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Futures Renault
Ne devait-il pas faire 150 ch ?
Désolé, il m'avait semblé que la version 143ch était pour la boite auto.
Quelqu'un aurait-il des infos plus précises à ce sujet ?
autant pour moi, c pour ça que j'ai mis ? aprés 1.6 car pour 170CH je comprenais pas comment c'était possible???
Mais bon si on me dit un hybride diesel pourquoi pas ...je suis quand même encore assez réfractaire au mazout :?
Par contre ford sort aux US un 4x4 hybride (expedition?) couplé au V6 et peut-être importé du coup! (commercialisé dés mnt 1an avant le Lexus!) ce serait vraiment bien que les constructeurs français commence à proposer de telles motorisations:x
Il est vrai que les français sont un peu en retard dans ce domaine.
Désolé oll, mais je crois qu'il y a une erreur de frappe.
la version boite auto de la 84 c'est juin 2006 ou juin 2005 ?
Quelqu'un demande sur FA.
C sur la lupo que VW testait en 2002 un diesel hybride (2 à 3L aux 100!) alors espérons que les marques françaises n'aient pas trop pris de retard et nous ferons la joie de nous sortir des véhicules "propres" d'ici peu
Il serait très interessant d'avoir plus d'infos sur ce sujet.
Il faut dire que nos constructeurs tricolors sont absent ou presque de ce secteur des énergies alternatives !
Voila j'ai re re modifié, j'avais bien mis juste au départ en fait, c'est bien 2005, merci Fiftie.
Mais je vais regarder ça de plus près quand meme....
Merci oll le "Quelqu'un demande sur FA", c'était moi
. Sinon pour le 1.5 dci 110ch est-il prévu en bva (4, 5 ou 6vit) sur la future Clio III et quand ? Et la mégane en début 2005, la version actuelle 1.5 dci bva proactive 100ch passera-t-elle à 110ch du fait des nouvelles normes Euro 4 ? Ca fait beaucoup de question tout ça 
Sur la Megane (la 84 je crois), quand la boite manuelle serat remplacé, la puissance évoluerat-elle vers 110ch ? ?
surement pour la II, ils vont pas le sortir maintenant alors qu'elle est remplacée dans 2 ans!
Oui oui, j'avais bien écri pour la II
Enfin bref, il est tjr au programme, c cool. Au niveau puissance ça donnera quoi ? en gros 65ch ?
Ca ne se vend plus les Twingo...
[Tous Modèles] Les futurs moteurs Renault... pour quand ?
Citer +
Morex a écrit:
Le future 2.0 dCi (M9R) qui devrait sortir au printemps sur la famille Meg II et dont nous savons deja la puissance (merci oll) devrait faire 143 ch (environ) soit 19 % de puissance en plus par raport au F9Q actuel. Si l ont suit la meme proportion pour l augmentation de couple le nouveau moteur devrait sortir environ 357 Nm de couple.
Si mon raisonnement est bon la Meg II devrait faire un bon important au niveau des reprises
Si mon raisonnement est bon la Meg II devrait faire un bon important au niveau des reprises
Ne devait-il pas faire 150 ch ?
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
oll a écrit:
Alors le M9R apparaitra en:
11/2005 sur la 73 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2005 sur la 74 (boite manu 6 rapports, PK4)
06/2006 sur le 81 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2007 sur le 81 (boite auto 6 rapports, AJ0)
11/2006 sur le 83 (boite manu 6 rapports, PA6)
06/2005 sur la 84 (boite manu à 6 rapports, PK4)
06/2005 sur la 84 (boite auto à 6 rapports, AJ0)
Voila, je n'ai pas mis les dates pour les futurs véhicules, car pas jugé nécesaires.
11/2005 sur la 73 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2005 sur la 74 (boite manu 6 rapports, PK4)
06/2006 sur le 81 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2007 sur le 81 (boite auto 6 rapports, AJ0)
11/2006 sur le 83 (boite manu 6 rapports, PA6)
06/2005 sur la 84 (boite manu à 6 rapports, PK4)
06/2005 sur la 84 (boite auto à 6 rapports, AJ0)
Voila, je n'ai pas mis les dates pour les futurs véhicules, car pas jugé nécesaires.
oll a écrit:
La première version qui sera commercialisée en juin 2005 sur la 84, fera 105 Kw (soit à peu près 143 ch). Sur la version automatique de la 84 qui verra le jour en juin 2006, le moteur passera a 110 Kw (150 ch).
