[Clio III] Clio Estate, le Break par Clio

Je verrais bien le shop de cliomax assez proche de la réalité, mais je mettrais un arrière plus gros et une 3e vitre latérale remontant façon Lag III Estate

oui c'est pour bientôt

1er semestre 2008

(y'a une coquille dans le canard)

Ah nonnn 2007 c'était mieux

Quid de la modularité ? Aura-t-on droit à un système de sièges type 307SW ou Zafira ? Si déjà renault investit ce créneau, j'espère qu'il débarque avec son lot d'originalité !

Tu parles d'un éventuel dérivé loisirs sur base de 207 SW?

Lol on passe de quelques mois d'attente à plus d'un an d'attente...

Etant donné que cette Clio GRANDTOUR sortira premier semestre 2008, peut-on parler de restylage de Clio 3 ?

Peut-être que la face avant de cette Clio GRANDTOUR concept cacherait la face avant de la Clio 3 phase 2 !

C'est pas bête comme réflexion... Un peu comme la série 1 3 portes qui amène avec elle un restylage de la 5 portes...

De toute façon, restylage ou pas, elle pourra difficilement être plus moche que sa concurrente la pls directe. Je vous laisse juges:

Beurk mais c'est horrible comme arrière.
Déjà qu'à la base, la 207 est un peu chargée ... mais là on dirait que l'arrière à fondu et s'est affaissé de plusieurs centimètres ...

Que c'est moche

c'est pas possible ils l'ont fait exprès...

Voilà j'ai aggrandi l'arrière la silhouette y est plus equilibrée, je trouve.

V'là la concurrente...

http://www.forum-peugeot.com/peugeot-207-sw-1eres-photos-359-7.html

je trouve ça moche

Ils auraient du dessiner des feux qui allaient j'usqu'aux phares cela aurait été très jolie IRONIE; c'est HIDEUX

Je comprends pas trop l'intention de Peugeot en sortant cette SW: ont-ils voulu faire quelque chose de pratique (large ouverture du hayon) ou bien ont-ils voulu faire quelque chose d'original? Ou alors tout simplement pensent-ils que c'est beau?
En tout cas c'est vraiment moche comme arrière. Il me semble que Welter devait partir à la retraite. Ben c'est tout le mal que je souhaite à Peugeot, parce que là, les pauvres....

c'est très moche mais ca sort largement avant la clio grand tour...

On m'avait dit que c'était pour répondre aux nouvelles normes européennes... enfin j'ai des doutes.

Pour répondre aux normes européennes? Des normes de mauvais goût c'est ça?
Non sérieusment je vois pas quelle norme... Les rétroviseurs démesurés, oui, le PAF avant sans fin pour les crash-tests aussi (et encore, c'est le cas que chez PSA...) mais un arrière aussi moche je vois pas trop à quelles normes il peut répondre...

La donne va peut être s'inverser et c'est peut être la Clio Grand Tour qui sera le modèle le plus vendu car là, la 207 SW est vraiment pas belle

Qqn pourrait donner des chiffres des ventes des rivales Clio III / 207 en France et en Europe svp?

Autant je trouvais les feux AR du proto 207SW vraiment moche, autant sur la version de série, ca peu passer.
Je vous trouve tout de meme un peu dur.

Dirait-on la meme chose s'il y avait un losange sur le capot? Je me pose moi meme la question. N'est on pas (un peu) pré-disposé par la marque?

Je crois pas qu'on puisse me soupçonner d'être anti-peugeot ou pro-renault! Je trouve qu'on a vraiment de la chance en ce qui concerne nos constructeurs automobiles, on est plutôt gatés, mais quand ils font quelque chose qui ne me plait pas (et dernierement c'est souvent le cas chez peugeot), je le dis..
Non sérieusement je trouve ce nouveau break vraiment moche! Je comprends pas pourquoi peugeot se lance dans des designs presque caricaturaux... J'aime bien la 207 (en version sportive surtout) mais là c'est étrange quand même...Le hayon semble tellement lourd (on dirait celui de la 206 SW en aggravé) Dommage..

