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merci ford
Aucune idée, je n'ai jamais eu l'occasion de tester.
Mais vu que la nouvelle classe S est en full leds et d'après les différents reportages que j'ai vu sur le sujet ça à l'air d'être assez efficace quand même
Bah justement, ça ne coûte pas toujours très cher. J'ai fait un stage chez Valeo à Angers où ils fabriquent notamment les projecteurs de pas mal de Renault, Peugeot et Citroën, mais aussi ceux de la XJ et de la SLS. Par exemple, pour les projecteurs de l'Espace phase 2, il y avait une option pour avoir les phares au xénon directionnels. L'option était vendue 300€ chez Renault, mais on m'a expliqué que ça coûtait à peine plus cher à fabriquer que la version normale. Après, ce sont Valeo et Renault qui gagnent de l'argent en vendant plus cher.
Concernant le full LED, j'ai eu l'occasion de faire un tour cet hiver dans une Série 6 Gran Coupé équipée des projecteurs à LED, j'ai trouvé l'éclairage encore plus "blanc" que les xénon, plus naturel. Du coup, c'est plus agréable. Mais je trouve la différence entre LED et xénon moins importante qu'entre halogène et xénon. Pour moi, les LED sont un effet de style sympa plutôt qu'une réelle révolution de l'éclairage.
Automoto (émission du 05/05/2013) a testé pour vous....
![http://chichi1er.free.fr/temp/gifs/PR/ClioIV_208GTI_200m_DA.jpg]()
![http://chichi1er.free.fr/temp/gifs/PR/ClioIV_208GTI_Tour_circuit.jpg]()
J'ai le divx en stock
Chichi1er...
Ce n'est pas ce comparatif où ils s'amusent à prendre tous les virages en pseudo-drift, comme c'est la mode maintenant à la télé ?
un peu....
Ca fait bien longtemps qu'Automoto est bouseux
Direct Auto était pas mal i l y a 2/3 ans, je trouve que c'est en baisse depuis
Alors, vous l'avez vu ce Direct Auto ?
A l'epoque de Marc Minari (oui ça date) la c'etait bien puis quand Yves Genies est parti la c'etait fini.
Ce que j'aime bien sur Direct Auto les intervenants sont de qualité, ou plutôt étaient...
J'ai jamais trop aimé Yves Genies
Direct Auto, j'aimais bien quand ils invitaient un représentant de la marque, ils le cuisinaient
Maintenant, c'est aléatoire....les mecs de GQ me sortent un peu des yeux/oreilles
Turbo....une vaste fumisterie autour des voiture et qui a pour seul but de concurrencer Thalassa, Faut Pas Rever ou Ushuaia...bref une émission agence de voyages pour Dominique C.
Avec l'arrêt de Koh Lanta, Grognard va rester à Automoto....c'est....je ne trouve pas de mot pour décrire mon sentiment
Chichi1er...
Elle ne sait pas aligner 2 mots sans bégayer
Il lui a fait le cul...
![http://www.auto123.com/ArtImages/156461/f1-grosjean-crash-ricciardo-inline.jpg]()
+1 !!!!
En tous cas Turbo n'a pas (encore) fait le comparatif 208 GTI /Clio IV RS
On continue sur la Clio IV
Chichi1er...
Salut,
Sur le configurateur Renault, le Rlink est dispo sur la Clio IV RS.
D'ailleurs, sans option RS monitor, le R-link apparait comme en série, aucune possibilité de choisir le médianav
[Clio IV] [Topic Unique] Vos avis, impressions, remarques sur la Clio 4 de série ...
Citer +
Non quand meme pas, faut bien pouvoir se démarquer... Faut laisser le choix des sticker du toit!
Pour le moteur on t'impose quand meme déjà vachement de prendre un dci90 sur la clio, pour la couleur ya quasiment que du rouge!
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Mais les FULL LED ça éclaire autant que du xénon?
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En haut de gamme (tous confondus) :
- il y a avait Xénons (tous)
- il y eu Xénons + LED (Audi....)
- il y a maintenant distinction, tu peux avoir des LED sans Xénon...look quand tu nous tiens
Les LEDS peuvent elles aussi bien éclairer que les Xénons ?
- il y a avait Xénons (tous)
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Les LEDS peuvent elles aussi bien éclairer que les Xénons ?
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Lun 03 Juin, 2013 09:06; édité 1 fois
larry.kubiak a écrit:
Dans ce cas, il faut pousser le concept jusqu'au bout : un seul modèle, un seul moteur, une seule couleur
pedro78200 a écrit:
ca couterai probablement moins chez au final... car gestion de stock plus simple!!!
