[Vel Satis I] question simple..

Nan, c'est juste à Marseilleuuuuuuuuh

Ah muté,pourquoi il n'y a plus de ventilateurs pour faire du mistral Je crois surtout que pour faire plus de chiffre d'affaire avec les radars Enfin ce serait pas surprenant aussi.

Bon le transfert de la niche à roulettes c'est pas trop mal déroulé au niveau circulation,coté consommation chaotique Presque 14L/100,à cause du vent de face sur une partie du parcours.
Par contre truc bizarre,vu que j'ai regonflé les pneus arrière à 2,5bars a froid a chaud cela donne 2,8bars , mais passé 2,7bars l'ODB parlait
"pression pneumatique anormale veuillez réajuster la pression"
Habituellement cela intervient passé 2,9bars et l' ODB se met en alerte.
Enfin ma VelSatis m'a causé
Je réajusterai demain matin a froid.

ça je l'ai régulièrement en été ce message.. quand la voiture est garée au soleil

Quand je roule avec ma caravane je gonfle toujours les pneus arrière a 2,5bars et c'est la première fois que l'ODB m' indique ceci,et pourtant j'en ai fait des kilomètres avec la niche.

J'ai jamais eu ça !!

Et c'est pas ma phase qui va me donner des alertes... Elle ne me préviens même pas que j'ai une veilleuse HS

Surprenant Pedro que la Laguna ne te prévienne pas pour une veilleuse,je sais que pour une ampoule exons la synthèse vocale ne prévient pas, c'est pas connecté avec. Même pour l'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière elle prévient,très bavarde je disais

La phase 1 prévenait pour les veilleuses et éclairage de plaque, mais pas la phase 2

C'est lié à l'option synthèse vocale.

Mais, même en activant la synthèse vocale, ça ne suffit pas.

Le faisceau véhicule est également modifié .. donc si on veut avoir la detection des lampes.. c'est beaucoup de taf

Et rien à voir avec phase 1 ou phase 2, c'est lié à l'option.. Et comme sur la phase 2, ils ont retirés plein d'options..

Enorme ta conso !!
Tu roulais à 90 km/h, en 5 ou 6eme ?

Aucun problèmes électroniques sur ma 2001...



Ma phase 1 étaient une privilege, ma phase 1 2 une intiale.... Et tu perd des trucs au passage

Et comment on explique que la synthèse sur la baleine Ph2 du doc n'est pas source de bug? Economie de bout de chandelles....



Te voilà fin pret pour rouler avec un V6!

Je tracte en 4ème Chichi,en 5 & 6 ème vitesses la pompe a eau ne débite assez.
Il y a plus de poids et de prise au vent, je met la 5ème en légère descente.
Sur le 4 ême rapport le moteur réagit mieux et force moins quand il faut le solliciter,de plus il y a moins de risque d'abîmer la culasse ou son joint.

Rouler en V6 ne me déplairait pas Pedro mais vu mon kilométrage annuel c'est hors budget pour moi

Vu qu'en plus tu as un 2.2.. l'utiliser en 5ème et 6ème avec ce poids sur la boule.. c'est clair que tu fais exploser le bas moteur en moins de 2



gné.. non, je pense qu'ils ont vraiment fais une économie.. sur pas mal de choses.. même la qualité des matériaux

En 4eme, je ne suis pas étonné de la consommation

Si les hollandais qui tractent les grosses caravanes font tout le trajet en 4eme

C'est pour pouvoir tracter en 6eme que les constructeurs montent des boites à 9 vitesses

Généralement quand je tracte ma niche je consomme entre 10 & 12l/100
selon la configuration des routes. Mais là comme je l'ai dit sur une bonne partie du trajet j'avais le vent de face, ce qui n'aide pas pour la consommation.

http://www.leboncoin.fr/voitures/722038612.htm?ca=21_s

Sympa!

Ymais je préfère la safrane! Y a moyen de faire un swap et coller un 2.0dci dans une safrane?

Une Safrane en 2.2dt, c'est indestructible !

250000 celle de la nourrice du petit !

Ou pas.
Il y avait des soucis récurrents avec une poulie de chaisplusquoi (distribution ?).
Mon père avait eu ce problème sur sa Safrane aux alentours de 70000km.

En tout cas, pour l'avoir conduit, ce n'était pas un dragster, mais certainement la voiture la plus confortable que je n'ai jamais conduit. Un vrai canapé sur route.

En plus, je ne me faisais pas remarquer du tout, puisque je me pointais à la caserne de mon service militaire avec
Mon père avait acheté la Safrane neuve pour s'en servir pour son boulot. Au bout de quelques mois, il a changé de boulot et récupéré une BMW 523iA de fonction. Comme ça le faisait ch**r de revendre la Safrane, il la stockait dans le garage de notre appartement d'étudiant à Strasbourg. Comme je faisais mon service militaire à 25km de Strasbourg, je séchais souvent la nuit à la caserne et je rentrais dormir dans mon apparte d'étudiant. J'étais dans une musique militaire, donc c'était la fête du slip (zéro gardes, zéro w-e consignés à la caserne, la moitié des musiciens venaient du coin et rentraient chez eux le soir).