En même temps il faut avouer que ces feux AR étirés jusqu'au coin de la vitre font bien plus dynamique que les 307sw ou 407sw... Mais du coup je me demande comment sera la 308sw, que pourront-ils inventer sinon une 207sw agrandie...

En tout cas, je trouve les feux plus jolis que ceux de la 407 SW qui sont franchement louppés, qu'ils soient d'origine losange lion ou autre...

PS : quans j'essaie de q-editer mon post, j'obtiens ceci en validant : "Mode du sujet non spécifié" que dois je faire pour le q-editer? Il y a 4 ou 5 case vides devant le bouton "valider" ou "envoyer". Ils servetn à quoi?

Moi je trouve justement qu'ils ne font pas dynamiques. Pour moi, ils sont trop longs, mordent trop sur les ailes et du coup alourdissent la ligne. En gros ils ont repris la même thématique que sur la 1007 (feux symétriques au petit fenestron). Des feux qui reviennent sur les ailes peuvent être très beaux, mais ici le problème c'est qu'ils sont colés aux vitres et du coup ça fait uen espèce de grosse masse, accentuée par le hayon très abrupt. Je préfère mille fois le traitement de la face arrière de la 407, bien plus originale... Maintenant les goûts et les couleurs...

Mais si tu fais des feux plus courts, il y aura un décalage entre les feux et le fenestron ; là au moins il y a une certaine cohérence, une structuration, ce qui est assez rare chez pejo

Mercedes a eu le même genre de custodes sur certains de ces modèles et a parfaitement réussi à intégrer des feux qui ne collaient pas la custode.
Je dessine depuis longtemps des voitures et je vous garantie que quand on commence à faire ce genre de custodes, le reflexe c'est de faire des feux comme la 207. Ce qui intéressant c'est que ça donne une forme de flèche, dirigée vers l'avant et sui bien évidemment donne de l'élan à la voiture. En même temps ça fait très géométrique et ça s'intègre (toujours à mon humble avis) assez mal à la voiture (je trouve que ça alourdit l'arrière vu de profil).Je suis d'accord c'est un avis purement personnel...
Je trouve donc que la 407 a exploré une voie intéressante, même si l'arrière sous certains angles de vue paraît pas équilibré et un peu pataud, mais au moins on a des feux qui ne ressemblent à aucuns autres et qui dynamisent, du fait de leur forme "casséeé, irrégulière, la ligne.
Voilà l'avis du designer amateur

jen ai fait des tas comme ça et pas que des peugeot
Pour la 407, elle a certes un arrière différent des autres peugeot mais n'a justement rien de peugeot, ni rien de félin ni d'effilé, mais plutôt un goût d'A4... Je verrais mieux des feux de 207sw sur la 407

Fin HS

Les goûts et les couleurs de toute façon...
Quoiqu'il arrive on peut se réjouir de la volonté de Renault de faire un beau break, qui différenciera Clio de ses concurrentes à sac à dos.
N'empêche, le coup du shooting break 3 portes a de la gueule, et mériterait une réflexion plus poussée que la simple étude de style pour salon...

Le Break Clio (le vrai pas le concept car) est vraiment beau. PAr rapport à la 207SW qui est un petite 307 avec un cul de 407SW !

Tu l'as vu ? Garde-t-il l'esprit du Grand Tour Concept ?

Alors :

Oui, je l'ai vu !!!

Pour l'esprit grand tour, oui et non. En faite elle est moins "racé". L'avant reste le même que la clio, et l'arriere ressemble au grand tour.

Ben si l'avant est celui de la Clio et l'arrière celui du concept, alors elle ressemble au concept! On se doute qu'il sera moins racé!

En fait, le concept, je l'ai vu qu'en photo !!!!

Mais v'est une bonne analyse !

Est-ce que le traitement des vitres latérales est du genre Lag III ?

Pour continuer une discussion qui a débuté sur le topic Koleos, je maintiens que le segment est assez anecdotique en Europe. Pas inintéressant mais pas vraiment une priorité non plus. Il suffit de voir le nombre de concurrents (cherchez pas, y en a 2 dont la Skoda Fabia)

20% des 206 vendues sont des SW. Ce n'est pas vraiment "anecdotique" comme tu dis.