Dans ce cas, il faut pousser le concept jusqu'au bout : un seul modèle, un seul moteur, une seule couleur
merci ford
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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pedro78200 a écrit:
Mais les FULL LED ça éclaire autant que du xénon?
Aucune idée, je n'ai jamais eu l'occasion de tester.
Mais vu que la nouvelle classe S est en full leds et d'après les différents reportages que j'ai vu sur le sujet ça à l'air d'être assez efficace quand même
au salon de l'auto, j'ai vu ça.. au rayon Valéo.. ça semble très prometteur .
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j2c a écrit:
Allez visiter une usine de montage, et vous comprendrez le prix que ça coute, d'ajouter une option.
Bah justement, ça ne coûte pas toujours très cher. J'ai fait un stage chez Valeo à Angers où ils fabriquent notamment les projecteurs de pas mal de Renault, Peugeot et Citroën, mais aussi ceux de la XJ et de la SLS. Par exemple, pour les projecteurs de l'Espace phase 2, il y avait une option pour avoir les phares au xénon directionnels. L'option était vendue 300€ chez Renault, mais on m'a expliqué que ça coûtait à peine plus cher à fabriquer que la version normale. Après, ce sont Valeo et Renault qui gagnent de l'argent en vendant plus cher.
Concernant le full LED, j'ai eu l'occasion de faire un tour cet hiver dans une Série 6 Gran Coupé équipée des projecteurs à LED, j'ai trouvé l'éclairage encore plus "blanc" que les xénon, plus naturel. Du coup, c'est plus agréable. Mais je trouve la différence entre LED et xénon moins importante qu'entre halogène et xénon. Pour moi, les LED sont un effet de style sympa plutôt qu'une réelle révolution de l'éclairage.
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Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
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Dernière édition par riritier le Mar 04 Juin, 2013 10:06; édité 1 fois
Morex a écrit:
Avez-vous déjà fait des comparaisons de Clio 4 RS avec la 208 GTi 
Non en thermes d'efficacité nous savons déjà que nous somme un cran au dessus...nous avons pas besoin de faire une étude comparative avec cette voiture.
Non en thermes d'efficacité nous savons déjà que nous somme un cran au dessus...nous avons pas besoin de faire une étude comparative avec cette voiture.
j2c a écrit:
lol, son discours n'a pas changé depuis le mondial de l'automobile
chichi1er a écrit:
Présomptueux non ?
En ces temps de répression/malus, ce n'est pas seulement l'efficacité qui prime, les acheteurs peuvent aussi préférer le style/équipement de la 208
Ils veulent se comparer avec quelle voiture ?
En ces temps de répression/malus, ce n'est pas seulement l'efficacité qui prime, les acheteurs peuvent aussi préférer le style/équipement de la 208
Ils veulent se comparer avec quelle voiture ?
larry.kubiak a écrit:
De toutes façons, la 208 GTI n'étant pas encore dispo, ils n'auraient pas pu faire de comparatif même s'ils l'avaient voulu
Morex a écrit:
Non en thermes d'efficacité nous savons déjà que nous somme un cran au dessus...nous avons pas besoin de faire une étude comparative avec cette voiture.
De toutes façons, la 208 GTI n'étant pas encore dispo, ils n'auraient pas pu faire de comparatif même s'ils l'avaient voulu
Morex a écrit:
Larry, les constructeurs ont des yeux partout
Chichi1er, sûrement et Peugeot doit en penser autant de la clio 4 RS.
Chichi1er, sûrement et Peugeot doit en penser autant de la clio 4 RS.
Automoto (émission du 05/05/2013) a testé pour vous....
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Chichi1er...
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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J'avais vu cet Automoto
La 208 GTi est très efficace en motricité, au niveau du châssis la Clio RS est plus abouti et efficace d'après la presse écrite.
La 208 GTi est très efficace en motricité, au niveau du châssis la Clio RS est plus abouti et efficace d'après la presse écrite.
Morex a écrit:
J'avais vu cet Automoto
Ce n'est pas ce comparatif où ils s'amusent à prendre tous les virages en pseudo-drift, comme c'est la mode maintenant à la télé ?
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Le gras, c'est la vie
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Morex a écrit:
J'avais vu cet Automoto
La 208 GTi est très efficace en motricité, au niveau du châssis la Clio RS est plus abouti et efficace d'après la presse écrite.