Pour la 74, une première version 105 Kw arrivera en septembre, puis suivra une version 130 Kw en février 2006.
Pour la 73, seule la version 130 Kw est à ce jour planifiée fin 2005.
Pour le 81, la version 105 Kw apparaitra en juin 2006, la version 130 Kw viendra fin 2006 voir début 2007.
Et pour le 83, d'abord une version 66 Kw, un peu plus tard une version 84 Kw verra le jour.
Pour la 74, une première version 105 Kw arrivera en septembre, puis suivra une version 130 Kw en février 2006.
Pour la 73, seule la version 130 Kw est à ce jour planifiée fin 2005.
Pour le 81, la version 105 Kw apparaitra en juin 2006, la version 130 Kw viendra fin 2006 voir début 2007.
Et pour le 83, d'abord une version 66 Kw, un peu plus tard une version 84 Kw verra le jour.
Subutex a écrit:
73 --->Vel Satis
74 --->Laguna
81---->Espace
83---->Trafic
84---->Gamme Mégane
74 --->Laguna
81---->Espace
83---->Trafic
84---->Gamme Mégane
Désolé, il m'avait semblé que la version 143ch était pour la boite auto.
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Bonjour, est-ce que qqn a des infos sur un moteur "vert" de la part de renault ou du moins hybride?
Moi, ce qui m'intéressait c'était la solution qu'offrait le concept KOLEOS en 2000 (1.6? 16V 170ch couplé avec un moteur électrique)...c resté dans les cartons ou vont-ils le ressortir en même temps que leur SUV?
Moi, ce qui m'intéressait c'était la solution qu'offrait le concept KOLEOS en 2000 (1.6? 16V 170ch couplé avec un moteur électrique)...c resté dans les cartons ou vont-ils le ressortir en même temps que leur SUV?
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mégane cab 1.4 16V - 80.000kms - 1999 -
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J'ai vu que Renault travaillait beaucoup sur l'hybride avec un diesel !!!
ça pourrait sortir en 2008...
ça pourrait sortir en 2008...
DoC_jule78 a écrit:
J'ai vu que Renault travaillait beaucoup sur l'hybride avec un diesel !!!
ça pourrait sortir en 2008...
ça pourrait sortir en 2008...
Quelqu'un aurait-il des infos plus précises à ce sujet ?
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koleos a écrit:
iceman > le moteur était un 2.0T de 170ch sur le concept car
autant pour moi, c pour ça que j'ai mis ? aprés 1.6 car pour 170CH je comprenais pas comment c'était possible???
Mais bon si on me dit un hybride diesel pourquoi pas ...je suis quand même encore assez réfractaire au mazout :?
Par contre ford sort aux US un 4x4 hybride (expedition?) couplé au V6 et peut-être importé du coup! (commercialisé dés mnt 1an avant le Lexus!) ce serait vraiment bien que les constructeurs français commence à proposer de telles motorisations:x
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iceman a écrit:
autant pour moi, c pour ça que j'ai mis ? aprés 1.6 car pour 170CH je comprenais pas comment c'était possible???
Mais bon si on me dit un hybride diesel pourquoi pas ...je suis quand même encore assez réfractaire au mazout :?
Par contre ford sort aux US un 4x4 hybride (expedition?) couplé au V6 et peut-être importé du coup! (commercialisé dés mnt 1an avant le Lexus!) ce serait vraiment bien que les constructeurs français commence à proposer de telles motorisations:x
koleos a écrit:
iceman > le moteur était un 2.0T de 170ch sur le concept car
autant pour moi, c pour ça que j'ai mis ? aprés 1.6 car pour 170CH je comprenais pas comment c'était possible???
Mais bon si on me dit un hybride diesel pourquoi pas ...je suis quand même encore assez réfractaire au mazout :?
Par contre ford sort aux US un 4x4 hybride (expedition?) couplé au V6 et peut-être importé du coup! (commercialisé dés mnt 1an avant le Lexus!) ce serait vraiment bien que les constructeurs français commence à proposer de telles motorisations:x
Il est vrai que les français sont un peu en retard dans ce domaine.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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Pourtant il travaille.
Nissan va sortir son premier hybride en 2008 je crois.
Renault doit travaillé avec eux surement.
Nissan va sortir son premier hybride en 2008 je crois.
