[Laguna II] [Topic Unique] Laguna II GT

Enfin un message rassurant.
Merci beaucoup pour ces infos.. bien que j'espère ne pas en avoir besoin

désolé de vous décevoir,mais la réference que tu as donnée est exactement celle de mon bon de commande, et je peux t'assurer qu'il y avait bien une différence de couleur.
et les trois personnes de chez renault(dont 2 responsables) était tout aussi surpris
ils ont meme regarder les réferences qui figurent directement sur l'intérieur de la jante (la neuve et l'ancienne).

Ce n'est effectivement pas un problème de référence dans le cas présent
La différence de teinte peut être liée à l'obligation légale récente de supprimer le chrome 6 des pièces, matière dangereuse pour l'environnement. Et cela peut avoir un impact sur la teinte de certaines pièces, dont les jantes.
J'essaie de pousser un peu plus l'investigation...

et moi qui avais l'intention d'acheter chez superbes jantes.
C'est vraiment bizarre tt ça.

Tu peux les acheter, tu vas pas te retrouver avec 2 claires et 2 foncées

au pire tu mets les claires à gauche et les foncées à droite, personne ne le verra

Ouais mais s'il en a 3 foncées et une claire

Je suis déjà loin

C sur que si t'en casse une t'es obligé d'en acheter 2 en fait... stratégique chez Renault

bein voilà. Au magasin il y en a 1, donc faut que j'en commande 3.
Mais avec ce que vous venez de me dire, faudra que je commande 4, en éspérant qu'ils vont pas faire le difficile en prétextant qu'ils en ont déjà 1 en stock. D'autant plus que le ptit enjoliveur avec le logo Renault n'est pas livré avec.

Il n'y a plus personnes pour tourner sur circuit

J'ai deux pneus à finir

avec une roue de secours c'est pas l'idéal.....mais dès que j'aurais remis l'engin en ordre de marche pourquoi pas.
as tu déjà été sur circuit, si oui ou çà et pour combien?

Vu que Black Pantha est en vente, je vais éviter
Sinon, je viens avec la Swift

Vr2, tu peux tourner à Folembray pour 40€, lors des journées GTi, mais il faut y aller le matin car l'aprèm, c'est Jackyland

Sinon, il ya un nouveau circuit dans l'est, à 60kms de Paris, qui ouvre demain mais j'ai oublié le prix

Si tu veux pas être embêté, commandes les Drenalic Silver au lieu des anthracites

Mais les anthracites sont quand même plus sympa et sortent vraiment de l'ordinaire... et ça fait plus sport

+1

lol. bein +2 alors! les drenalique shadows sont vendu avec quelques euros en plus, et puis c'est vrai que ça fait plus sport.

Cependant il y a une légère différence de teinte ( pas aussi flagrante que des jantes F1 team et des jantes normaux par exemple) mais ça donne un plus , et si ça se trouve , les silvers ne sont peut-être pas un mauvais choix.

Aie j'ai mal pour la jante !!!
J'en serais malade de voir les miennes comme ça

bein c'est une voiture de direction, du coup le mec il en a surment rien à foutre.
Mais ce n'est pas le premiser drenalic que je vois dans cette état.
Je me demande même si ce n'est pas la jante qui craind plus les trotoir.

Ben disons que ce qui est dommage sur ces jantes c'est qu'elles n'ont pas le rebord de protection... c'est uniquement le pneu qui a un petit rebord supplémentaire...
Par contre sur l'espace IV en 17" les jante possèdent ce rebord (vu que le pneu est plus haut il n'a pas de protection).

Bon bein moi j'ai passé commande des jantes shadow.
il reste plus qu'à attendre.
Je ferais un tutoriel pour le remplacement de jantes (ça englobera le démontage/ remontage ou remplacement de pneu, le démontage/remontage ou remplacement de capteur de pression avec les précaunisations constructeur.

Pour en revenir à cette fameuse histoire de jante qui n'est pas de la même couleur, j'ai l'impression que le chrome qui est sur la jante joue un peu le role d'une teinte à effet et du coup, la jante parait plus claire ou plus foncé en fonction de sa propreté et de la lumière.
Demain je vais voir une des jantes qui est censé me revenir pour vérifier la teinte.

Ce matin je suis allé voir la jante, ça me laisse perplexe cette affaire là.

photos à l'appuie

Jante encore dans la boite avec la bonne référence à l'intérieur de la jante.




à comparer avec une jante drenalic silver, il y a effectivement une différence.



Photo de comparaison entre le drenalic shadow et une jante de mégane Reinastella gris silver. à première vue la jante shadow semble plus brillante que la jante de la mégane


Et voilà une jante shadow de GT encore sur la voiture .



La jante a été commander en Aout 2007, je présume donc que c'est un millésime 2007 également vu qu'ils n'en n'ont pas en stock.
Si on compare la jante de la boite avec celle de la GT, elles semblent identique.
Les mauvaises langue diront que la GT est une voiture récente mais non, elle est arrivé à la Réunion en septembre 2005, donc la jante doit avoir été fabriquer également en 2005. J'ai encore la photo de la voiture lorsqu'elle est arrivé dans le parc, unique GT en bleu Onado à la Réunion!


Alors que maintenant si on regarde la même voiture dans un autre angle, les jantes semblent plus foncé alors que ce sont les mêmes.




Du coup allez savoir pourquoi, peut-être que le chrome joue effectivement un role de reflet ou teinte à effet qui par moment fait croire que la jante est plus foncé.
Sinon ça dépend peut-être de l'entretient (produit qui décolore le vernis??), ou la chaleur des disques qui associer à la poudre de frein des plaquettes qui colore le vernis en s'y incrustrant,

Je pense aussi... déjà sur les photos de la mienne (voir mon topic) en fonction de l'angle de prise de vue des photos on voit aussi une différence de teinte...
Après entre les UV / chaleurs / produits d'entretien forcément ça doit faire évoluer les couleurs, qui sont tout de même très claires d'origine.