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larry.kubiak a écrit:
Sur les tours de circuit, la motricité est moins primordiale....dans l'ensemble (motricité + châssis), il apparaitrait que la 208 soit meilleure....dixit Automoto
Ce n'est pas ce comparatif où ils s'amusent à prendre tous les virages en pseudo-drift, comme c'est la mode maintenant à la télé ?
Morex a écrit:
J'avais vu cet Automoto
Sur les tours de circuit, la motricité est moins primordiale....dans l'ensemble (motricité + châssis), il apparaitrait que la 208 soit meilleure....dixit Automoto
Ce n'est pas ce comparatif où ils s'amusent à prendre tous les virages en pseudo-drift, comme c'est la mode maintenant à la télé ?
un peu....
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Dernière édition par chichi1er le Jeu 06 Juin, 2013 22:06; édité 1 fois
Merci
Effectivement, la méthode de passage des virages est spéciale
Pas sur que ce soit le plus efficace.
Bon ni la 208 ni la clio n'ont de Xénons au catalogue, alors je reste en laguna
Effectivement, la méthode de passage des virages est spéciale
Pas sur que ce soit le plus efficace.
Bon ni la 208 ni la clio n'ont de Xénons au catalogue, alors je reste en laguna
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Megane III Expression 1.4 TCE 130 2010
Scenic IV Initiale 1.3 TCE 160 2018
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Direct Auto (émission du 18/05) fait "gagner" la Clio IV contre la 208GTI...
Le reportage est plus sérieux qu'Automoto, plus détaillé....
J'ai l'émission si il y en a qui sont intéressés
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Maintenant Automoto est a l'automobile ce que NRJ est a la musique... 
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Les monstres sont réels, les fantômes le sont aussi. Ils vivent à l’intérieur de nous et parfois ils gagnent
L'ombre ne survit que grâce a la lumière .
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dedeelmbrouille a écrit:
Maintenant Automoto est a l'automobile ce que NRJ est a la musique...
Ca fait bien longtemps qu'Automoto est bouseux
Direct Auto était pas mal i l y a 2/3 ans, je trouve que c'est en baisse depuis
wiliam a écrit:
Bien sûr qu’il y a des personnes qui sont intéressées (moi-même par exemple ).
). pedro78200 a écrit:
ou bien moi!
Alors, vous l'avez vu ce Direct Auto ?
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Moi aussi j'avais trouvé un peu spécial le test sur Automoto, j'ai aussi préféré celui de Direct 8 pour plus précis et plus abouti.
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Mégane IV Intens TCE 130, Captur Intens Energy dci 90, Mégane III Coupé Dynamique 1.5 Dci 105cv, Clio III Dynamique 1.5 dci, Megane II coupé Luxe-Dynamique 1.6, Clio II 1.4 Dyna, Clio II ph 1 Rxt 1.6
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Bah les 2 sont de bonnes petites sportives pas trop cher après franchement ça se joue sur des détails, j'aime bien la boite auto de la clio (j'ai testé j'adore) j'aime moins l'aspect un peu cheap de l'intérieur, la 208 je suis pas trop fan des dégradés de rouge (je suis allé la voir mais pas essayée) j'aime son petit volant et sa ligne de coté, j'aime moins sa face avant avec son nez aplati même si la calandre en damier atténue un peu l'effet, pas de keyless ni boite auto sur la 208, dommage.
La clio fait "posée par terre" certainement à cause de sa forme légèrement plus plate du toit qui se prolonge un poil plus à cause des 4 portes, c'est marrant en photot elle rend pas terrible la clio en vrai elle est vraiment chouette, la 208 un peu plus arrondie, par contre en vrai elle en jette un peu moins, plus discrète (ce qui pour moi est aussi une qualité on peut aimer une voiture qui pousse sans le folklore extérieur), enfin tout ça c'est vraiment des détails l'une comme l'autre permettent déjà de se faire bien plaisir il n'y a pas de mauvais choix à mon sens.
Pascal
La clio fait "posée par terre" certainement à cause de sa forme légèrement plus plate du toit qui se prolonge un poil plus à cause des 4 portes, c'est marrant en photot elle rend pas terrible la clio en vrai elle est vraiment chouette, la 208 un peu plus arrondie, par contre en vrai elle en jette un peu moins, plus discrète (ce qui pour moi est aussi une qualité on peut aimer une voiture qui pousse sans le folklore extérieur), enfin tout ça c'est vraiment des détails l'une comme l'autre permettent déjà de se faire bien plaisir il n'y a pas de mauvais choix à mon sens.
