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Technique [Electronique-Electrique]
Très bon choix, je suis tjs pleinement satisfait de mon regulateur et il est parfaitement intégré. Ca passe tellement inaperçu que malgré les nombreuse fois ou elle a été au garage , personne ne l'a jamais remarqué!!!
Sur les long trajet c'est vraiment top.
Peux t-on remettre les photos, SVP?
Merci Morex, je lui ai envoyé un message.
Toutefois, si d'autres personnes ont des photos sur le connecteur RS262 et sur le contacteur de la pédale d'embrayage, je leur en serai reconnaissant de les remettre sur le forum SVP!
Bon, eh bien ça y est j'ai , j'ai réussi à trouver où se situe la connectique du conntacteur début de course de l'embrayage.
Pour info, il faut dégraffer le cache au dessus des pédales, puis "dénicher" la prise , elle se trouve complètement derrière le gros câblage principal ( il faut se tortiller pour réussir à le voir !!!
Il n'y a plus qu'à brancher (j'attends le contacteur que j'ai commandé) et puis ça devrait rouler......
As-tu bien branché la fiche au niveau de la pédale d'embrage, car si ça fonctionne seulement en limiteur c'est uniquement qu'il n'y pas le "retour" début de course de l'embrayage.
Tu avais déjà le capteur début de course préinstallé ?
j'ai le même pb avez vous trouvé la solution. le limitateur marche très bien mais le régulateur ne s'affiche pas avec l'interupteur.
merci de me répondre
Yvan
Il n'y a pas de programmation partielle ou totale, au niveau de l'embrayage, il faut absolument les 2 capteurs pour pouvoir faire fonctionner le mode régulateur.
La fiche capteur haut sur les modèle prééquipés, se trouve derrière le gros câblage principal et il est retenu avec du "chatertone".
[Laguna II] [Topic Unique] Régulateur / limiteur de vitesse
Citer +
Hi
Bon j'ai trouvé pourquoi le MOINS du satellite ne marchait pas => Resistance total trop elevé (j'avais 115 Ohms avec le bouton)
J'ai mis une resistance de 390 Ohms en // avec la resistance commune de 100 Ohms pour arriver à une resistance equivalente de ~80 Ohms
Comme ça tout les boutons (sauf le Off direct à la masse) on leur valeur reduite de 20 Ohms
Et ça marche Nickel.
Je mettrais les photos du montage avec explications dimanche soir.
@+
Bon j'ai trouvé pourquoi le MOINS du satellite ne marchait pas => Resistance total trop elevé (j'avais 115 Ohms avec le bouton)
J'ai mis une resistance de 390 Ohms en // avec la resistance commune de 100 Ohms pour arriver à une resistance equivalente de ~80 Ohms
Comme ça tout les boutons (sauf le Off direct à la masse) on leur valeur reduite de 20 Ohms
Et ça marche Nickel.
Je mettrais les photos du montage avec explications dimanche soir.
@+
_________________
Good morning Professor Falken, Shall we play a game ?
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Ca me fait tjs autant rire de lire des commentaires au sujet de ce point dur dans la pedale.
Pour faire simple ça ne sert a rien.
Ceux qui affirme le contraire n'ont mm pas fait l'essais et parle dans le vide.
Non furtif95, la voiture ne va pas plus vite que la limite que tu as indiqué sauf si tu appuis a fond.
Sinon ça ne serait pas un limiteur.
Quand tu arrives a la vitesse regulé, tu as beau enfoncer la pedale ça ne va pas plus vite sauf si tu l'enfonce a fond la le limiteur saute. C'est simple.
Pour faire simple ça ne sert a rien.
Ceux qui affirme le contraire n'ont mm pas fait l'essais et parle dans le vide.
Non furtif95, la voiture ne va pas plus vite que la limite que tu as indiqué sauf si tu appuis a fond.
Sinon ça ne serait pas un limiteur.
Quand tu arrives a la vitesse regulé, tu as beau enfoncer la pedale ça ne va pas plus vite sauf si tu l'enfonce a fond la le limiteur saute. C'est simple.
