[Laguna II] La 2ème j2c mobile. c'est fini !

Pourquoi ne pas pirater la serrure conducteur de l'estate ?

Pour me retrouver avec 2 h de démontage/remontage supplémentaire ? Et prendre le risque que ça ne marche pas mieux...

Je me refuse d'utiliser l'estate en don d'organe pour le moment. Si à un moment, elle reprend du service, il faudra que ça se fasse à moindre frais.

A mon avis, il va falloir trancher sur l'avenir de l'estate....

Oui. Pour le moment c'est pas tranché. Le deuil n'est pas fait. Et le volume de chargement de l'estate me manque vraiment. (ça changera un peu la donne quand la voiture pourra sereinement remorquer)

Mais la principale raison du non dépouillement de la bagnole.. C'est que le coût en temps est trop élevé VS ce que ça me rapporte.
Mon temps est très cher en ce moment... Et la priorité reste à notre maison.

Je m'autorise des petites modifs sur la berline.. car ça m'aère la tête. Mais si ça dépasse les 30 minutes de manipulation c'est NON.

Le seul truc qui a lui tout seul à bouffé 2 WE.. c'est l'attelage. Le truc qui devait se faire les doigts dans le nez.. aura été un cauchemar sans nom. Et c'est toujours pas fini.

J'ai mis 1/2 journée pour monter l'attelage sur l'estate III , en comptant la dépose seul du pare choc AR

C'était ce qui était prévu... sur la berline.. Et comme j'ai 2 mains droites, ça devait le faire ..

Sauf que les écrous cage.. ont fait hier... l'attelage a bien plus long à monter
Et.. le faisceau de la berline.. n'est pas du tout prévu pour recevoir une prise remorque en seconde monte. C'est de la merrrrddd en boite !

Faut donc massacrer le faisceau véhicule... pour y vampiriser le faisceau.

Sur l'estate, ça prend 10 minutes à brancher... C'est prévu pour directement sur les feux arrière. Et t'as même pas besoin de tomber le parchoc !

Je penses que le retrait de l'ampoule suffira. Ca avait été le cas sur ma dci, qui avait 300000km donc en avait vu des ouvertures/fermetures.

Pour l'estate... récupère dedans ce qui est récupérable/vendable/montable dans celle de ton pere et vire moi ca a la casse.. valeur résiduelle 2€50...
SInon pirate l'embrayage de ton pere..

mais ca ne sers a rien de garder une épave en attendant.. je ne sais meme pas ce que tu attends. La valeur sentimentale n'excuse pas tout, ce n'es qu'un tas de ferraille d'un autre age

Quand vos projets seront un peu tassé tu regardera pour t'offirir une jolie nouvelle voiture sans concession, mais là c'est limite malsain de garder ca (et sans rouler elle va se détériorer tres vite...

Pas mieux : fous-y le feu (ça te donnera l'impression de faire un réveillon à Strasbourg )

Je vais déjà retirer l'ampoule pour tester.

Pour le coup du feu.. haqueucoucou a déjà frappé au même endroit il y a quelques années... ce qui avait amoché l'arrivée électrique du quartier.

Pour l'estate, j'ai ni le temps, ni l'énergie de me poser des questions sur son sort. ça reste comme ça. Je lance le moteur tous les 15 jours pour éviter que la batterie parte en vacances.

Là, faut que je trouve l'énergie pour planter mon agent (qui m'a planté..) .. et la patience de ne pas planté une vente... Autrement plus important qu'une bagnole qui ne dérange personne devant la maison

J'espere que tu vas nous inviter à un barbec dans ton jardin quand t'aura réussi à foutre le feu à la vieille pour te faire penser à strasbourg et a la RP !

Pourquoi pas tiens... pour le bbq et non la vieille (Ça polue de cramer les vieux..)


J'ai retiré l'ampoule... en esquintant l'éclairage de bas de porte... le vieux plastique...
La porte esr bien détectée... depuis quelques jours la porte ferme mieux (à croire que manipuler la porte tous les jours a fait du bien à la serrure...)

Ça va rester comme ça pour le moment.

