C'est exactement ça...
on ne met pas 25 a 30 000 dans une berline, sauf par passion pour une marque qui fait rêver BM, Mercos, Audi, Alfa, etc...
Bon maintenant faut pas non plus d'espérer, même si c'est sur qu'une Renault ne fera plus jamais les scores qui étaient ceux des lag 1, lag 2, R21... sur ce segment (sauf changement de positionnement d'image et encore) mais la crise passé et la bonne image en matière de fiabilité revenant ont peut espérer des volumes permettant une rentabilité correct, surtout si on partage les plateformes avec Sansung et Nissan..
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill