Vel Satis I question simple.. -P560

D.R. Alpine RS · 2014-11-23 23:11:13+0000

Elle tombe pas en morceaux la mienne,elle a passé les 286 500km ce soir pour rentrer a Nîmes et fonctionne très bien actuellement :ouioui:

D.R. Alpine RS

Dim 23 Nov, 2014 23:11

Elle tombe pas en morceaux la mienne,elle a pass� les 286 500km ce soir pour rentrer a N�mes et fonctionne tr�s bien actuellement

nicolas

Lun 24 Nov, 2014 11:11

286 000 km ! Fichtre ! Faut la garder c'est un mod�le collector

pedro78200

Administrateur

Lun 24 Nov, 2014 12:11

encore 8000km avant que je ne m'incline sur le record avec un modele a risque!

D.R. Alpine RS

Mar 25 Nov, 2014 06:11

Alors ce sera pour le d�but de l'ann�e prochaine a mon avis Pedro.
Et ce n'est pas une voiture risques ,c'est plus plut�t des conducteurs a risques qu'il y a

D.R. Alpine RS

Sam 06 Dec, 2014 20:12

Madame VelSatis est contente de redormir dans son garage maintenant .
Eh oui c'�tait Mlle Clio qui l'occupait principalement.

pedro78200

Administrateur

Sam 06 Dec, 2014 20:12

Bon, maintenant que tu as le cheque en poche... il est temps de regarder les latitudes!

D.R. Alpine RS

Sam 06 Dec, 2014 20:12

Sacr� Pedro
Tu sais je l'aime beaucoup ma VelSatis,c'est la premi�re voiture que je garde aussi longtemps.
Je nf suis pas press� de changer,mais possible que cela me prenne l'ann�e prochaine

Dr House

Sam 06 Dec, 2014 21:12

Ou pas

Remplacer quelque chose qui fonctionne sans frais (ou trop) n'est pas rationnel

pedro78200

Administrateur

Sam 06 Dec, 2014 22:12

Clairement vu ton kilom�trage tu devra donner de l'argent pour su on te la prenne... Donc autant attendre qu'elle l�che! Car de toute fa�on elle ne te permettra pas de financer ton prochain achat!

chichi1er

Mod�rateur PR

Dim 07 Dec, 2014 12:12

Aupr�s d'un particulier, il y a tout de m�me une diff�rence de prix de vente entre une voiture roulante et une voiture en panne.

En cas de reprise par un garage, la diff�rence est moindre

Derni�re �dition par chichi1er le Dim 07 Dec, 2014 12:12; �dit� 1 fois

pedro78200

Administrateur

Dim 07 Dec, 2014 13:12

On parle de quoi? 2000�? C'est pas ce qui te finance vraiment une nouvelle voiture!

D.R. Alpine RS

Dim 07 Dec, 2014 14:12

Oui elle est roulante la baleine,vendredi je suis parti de N�mes pour aller a Avignon pour une r�union au si�ge de mon entreprise,et dans l'apr�s midi je suis rentr� en Dordogne. Soit 700km et ce soir je repars a N�mes 550km,donc je ne m'inqui�te pas trop pour ma VS.
Si je d�cide de changer je la ferai reprendre,c'est qui est s�re la reprise sera mis�reuse mais je ne compte pas sur la revente pour financer une nouvelle voiture. Ou alors je ferai changer le moteur vu qu'elle est en tr�s tr�s bon �tat,Chichi qui l'a vu peux le dire.

pedro78200

Administrateur

Dim 07 Dec, 2014 16:12

Sintu envisage de changer le moteur alors dans ce cas garde la... �ole n'est pas.connu pour sontrain roulant faiblard, juste pour son 2.2dci fragile!

D.R. Alpine RS

Dim 07 Dec, 2014 17:12

Le 2.2dci a cette mauvaise r�putation mais le miens a 290 000 km fonctionne encore tr�s bien et n'est pas faiblard.

pedro78200

Administrateur

Dim 07 Dec, 2014 22:12

chichi1er

Mod�rateur PR

Dim 07 Dec, 2014 22:12

Autre chose qui me ferait r�fl�chir. DR, tu as un grand bseoin de ta caisse, si elle tombe en rade (du style casse culasse/turbo,...bref une r�paration longue), comment vas tu faire ?