Renault doit travaillé avec eux surement.
oll a écrit:
Alors le M9R apparaitra en:
11/2005 sur la 73 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2005 sur la 74 (boite manu 6 rapports, PK4)
06/2006 sur le 81 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2007 sur le 81 (boite auto 6 rapports, AJ0)
11/2006 sur le 83 (boite manu 6 rapports, PA6)
06/2005 sur la 84 (boite manu à 6 rapports, PK4)
06/2005 sur la 84 (boite auto à 6 rapports, AJ0)
Voila, je n'ai pas mis les dates pour les futurs véhicules, car pas jugé nécesaires.
La première version qui sera commercialisée en juin 2005 sur la 84, fera 105 Kw (soit à peu près 143 ch). Sur la version automatique de la 84 qui verra le jour en juin 2006, le moteur passera a 110 Kw (150 ch).
Pour la 74, une première version 105 Kw arrivera en septembre, puis suivra une version 130 Kw en février 2006.
Pour la 73, seule la version 130 Kw est à ce jour planifiée fin 2005.
Pour le 81, la version 105 Kw apparaitra en juin 2006, la version 130 Kw viendra fin 2006 voir début 2007.
Et pour le 83, d'abord une version 66 Kw, un peu plus tard une version 84 Kw verra le jour.
Alors le M9R apparaitra en:
11/2005 sur la 73 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2005 sur la 74 (boite manu 6 rapports, PK4)
06/2006 sur le 81 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2007 sur le 81 (boite auto 6 rapports, AJ0)
11/2006 sur le 83 (boite manu 6 rapports, PA6)
06/2005 sur la 84 (boite manu à 6 rapports, PK4)
06/2005 sur la 84 (boite auto à 6 rapports, AJ0)
Voila, je n'ai pas mis les dates pour les futurs véhicules, car pas jugé nécesaires.
La première version qui sera commercialisée en juin 2005 sur la 84, fera 105 Kw (soit à peu près 143 ch). Sur la version automatique de la 84 qui verra le jour en juin 2006, le moteur passera a 110 Kw (150 ch).
Pour la 74, une première version 105 Kw arrivera en septembre, puis suivra une version 130 Kw en février 2006.
Pour la 73, seule la version 130 Kw est à ce jour planifiée fin 2005.
Pour le 81, la version 105 Kw apparaitra en juin 2006, la version 130 Kw viendra fin 2006 voir début 2007.
Et pour le 83, d'abord une version 66 Kw, un peu plus tard une version 84 Kw verra le jour.
Désolé oll, mais je crois qu'il y a une erreur de frappe.
la version boite auto de la 84 c'est juin 2006 ou juin 2005 ?
Quelqu'un demande sur FA.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
DoC_jule78 a écrit:
J'ai vu que Renault travaillait beaucoup sur l'hybride avec un diesel !!!
ça pourrait sortir en 2008...
ça pourrait sortir en 2008...
C sur la lupo que VW testait en 2002 un diesel hybride (2 à 3L aux 100!) alors espérons que les marques françaises n'aient pas trop pris de retard et nous ferons la joie de nous sortir des véhicules "propres" d'ici peu
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Résumé de ce que je disais sur un autre sujet :
Le moteur 2,5l dCi (qui équipe certains utilitaires du losange) ne pourait-il pas, dans une version plus puissante, équipé les voitures est proposer un intermédiaire entre le M9r 180 ch et le V9X de 250 ch. Ne serait-ce pas moins cher qu'une version dégonflé (ce qui est peu flateur) du futur V6 dCi ?
Biensûr, c'est un moteur d'utilitaire, mais le 1,9l dCi aussi est monté sur des utilitaires et il est prévu que le M9R le soit. Les puissances et couples ne sont pas les mêmes, certes. Il doit s'agir de réglage diférents. Mais les blocs sont identiques, non ?
Vu sa cylindrée, ce moteur devrait pouvoir déveloper entre 200 et 250 ch, avec des technologies actuelles, non ? Il viendrait alors s'intercaler idéalement entre le M9R et le V9X.
Il en avait été question un moment, me semble-t-il ?
Il serait interressant aussi d'en avoir une version essence, je pense.
Le moteur 2,5l dCi (qui équipe certains utilitaires du losange) ne pourait-il pas, dans une version plus puissante, équipé les voitures est proposer un intermédiaire entre le M9r 180 ch et le V9X de 250 ch. Ne serait-ce pas moins cher qu'une version dégonflé (ce qui est peu flateur) du futur V6 dCi ?
