[Laguna III] The new-caisse of Chichi1er...

Trop fort, de la chnouf dans l'intercooler

Sacré DD

Salut,

Des News !

Suite à la panne de la boite de la Polo, c'est la Laguna qui fait les trajets Domicile / travail

La semaine dernière, la Laguna revient avec un pneu AV coupé sur 10cm sur le flanc. Réparation urgente, impossible d'aller au taf le lendemain, je cherche 1 ou 2 pneu(s) durant la nuit sur lbc, Naurotau, FeuxVair, Oromasseterre,...rien en Runflat / 18" / dispo de suite

Je démonte les 2 roues, les fous dans la voiture du taf et vais voir en vrai les vendeurs :
- Renault ne connaissait même cette dimension, rien de vraiment étonnant, les pneus montés sur la voiture étaient montés par Renault avec le mauvais indice de charge (91 au lieu de 95)
- Noraoto a 2 Dunlop en stock, pas de choix et en no nrunflat...j'ai pris ça !

Je cherche maintenant une jante 18 pour faire une roue de secours avec le 2eme pneu récupéré

Il y a des pneus runflat sur la Laguna 3 ? C'est un truc que tu as rajouté toi ou c'était proposé par Renault ?

C'est bien : tu fais les poisses automobiles en cumulé sur la même période

Je suis maudit avec les caisses ces temps ci !

J'ai acheté la Laguna avec des runflat, d'après le suivi Renault, c'est qui les ont montés....
Tu fais bien de poser la question, car en cherchant sur les internets, effectivement ça ne semble pas être la norme alors que je pensais que sans roue de secours c'était RFT

Non sans roue de secours c'est kit crevaison + compresseur + assurance 0km...
J'ai filé à mon père une roue de secours pour sa laguna (une jante de scenic en fait) qu'il ne mettra jamais donc son coffre...

Tu veux des 18" ? Je t'échange les 4 du scénic contre 4 en 16"... c'est insupportable ces grosses roues.. (et monté en kléber dynaxer ca va bien en été mais quelles putain de savonnettes sous l'eau...)

Je suis bien content de voir que je ne suis pas le seul à avoir des savonnettes sur ma voiture : j'ai des BF Goodrich jenesaispasquoi, et c'est de la m**de en boite sous la pluie. Même la Twingo tient mieux les virages sur la même route dans des conditions identiques.
J'ai remis mes pneus neige depuis le w-e dernier et la différence est flagrante. Au printemps prochain, je dégage les BF Goodrich qui sont de toutes façons presque rincés et je remet quelque chose de correct. Ils n'avaient que ça à l'époque quand je les avais fait changer. J'aurais mieux fait d'attendre une semaine de plus et de faire monter des vrais pneus !

Avec le scénic hier je pouvais reproduire à loisir les glissements.. en sortant d'un rond point dans lequel tu roule ne mode papy parce-que tu sais que ca va pas bien.. tu tournes d'un coup même pas trop sec le volant et tu sens que la voiture tire tout droit...
Meme mes michelin road5 surla moto qui sont pas top sous le mouillé font mieux.. le coté positif du scénic c'est qu'il bouffe pas tellement de pneu.. le coté négatif du scénic c'est qu'il bouffe pas tellement de pneu et que comme c'est de la merde ca m'aurais arrangé...

Je n'ai pas de compresseur dans la Laguna. De mémoire, j'ai le cric....mais sans la roue de secours, l'intérêt du cric est vachement limité

J'avais des Goodyear runflat aux 4 roues, j'ai mis les Dunlop sportmaxx machinchose devant (donc j'ai maintenant les capteurs de pression inversés ) et mis les Goodyear devant. Ils n'ont que 4 ans, je vais tenir jusqu'à la fin de la vie de la caisse avec ^^

Les pneus de la Polo sont d'origine, 9 ans et 80kkm ^^...je les ai mis devant pour les finir....quand VW aura réparé la voiture. 1.5j qu'ils l'ont pour faire un diagnostic, toujours pas d'appel....ils avaient mis 1 semaine pour me fixer un RdV !!!