Pascal
Dernière édition par Papo06 le Jeu 06 Juin, 2013 07:06; édité 1 fois
chichi1er a écrit:
Ca fait bien longtemps qu'Automoto est bouseux
Ca fait bien longtemps qu'Automoto est bouseux
A l'epoque de Marc Minari (oui ça date) la c'etait bien puis quand Yves Genies est parti la c'etait fini.
Ce que j'aime bien sur Direct Auto les intervenants sont de qualité, ou plutôt étaient...
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dedeelmbrouille a écrit:
A l'epoque de Marc Minari (oui ça date) la c'etait bien puis quand Yves Genies est parti la c'etait fini.
Ce que j'aime bien sur Direct Auto les intervenants sont de qualité, ou plutôt étaient...
chichi1er a écrit:
Ca fait bien longtemps qu'Automoto est bouseux
Ca fait bien longtemps qu'Automoto est bouseux
A l'epoque de Marc Minari (oui ça date) la c'etait bien puis quand Yves Genies est parti la c'etait fini.
Ce que j'aime bien sur Direct Auto les intervenants sont de qualité, ou plutôt étaient...
J'ai jamais trop aimé Yves Genies
Direct Auto, j'aimais bien quand ils invitaient un représentant de la marque, ils le cuisinaient
Maintenant, c'est aléatoire....les mecs de GQ me sortent un peu des yeux/oreilles
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Heureusement qu' il y a turbo encore pour les reportages de qualité !
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Un reste de sky mon Pedro pour affirmer un truc pareil
Je n'ai rien bu d'alcoolisé depuis mardi!
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pedro78200 a écrit:
Heureusement qu' il y a turbo encore pour les reportages de qualité !
Turbo....une vaste fumisterie autour des voiture et qui a pour seul but de concurrencer Thalassa, Faut Pas Rever ou Ushuaia...bref une émission agence de voyages pour Dominique C.
Avec l'arrêt de Koh Lanta, Grognard va rester à Automoto....c'est....je ne trouve pas de mot pour décrire mon sentiment
Chichi1er...
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Rohhhhh c'est jsute que la Marion elle n'est pas en mesure de continuer!
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pedro78200 a écrit:
Rohhhhh c'est jsute que la Marion elle n'est pas en mesure de continuer!
Elle ne sait pas aligner 2 mots sans bégayer
larry.kubiak a écrit:
C'est encore la faute à Grosjean tout ça
Il lui a fait le cul...
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en tout cas ça a fait des petits... (...morceaux sur la route)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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larry.kubiak a écrit:
Ce n'est pas le bon côté pour faire des enfants
j2c a écrit:
en tout cas ça a fait des petits... (...morceaux sur la route)
+1 !!!!
En tous cas Turbo n'a pas (encore) fait le comparatif 208 GTI /Clio IV RS
On continue sur la Clio IV
Chichi1er...
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petite question
quand le rlink dispo sur la c4rs (et donc le rs monitor)?
je dois commander ma c4rs et le concessionnaire n'arrive meme pas a la simuler car le rlink n'est pas dispo et il a aucune info pour la dispo
pourtant la pub que ce soit sur le net ou à la tv marche bien....
quand le rlink dispo sur la c4rs (et donc le rs monitor)?
je dois commander ma c4rs et le concessionnaire n'arrive meme pas a la simuler car le rlink n'est pas dispo et il a aucune info pour la dispo
pourtant la pub que ce soit sur le net ou à la tv marche bien....
j'ai lus je ne sais plus ou (ici ou ailleurs) que la R-link était victime de son succès donc Renault fessait se rabattre les clients sur le media-nav au détriment des Dacia
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twingo_man a écrit:
petite question
quand le rlink dispo sur la c4rs (et donc le rs monitor)?
je dois commander ma c4rs et le concessionnaire n'arrive meme pas a la simuler car le rlink n'est pas dispo et il a aucune info pour la dispo
pourtant la pub que ce soit sur le net ou à la tv marche bien....
quand le rlink dispo sur la c4rs (et donc le rs monitor)?
je dois commander ma c4rs et le concessionnaire n'arrive meme pas a la simuler car le rlink n'est pas dispo et il a aucune info pour la dispo
pourtant la pub que ce soit sur le net ou à la tv marche bien....
Salut,
Sur le configurateur Renault, le Rlink est dispo sur la Clio IV RS.
D'ailleurs, sans option RS monitor, le R-link apparait comme en série, aucune possibilité de choisir le médianav
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Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