Biensûr, c'est un moteur d'utilitaire, mais le 1,9l dCi aussi est monté sur des utilitaires et il est prévu que le M9R le soit. Les puissances et couples ne sont pas les mêmes, certes. Il doit s'agir de réglage diférents. Mais les blocs sont identiques, non ?
Vu sa cylindrée, ce moteur devrait pouvoir déveloper entre 200 et 250 ch, avec des technologies actuelles, non ? Il viendrait alors s'intercaler idéalement entre le M9R et le V9X.
Il en avait été question un moment, me semble-t-il ?
Il serait interressant aussi d'en avoir une version essence, je pense.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
iceman a écrit:
C sur la lupo que VW testait en 2002 un diesel hybride (2 à 3L aux 100!) alors espérons que les marques françaises n'aient pas trop pris de retard et nous ferons la joie de nous sortir des véhicules "propres" d'ici peu
DoC_jule78 a écrit:
J'ai vu que Renault travaillait beaucoup sur l'hybride avec un diesel !!!
ça pourrait sortir en 2008...
ça pourrait sortir en 2008...
C sur la lupo que VW testait en 2002 un diesel hybride (2 à 3L aux 100!) alors espérons que les marques françaises n'aient pas trop pris de retard et nous ferons la joie de nous sortir des véhicules "propres" d'ici peu
Il serait très interessant d'avoir plus d'infos sur ce sujet.
Il faut dire que nos constructeurs tricolors sont absent ou presque de ce secteur des énergies alternatives !
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
En plus Renault peut profiter de Nissan. Enfinje pense que c déjà fait, ils préparent surement un hybride commun !!!
En attendant un moteur hybride, pour en revenir aux moteurs actuels ou proche, qu'en est-il de la possibilité de voir le 2,5l dCi (issu des utilitaires) motoriser (dans des version plus puissantes bien sûr) les voiture particulières ?
Char Aznable a écrit:
Résumé de ce que je disais sur un autre sujet :
Le moteur 2,5l dCi (qui équipe certains utilitaires du losange) ne pourait-il pas, dans une version plus puissante, équipé les voitures est proposer un intermédiaire entre le M9r 180 ch et le V9X de 250 ch. Ne serait-ce pas moins cher qu'une version dégonflé (ce qui est peu flateur) du futur V6 dCi ?
Biensûr, c'est un moteur d'utilitaire, mais le 1,9l dCi aussi est monté sur des utilitaires et il est prévu que le M9R le soit. Les puissances et couples ne sont pas les mêmes, certes. Il doit s'agir de réglage diférents. Mais les blocs sont identiques, non ?
Vu sa cylindrée, ce moteur devrait pouvoir déveloper entre 200 et 250 ch, avec des technologies actuelles, non ? Il viendrait alors s'intercaler idéalement entre le M9R et le V9X.
Il en avait été question un moment, me semble-t-il ?
Il serait interressant aussi d'en avoir une version essence, je pense.
Le moteur 2,5l dCi (qui équipe certains utilitaires du losange) ne pourait-il pas, dans une version plus puissante, équipé les voitures est proposer un intermédiaire entre le M9r 180 ch et le V9X de 250 ch. Ne serait-ce pas moins cher qu'une version dégonflé (ce qui est peu flateur) du futur V6 dCi ?
Biensûr, c'est un moteur d'utilitaire, mais le 1,9l dCi aussi est monté sur des utilitaires et il est prévu que le M9R le soit. Les puissances et couples ne sont pas les mêmes, certes. Il doit s'agir de réglage diférents. Mais les blocs sont identiques, non ?
Vu sa cylindrée, ce moteur devrait pouvoir déveloper entre 200 et 250 ch, avec des technologies actuelles, non ? Il viendrait alors s'intercaler idéalement entre le M9R et le V9X.
Il en avait été question un moment, me semble-t-il ?
Il serait interressant aussi d'en avoir une version essence, je pense.
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Char Aznable a écrit:
Désolé oll, mais je crois qu'il y a une erreur de frappe.
la version boite auto de la 84 c'est juin 2006 ou juin 2005 ?