En mai septembre 2020 voici venu le temps d'amener la Laguna III au CT.

3000km effectués depuis le précédent CT, j'y vais sans grande angoisse...grossière erreur !

Je prend RdV via ClioTalisman espace EstafetteAlaskanSymbolYaris (prenez les initiales pour comprendre )
60€ + 2€ de frais pour un CT à 500m du taf et qui propose des RdV à 13h, je me dis, bon plan !

Il faut se pointer 10mn avant. J'arrive à 12h50 (j'ai appris plus tard que l'on avait demandé à une personne arrivée avec seulement 5mn d'avance 20€ de plus ! ), on ne peut pas reprocher grand chose, c'est inscrit en gros sur le site, la convocation (qu'il faut forcément imprimer sous peine de refus de passage)....
1 jeune contrôleur, 2 véhicules en cours + la mienne.
Pas de masque, pas de gants....
Le mec passe d'une voiture à l'autre, laisse les moteurs diesel tourner...une puanteur dans le garage.
Avec 30mn de retard (40 minutes que j'attend !) il commence ma voiture, et me recale en beauté : 4 défaillances majeures (=> contre visite)
- Garnitures freins arrière : marque minimale atteinte
- Liquide frein sédimenté
- Système projection fortement défectueux ou manquant
- Pollution
et 1 mineure : ripage

Je discute avec le jeune contrôleur qui me dit, "ne faites que la sécurité = garnitures arrières" et prenez RdV par téléphone avec moi pour la contre visite (plusieurs refus => 35€). Je repars à 13h00
Arrivé au bureau je commande les plaquettes AR (erreur !). Le soir je regarde le suivi entretien de la voiture, les plaquettes AR ont été changées il y a 17 000km
Les chiffres de la pollution sont dans les tolérances inscrites, pourquoi la défaillance est elle inscrite ?

A la réception des plaquettes, je démonte 1 roue AR, les plaquettes font 15mm pour une épaisseur neuve de 16.4mm
Je prend une photo de la mesure, démonte la 2eme roue, idem. Je remonte mes anciennes plaquettes et je prend RdV pour la CV.

Rdv 13h15, j'arrive à 13h10 (pas spécifié de venir avant) 2 voitures en cours, moteurs tournant...
1 seul contrôleur (je comprendrai plus tard que c'est le patron), pas le même que la 1ere fois. N'ayant - sensément - corrigé qu'une défaillance majeure, je me demande si ça va poser problème.

13h30 le jeune contrôleur avec qui je suis sensé avoir RdV arrive, une autre cliente arrive en même temps.
Toujours pas de masque, pas de gants....mais il est équipé d'une cigarette. Il fume dans le bureau et le garage au son d'un musique orientale à fond dans le garage.
Les 2 contrôleurs vont dans le bureau et ça commence à gueuler avec la cliente. On entend des insultes, les coups ne sont pas loin, la cliente téléphone à la police et se réfugie dans sa voiture.
Le patron s'éloigne téléphoner...surtout ne rien faire pour rattraper le retard ! Le jeune contrôleur technique nous prend à partie pour raconter sa version de la dispute...wahouu

Je discute avec les 2 clients qui attendent leurs voitures :
- 206 de quasi 20 ans : CV : le mec en a eu pour 500€ pour changer les amortisseurs, sécurité toussa toussa...ça ressemble à mon histoire
- 207 : CT

13h45, finalement la cliente donne sa clé de voiture, j'intercepte en disant que j'étais là avant, je donne ma carte + CT initial sans pouvoir rajouter un mot. La 206 part avec son CT.

14h00 : le jeune contrôleur me redemande ma carte, je lui dit qu'il l'a déjà...il cherche 5mn, va voir les caméras pour voir si il trouve où il l'a posé, revient 5mn plus tard sans rien, la 206 est partie, je redoute qu'il ai oublié la carte dans la 206, le proprio de la 207 fouille sa voiture....

14h15 : il retrouve ma carte sur la machine de contrôle de la pollution. Je parle du retard au patron, il me dit que lui même a 6 mois de retard....je comprendrai plus tard le sens de la phrase.