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Espace IV/2 2.0Dci 175 FAP Privilege GPS TO
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Voilà comme promis les photos du montage final:
![http://dcasta.chez-alice.fr/Laguna/Regul12.jpg]()
![http://dcasta.chez-alice.fr/Laguna/Regul10.jpg]()
Soudure du bouton Off et Rajout de 390 Ohms en // avec la R4 de 100 Ohms pour obtenir une R4 de ~80 Ohms pour compenser la résistance des boutons 'silicone'
![http://dcasta.chez-alice.fr/Laguna/Regul13.jpg]()
![http://dcasta.chez-alice.fr/Laguna/Regul14.jpg]()
Les capots inférieurs et supérieurs ont été creusé à la dremel (80% dans le inférieur 20% dans le supérieur)
Pratiquement tout le 'capot prise' du satellite a été supprimé pour ne pas taper dans le commodo de phare.
![http://dcasta.chez-alice.fr/Laguna/Regul11.jpg]()
Une entaille a été fait dans la bosse ou passe la vis. Cette même bosse sert de 3e point de support par collage
![http://dcasta.chez-alice.fr/Laguna/Regul8.jpg]()
![http://dcasta.chez-alice.fr/Laguna/Regul15.jpg]()
Raccord avec des pinces fils bleu (j'ai pas trouvé de Rouge pour câble fin)
Fil blanc sur blanc n°1 , Fil Jaune sur n°2 ici orange (j'ai copié le schéma)
![http://dcasta.chez-alice.fr/Laguna/Regul17.jpg]()
![http://dcasta.chez-alice.fr/Laguna/Regul16.jpg]()
Et voilà ce que ça donne.
Les schémas kivonbien:
![http://perso.orange.fr/lagxj/regul15.jpg]()
Mettre une R4 de ~80 Ohms pour compenser la résistance des boutons Silicone.
![http://img472.imageshack.us/img472/4508/satellite0ft.th.jpg]()
J'ai inversé le PLUS et le MOINS par rapport au schéma pour que le PLUS soit en haut.
@+
Soudure du bouton Off et Rajout de 390 Ohms en // avec la R4 de 100 Ohms pour obtenir une R4 de ~80 Ohms pour compenser la résistance des boutons 'silicone'
Les capots inférieurs et supérieurs ont été creusé à la dremel (80% dans le inférieur 20% dans le supérieur)
Pratiquement tout le 'capot prise' du satellite a été supprimé pour ne pas taper dans le commodo de phare.
Une entaille a été fait dans la bosse ou passe la vis. Cette même bosse sert de 3e point de support par collage
Raccord avec des pinces fils bleu (j'ai pas trouvé de Rouge pour câble fin)
Fil blanc sur blanc n°1 , Fil Jaune sur n°2 ici orange (j'ai copié le schéma)
Et voilà ce que ça donne.
Les schémas kivonbien:
Mettre une R4 de ~80 Ohms pour compenser la résistance des boutons Silicone.
J'ai inversé le PLUS et le MOINS par rapport au schéma pour que le PLUS soit en haut.
@+
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Good morning Professor Falken, Shall we play a game ?
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Dernière édition par lightman le Lun 09 Avr, 2007 06:04; édité 6 fois
Bonjour a tous.
Je me suis fait un malin plaisir a lire les 59 pages de votre forum.
Pour voir un peu tout ce petit monde du Régulateur.
Suite aux conseils de Fowen, Laguna59 et vous autres, je décide de faire comme vous.
Les résistances et le commodo 307 sont commandés.
Réception Mercredi pour le commodo 307 et fin de semaine pour les résistances et normalement fin de semaine pour l'interrupteur regul/limiteur pour laguna en attendant je ferais avec.
Pour le soudage j'ai ce qu'il faut au boulot. je pense que ce week ca devrait tourner.
Enfin le régulateur moi qui part régulierement voir ma famille en champagne ardennes alors que je suis de toulouse soit 1600km aller retour merci a vous pour mes jambes.
Pour info peugeot a changé la ref du commodo 307: 6242.Z9 ou lieu des références actuellent sur le site. voila et encore un grand merci
Je me suis fait un malin plaisir a lire les 59 pages de votre forum.
Pour voir un peu tout ce petit monde du Régulateur.
Suite aux conseils de Fowen, Laguna59 et vous autres, je décide de faire comme vous.