- tu fais r�parer et dois louer une voiture ou te retrouver � pied
- tu d�cides de ne pas la faire r�parer et de la laisser pour pi�ces en reprise, en attendant tu loues une voiture et tu te d�p�ches pour acheter.

Dans les 2 cas, ce n'est � mon avis pas favorable pour choisir sereinement une caisse. Ne vaudrait il mieux pas anticiper et donc avoir le temps pour trouver la perle rare

D.R. Alpine RS

Mer 10 Dec, 2014 13:12

Chichi c'est peut-�tre ma VS la perle rare
Je verrai dans les mois a venir,autant je trouver une Laguna3,une Latitude,un Kol�os, enfin quelque chose qui me plaise d'un coup.

D.R. Alpine RS

Dim 14 Dec, 2014 10:12

Tiens ce matin le radars de recul n'a pas �mis de bip lorsque que j'ai enclench� la marche arri�re,alors que 30 minutes avant tout fonctionnait normalement.
Bizarre bizarre cette panne soudaine,certainement une petite connerie.
Des id�es a me proposer pour chercher ce disfonctionnement,merci

Roidlaglisse

Dim 14 Dec, 2014 15:12

Panne du contacteur de marche arri�re

T'es feux de recul s'allument-ils ?

j2c

Membre d'honneur

Dim 14 Dec, 2014 21:12

j'aurai pas dit mieux.

D.R. Alpine RS

Jeu 18 Dec, 2014 14:12

Tr�s d�bord� & fatigu� par le boulot donc pas trop de temps pour cou rejoindre sur le forum.
En fait la VS m'a fait ce coup qu'une fois dimanche matin,depuis le radars de recul de recul fonctinne normalement.
A suivre.....

D.R. Alpine RS

Lun 22 Dec, 2014 13:12

Bon rendez vous pris avec copain de chez Renault mardi prochain.
Changement du capteur de pression sur pneus arri�re droit,regarder d'o� vient d�faillance al�atoire du radars de recule et divers code erreurs.

Roidlaglisse

Lun 22 Dec, 2014 13:12

Je persiste sur le contacteur de feux de recul. Quand il a l�ch� sur le mienne, �a a commenc� par d�conner une premi�re fois, puis de temps en temps, de plus en plus souvent et enfin ne plus fonctionner du tout.

La pi�ce ne vaut pas tr�s cher (une 20aine d'euros je crois) et l'acc�s n'est pas si compliqu� mais �a peut prendre un peu de temps. Je pense qu'il est pertinent de le faire soit m�me.

chichi1er

Mod�rateur PR

Lun 22 Dec, 2014 15:12

Pas de montage de jantes en 18" en vue

D.R. Alpine RS

Lun 22 Dec, 2014 23:12

Oui c'est possible Roidelaglisse que soit le contacteur de marche arri�re,nous verrons mardi prochain en y regardant de plus pr�s.
Chichi non je vais pas monter les jantes de 18 pouces,elles sont encore dans le Vaucluse.

D.R. Alpine RS

Ven 26 Dec, 2014 11:12

Bon ce matin changement des pneus avant effectu�, j'ai fait monter des BF Goodrich G-grip pour remplacer les Pirelli ,je sais ce que vaut vraiment ce manufacturier American,je vous dirais mon ressentie apr�s pas mal de roulage.

D.R. Alpine RS

Mar 30 Dec, 2014 18:12

Petites r�parations effectu�s ce matin,un capteur de pression de pneus remplac�,un capteur de radar de recul est command� ( j'irai le chercher demain ).
Divers codes erreurs ont �t� effac�s,mais un a retenu notre attention au niveau de l'injection. Trop de pression ay turbo avec une surconsommation que j'avais constat�,donc changement de l'electrovanne qui le commande et on dirait bien que tout est entr� dans l'ordre vu l'essai routier que fait cet apr�s-midi.