Quelqu'un demande sur FA.
oll a écrit:
Alors le M9R apparaitra en:
11/2005 sur la 73 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2005 sur la 74 (boite manu 6 rapports, PK4)
06/2006 sur le 81 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2007 sur le 81 (boite auto 6 rapports, AJ0)
11/2006 sur le 83 (boite manu 6 rapports, PA6)
06/2005 sur la 84 (boite manu à 6 rapports, PK4)
06/2005 sur la 84 (boite auto à 6 rapports, AJ0)
Voila, je n'ai pas mis les dates pour les futurs véhicules, car pas jugé nécesaires.
La première version qui sera commercialisée en juin 2005 sur la 84, fera 105 Kw (soit à peu près 143 ch).
Pour la 74, une première version 105 Kw arrivera en septembre, puis suivra une version 130 Kw en février 2006.
Pour la 73, seule la version 130 Kw est à ce jour planifiée fin 2005.
Pour le 81, la version 105 Kw apparaitra en juin 2006, la version 130 Kw viendra fin 2006 voir début 2007.
Et pour le 83, d'abord une version 66 Kw, un peu plus tard une version 84 Kw verra le jour.
Alors le M9R apparaitra en:
11/2005 sur la 73 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2005 sur la 74 (boite manu 6 rapports, PK4)
06/2006 sur le 81 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2007 sur le 81 (boite auto 6 rapports, AJ0)
11/2006 sur le 83 (boite manu 6 rapports, PA6)
06/2005 sur la 84 (boite manu à 6 rapports, PK4)
06/2005 sur la 84 (boite auto à 6 rapports, AJ0)
Voila, je n'ai pas mis les dates pour les futurs véhicules, car pas jugé nécesaires.
La première version qui sera commercialisée en juin 2005 sur la 84, fera 105 Kw (soit à peu près 143 ch).
Pour la 74, une première version 105 Kw arrivera en septembre, puis suivra une version 130 Kw en février 2006.
Pour la 73, seule la version 130 Kw est à ce jour planifiée fin 2005.
Pour le 81, la version 105 Kw apparaitra en juin 2006, la version 130 Kw viendra fin 2006 voir début 2007.
Et pour le 83, d'abord une version 66 Kw, un peu plus tard une version 84 Kw verra le jour.
Désolé oll, mais je crois qu'il y a une erreur de frappe.
la version boite auto de la 84 c'est juin 2006 ou juin 2005 ?
Quelqu'un demande sur FA.
Voila j'ai re re modifié, j'avais bien mis juste au départ en fait, c'est bien 2005, merci Fiftie.
Mais je vais regarder ça de plus près quand meme....
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C576
F8Q*730 Powered
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Dernière édition par oll le Ven 19 Nov, 2004 00:11; édité 1 fois
oll, tu dois avoir des infos plus récentes que les miennes car pour moi c'était bien 2005, la BVA sur le M9R
_________________
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Et quoi de neuf à court terme pour les moteurs essence 1,6 et 1,8 16 V ? Sont-ils destinés à végéter encore 2 ans en attendant les moteurs Nissan iqui viennent d'être présentés.... où peut-on s'attendre à une évo ?
Et éclairez-moi : ce 1,8 16V est-il déjà une évo du 1721 cm3 des R21 devenu 1,8 sur les Lagune et R19 ?
Et éclairez-moi : ce 1,8 16V est-il déjà une évo du 1721 cm3 des R21 devenu 1,8 sur les Lagune et R19 ?
_________________
Clio MTV 1,4 16V
Scénic 2 Confort Expression 1,9 dCi
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Scénic 2 Confort Expression 1,9 dCi
oll a écrit:
Voila j'ai modifié, c'était bien en 2006, désolé pour l'erreur.
Char Aznable a écrit:
Désolé oll, mais je crois qu'il y a une erreur de frappe.
la version boite auto de la 84 c'est juin 2006 ou juin 2005 ?
Quelqu'un demande sur FA.
oll a écrit:
Alors le M9R apparaitra en:
11/2005 sur la 73 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2005 sur la 74 (boite manu 6 rapports, PK4)
06/2006 sur le 81 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2007 sur le 81 (boite auto 6 rapports, AJ0)
11/2006 sur le 83 (boite manu 6 rapports, PA6)
06/2005 sur la 84 (boite manu à 6 rapports, PK4)
06/2006 sur la 84 (boite auto à 6 rapports, AJ0)
Voila, je n'ai pas mis les dates pour les futurs véhicules, car pas jugé nécesaires.
La première version qui sera commercialisée en juin 2005 sur la 84, fera 105 Kw (soit à peu près 143 ch). Sur la version automatique de la 84 qui verra le jour en juin 2006, le moteur passera a 110 Kw (150 ch).
