l'autre HP (tweeter), qui lui filtre juste à l'entrée, le resultat est plus approximatif, et il y a des sons parasites mal reproduis sur les HP.

Il doit y avoir un tout petit filtre (juste en condensateur) sur le tweeter.


Avec filtre c'est mieux que sans. Le filtre ne permet d'envoyer au haut-parleur que la gamme de fréquence qu'il est capable de bien reproduire. Sans filtre le haut-parleur recevra tout : les fréquences comprises dans sa bande passante (ok), les fréquences qu'il ne pourra pas reproduire (pas bien important ?) et aussi les fréquences un peu limites => son de moins bonne qualité.

Pour les HP de Fowen il y a un condensateur qui joue le role de filtre. Moins bon qu'un vrai filtre bien étudié mais déja mieux que rien.

D'un point de vue installation mettre le filtre peut poser problème : le filtre doit être placé entre l'autoradio et les HP. Si les HP sont placés à peu près au même endroit ça ne pose pas de grandes difficultés pour le cablage par contre si c'est comme dans la laguna avec les graves dans la portière et les tweeters sur la planche de bord... c'est plus délicat.

ça c'est de la réponse claire, merci messieurs, c'est exactement ce que je voulais savoir, j'ai encore appris un truc

???? j'ai un doute pour l'avant mais j'ai démonté sur ma lag les caches hp arrieres et les tweeters sont avec les hp !!!

pour alimenter mon caisson en meme temps que l'autoradio, est-ce bien le fil 7 du connecteur noir, sur lequel je dois me ponter ???

c'est, bien sur, pour que l'ampli soit alimenté et éteint avec l'autoradio !

merci

En te pluggant sur la 7, ton caisson ne marchera que moteur allumé. Est-ce bien ce que tu veux ?

Et quid de la puissance qui passe par le diamètre de ce fil ? les basslinkeurs préfèrent un gros cable jusqu'à la baterie, c'est pas pour rien.

Loïc

salut

j'ai le cable pour l'alimentation du caisson jusqu'à la batterie, et j'ai un fil de plus "mise en marche a distance" qui je pense sert de marche/arret automatique pour coupler l'alim du caisson a celle de l'autoradio

suis-je clair ?

ah là oui je comprends mieux. c'est OK.

J'avais mis des Oxygen Geyser dans ma précédente Lag II à l'avant, ils passent en profondeur, j'en étais satisfait, le filtre est intégré, tu n'as donc pas de boitier séparé pour le filtre. Attention, je ne suis pas sur que la profondeur sur la portière arrière soit suffisante pour les y installer.

Pour l'arrière tous les hp (grave et aigus) sont dans la porte. Pas pour l'avant

uè je viens de voir, j'avais pas encore fait gaffe que les tweeters av etaient dans le tdb

par contre j'ai un prob du coté du branchement en ligne sur les hp arr gauche, les couleurs des fils (marron et orange) ne sont pas les memes derrieres les hp qu'au pied milieu

avis aux pro, quels sont les fils des hp sur lesquels je pourais me ponter ???
connecteur de porte arrière gauche :

1- beige
2- gris/noir
3- noir
4- mauve/noir
5- gris
6- rose
7- blanc
8- blanc/bleu
9- violet
10- mauve
11- gris/bleu
12- vert
13- jaune
14- noir
15- orange
16- blanc/noir
17- violet
18- orange/noir
19- non utilisé
20- blanc
21- violet
22- gris

à vos claviers...

De quoi parles-tu lorsque tu écris "le petit caisson Pioneer" ?
Est-ce cela http://www.marcopoly.com/produit.php?ip=20095&px=8-ED14

pas d'info ?
faut que je demonte l'auto-radio pour voir les fils sur la connectique ?

Yep, c'est bien de ce sub dont je parle. J'en ai eu une démonstration au Mondial de l'Auto, et franchement, c'est une horreur! Il sature vite, les basses ne sont pas profondes, et ont une sonorité "Sony" (des basses qui claquent désagréablement, et manquent cruellement de profondeur).

Vu les 50€ qui le séparent du Basslink, il n'aura de salut que lorsque le BL ne sera plus disponible en rayon. Sinon il est condamné à sombrer dans les oubliettes. Peut-être a-t-il un seul point positif: son encombrement. Mais bon, à ce prix autant acheter de très bons HP . . . même en 13cm on peut faire de la bonne basse. Pas vrai Jerems?