D.R. Alpine RS

Mer 31 Dec, 2014 19:12

Bon le radars de recul est de nouveau op�rationnel,en fait il y avait deux capteurs HS.
Ce matin j'avais chang� un capteur ( 110 � pi�ce ) mais rien a faire �a ne fonctionnait point. On repass� de nouveau la valise et on s'est aper�u qu'un capteur �mettait bien des impulsions mais la distance �tait totalement fausse,20 cm au lieu de 2,5m. On en a r�cup�r� un sur une VS qui doit partir a la casse.
Vu le prix de la pi�ce en origine constructeur c'est pas donn� pour ce que c'est

chichi1er

Mod�rateur PR

Mer 31 Dec, 2014 20:12

D.R. Alpine RS a �crit:

On en a r�cup�r� un sur une VS qui doit partir a la casse.

le lieu de garage id�al pour toutes les VS

D.R. Alpine RS

Mer 31 Dec, 2014 23:12

Nan c'est pas vrai Chichi

D.R. Alpine RS

Dim 04 Jan, 2015 22:01

L'�clairage au x�non c'est bien,le probl�me sur VS c'est que l'on ne peut pas acc�der aux autres ampoules
Ce soir en repartant pour N�mes une veilleuse a grill�,puting pouvait l�cher pendant les vacances et avant on l'aurait chang� en m�me temps que les capteurs de recul

D.R. Alpine RS

Ven 09 Jan, 2015 20:01

Bon veilleuse chang�,juste en d�boitant un peu la calandre pour ensuite d�boiter le phare. C'est dommage qu'il y est besoin de faire tout ceci pour de simples ampoules.

j2c

Membre d'honneur

Ven 09 Jan, 2015 21:01

vu ce que �a sert une veilleuse..

si le X�non marche � cot�, c'est obligatoire, mais dans la pratique, �a n'est pas dangereux si elle est grill�..

j'ai du rouler quelques mois sans savoir que j'avais une veilleuse de morte... maintenant, je le sais, et je fais attention.. en les allumant dans le garage, �a se voit direct.

pedro78200

Administrateur

Sam 10 Jan, 2015 08:01

Quel risque y a t il?

D.R. Alpine RS

Sam 10 Jan, 2015 09:01

C'est s�re qu'il n'y a pas sp�cialement de grands dangers,il suffit d'allumer les phares,de plus �a m'a rien cout� de la changer. Ce qui me g�ne c'est que sur un bon nombre de v�hicules il faut d�monter divers �l�ments pour remplacer de simples ampoules grill�s.

j2c

Membre d'honneur

Sam 10 Jan, 2015 11:01

Ce qui me g�ne encore plus c'est l'�volution de �a.

Sur la super 5 il fallait 3 minutes pour remplacer une H4.
Sur la megane 2 il fallait 2h en demontant une roue.
Sur la megane 3. Le marketing a jug� utile de rappeler � quel point ils �taient mauvais sur le v�hicule pr�c�dent et ont fait du gadget pour remplacer les ampoules un v�ritable argumentaire de vente.

Tout � fait entre nous. Le fait qu'une ampoule ne soit pas accessible me gonfle. Mais je n'ai besoin d'y acc�der que tous les 2 ans... pas si emmerdant que �a finalement.

larry.kubiak

Sam 10 Jan, 2015 11:01

Sur la M�gane 3, c'est quand m�me plut�t bien foutu. Une fois qu'on a compris le truc, le bloc d'optique sort compl�tement en moins de 5 minutes. Du coup, accessibilit� maximum.

pedro78200

Administrateur

Sam 10 Jan, 2015 11:01

Et tout a fait entre nous... Je n'ai pas envie de remplacer ma veilleuse p�t�e mais plut�t envie de d�gager celle qui marche encore...

J'ai les phares auto, et le systeme allume directement les x�non... Et pas de surveillance de l'�tat de sant� des veilleuses.. Donc, a part faire une tache jaune dans le bloc de phare ils ne servent a rien...

[Vel Satis I] question simple..