Les résistances et le commodo 307 sont commandés.
Réception Mercredi pour le commodo 307 et fin de semaine pour les résistances et normalement fin de semaine pour l'interrupteur regul/limiteur pour laguna en attendant je ferais avec.
Pour le soudage j'ai ce qu'il faut au boulot. je pense que ce week ca devrait tourner.
Enfin le régulateur moi qui part régulierement voir ma famille en champagne ardennes alors que je suis de toulouse soit 1600km aller retour merci a vous pour mes jambes.
Pour info peugeot a changé la ref du commodo 307: 6242.Z9 ou lieu des références actuellent sur le site. voila et encore un grand merci
laguna31 a écrit:
Bonjour a tous.
Je me suis fait un malin plaisir a lire les 59 pages de votre forum.
Pour voir un peu tout ce petit monde du Régulateur.
Suite aux conseils de Fowen, Laguna59 et vous autres, je décide de faire comme vous.
Je me suis fait un malin plaisir a lire les 59 pages de votre forum.
Pour voir un peu tout ce petit monde du Régulateur.
Suite aux conseils de Fowen, Laguna59 et vous autres, je décide de faire comme vous.
Très bon choix, je suis tjs pleinement satisfait de mon regulateur et il est parfaitement intégré. Ca passe tellement inaperçu que malgré les nombreuse fois ou elle a été au garage , personne ne l'a jamais remarqué!!!
Sur les long trajet c'est vraiment top.
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Espace IV/2 2.0Dci 175 FAP Privilege GPS TO
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Bonjour,
J'ai viens d'acquérir une Laguna II 1.6 16V Expression de mai 2001 non pré-câblée.
Après une lecture approfondie des 59 pages, je voudrais installer la fonction régulateur mais les photos côté montage RS262 n'étant plus dispo, 3 questions subsistent:
1- Concernant le repiquage sur le boîtier RS262, je lis qu'il faut couper les fils. Ce qui sous-entend on se pique en parallèle dessus comme pour l'alimentation +12V de l'autoradio ou on se reconnecte sur le connecteur 4 broches et dans ce cas, où allaient les fils connectés? (si quelqu'un a une photo du repiquage, je suis preneur, SVP!)
2- Concernant les 2 contacteurs de la pédale d'embrayage, en regardant en-dessous je ne vois rien. Faut-il enlever le cache? Quelqu'un a t-il une photo du montage du 2ème contacteur?
3- Quelqu'un a t-il un schéma du montage comprenant le RS262, autoradio et boutons +/-/R/O?
Merci d'avance pour votre aide et bravo aux bricolos (dans le sens noble du terme)
J'ai viens d'acquérir une Laguna II 1.6 16V Expression de mai 2001 non pré-câblée.
Après une lecture approfondie des 59 pages, je voudrais installer la fonction régulateur mais les photos côté montage RS262 n'étant plus dispo, 3 questions subsistent:
1- Concernant le repiquage sur le boîtier RS262, je lis qu'il faut couper les fils. Ce qui sous-entend on se pique en parallèle dessus comme pour l'alimentation +12V de l'autoradio ou on se reconnecte sur le connecteur 4 broches et dans ce cas, où allaient les fils connectés? (si quelqu'un a une photo du repiquage, je suis preneur, SVP!)
2- Concernant les 2 contacteurs de la pédale d'embrayage, en regardant en-dessous je ne vois rien. Faut-il enlever le cache? Quelqu'un a t-il une photo du montage du 2ème contacteur?
3- Quelqu'un a t-il un schéma du montage comprenant le RS262, autoradio et boutons +/-/R/O?
Merci d'avance pour votre aide et bravo aux bricolos (dans le sens noble du terme)
Citation:
je suis tjs pleinement satisfait de mon regulateur et il est parfaitement intégré. Ca passe tellement inaperçu que malgré les nombreuse fois ou elle a été au garage , personne ne l'a jamais remarqué!!!