Tu peux monter des led a la place. C'est plus jolis et ca ne fout pas le bordel dans la détection.
J'en avais une poignée, faut que je les montes dans la C5 mais de peur de casser + flemme font que ca n'est tjr pas fait !

La serrure devra quand même être remplacée.. j'ai encore du me battre avec aujourd'hui.

Tiens c'est récurrent sur la laguna 2! J'aime bien la chute du tuto à la fin.
https://lagxj.pagesperso-orange.fr/serrure%20de%20porte.htm

https://www.aidetechniqueauto.fr/tutoriels/changer-serrure..aguna-2-t173-a2.html

Pour le premier tuto... oui tout ce bordel pour une semaine de repis...

Le 2ème pourra servir.

Grummmmpfff.. ma sonde ELM 327 ... PRO XL DELUXE qui fait mal à la mâchoire quand on la mange.. achetée 25 balles... ne sait pas faire de DiagOnCan avec DDT4ALL... Pas eut envie de retenter la roulette russe... sachant que j'ai pu dégoter une USB-DIAG3... fini le bricolage. ça fait 8 ans que j'en cherchais une.

J'ai fais les soldes chez feu vert...

Une 5w5 navette.. led philips à moitié prix.

Alcool médical trouvé dans la rue il y a quelques année.. (bouteille de 1L.. quand je vous dis que les gens jette n'importe quoi)... et stocké pendant 4 ans dans mon stock à l'effigie d'une tête de mort.. DEHORS ...



Et ensuite.. coup de bombe parchoc.. Antracite. (LA BONNE COULEUR !!!)



Faudra une 2ème couche.



Pour les plastiques du lecteur de carte, le cendrier et la clim.. je vais également décaper et mettre une peinture métal. La trappe à radio va être chiante.. car non démontable.

J'ai redécapé une parti hier soir... car il y avait des restes de merdum collant sur le plastique (qui a été révellé par la peinture).

Repeint.. j'ai repassé une couche ce matin. ça rend bien.

La peinture pour parchoc gris anthracite, c'est donc vraiment pas mal.

J'ai enfin réussi à jouer avec mon nouveau jouet.

Le compteur phase 2 est passé avec succès en phase 1. Et j'ai pu tester la reprogrammation de km.

Il n'est toujours pas définitivement monté dans la voiture... il me manque un hp pour la syp... et quelques leds pour changer la couleur des aiguilles...



Mon jouet :

Je colle ça ici, car je vais en avoir besoin.



Sur cette image, on a des trucs qui ne serviront pas pour ma modif.
* Ce qui est câblé en jaune est pour le témoins ceinture. Inutile. Je n'installerai pas de CNC sur cette laguna.
* le fil rouge qui descend : je ne le câblerai pas, c'est pour le voyant veilleuse. Pas envie de me faire chier à refaire un fond de compteur.
Sous le scotch, en position 27 : feux de position.. On coupe la piste, et on remplace par une diode (pour éviter que l'alimentation du rétro-éclairage ne soit utilisé pour alimenter les veilleuses.. : ça ferait fumer le compteur).
complètement à droite : + Après contact. Une autre diode pour l'alimentation du rétro-éclairage.

Le principe :
Pour que le rétro éclairage fonctionne, il faut du +12V là où sont branchée les 2 diodes.
Pour que le rétro éclairage passe en réduit, il faut un signal supplémentaire sur une broche du compteur (issue du régulateur de clim qui est lui même piloté par le rhéostat). Ce truc là est déjà fonctionnel, aucune modif.

Quand on met le contact, le +APC est actif, il allume le rétro-éclairage. Pas de PWM venant de la clim : rétro-éclairage full.
Quand on allume les feux, le signal PWM venant du régulateur de clim est en place, l'éclairage est réduit
Si le contact est coupé : compteur éteint.
SI le contact est coupé, mais que les veilleuses (ou phares) sont allumés : rétro éclairage allumé .. réduit.

Y a plus qu'à retrouver 2 diodes.

Pour l'éclairage en rouge des aiguilles.