14h30 : Il met la voiture sur les rouleaux pour tester le freinage, n'ouvre pas le capot pour la sédimentation, ne met pas la voiture sur le pont pour vérifier les plaquettes (je n'ai pas rappelé que comme "demandé" je n'avais "changé" que les plaquettes et pas fait les réparations préconisées pour les 3 autre points), et contrôle la pollution en calant l'accélérateur à env. 3000tr/mn et en tenant la sonde entourée d'un chiffon dans l’échappement lors de la mesure (aurai-je une fuite sur la ligne ? ou est ce pour être sûr qu'elle passe ? )

14h45 : la voiture a son CT, il oublie de me coller la vignette sur la carte grise, je m'en rend compte avant de partir du garage. Je lui parle des plaquettes pas usées, il me dit qu'il s'est surement trompé et me demande pourquoi je les ai changées. Il veut m'arracher le CT des mains et l'annuler. Je prend le téléphone pour appeler la police. Le patron entre dans le bureau et demande au jeune contrôleur de se calmer et m'indique que partir est la meilleure solution. Je pars en demandant au conducteur du fourgon qui me bloque de le bouger.

14h55 : je ramène la sonde OdB oubliée dans ma voiture....et j'attend le paÿlote du fourgon. Il arrive, regarde son compteur pendant 30s et va pour repartir au garage. Je l'interpelle en lui disant violemment de bouger, il mettra 1mn pour faire 10mn de marche arrière...surement un copain du contrôleur

15h00 : je pars du CT : 1h45 pour une contre visite, record battu !

Le moteur de la 207 tourne toujours....le client attend toujours la fin de son CT quand je pars...
Bilan : 62 + 35 = 97€, et 2h de trop (par rapport à des "visites normales") perdues, 2h perdues à démonter les plaquettes pour rien, 25€ de plus perdus en plaquettes AR neuves qui traînent dans le coffre et 25€ de repousse piston

Vous avez compris la technique : le centre de contrôle apparaît comme le moins cher de l'arrondissement/ville, il tourne à perte si la voiture est nickel. Ils trouvent donc des fausses défaillances majeures pour facturer des CV.
En mentionnant autant de défaillances, ils bloquent le client qui si il va ailleurs va être super contrôlé dans un autre centre alors qu'il n'y a peu être pas "grand chose" : mes phares par exemple avait été poli il y a 2 ans et étaient en très bon état, il ne les a d'ailleurs pas testés au réglo-phare. Ils "appâtent" le client en lui disant de ne pas tout réparer (ils factures en revanche toutes les CV), ne "vérifient" que ce qui demande un résultat de la machine....

Une belle arnaque... La note du centre de contrôle sur Google est pas mauvaise car l'ancien centre était réputé (proche de 5*)....mais depuis 7 mois il a été repris et les témoignages sont identiques au mien
Bref pourquoi j'ai écris ce pavé ? Soyez méfiants car ce stratagème peut être appliqué ailleurs

La prochaine fois, je prend un centre qui fait la CV gratuite, le mec hésitera à me marquer une défaillance car il sait que derrière il "perdra" du temps à contrôler pour 0€

Je vais emmener la voiture pour la distribution et ferai changer le liquide frein, je ne veux plus entendre parler de la Laguna pendant les 6 prochains mois !!

J'ai un CTA à coté du taf.. d'ailleurs j'y ammène la C3 picasso dans 2 h.

Les mecs sont super.. Ils ont recalé la laguna de mon père, et ma laguna pour de bonnes raisons. Et pour moi, ils font leur job de conseil à la suite.

Pb de phares trop haut, ou les rotules, ou encore des silent-blocs fatigués. Avec le conseil de faire réparer.. même si c'est pas obligatoire.

Je me sens en confiance, et j'y retourne même si la C3 risque de se prendre une contre visite. Si c'est le cas, c'est que ça sera justifié, et bon pour notre sécurité.

Pendant ce temps, ma femme prend la Lag de mon père pour aller au taf..

Note en RP, j'avais un garage pas loin de chez moi (en 2009..).. qui proposait des pré-contrôles technique..