_________________
Laguna II estate privilege 2.2 dCi 150 12/2001
165000 kms. Regul/Limiteur " maison "
+ Airis T620
![https://polopot.free.fr/vik/vikBAN.gif]()
Laguna II estate privilege 2.2 dCi 150 12/2001
165000 kms. Regul/Limiteur " maison "
+ Airis T620
jafangie a écrit:
Bonsoir,
Après 2 à 3 heures de travail, enfin c'est fait :
-Dans un premier temps, je suis intervenu au niveau de la R262:
(image morte)
J'ai prolongé mes 4 fils (soudés à l'étain), et gainés retractable.
Puis au niveau de la prise Auto-radio:
(image morte)
J'ai dérivé mes 3 fils (tjs soudé à l'étain et gainés).
Puis j"ai raccordé le bouton avec des cosses "standart", rentrées en force
!!! Là si qq a une autre idée, je suis preneur 
.
(image morte)
Et après les essais, le résultat est de voir enfin ça!
(image morte)
Il me reste à réaliser mon commodo et à le raccorder sur les deux fils blancs!!!
Le commodo arrive lundi, d'ailleurs la référence aurait changé, je teste sur route et vous tiens informés...
@+
Après 2 à 3 heures de travail, enfin c'est fait :
-Dans un premier temps, je suis intervenu au niveau de la R262:
(image morte)
J'ai prolongé mes 4 fils (soudés à l'étain), et gainés retractable.
Puis au niveau de la prise Auto-radio:
(image morte)
J'ai dérivé mes 3 fils (tjs soudé à l'étain et gainés).
Puis j"ai raccordé le bouton avec des cosses "standart", rentrées en force
!!! Là si qq a une autre idée, je suis preneur .
(image morte)
Et après les essais, le résultat est de voir enfin ça!
(image morte)
Il me reste à réaliser mon commodo et à le raccorder sur les deux fils blancs!!!
Le commodo arrive lundi, d'ailleurs la référence aurait changé, je teste sur route et vous tiens informés...
@+
Peux t-on remettre les photos, SVP?
Dernière édition par j2c le Dim 20 Juin, 2010 20:06; édité 1 fois
Morex a écrit:
Faut demander à son auteur.
Merci Morex, je lui ai envoyé un message.
Toutefois, si d'autres personnes ont des photos sur le connecteur RS262 et sur le contacteur de la pédale d'embrayage, je leur en serai reconnaissant de les remettre sur le forum SVP!
bonjour
j'ai installé le régulateur comme indiqué plus haut sur le schéma
en mode regulateur le voyant passe bien au vert au TDB mais en actionnant la fonction + rien ne se passe le matriciel reste sur SET et ne m'affiche pas la viteese quelqu'un aurait'il une idée? ai-je fait une erreur au montage?
Laguna expression 1,8 16V 21/12/2001
j'ai installé le régulateur comme indiqué plus haut sur le schéma
en mode regulateur le voyant passe bien au vert au TDB mais en actionnant la fonction + rien ne se passe le matriciel reste sur SET et ne m'affiche pas la viteese quelqu'un aurait'il une idée? ai-je fait une erreur au montage?
Laguna expression 1,8 16V 21/12/2001
Salut
Est ce que en position limiteur tu peux enregistrer une vitesse ?
Si oui => capteur de pedale d'embrayage ou de frein defaillant.
Si non => pinces fils mal clipé
Les fils sont très fin et si les fils qui vont à la commande sont plus gros,
cela ecarte les clips qui n'arrive pas à pincer les fils d'origine)
Solution : soudure à l'étain et gaine thermoretractable.
@+
Est ce que en position limiteur tu peux enregistrer une vitesse ?
Si oui => capteur de pedale d'embrayage ou de frein defaillant.
Si non => pinces fils mal clipé
Les fils sont très fin et si les fils qui vont à la commande sont plus gros,
cela ecarte les clips qui n'arrive pas à pincer les fils d'origine)
Solution : soudure à l'étain et gaine thermoretractable.
@+
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Good morning Professor Falken, Shall we play a game ?
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Dernière édition par lightman le Lun 09 Avr, 2007 06:04; édité 1 fois
Aujourd'hui, 1er test en fil volant et...ça roule ! 
J'ai choisit l'option Mini joystick pour éviter la double commande (comme avec le comodo Rino, on peut appuyer en même temps sur le + et -)
Lors du montage définitif, je mettrai une photo!
Montage par soudure!
En tout cas, merci à Jafangie de m'avoir envoyé ses photos de montage par mail!
