[Clio III] Clio Estate, le Break par Clio

Tu parles sans doute du coffre, mais la modus possède une certaine modularité (même si elle n'est pas digne des grands monospaces), ce que n'a pas la clio break. De plus, la clio break sera sans doute plus longue de quelques centimètres alors que la modus (3.70m) et la modus longue (4m) sont assez "compacte".

Les quelques acheteurs de modus le faisaient principalement pour le coffre...

On a une date ou pas?

nan mais moi je dirais plutot la mort du scénic ... a en voir les formes...

Les photoshops d'a+ sont pas mal. Si il sort comme ça, ça passe...

J'espère quand même qu'il n'y aura pas Clio Break + Modus rallongé.

après, faut voir niveau prix...

Deja que je viens d'apprendre que le modus avait perdu la banquette coulissante sur les modeles de base et milieu de gamme (reste que sur alyum, privilège et initiale).

@ tom59 je ne pense pas que le coffre soit un critère d'achat du modus par rapport a la clio, il est minuscule avec la baquette reculée et ne doit pas etre beaucoup plus grand que celui de la clio avec banquette avançée.
C'est plutot sa compacité et sa hauteur (qui permet de s'assoire sans se baisser).

Apparament c'est la nouvelle mode de proposer plusieurs produit sur un meme marché (cf 1007-207, clio modus...) mais le resultat n'est pas très probant, reste que cela permet au client d'avoir du choix.

le coffre de la clio 3 est plus grand que celui de la modus quelle que soit la configuration de la banquette de la modus.

le break devrait être 500€ plus cher que la 5p non ? (surcoût sur la Megane je crois)

Côté prix ça devrait être ça, sinon je trouve ça pas mal le totoshop d'Auto+

Les feux sont tout de même ceux de la berline à qui ont a enlevé les parties blanches...

Même si ça donne une voiture plutôt sympa, j'aimerai quelque chose de plus différentié de la berline

Je ne sais pas qui acheterai une modus pour son coffre !
Je viens de signer pour l'achat d'une clio 3. J'avai hésiter avec la modus mais la taille de son coffre m'a repoussé !
De plus les tarifs avec les négociation se valent et a l'interieur la clio est nettement mieux construite !
Alors que reste t-il de la modus ? Appart sa position de conduite en hauteur qui sera appreciée de certains elle n'a pas d'atouts.
Par contre si la clio estate était actuellement commercialisée je l'aurai surement choisie !

Tu as des éléments chiffrés pour confirmer ça ?
J'ai eu une Clio3 et j'ai une Modus, et j'ai bien l'impression que le coffre de la Modus est + grand si la banquette est avancée à fond
Par contre dans cette configuration, reste pas grand chose aux passagers, même pour des minots ... Mais pour partir en WE, à 4 ça le fait bien !

Je me réponds à moi-même :
Modus : de 198 à 274 dm3
Clio : 288 dm3
Données Renault Constructeur
Donc tu avais raison, de pas bcp, mais raison

J'ai vu la 207SW et perso je trouve ça très laid et très grossier. Clio break ne pourra être que plus belle !

Désolé

Saufi si Renault nous sort un truc tout disproportionné tout moche ! Faut pas vendre la peau de l'ours

Tiens, alors toi qui l'a vu, l'arrière, c'est type 407SW pour l'organisation des vitres, ou plus 307SW N et les feux , comment à peu près ?

J'ai beau chercher, je ne vois vraiment pas l'interêt d'une telle déclinaison de la clio.

Pour les pays émargeant, il y a déjà la Logan MCV plus grande et moins chère.

Pour l'occident il y a, en plus decette même Logan MCV la pauvre Modus.

Non seulement une Clio break n'aurait pas le moindre interêt pour Renault, mais en plus, par canibalisation d'autres modèles, se serait contre-productif.

Ben, en fait, par l'intermédiaire de la Modus, la Clio Break aurrait un interêt, si il n'y avait pas de Clio break, il y aurait la MCV, mais là, la clientèle n'est pas la même (pour x raisons déjà discutées) se reposer sur la Modus? Pas possible, trop petite en capacité de chargement, reste donc le Scénic, mais là la taille et le coût d'un tel engin n'est pas vraiment compétitif;
Donc reste la Clio, déjà avec un coffre plus grand que la Modus, le Break serait une alternative entre le MCV et le Scénic (la modus est réservé à une autre clientelle) que se soit en tarif et en utilisation, et pourquoi pas complémentaire au Scénic même

Perso, je trouve que c'est bien de sortir ce type de véhicule, cela donne encore plus le choix au client, qui ne veut pas d'une maigre qualité de produit/matériaux/prix avec le MCV mais ne veux pas se ruiner avec un Scénic (court ou long). Maintenant c'est à voir question modularité/capacité/tarifs

.

et puis du moment qu'ils restent chre renault

Je suis désolé chriss51 mais secret professionnel...

Tampis

Mais t'as raison, faut pas que tu soit ennuyé au cas ou

En tout cas il hait les 207

Elles m'en font voir de toutes les couleurs en effet...

J'ai une idée qui vient de surgir...
Peugeot prépare une 207 SW outdoor...
Alors pourquoi Renault ne nous ferait pas la surprise d'une Clio 3 estate tout chemin avec habillage "baroudeur" ?
Bien sur cela serait plutot étonnant mais apres tout je prefere la soumettre au cas ou des infos auraient circulées...
Cela pausé, le petit 4x4 basé sur la plateforme de la Clio 3 serait compromis... Quelle serait la piste exploitée

Il y a déjà scenic baroudeur ils vont pas non plus nous faire toute la gamme en baroudeur...

Scénic baroudeur
A bah sa va etre joli...

Le RX-4 était pas trop mal je trouve

Bon bah je vai pa me lancé la dessus mais si l'ancien s'y pretait a peu pres le nouveau sa craint...
Et puis je ne comprend pas : Ou est-il prévu une telle declinaison

Tu vas voir le topic en-dessous et tu sauras tout...

La Clio break (si elle se fait) n'aura vraiment aps à avoir peur de la concurrence!!! Visez plutôt le lien!
http://www.jalopnik.com/photogallery/peugeotswoutdoor/878469
Mais où Peugeot va-t-il chercher ses designers??

c'est du grand délire

Du grand délire
Ce n'est pas que je la trouve bien cette 207 sw mais il faut reconnaitre qu'elle a quelque chose et les anciens clients des 206 sw retourneront vers la 207 pas vers la Clio...
Renault aurait eu plus de chance sur le segments des cc...
Dommage qu'il ait préféré ce segment

La 207sw s'annonce tres moche!!!!autant le vitrage latéral dynamise la ligne autant la partie est totalement ratée!!!la lunette remontre trop haut!!
et des feux hideux...franchement la 407garde une certaine classe!!!
et la 206sw était beaucoup plus harmonieus!!!
Si il s'averait que les illustrations d'auto plus se trouvait proche de la réalite,alors la clio estate serait sans commune mesure avecla 207!!
Car beaucoup plus belle!!!enfin c'est mon avis!!

Tu ne comprend pas ce que j'essai de t'expliquer
Les clients de cette gatégories ont leur petites habitudes...
Une marque qui s'aventure dans un segment ou elle était jusqu'a présent absente doit récuperer des clients chez la concurrence.
Cela posé, les clients de la 206 sw ne seront pas déroutés car contrairement a la clio la 207 réussi un style qui (quoique moche comme tu le souligne ) reste dans l'esprit "fun".
Renault ne peut pas esperer des miracles...
C'est pour cela que Renault aurait plus de chance sur le segment des cc avec une clio 3 plus "classe" pourre barré la route a une 207 que je trouve plutot moyenne.
J'espere avoir été plus clair sur mon point de vue

LOL je vous avais prévenu. C'est exactement ce que j'ai vu sur la chaine de montage mais en version série.
Quand j'ai sorti au mec qui s'en chargeait que la version SW était très grossière et très moche il m'a dit que c'était pour qu'on la remarque de loin... mais bien sûr...

c'est nul comme argument

ne vous réjouissez pas trop vite. Je pense que le concept outdoor est moche mais la version série sera mieux. Pour ce qu'on a vu de break clio, c'est pas extraordinaire non plus