C'est trop bien ça.. ouais.. le mec me l'a envoyé au casse pipe sans rien faire, en disant "non, mais c'est pas grave, on prend en charge la contre visite"... elle est juste marqué au fer rouge la bagnole !!!

Maintenant, je m'en fout, les laguna peuvent être retoquée.. ça fera rien de plus.. vu que ces voitures ne seront sans doute jamais revendues.. elles seront abandonnées à la casse.. ou pour une reprise. C'est trop vieux et trop risqué de revendre.

Mais avoir une contre visite pour une connerie qui aurai pu être vue en précontrôle... ça fait juste "voiture négligée" lors de la revente !

CT des 4 ou 6 ans ?

4 ans.. son premier CT

Je ne crois jamais avoir vu de voiture se faire recaler lors de son 1er CT

Edit : les chiffres confirment la rareté :
https://www.turbo.fr/actualite-automobile/bilan-controle-t..C13%20%25%20pour%20défaillance%20critique


et plus précisément 5.1% pour le C3 Picasso (et encore c'est pour des véhciules qui en sont potentiellement au 2 ou 3eme CT) : https://www.autoplus.fr/occasion/controle-technique-quelle..oins-recalees-209121

Perso, je vais dans le centre de CT Autosur près de chez moi. C'est une grande chaine de franchisés, ils n'ont pas intérêt à trop déconner sinon ça remonte au siège. Jamais eu aucun problème.

Quand j'habitais dans mon ancien apparte, je faisais pareil (peut être aussi chez Autosur, je ne me souviens plus). Ca coute un peu plus cher qu'un truc low-cost, mais une fois tous les 2 ans, je m'en fiche complètement.

Je ne cherchais le meilleur prix, je cherchais un CT proche de mon bureau et disponible entre 12 et 14h. Ca me permettait de faire conduire ma fille sur le trajet, de ne pas la bloquer un soir, et de ne pas sacrifier un samedi matin. Si avec tout cela ne perdais moins d'euros c'était idéal...
Erreur....

Quand j'ai réservé mon créneau d'hier.. chez Sécuritest.. J'avais la possibilité de gagner 3 euros en payant en ligne.

Manque de bol, ma carte n'est pas passée. J'ai tout de même conservé le créneau.

Coup de bol, j'ai fais mes courses à Géant hier midi pour acheter du thé pour le taf... Et j'ai reçu une écharpe en papier en guise de cadeau à la caisse.. oui, vous savez le ticket de caisse de 3km avec 25 000 promos débiles avec obligations d'achat.
Au dos.. 12% de réduction sur le CT... Allez HOP, j'ai gagné 9€

A défaut d'avoir chaud cet hiver, j'ai remboursé mes courses :p

Je vais toujours chez le meme gars, un pote de pote à la baseet du coup on se connais.. J'ai pu faire passer mes bagnoles à l'époque avec des parebrises pétés sans qu'il m'emmerde ou quoi...
J'ai meme pu faire passer la laguna (rouge) de mon pere sans CV alors que l'amortisseurs AVD fuyait... Bon... il m'a appelé sous le pont pour me montrer, je vais toucher 2 mots à mon pere qui était là aussi et il me dis que la voiture sors de révision chez renault... Donc en expliquant ca a mon controleur il m'a dis "je te fais confiance, la voiture est archi propre et on vois que l'entretiens est suivis.. donc allez vite leur gueuler dessus chez renault et faite réparer.

Depuis il a eu des emmerdes... il n'avais pas assez de refus... il a eu les flics a la sortie en surcontrole, donc maintenant il sanctionne un peu random des conneries...
A l'époque si il constatais que tes phares étaient trop bas.. il les réglait si tu lui disait OK... il a du arreter aussi... vu que ca nécessitait plusieurs prises de mesure... et il a eu une nouvelle visite de la drrire qui a voulu lui sauter son égrément.. parcequ'il réglait les phares...

Bref, balance le nom du garage...

Sur la laguna... de mon père.
Quand j'y étais retourné avec la rotule de direction neuve, alors que c'était la suspension à remplacer (ou le contraire).