___________________________________________________________
Laguna II Expression mai 2001 non précâblée - 80 000Kms - 1.6 16V
J'ai choisit l'option Mini joystick pour éviter la double commande (comme avec le comodo Rino, on peut appuyer en même temps sur le + et -)
Lors du montage définitif, je mettrai une photo!
Montage par soudure!
En tout cas, merci à Jafangie de m'avoir envoyé ses photos de montage par mail!
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Laguna II Expression mai 2001 non précâblée - 80 000Kms - 1.6 16V
Dernière édition par sevoli le Mer 11 Avr, 2007 13:04; édité 2 fois
A titre d'info,
Voici le principe de réglage du capteur d'embrayage:
Début de course -le gris:
Débrayer, puis tirer sur l'axe de 2 crans et lorsque l'on relâche la pédale, l'apprentissage se fera.
Fin de course - le bleu:
Pour celui-ci, c'est l'inverse: Tirer sur l'axe sans débrayer et embrayer pour faire l'apprentissage.
Voici le principe de réglage du capteur d'embrayage:
Début de course -le gris:
Débrayer, puis tirer sur l'axe de 2 crans et lorsque l'on relâche la pédale, l'apprentissage se fera.
Fin de course - le bleu:
Pour celui-ci, c'est l'inverse: Tirer sur l'axe sans débrayer et embrayer pour faire l'apprentissage.
Salut
C'est le pince fils bleu qui est mal clipsé 9 fois sur 10
Les fils sont très fin et il suffit d'un pince fil qui n'arrive pas à dénuder un des fils au serrage du pontet alu.
Sinon je suppose que tu as vérifié les résistances '0' '100' '300' et '900' Ohms
de chaque fonction des boutons...
@+
C'est le pince fils bleu qui est mal clipsé 9 fois sur 10
Les fils sont très fin et il suffit d'un pince fil qui n'arrive pas à dénuder un des fils au serrage du pontet alu.
Sinon je suppose que tu as vérifié les résistances '0' '100' '300' et '900' Ohms
de chaque fonction des boutons...
@+
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bon apres un nouvel essais ce matin en fait cela fonctionne tres bien juste une habitude a prendre lors de la consigne un appuie un peut plus prolongé pour la premiere consigne, sinon c'est le top drole de sensation lors de la monté des consignes en regulateur, donc voila merci encore a tous pour ce forum qui ma deja rendu bien service et economise plus de 800 euros
bye bye
bye bye
Salut
En fait il n'y a pas de sens car ce ne sont que des resistances.
Donc que tu met le 1fils sur le blanc ou le orange c'est pareil (et vis-versa)
@+
En fait il n'y a pas de sens car ce ne sont que des resistances.
Donc que tu met le 1fils sur le blanc ou le orange c'est pareil (et vis-versa)
@+
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Dernière édition par lightman le Ven 11 Mai, 2007 17:05; édité 1 fois
Salut à tous
Je viens de finir de lire ce sujet et j'ai la même interrogation que kikislater page 55, à savoir : Je possède une Laguna I phase 2 ( une des dernières Laguna I, une 1.9 dCi Pack ) qui peut, en option, être équipée. et j'aimerais savoir si je peux appliquer votre installation.
J'ai démonté l'emplacement où devrait se trouver le bouton et j'ai bien une prise blanche. Comme ceci :
![http://img338.imageshack.us/img338/418/tnimg0557dt9.th.jpg]()
Au niveau des pédales, il me semble que j'ai ce qu'il faut aussi ( j'ai bien des fils qui y sont connectés donc ça doit aller au calculateur moteur ) :
![http://img338.imageshack.us/img338/5765/tnimg0567hf4.th.jpg]()
Au niveau du cache du volant, je n'ai pas réussi ( pas osé ? ) à le démonter. J'ai dévissé les 2 vis torx sous le cache inférieur, mais ça ne s'extirpe que de quelques cm. Il faut peut-être forcer mais je n'ai pas osé.
Selon vous, c'est faisable ?
Merci
JD
Je viens de finir de lire ce sujet et j'ai la même interrogation que kikislater page 55, à savoir : Je possède une Laguna I phase 2 ( une des dernières Laguna I, une 1.9 dCi Pack ) qui peut, en option, être équipée. et j'aimerais savoir si je peux appliquer votre installation.
