[Scénic II] [Topic Unique] Tableau de bord en panne

Bonjour,

j'ai le même problème avec mon tableau de bord scenic2 je souhaiterai le faire réparér est-ce-que vous connaissez quelqu'un sur la région de Lyon ou de l'Isère (ma région) qui sait réparer ?
merci pour votre réponse.

freman

scrute leboncoin, ebay & Co.

y'en as dans toute la france des réparateurs, a toi de faire ton tri...

Est-ce que tu peux nous les lister s'il te plait, ça permettrait d'aider ceux qui peuvent eviter de passer par un "professionel" si c'est pas necessaire.
Merci.

Bon, je vois que l'entraide a ses limites...

Ou que les gens qui viennent sur ce forum ont une VIE A COTE

Perso je sais faire des soudures minuscules mais pas la couture donc je sous-traite à une couturière les reprises.
Quelque que soit les pannes, le plus critiques c'est les soudures.
Tout le problème est de savoir évaluer ses compétences.

Idem je suis equipé et j'ai les competences pour souder. Par contre je n'ai pas de recul sur les problemes rencontré sur le Tdb du scenic... et oui ça ne m'arrive que maintenant sur le mien , c'est pourquoi je demandais aux personnes competentes leurs aides pour ne pas perdre mon temps...

Il existe plusieurs pannes possibles.
Il faut déja savoir si ton compteur clignote ou si il ne s'allume plus du tout.
Si il clignote, tu peux chercher du coté des soudures autour du mofset.
Personnelement je reprends systématiquement toutes les soudures dans la zone de l'alimentation.
Si il ne s'allume plus du tout commence par remplacer le fusible et le mofset et si il ne redémarre toujours pas il y a de grande chance que le dump soit corrompu.

Bonjour Cartronic,
qu'est que tu appelles le dump ? Memoire corrumpu ?
Merci

Bonjour bonjour à tous

Alors le dump c'est un fichier binaire qui regroupe toutes les infos concernant ton véhicule ( VIN, option , Kms ...).

Ces infos sont regroupées dans l'eeprom 93C56. Donc si ton eeprom est corrompu il faut reprogrammer le dump à l'aide d'un logiciel et le réintégré dans l'eeprom à l'aide d'un programmateur...

Souvent quand le compteur commence à bugger on vérifie les paramètres du dump de ton véhicule si ton Km a augmenté par exemple comme ce fût le cas pour mon de scenic II

Voilà ce qu'est le dump et ou tu le trouves.

Pour info, un voisin a obtenu sans négocier une prise en charge à 50% de son tableau de bord sur une auto de 2005 et 210 000 km

Je n'ai pas trouvé ces deux micro-fuse, ils sont sous l'écran ? Je n'ai pas voulu le dessouder une cinquième fois...

Par contre je me demande quels sont ces deux composant et quel est leur valeur, je les ai tester et j'obtient une résistante sur l'un et une capa sur l'autre alors qu'ils ont la même couleur et le même boitier semble il :



Merci de votre aide

Oui sous l'écran avec des 000 tout blanc.
T'es très généreux en soudure

Oui j'avais une pane adaptée mais plus qu'un rouleau d'étain large alors j'ai fait quelques pattés...

oui mais .............. pourquoi aller chercher sur internet un réparateur quelconque alors que vous avez chez moi l'original
car c'est bien moi qui ai inauguré ici il y a plus de 4 ans la réparation de ces compteurs et c'est bien pour cela que j'ai acquis ici une renommée et le droit exceptionnel de la part du web-master d'afficher mes coordonnées.
droit que j'ai demandé et mérité aussi par mon partage et une étique du travail bien fait !

après il y moins bien ............mais c'est plus cher (emmerdes compris)

voilà

je dit ca juste car 75% des gens préfère du contact humain, un colis c'est toujours compliqué, pas rassurant envers le voyage a l'autre bout de la france etc...

je lui ai pas dit de chercher dans ma region non plus

apres c'est sur sur leboncoin, tu as tout et n'importe quoi.

un contrôle de siret sur google pour voir le corps de métier, l'adresse postale du reparateur etc... les 3/4 sont vendeurs de voiture donc bon...

je n'est pas mis en doute tes compétences, que je sais, sont très bonne.

Oui mais concrètement tu les trouve ou ?





Parce que je souhaiterai que ce soit mon dernier démontage d'écran et planète renault est bloqué sur mon post pro

Alors si quelqu'un voulait bien m'aiguillier que je ne passe pas 1h à les chercher

edit : balises imgpr2 mise en place au lieu de img

ressoude TOUT les composant a gauche en tirant un trait de la prise grise jusqu'en bas.

une réparation fiable c'est comme ça, tu le démontera plus ainsi.


meme en haut dans la partie alim tu as oublié la moitié des CMS a ressoudé, dans 3 mois ca sera rebelotte.