Le mec il m'a dit "non, mais c'est le 3ème qui me fait le coup aujourd'hui.... "
"on va dire que vous êtes pas venu.. hein.. reprenez rendez-vous quand ça sera fait." (du coup, il m'a pas facturé la première contre visite )
Il a été d'autant plus cool, que le gars ... commence à me connaitre, sait que j'entretiens les bagnoles, et suis ses conseils. (qui sont de bons conseils).... et qu'il a clairement vu sur mon visage.. ma surprise sincère. (j'étais pas là du genre, je t'embrouille mon frère hein.)

C'est malheureux tout de même, alors que ça va dans le sens de la sécurité que de repartir avec des feux réglés ou une pression réajustée (même ça ils ne font plus, ma soeur est sorti du CT avec un pneu à 1 bar sans un mot du contrôleur juste la mention "pression insuffisante" sur le rapport, si je n'avais pas regardé elle ne l'aurait su que plus tard, ou peut être trop tard).

Il y a 2 ans, j'avais "pression non contrôlable".. la SSPP était en vrac car les piles des roues étaient HS. (c'est réglé depuis).

Pour le réglage des feux, lors de l'avant dernier passage, avec les rotules, je lui ai demandé si on pouvait passer la voiture au réglomètre.. Et j'ai bien fait, les feux étaient encore mal réglé. J'ai noté les réglages foireux... j'ai refait.. Du coup à la visite suivante, c'est passé nickel.

Il y a 4 ans.. lors d'un passage en RP.. le mec m'avait dit "j'ai refais la pression des peuuuuneuuuxx"... Ha ouais.. effectivement.. j'avais environ 3 bars dans chaque pneus... j'ai redégonflé. C'est pas des pneus de remorque.. pas besoin de foutre 7 bars !

La prochaine fois j'irai au CT où j'allais avant ou alors à un CT où je suis "recommandé"....mais faudra que je mette le réveil un samedi matin

Non... la prochaine fois ta fille sera majeure !
Tu n'aura qu'a dire qqch dans le genre "ok google, emmene la laguna au CT" !!

D'ici là, elle sera revendue

Elle n'aura fait que 3000km... Il aura encore le temps l'user ! Et puis y a mieux a faire rouler chez son père...

Il a quand meme un jeune kangoo qu'es bibiche !

Tu es bien placé pour savoir qu'une caisse qui ne roule pas... pourri.

C'est un peu moins le cas dans son coin.. où il y a du soleil 300 jours par an.

La lag de mon père qui a fait 1000 bornes en 5 ans.. il lui aura fallu plusieurs miliers de bornes pour rouler à nouveau normalement. Entre les trucs graissé à vie qui sont sec de chez sec.. les comodos en plastique sec qui reviennent plus.. ou qui font mal contact.

Dans son coin elle ne pourrie pas... elle se recouvre de poussière !!

Uhm uhm....il y a de l'idée



Il est carré ce Kangoo ! il est estationné sous un jeune mini porche lui même cooper par une Lagune de ses morts. Non paÿloté par une bonne personne, il t'enverra en enfer !



Normalement, elle est lavée à l'eau de pluie au mois de septembre...mais parfois un besoin de lavage apparaît en août...

Moi je lave mes caisses à l'eau de pluie.. mais je laisse pas la pluie faire le travail.

C'est de l'eau récupérée dans le puisard

Tu es une bonne personne

C'est pas dit...
Visiblement, t'as pas le droit de laver ta caisse ou faire de la mécanique dans la rue...
je le fais quand même

Tu es une mauvaise personne

Merci : je remonte dans ton estime là

Hello !

Quelques news !

CT Ok pour 2 ans
D'ici là, je n'aurai plus que des adultes à la maison, qui ne viendront plus forcément avec papa en vacances. Donc, je pourrai viser un modèle plus petit si elle ne passe pas le prochain CT / n'est plus en état de rouler.

Chichi1er...

Tu as des modèles dans le viseur ?
Je te verrais bien avec un captur 1.2tCe

Et pourquoi pas une twingo 0.9tce tant qu'on y est :p