J'ai démonté l'emplacement où devrait se trouver le bouton et j'ai bien une prise blanche. Comme ceci :
Au niveau des pédales, il me semble que j'ai ce qu'il faut aussi ( j'ai bien des fils qui y sont connectés donc ça doit aller au calculateur moteur ) :
Au niveau du cache du volant, je n'ai pas réussi ( pas osé ? ) à le démonter. J'ai dévissé les 2 vis torx sous le cache inférieur, mais ça ne s'extirpe que de quelques cm. Il faut peut-être forcer mais je n'ai pas osé.
Selon vous, c'est faisable ?
Merci
JD
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Renault Laguna 1.9 dCi Pack Novembre 99
Renault Safrane 2.1 TD Alizé Année 94
Renault Laguna 1.9 dCi Pack Novembre 99
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Dernière édition par jide le Dim 20 Mai, 2007 19:05; édité 2 fois
Je viens d'intaller la télécommande du régulateur / limiteur sur ma lag !
Ca marche super en limiteur !! Mais j'aurai juste une question : mon régulateur ne fonctionne pas ( pas de consigne de vitesse) est-ce dû à l'absence de capteur au niveau de la pédale d'embrayage ?
Si oui, quelqu'"un peut-il me donner la référence de celui-ci et comment l'installer (je n'arrive pas à voir où il se situe)
Merci infiniment pour vos réponses !
Ca marche super en limiteur !! Mais j'aurai juste une question : mon régulateur ne fonctionne pas ( pas de consigne de vitesse) est-ce dû à l'absence de capteur au niveau de la pédale d'embrayage ?
Si oui, quelqu'"un peut-il me donner la référence de celui-ci et comment l'installer (je n'arrive pas à voir où il se situe)
Merci infiniment pour vos réponses !
Bon, eh bien ça y est j'ai , j'ai réussi à trouver où se situe la connectique du conntacteur début de course de l'embrayage.
Pour info, il faut dégraffer le cache au dessus des pédales, puis "dénicher" la prise , elle se trouve complètement derrière le gros câblage principal ( il faut se tortiller pour réussir à le voir !!!
Il n'y a plus qu'à brancher (j'attends le contacteur que j'ai commandé) et puis ça devrait rouler......
J'ai récupéré le contacteur début de courese de l'embrayage, je l'ai installé sans trop de difficultés, et après un essai dynamique le bilan est :
CA MARCHE!!!!
Il était grand temps que j'ai un limiteur /régulateur, car avec les nouvelles dispositions du gouvernement face aux radars, les points auraient fondus comme neige au soleil !
Un grand merci à tous les acteurs de ce forums et encore bravo !
CA MARCHE!!!!
Il était grand temps que j'ai un limiteur /régulateur, car avec les nouvelles dispositions du gouvernement face aux radars, les points auraient fondus comme neige au soleil !
Un grand merci à tous les acteurs de ce forums et encore bravo !
bonjour je me suis mis à installer moi aussi un régulateur. J'ai déjà installé le bouton sur le tableau de bord cependant le bouton fonctionne en limitateur mais pas en régulateur.
J'ai vérifier ma pédale d'embrayage et j'ai bien les deux détecteurs.
Quelqu'un peux me dire d'où vient le probléme?
Si le limitateur s'active le régulateur devrait fonctionner aussi non?
J'ai vérifier ma pédale d'embrayage et j'ai bien les deux détecteurs.
Quelqu'un peux me dire d'où vient le probléme?
Si le limitateur s'active le régulateur devrait fonctionner aussi non?
yvanpatrickjulien a écrit:
bonjour je me suis mis à installer moi aussi un régulateur. J'ai déjà installé le bouton sur le tableau de bord cependant le bouton fonctionne en limitateur mais pas en régulateur.
J'ai vérifier ma pédale d'embrayage et j'ai bien les deux détecteurs.
Quelqu'un peux me dire d'où vient le probléme?
Si le limitateur s'active le régulateur devrait fonctionner aussi non?
J'ai vérifier ma pédale d'embrayage et j'ai bien les deux détecteurs.