La dernière photo ce n'est pas ma carte je l'ai juste pompé quelques pages en avant

merci jonancy,
je comprends bien et je souhaites simplement rappeler que ce forum a deux buts :
apporter une aide a ceux qui se sentent capable de réparer eux mêmes leur propre compteur et pour cela nous sommes là .
donner aussi des conseils sûrs pour éviter les mauvaises surprises et c'est en cela que j'interviens car depuis prés de 5 ans et plusieurs milliers de réparations a mon actif je n'ai pratiquement pas eut de retour et encore moins de mécontent ,bien au contraire et je ne voudrais pas que les gens pensent que faire bricoler leur compteur par l'électricien du coin soit un avantage plutôt que faire un colis postal ,il suffit de parcourir ces pages pour voir les dégâts irréversibles que font certains "pros" dans le dos de leur clients.
voilà .

J'ai attendu pourtant longtemps ( meme si les gens ont une vie a coté ) une reponse sur les differentes pannes connue... (voir mes quelques post plus haut)

bonne nuit

Je suis nouveau ici
J'ai un banc de quadrant
quelqu'un pourrait m'aider à identifier cette diode
et MOSFET?

merci pour l'attention

Bonjour a tous!
Voila je suis en vue sur un grand scenic 2 de 2005
MA question c'est : le tableau de bord a été changé (garage renault) apparemment c'est un probleme récurrent chez renault

donc ce que je me demande c'est si le compteur est revenu a zero lors de ce changement?

comment etre sure que ce ne soit pas le cas?

c'est mon premier achat et je flippe un peu de me faire arnaquer...

Merci pour votre aide

Bonjour,

Effectivement lorsque Renault change les TdB, les km repartent à 0.
Demander des factures/Contrôle technique pré et post changement pour valider le km exact du véhicule

En outre, le TdB comporte les mêmes faiblesses que celui d’origine, il tombera donc en panne environ 5/7 ans après sa mise en service

Chichi1er...

merci pour la reponse...

Et les MP ça sert a quoi ?????
je pense avoir TOUT DIT ici pour celui qui veut bien chercher et parfois même un peut trop dans le seul but d'aider les autres............et j'attends encore un merci de la concurrence déloyale des autos bricoleurs qui pullulent sur le net copiant ces infos n'importe comment
mais je RÉPONDS TOUJOURS favorablement a un MP même si parfois je sais que certains sont des pros débutants cherchant a glaner en privé quelques tuyaux pour me concurrencer mais ça je le respecte car j'aime cet état d’esprit d'entre aide avant tout !

boujour,
beaucoup de clients se tourne maintenant vers des réparateurs a prix cassé !
on trouve ici et là des propositions de réparation de votre compteur a moins de 140€ pour les plus "sérieux" !

face a cela ,je pense que le meilleur service que je puisse proposer a mes clients soit de créer un nouveau forfait dit "ECO" en tenant compte de la vétusté du parc actuel de scenic2 .

en effet ,mon forfait a été conçut pour assurer une longévité exceptionnelle a vos compteurs mais aujourd’hui la plupart des scenic ont un kilométrage très élevé et ont donc simplement besoin que d'une petite réparation sans modifications ni récupération de données ni garantie a vie ............
pour ces clients dont le scenic a plus de 6 ans et + de 120.000km je propose donc un NOUVEAU FORFAIT nommé ECO a seulement 110€ TTC !!!
contactez nous par téléphone (voir signature dans l'encadré) ou en MP si vous êtes intéressés .
comme cela vous pourrez comparer entre ma qualité et le reste a prix égal.

Salut bidouiltronic,

Va falloir changer les infos sur le site internet + détails des prestations de chaque forfait

Chichi1er...

salut
en effet tout cela doit être mis a jour
bien sûr je propose toujours le forfait "haut de gamme" a 180€
dans le forfait a 180€ c'est l'assurance d’être réparé quel que soit le problème même après un bricolage, une perte totale des paramètres ou une "sur-panne" mais cela ne concerne pas tous les compteurs et certains compteur sont moins abimés que d'autres donc voici le nouveau forfait.

je pense devoir proposer ce type de forfait petit prix a 110€ avec une prestation basique mais de qualité car maintenant beaucoup de scenic sont aussi acquis a petit prix par des jeunes couples qui n'ont pas envie d'une réparation a vie "haut de gamme " mais simplement d'avoir un compteur qui re-fonctionne bien .
comme ça ces clients ne serons plus obligés de passer par des bricoleurs et, de plus ,cela m'éviteras de devoir perdre mon temps a ressusciter des compteur bousillés par d'autres et pour plus cher !