Bidouilletronic m'avait remplacé les leds blanches par des leds rouges de fortes puissance.
On note la présence de 2 emplacements pour mettre une led. Je n'ai pas de leds de forte puissance.. va falloir se rabattre sur 2 leds classiques.

On va en profiter pour remplacer les 2 leds faiblardes des clignotants.. sur le phase 2, avec un peu de soleil.. on ne voit plus rien (sur le phase 1, il y avait 2 leds.. par clignotant.)

Hier, j'ai monté des H7 + H1 .. homologuée .. un peu plus blanches sur le C3 picasso...
Et pour travailler, j'ai profité des Xénon de ma laguna.. (moteur en route + Clim pour sortir le litre d'eau qui condense sur toutes les vitres)..

Et bah.. en fait, ça éclaire quand même un poil mieux que mes H7 philips. C'est un peu plus propre comme éclairage. Pas de quoi justifier le sur-cout pour une Laguna 2.. dont l'optique H7 est excellente !!!

Je suis toujours en galère pour démonter le capot autoradio.. le truc est réputé très difficile à démonter.. sans déposer le tableau de bord;
Tant que je n'aurai pas trouvé de solution, je n'attaque pas la rénovation des plastiques de la console centrale.

C'est çà que tu cherches?
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-ecran-lcd-i..iltronic-t16666.html

Je suis déjà tombé sur son topic.

Mais je n'arrive pas à extraire la trappe de son logement. (Et j'ai peur qu'en forçant, je me retrouve avec le chariot qui va dans le fond.. avec l'impossibilité de le récupérer)

Et dire que cette trappe motorisée, je l'ai vue fonctionner...

D'après ce qui est écrit en gras c'est fichu; il faut sortir le tableau de bord car c'est vissé par derrière.
https://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-portillon-d..us-ferme-t18036.html

Il me semble que bidouill s'était fabriqué un outil pour arriver à dévisser le truc... en passant par l'intérieur..

Je vais regarder s'il y a moyen de passer par la boite à gant;. et par le logement du compteur.

Sinon, il faudra immobiliser le mécanisme de rentrée.. pour ensuite déclipser le tout;


Ou alors.. on laisse en place, et on fabrique une cabine de peinture dans la voiture.. je vous laisse imaginer le bordel :'(

Pour Laguna2 ph 1: trouvé sur cara...ac

Bonjour,

J'ai démonté ce cache pivotant il y a deux semaines pour remettre le ressort et il est vrai que c'est bien galère.

Pour pouvoir remettre le ressort il faut pouvoir sortir le bloc qui supporte l'autoradio, le porte gobelet et le petit rangement. Le problème c'est que ce bloc tient par 4 vis dont l'accès se trouve du côté intérieur de la planche de bord!!! Il y a 2 vis en bas et 2 vis en haut.

Pour ceux du bas (vis cruixiforme) il faut sortir le lecteur de carte et le bloc clim pour y avoir accès, avec un miroir on peut les voir. J'ai été obliger de bricoler une "clé tournevis" pour pouvoir les dévisser et il ne faut pas avoir des mains de bucheron!!!

Pour les 2 vis du haut, il n'y a pas d'accès (pas trouvé) sauf à sortir la planche de bord je pense, alors j'ai coupé les deux points de fixation, aux deux extrémités supérieures (droite et gauche) du bloc. Après, il faut tirer un peu fort car il y a des clips qui tiennent en haut mais normalement ça sort.

Le ressort est enroulé autour d'un rouleau qu'il faut bien remettre en place.

Il faut bien compter 30 à 45 minutes pour tout faire.

Bon courage.

ça s'est intéressant.

Un coup de dremel.... Je regarderai à l'occaz.

J'ai ressorti le CNI2... j'ai retrouvé TOUTES les pièces Mais absolument pas le temps de m'occuper du branchement pour le moment.

Hooooo



Une des vis est accessible via le logement du compteur...

Va falloir trouver un outil astucieux

Cette nuit, je me suis réveillé en sursaut... "merde.. le code"...