Bon ,black pantha s'en est allé vers de nouveaux horizons
J'ai eût du mal à la lacher quand même, après presque 2 ans de bons et loyaux services
Il ne me reste plus qu'à me consoler avec la Swift
Et à attendre patiemment la remplaçante

Qui ce nome

Partie comme tu voulais ? Tu peux nous en dire plus sur la revente ?

Et sur la remplaçante en prime

Alors,
la remplaçante sera.......j'en sais trop rien en fait pour l'instant
Je penche pour une Lag III GT estate, mais pas avant avril
Ou peut-être une berline en BVA pour patienter
Et comme je n'arrive pas à me décider, je vais rester avec ma Swift pour l'instant

Pour le prix, disons qu'il était correct
Elle côtait 16500 sur la centrale, elle est partie à 16000, avec en prime pour l'acheteur un appui-tête enfant et un jeu d'écrous antivol
Elle est maintentant sur Grenoble
J'espère qu'il en prendra soin (il me l'a promis). D'autant qu'il a actuellement une 2.0T 170 et qu'il avait avant une Léon 20VT
D'aillaurs, il passera certainement sur le site pour faire un coucou

Sinon Morex, on a pas eut le temps de se faire une sortie à Folembray, mais il y a le circuit des Ecuyers (dans l'Est de Paris) qui vient d'ouvrir
On pourrait faire un tour là-bas un de ses 4, c'est plus proche que Folembrouille

http://www.pk-developpement.com/site/circuit.php

Oui pourquoi pas

Je vais surment aller à Spa le dernier week end d'Octobre et peut-être tourner avec la Meg sur ce magnifique circuit

Ah Spa, c'est autre chose

Aujourd'hui je suis (soit disant) allé récupérer les jantes, et malheureusement mes craintes au sujet des différences de couleurs se sont avérés.
Il faut croire que Mister M avais raison. Quoique.
Le magasin en avais un en stock (dont j'avais posté les photos quelques poste plus haut) et ils ont donc commandé 3 jantes alors que je m'étais obstiné avec eux pour commander 4 d'un coup pour être sur d'avoir la même teinte et ce qui devait arrivé arriva, je vous laisse en jugez par vous même.



Je n'ai pas besoin de vous dire quel est le chrome shadow bien spécifique à la GT.

Du coup le chrome joue effectivement bien un role de teinte à effet mais dans mon cas et dans le cas de certaines personnes qui se sont retrouvés avec une jante soit disant chrome shadow mais plus claire, je pense que le sous traitant des jantes à dû sauter un étape dans la peinture d'un lot de jante puisque au niveau des références, ceux sont les mêmes, et au niveau des numéros qui sont à l'intérieur de la jante aussi vu que le nom de la jante "Drenalic" est disponible en 2 teintes.
La seule différence se situe au niveau de la parti radial qui est peinte en noir sur la bonne jante et laisser grise sur la jante claire.
Et le pire, c'est que même au niveau des enjoliveurs, il y a cette différeence de teinte.

Maintenant j'attend la 4 ème jante.

Ce qui me surprends surtout c'est que celle de droite aie la même référence ! Et là on ne peut plus accuser les UV / entretiens ou autre vu qu'elle est restée sagement dans son carton celle ci !
A faire confirmer par les quelques possesseurs de lag GT ... la mienne possède bien les "foncées" à voir
Sinon à titre d'information c'est combien LA jante ?

Bein le tarif Réunion est à 249€ et 22€ l'enjoliveur . Mais bon, le bizness fait que je l'ai pour moins chère, sinon je ne l'aurais pas pris.

De quel enjoliveur tu parles ? le p'tit truc rond qui va au milieu de la jante ?
C'est sur que ça fait cher quand même ... 1000€ les 4 en prix normal et t'a pas encore la capteur de pression et les pneus, pfiou!
Bon après en effet j'pensais pas que tu les aies acheter au prix fort mais bon tant que tout reste légal tout va bien Et bon jpense que si tu les commandes dans une boutique c'est ok

Oui, c'est absolument ça l'enjoliveur.
Pour ce qui est du capteur de pression, je l'ai déjà sur ma jante d'origine, je vais juste changer de jantes mais garder les pneus et les capteurs.
J'ai commander dans une concession renault. Le monopole oblige.

Quelques photos dénichées sur le net.

22€ l'enjoliveur!!!!
ça coute 5€ ici et 20€ le pack de 4

Dis donc, douterais-tu de mes connaissances?

Bein oui, tu as raison, en métropole c'est bien à ce prix là, mais chez moi ils sont à 22, 08€ l'unité en chrome shadow et à 14,58€ en Silver.

Argh halucinant quand même la différence de tarif ! 22 € pour ce p'tit bout c'est clair que c'est énorme... !! T'a meilleur temps de demander à un français qu'il te l'envoie par la poste à ce tarif... et je ne pense pas que les douanes t'embêteraient pour si peu.

Sinon ça va ça te rends pas trop nostalgique Mister M toutes ces photos ?

bonsoir à tous,

çà y est jai retrouver mon auto comme avant.
le pneu n'a pas eu besoin d'etre changé, et à la géométrie tout était parfait.
par contre je vais peut etre changer un petit enjoliveur, car il y en à un qui bouge un petit peu et je risque bien de le perdre. A moins que l'on puisse les coller? est ce que quelqu'un la fait?

Oui, le problème c'est quand tu changes les pneus.. Pour équilibrer la roue ils utilisent l'axe central et donc il faut l'enlever, avec plus ou moins de bonheur s'il est collé.