Pour la 74, une première version 105 Kw arrivera en septembre, puis suivra une version 130 Kw en février 2006.
Pour la 73, seule la version 130 Kw est à ce jour planifiée fin 2005.
Pour le 81, la version 105 Kw apparaitra en juin 2006, la version 130 Kw viendra fin 2006 voir début 2007.
Et pour le 83, d'abord une version 66 Kw, un peu plus tard une version 84 Kw verra le jour.
Alors le M9R apparaitra en:
11/2005 sur la 73 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2005 sur la 74 (boite manu 6 rapports, PK4)
06/2006 sur le 81 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2007 sur le 81 (boite auto 6 rapports, AJ0)
11/2006 sur le 83 (boite manu 6 rapports, PA6)
06/2005 sur la 84 (boite manu à 6 rapports, PK4)
06/2006 sur la 84 (boite auto à 6 rapports, AJ0)
Voila, je n'ai pas mis les dates pour les futurs véhicules, car pas jugé nécesaires.
La première version qui sera commercialisée en juin 2005 sur la 84, fera 105 Kw (soit à peu près 143 ch). Sur la version automatique de la 84 qui verra le jour en juin 2006, le moteur passera a 110 Kw (150 ch).
Pour la 74, une première version 105 Kw arrivera en septembre, puis suivra une version 130 Kw en février 2006.
Pour la 73, seule la version 130 Kw est à ce jour planifiée fin 2005.
Pour le 81, la version 105 Kw apparaitra en juin 2006, la version 130 Kw viendra fin 2006 voir début 2007.
Et pour le 83, d'abord une version 66 Kw, un peu plus tard une version 84 Kw verra le jour.
Désolé oll, mais je crois qu'il y a une erreur de frappe.
la version boite auto de la 84 c'est juin 2006 ou juin 2005 ?
Quelqu'un demande sur FA.
Voila j'ai modifié, c'était bien en 2006, désolé pour l'erreur.
Merci oll le "Quelqu'un demande sur FA", c'était moi
. Sinon pour le 1.5 dci 110ch est-il prévu en bva (4, 5 ou 6vit) sur la future Clio III et quand ? Et la mégane en début 2005, la version actuelle 1.5 dci bva proactive 100ch passera-t-elle à 110ch du fait des nouvelles normes Euro 4 ? Ca fait beaucoup de question tout ça _________________
Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Ex Clio Initiale 2.2 1.6 16V 110ch BVA GPS xénons 06/2002 230 000 km
Fluence Privilège 1.5 dci 110ch EDC GPS xénons 06/2012 105000 km
Pas de soucis, en fait j'ai réédité mon post et c bien 2005, mais je vais bien controler au cas ou.
Pour la 85:
Le 1.5 est prévu en BVA 5 pour la commercialisation normallement mais vu que ce genre de transmissions est encore peu demandée, cela ne m'étonnerait pas qu'elle apparaisse à la fin 2005.
Une version eb boite robotisée 5 rapports est prévu pour 02/2007.
Pour la 84:
Le 1.5 n'évoluera pas en puissance avec le passage au normes Euro IV.
Pour la 85:
Le 1.5 est prévu en BVA 5 pour la commercialisation normallement mais vu que ce genre de transmissions est encore peu demandée, cela ne m'étonnerait pas qu'elle apparaisse à la fin 2005.
Une version eb boite robotisée 5 rapports est prévu pour 02/2007.
Pour la 84:
Le 1.5 n'évoluera pas en puissance avec le passage au normes Euro IV.
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C576
F8Q*730 Powered
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oll a écrit:
Pas de soucis, en fait j'ai réédité mon post et c bien 2005, mais je vais bien controler au cas ou.
Pour la 85:
Le 1.5 est prévu en BVA 5 pour la commercialisation normallement mais vu que ce genre de transmissions est encore peu demandée, cela ne m'étonnerait pas qu'elle apparaisse à la fin 2005.
Une version eb boite robotisée 5 rapports est prévu pour 02/2007.
Pour la 84:
Le 1.5 n'évoluera pas en puissance avec le passage au normes Euro IV.
Pour la 85:
Le 1.5 est prévu en BVA 5 pour la commercialisation normallement mais vu que ce genre de transmissions est encore peu demandée, cela ne m'étonnerait pas qu'elle apparaisse à la fin 2005.