Je ne vais pas faire comme Marc Jolivet pour chercher le code...

https://www.youtube.com/watch?v=7ptoM4SXCXk

Je suis remonté au grenier ce matin pour aller voir sur la tranche;.. J'ai bien le code sécurity... ET AUSSI LE CODE noté au marqueur ... Il était bien le vendeur :p

Ouf.

Le HP de syp... celui qui va dans ma voiture... est bien arrivé.

Il faudra que je revende l'autre... ou que j'en fasse autre chose :p.. 20cm put....

De la mert les vis.. c'est inaccessible.

J'ai voulu faire me fanfaron... et j'ai pas réussi.

Par contre. Le mécanisme de la trappe a un blocage en butée (trappe fermée)

Ce qui permet de démonter la trappe.

Ya plus qu'à tout poncer...



Et rouler ...

Si tu te fais arrêter par les flics ils vont croire que tu es dans une voiture volée avec ce montage de lecteur carte et la moitié de la planche de bord démontée

Et avec la valise dans le coffre, je suis cuit ...

j'aurai pu rouler comme ça..



au moins, ça fait vraiment voiture volée :p

Et si tu rajoutes une nappe de fils dénudés qui sortent de nul part.. (pour faire comme dans les films.. le mec qui démarre avec les fils ..)

On voit bien sur la photo : le mécanisme en butée sortie



Surtout... Surtout SURTOUT ne pas pousser ce truc.. car s'il part dans le fond.. vlà les emmerdes pour aller le rechercher !!!

AU remontage, il faudra protéger la trappe avec un bout de carton.. Car au démontage, j'ai marqué la peinture.

Premiers coup de papiers, et de peinture..



Quelle merde à poncer.. J'attaque le plus gros avec le dos d'une paire de sciseaux (la couche au dessus de la peinture.. COLLE .. et donc bouche le papier en faisant des rouleaux.. donc, on arrache tout ce qu'on peut en grattant)
Ensuite, on rattrape les éventuelles rayures..
Avec du papier 1000 puis 2000 puis 5000.

2 couches d’apprêt à mettre AVANT En ponçant à 5000 entre les couches.

Ce soir, j'attaque la couche métallisée. Et demain soir, on devrait avoir le vernis mat. J'ai hâte. J'ai choisi une couleur qui me plaît bien (du Vert Anis ... et qui va parfaitement aller avec la bagnole.. ça lui donnera un coté moderne.. et électrique )

Tu me dira c'est pas con comme systeme antivol !!! Le mec se barre avec son lecteur de carte comme ca pas de risque de reprogrammation de carte dans al voiture
Me souviens quand j'étais tout gamin, le copain d'une des filles de ma nourrice faisait un truc etrange sur sa sup5, il démontait le volant... me souviens que mon pere c'étais marré et qu'il lui avait dis que c'était plus efficace que les antivol cannes !

Ca me fait penser que j'ai voulu enlever mon antivol OBD hier soir dans la Mégane, parce qu'elle passait au garage aujourd'hui pour la révision : je n'ai même pas eu le temps de sortir la clé antivol de sa cachette dans le coffre, dès que j'ai touché le verrou, il s'est détaché de la prise OBD
Heureusement que j'ai acheté ces m**des en promo à 50€ sur internet au lieu des 120€ demandés par Renault chez les concessionnaires.

Sur la Twingo, ça a l'air de tenir fermement.

Démonter le lecteur de carte... comme anti-vol est une connerie !

Car si tu débranches le lecteur, la carte ne fonctionne plus, il faut verrouiller à la main la voiture avec la clé.

Personne n'a tiqué pour la couleur de merde que j'ai dis que j'allais mettre

Roohhh

Bon... allez, je lâche la couleur



Une fois le vernis mat appliqué.



C'est propre.



Le cache alu n'est pas encore recollé... mais j'en avais marre d'avoir le lecteur de carte en balade dans la voiture.



BLAGUE !!! vous connaissez le nom de cette couleur un peu prise au hasard (parce que je l'aimais bien) dans le rayon.... ça ressemble vraiment... au pierre fusil des baguettes de ma Laguna (la dynamique).