De temps en temps, je prenais la Safrane pour rentrer le w-e chez mes parents, histoire de la faire rouler un peu. Donc je partais de mon apparte d'étudiant à 7h du mat' le vendredi, et je me pointais comme une fleur juste avant l'appel sur le parking de la caserne, au milieu des gradés de carrière

Les joies du service militaire

Hi hi étant un des derniers a avoir fait le SM en 12 mois ça m'amuse un poil ... (mais j'ai tout juste évité War in the Gulf 1)

J'étais un des derniers appelé pour les 10 mois de service militaire...hiérarchie, travaux à la con, un ingénieur à moins de 100€/mois non merci

J'ai eu un peu de mal, mais je suis passé à travers (validation de mon CDI qui avait moins de 6 mois => je me suis re-inscrit en fac ), j'ai ramené 3 ou 4 billets de train à la gendarmerie

Il y avait des bons et mauvais moments dans l'armée,toit dépend dans quelle arme on servait et où. A mon époque c'était encore les R25 les Safrane arrivaient juste mais elles étaient stockés.

Chichi elle est pas vilaine cette VelSatis, c'est bien dommage que la plupart des 2.0 dci 175 soit équipés en 18 pouces,ces pneus ne sont pas donnés

Avant reprise/achat, je pense que tu peux échanger avec tes jantes 17
Mais en tant que "M. 1 pouce de plus" j'aime moins

Faut que je passe le Picasso en 16 pouces ou 18
http://www.forum-auto.com/tuning/voitures-membres/sujet381831.htm

Mouais mouais mouais,bof pas mon trip le tuning.
Ca me rappelle une histoire qui est arrivé a un copain de mon frère en 1998. Le mec avait tunné une Polo et était rentré contre un pont. L' expert a refusé d'expertiser la voiture parce-qu'elle n'est pas d'origine et a demandé qu'elle soit remise a l' origine.
Bref lz pote de mon frère a fixer comme il pouvait les pars chocs et autres éléments et au final véhicule déclaré économiquement irréparable. C'est bien le tunning

Dr si vraiment la 2.0 dci te plait pourquoi ne pas tenter une reprise de ta 2.2 + clio ?

Si tu souhaite encore rouler quelques années en velsatis il va falloir faire vite car ce modèle est vieillisant et sera bientôt introuvable dans des kilométrage assez faible!

Je sais Pedro,mais changer de voiture n'est pas d'actualité

Bon j'ai pris possession d'une nouvelle Velsatis,une envie subite en fait.
Je mettrais photo prochainement

à quelle échelle cette nouvelle Vel Satis

Cette échelle Chichi Puting tu as gacher le suspense de la blague

Ah j'ai fait un craquage de même genre l'autre jour, sure une 335i bleu monaco intérieur full beige

Bah j'ai déjà ka VS en ph1 mais j'en cherchais une ph2 en gris comme la mienne. Mais Chichi est malin il a déjà vu ma collection et savait que je cherchais une ph2 au 1/43 ème.
Je voulais vous faire tous marcher mais notre marseillais a tout compris

Normal, j'ai Free

Alors cette VelSatis, elle assure pour ses trajets hebdomadaires ?

Des touches pour la Clio ?

Bien oui Chichi la baleine fonctionne bien,tu devrais la voir prochainement.
Non pour ma Clio rien de très sérieux pour le moment,cela e rappelle ma R21 Turbo DX. Je passais des annonces et rien de sérieux,puis d'un coup sans annonce "vendue".

Petite question pour ceux qui s'y connaissent .
J'ai un capteur de recul arrière qui fonctionne mal,souvent quand je met la marche arrière j'ai quelques Bip discontinues et hop continue alors qu'il n'y a aucun obstacle.
Je pense que c'est le capteur le plus a droite a mon avis vu qu'il m'a deja fait quelques ratés.
J'ai trouvé plusieurs références sur le net,mais je ne sais pas laquelle est la bonne,à moins que plusieurs montagnes soient compatibles
Les ref que j'ai trouvé: 77 01 06 20 74
. 77 11 13 53 26
. 82 00 04 92 64

Bon cet après-midi fonctionnement normal pour le radar de recule,le week-end prochain je serai chez moi je regarderai si ce pas un faux contact sur la prise. C'est surtout parce qu'il pleuvait,je pense que le mieux est que j'achète un nouveau capteur chez le concessionnaire.

Des VelSatis il y a en a à la pelle ici...et pas chères !!

http://www.leboncoin.fr/voitures/736822532.htm?ca=21_s

Normal c'est une voiture formidable mais qui passé 100 000 km commence à partir en morceaux avec soit la boite de vitesse qui pète ou alors le moteur... voire les 2