En pratique, ce nouveau forfait a 110€ concerne :
- les compteurs vierges de tout bricolage (boitier jamais ouvert) !
- les compteur ne comportant que la panne simple d'alim ! c'est environ 8 compteurs sur 10 qui sont dans ce cas .les pannes complexes serons traités sur devis ou dans le forfait a 180€!
- la récupération des données ne sera pas systématique ,en cas de perte totale des données il sera établi un devis .
- les modif serons minimisées .
- la garantie sera de 1 an stricts et ne couvrira que la partie réparée (dans le forfait a 180€ tout est inclus y compris les pannes hors contrôle dans la zone non concernée de mon travail et certains client on eut leur compteur réparé gratuitement bien au delà de 1 an ou remplacé gratuitement lors de retours sous garantie avec panne trop grave .

comme le dit le proverbe, qui peut le plus........ peut le moins

En tout cas et quelque soit le nombre de marchands de sommeil, moi j'ai fait confiance à RPM !! non seulement ça marche mais la rapidité de traitement est + que cool (compteur envoyé par la poste un vendredi et retour du compteur le lundi : ils ont du bosser le week end !!!)
merci encore bidouiltronic

à bon entendeur ...

Mon tableau de bord est toujours opérationnel sous la chaleur du Sénégal, soit plus de 3 ans après la réparation. Donc c'est du sérieux et ça tiens dans le temps.
Encore merci pour le sérieux.

Bonjour a tous

Voila mon expérience sur la réparation compteur qui clignotait.
J'ai changé une fois le morfet irf, il a fait 20km, clignotement puis éteint.
du coup j'ai approfondi et refais toutes les soudures a gauche sur la carte en coupent en dessous la prise grise, mis le irf en filaire sur une plaque d'aluminium.
et ça tien, on verra!

cartronix.fr/content/9-reparation-compteur-scenic-2 ,explique bien

Bonjour,

J'apporte mon témoignage afin d'éviter à certain de faire mon erreur.

Après l'avoir fait réparer , il est retombé en panne ! Lorsque j'ai voulu me dépatouiller (et tombé sur les indications de ce forum), je demonte la pièce et suis tombé sur ça :

Ce compteur scenic a été à Angers chez la société EREPAR.
Je cite cette société afin d'éviter à tous d'y faire appel. Et comme cette pretendue "société serieuse" ne cache pas de vanter ses mérites, je ne me cache pas non plus pour la citer !!! D'autant qu'elle affiche des avis tous anormalement elogieux (cherhez l'erreur)!

Je trouve le boulot ignoble !
Une plaque rajoutée, je suis resté sans voie lorsque j'ai vu cela !!!!
Du vrai travail de sagouin. Mon petit fils en ferait autant! Les pistes du transistor dessous sont relevée et carrement arraché du support !!

ça va pas etre de la tarte pour rattraper ça!!

En tout cas, j'aurais su, j'aurais du faire confiance et envoyer à Bidouilltronic. Sa réputation et son serieux ne font pas de pli (cf les 85 pages du topic)

Je suis tombé dans l'appat du gain et vouloir aller au moins cher.

J'ai ce que je merite....

Nota: Pour ceux qui ne me croierais pas, vous pouvez meme lire le nom de la société erepar sur la plaque rajoutée.

un bel exemple de soudure au chalumeau ... (même si je sais rien faire d'autre .. moi c'est la torche ou rien .. mais généralement pas sur l'électronique ni l'électrique d'ailleurs)

Bonjour,

J'en suis rendu à mon troisième compteur a réparer et ça en 2 mois. Pour l'instant ça fonctionne bien mais ça chauffe dur
Sur celui la je viens de m appercevoir que celui-la ne marche pas a cause d'une résistance qui manque.
J'ai pris des photos d'un autre mais sans penser à mesurer.



Pourtant c'est loin du transistor qui chauffe.

Pouvez-vous m'aider et me donner la taille du composant et une bonne adresse ?

Merci pour les réponses

tu as la photo de ton autre compteur ?

car sur les résistances CMS les valeurs sont notés avec des chiffres (plus facile que les codes couleurs )

C'est rattrapable cette merde, je l'ai fait, lis ça. Tu peux réparer les pistes arrachées en tirant de l'étain ou un soudant un fil, suis le circuit sur l'autre face.
Auto-plus a même fait un article pour vanter la qualité d'erepar !
Chacun se fera son avis.
https://www.planeterenault.com/forum/scenic-ii-topic-uniqu..nne-t21643-1314.html


Il est pas tombé tout seul il a été graté
http://radiospares-fr.rs-online.com/web/p/resistances-cms..352677633D4E4F4E4526

Merci beaucoup pour l’information , 50 résistances à 0,019 € , ça ne me pose aucun problème mais il faut un numéro de TVA
Ou est-ce que je peux en trouver un ?

comment ça un numéro de tva

il a peut être donné le lien en recherchant à partir d'un code compte professionnel