Quelqu'un peux me dire d'où vient le probléme?
Si le limitateur s'active le régulateur devrait fonctionner aussi non?
As-tu bien branché la fiche au niveau de la pédale d'embrage, car si ça fonctionne seulement en limiteur c'est uniquement qu'il n'y pas le "retour" début de course de l'embrayage.
Tu avais déjà le capteur début de course préinstallé ?
aparement j'ai bien les deux contacteurs sur ma pédale. Et sur le tbd lorsque je mets le mode limitateur la matrice m'intérroge pour donner la vitesse et un icone orange s'afiche. Mais j'ai le rond avec la petite barre qui s'affiche et la flèche aussi au dessus du petite compteur est ce que c'est normale?
Raoul 01 a écrit:
Désolé de prendre le train en marche mais pour moi ça marche pas.
J'ai parcouru les 43 pages et je n'ai trouvé que 2 cas:
- les véhicules déjà équipés (et ça marche tout de suite)
- les véhicules non équipés (il faut tirer le faisceau)
Moi j'ai une Privilège de 2001 qui est déjà équipée. (la broche dans le TBD et les couleurs de fils correspondent).
En branchant l'interrupteur, je n'ai que la fonction limiteur. en basculant sur limitateur rien ne se passe.
J'ai vérifié la présence du capteur d'embrayage haut, c'est ok.
Alors aurais-je une programmation partielle?
Aidez-moi je suis coincé.
J'ai parcouru les 43 pages et je n'ai trouvé que 2 cas:
- les véhicules déjà équipés (et ça marche tout de suite)
- les véhicules non équipés (il faut tirer le faisceau)
Moi j'ai une Privilège de 2001 qui est déjà équipée. (la broche dans le TBD et les couleurs de fils correspondent).
En branchant l'interrupteur, je n'ai que la fonction limiteur. en basculant sur limitateur rien ne se passe.
J'ai vérifié la présence du capteur d'embrayage haut, c'est ok.
Alors aurais-je une programmation partielle?
Aidez-moi je suis coincé.
j'ai le même pb avez vous trouvé la solution. le limitateur marche très bien mais le régulateur ne s'affiche pas avec l'interupteur.
merci de me répondre
Yvan
yvanpatrickjulien a écrit:
j'ai le même pb avez vous trouvé la solution. le limitateur marche très bien mais le régulateur ne s'affiche pas avec l'interupteur.
merci de me répondre
Yvan
Raoul 01 a écrit:
Désolé de prendre le train en marche mais pour moi ça marche pas.
J'ai parcouru les 43 pages et je n'ai trouvé que 2 cas:
- les véhicules déjà équipés (et ça marche tout de suite)
- les véhicules non équipés (il faut tirer le faisceau)
Moi j'ai une Privilège de 2001 qui est déjà équipée. (la broche dans le TBD et les couleurs de fils correspondent).
En branchant l'interrupteur, je n'ai que la fonction limiteur. en basculant sur limitateur rien ne se passe.
J'ai vérifié la présence du capteur d'embrayage haut, c'est ok.
Alors aurais-je une programmation partielle?
Aidez-moi je suis coincé.
J'ai parcouru les 43 pages et je n'ai trouvé que 2 cas:
- les véhicules déjà équipés (et ça marche tout de suite)
- les véhicules non équipés (il faut tirer le faisceau)
Moi j'ai une Privilège de 2001 qui est déjà équipée. (la broche dans le TBD et les couleurs de fils correspondent).
En branchant l'interrupteur, je n'ai que la fonction limiteur. en basculant sur limitateur rien ne se passe.
J'ai vérifié la présence du capteur d'embrayage haut, c'est ok.
Alors aurais-je une programmation partielle?
Aidez-moi je suis coincé.
j'ai le même pb avez vous trouvé la solution. le limitateur marche très bien mais le régulateur ne s'affiche pas avec l'interupteur.
merci de me répondre
Yvan
Il n'y a pas de programmation partielle ou totale, au niveau de l'embrayage, il faut absolument les 2 capteurs pour pouvoir faire fonctionner le mode régulateur.
La fiche capteur haut sur les modèle prééquipés, se trouve derrière le gros câblage principal et il est retenu avec du "chatertone".