Une version eb boite robotisée 5 rapports est prévu pour 02/2007.
Pour la 84:
Le 1.5 n'évoluera pas en puissance avec le passage au normes Euro IV.
Sur la Megane (la 84 je crois), quand la boite manuelle serat remplacé, la puissance évoluerat-elle vers 110ch ? ?
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Subutex a écrit:
Je voudrais savoir si le 1.2dCi est toujours au programme ?? Pitètre pour la TwingoII ???
surement pour la II, ils vont pas le sortir maintenant alors qu'elle est remplacée dans 2 ans!
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CBL*
CBL*
Mouis. Mais pour la première fois depuis 11 ans, twingo va surement passer en dessous des 100.000 ventes cette année.
C'est vraiment la fin.
C'est vraiment la fin.
Chris a écrit:
surement pour la II, ils vont pas le sortir maintenant alors qu'elle est remplacée dans 2 ans!
Subutex a écrit:
Je voudrais savoir si le 1.2dCi est toujours au programme ?? Pitètre pour la TwingoII ???
surement pour la II, ils vont pas le sortir maintenant alors qu'elle est remplacée dans 2 ans!
Oui oui, j'avais bien écri pour la II
Enfin bref, il est tjr au programme, c cool. Au niveau puissance ça donnera quoi ? en gros 65ch ?
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Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
Clio II ph2, 1.5 dCi 80cv privilège noir nacré
DoC_jule78 a écrit:
Mouis. Mais pour la première fois depuis 11 ans, twingo va surement passer en dessous des 100.000 ventes cette année.
C'est vraiment la fin.
C'est vraiment la fin.
Ca ne se vend plus les Twingo...
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Encore un peu quand même 
mais plus énormément c'est sur.
mais plus énormément c'est sur.je rectifie les enfants puisque vous n'etes pas bien informés, la production est de 270 veh/jour.
la production va augmenter l'année prochaine car il y a de la demande en france (grace a la mevente de la C2) et en allemagne (25% de la production twingo)
au bout de 11 ans la grenouille n'est finalement pas en si mauvaise santé
toitoine
la production va augmenter l'année prochaine car il y a de la demande en france (grace a la mevente de la C2) et en allemagne (25% de la production twingo)
au bout de 11 ans la grenouille n'est finalement pas en si mauvaise santé
toitoine
Avantime 2.0T privilège. Humm moi j'ai vu que les ventes passeraient sous les 100.000
Bref voici les chiffres: 53.837 twingo ont été vendues au 1er semestre 2004 donc le chiffre des 100.000 devrait être très légèrement dépassé ou pas du tout atteint d'ailleurs
mais cette discussion serait plus appropriée dans la section chiffre
Bref voici les chiffres: 53.837 twingo ont été vendues au 1er semestre 2004 donc le chiffre des 100.000 devrait être très légèrement dépassé ou pas du tout atteint d'ailleurs
mais cette discussion serait plus appropriée dans la section chiffre
toitoine je suis pas d'acc, ça se vend pas d'ailleurs les chaînes de prod tournent en clio et non en twingo.
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!Voilà. je suis rarement vaincu en chiffre de vente
C'est mon premier poste et je demande le pardon pour mon Français. En anglais et en espagnol je le fais mieux.
Avec l'aide du traducteur j'essayerai de le faire dans le Français.
Le nouveau 1.5 dci aura 80 kW (108,8 cv) exactement.
J'ai des informations intéressantes sur le V9X. Il y aura deux versions. Le V9X B1 de peu de mas de 200 cv et le V9X B2 de 250 cv et biturbo.
Il sera commercialisé dans 2007-2008. Le V9X B1 équipera le X91 en 2007.
Le V9X B2 équipera le remplaçant de 2008 Velsatis et au remplaçant de l'Espace en 2008.
Respects:D
Avec l'aide du traducteur j'essayerai de le faire dans le Français.
Le nouveau 1.5 dci aura 80 kW (108,8 cv) exactement.
J'ai des informations intéressantes sur le V9X. Il y aura deux versions. Le V9X B1 de peu de mas de 200 cv et le V9X B2 de 250 cv et biturbo.
Il sera commercialisé dans 2007-2008. Le V9X B1 équipera le X91 en 2007.
Le V9X B2 équipera le remplaçant de 2008 Velsatis et au remplaçant de l'Espace en 2008.
Respects:D
Merci tu travailles chez renault en espagne ?
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