[Laguna III] The new-caisse of Chichi1er...

Quand on me fait ce genre de truc (accélérer pendant un dépassement) kick down monté à limitation +20 ou +30 selon mon humeur puis je me remet à la vitesse prévue, en général ils ont pas le temps de comprendre ce qui se passe que je suis déjà loin


Un truc qui m'est arrivé l'autre coup et que j'ai pas compris, une voiture qui arrive derrière àlors que je dépasse une file de camion calé à 130, me colle comme j'ai rarement vu, je me rabat quand je peux pour le laisser passer aller se tuer plus loin (non sans un petit appel de frein pour lui signifier mon agacement ) et il passe pour ensuite rouler environ 2km/h plus vite

Je constate aussi ce genre de comportements hyper dangereux assez couramment ! C'est là que tu es content d'avoir un peu de marge sous le pied droit ! "Tu veux jouer avec ton diesel 110 Cv... ?" Entre les légalistes qui n'acceptent pas de se faire doubler vu qu'ils roulent à la limite et ceux qui ne peuvent tolérer qu'on les dépasse... Des cas comme ça, je me fais un malin plaisir de bien ralentir quand je me rabats devant !

Bizarrement avec la C5 on me fout assez la paix... La plaque 13 ? Les 2 grosses sorties de pots laissant penser que j'ai des chwals ?

Par contre quand on me soule, technique leouch, je passe la suspension et la boite en mode sport et j'écrase.. C'est surement moins démonstratif que sa 330 mais ça aide tout de même..

ce matin j'ai faillis me faire éclater devant le bureau, un mec qui sors de sa place sauvage de stationnement sans regarder dans son rétro et accélère comme un boeuf.. j'ai eu le temps de mettre un gros coup de volant... A moto si tu maitrise pas l'évitement c'était par terre direct...

J'ai eu aussi le droit à un bus... on est sur une vois qui passe de 2 à 1, je suis a gauche et devant le bus.. Il reste de la marge sur la droite.. que fait le bus? bah il avance jusqu'a ce que j'ai peur pour ma carroserie et que je me stoppe net (on roulait au pas à ce moment là...)

J'avais plus de réactions de ce type quand je roulais avec la Xsara. Même si la Laguna n'est pas démonstrative, ça reste une routière plus imposante qu'une pauvre petite Xsara. Je pense que ça joue quand même !

Pour les bus, par chez moi ils ont souvent ces comportements "je suis le plus gros alors poussez vous je passe !"

Moi c'est l'exact opposé avec ma Mégane DCI beige qui ressemble comme deux gouttes d'eau à une DCI 110

Je suis content de laisser pourrir la caisse devant la maison depuis des mois Fatigué de certains comportement..

Chichi1er ta baisse de consommation ne serait pas aussi liée à une température un peu plus élevée sur le parcours ? Il me semble qu'un air trop frais peut foutre à mal la consommation

Je ne pense pas, le froid est surtout pénalisant sur de petits trajets où la mécanique mettra plus de temps à monter en température. L'air frais étant plus dense que l'air chaud, il contient plus d'oxygène ce qui est théoriquement favorable au rendement. Sur un long trajet, je temps de chauffe devenant anecdotique, je pense au contraire qu'un temps froid serait favorable à la consommation

Mais ça n'explique pas ce gain de 0,5 L/100. Il a moins fait le cochon, voilà tout

Il a moins eu le temps de se goinfrer de raclette sur place

J'ai quelques doutes là dessus
Lorsqu'il fait froid, tu utilises le chauffage, le désembuage et autres équipements dans le genre pour être à l'aise dans ta voiture.

A titre perso, j'ai toujours consommé plus en hiver qu'en printemps / été

Bon je constate que je suis pas le seul à raler sur la route, tout ce vous avez décrit m'arrive souvent
Je roule très très très souvent avec le régulateur de vitesse, et d'un coup la voiture n'avance pas obligé de monter 160 pour doubler, drôle de phénomène physique
Avec la Laguna 3 c'est 170- 180 que j'atteins pour le même temps de réponse
C'est bien bien ça
Alors Chichi avec ta GT tu dois surement atteindre ces vitesses plus rapide

C'est clair, ça m'arrive souvent aussi de rattraper rapidement une caisse et plus je m'approche, moins je reviens vite dessus. Obligé d'accélérer franchement pour dépasser et après le type colle au cul pendant quelques km. Même si je ralentis, jamais il passera devant. Et puis arrivé à un moment, il rebranche son cerveau et reprend finalement son rythme d'avant...

Le pire, c'est ceux qui te dépassent pour venir se coller devant toi en ralentissant légèrement, et qui réaccélèrent dès que tu les as dépassés pour venir se remettre devant toi

Je suis quelqu'un qui n'aime pas suivre un troupeau de voitures sur une route (un peu idem sur autoroute ).
Mais j'ai un enfant très sensible au mal de la route.
Donc sur route, j'essaie de doubler en ligne droite et de façon très souple, donc sans voiture visible arrivant en face.
De ce fait je double plutôt lentement, mais de façon "secure". D'un autre côté, ça laisse le temps aux mecs de devant pour réagir...mal par 2 fois ! Ce week end, A/R, j'ai dû doubler 5/6 voitures, ce qui fait un fort pourcentage !!

La Laguna permet de se sortir de ce genre de petit piège, mais ce qui me gêne, c'est la réaction des gens (contraire au code de la route) et les risques potentiels liés à cette réaction.
Dans les 2 cas, j'ai essayé de dépasser sans excéder les 95/100km/h compteur alors que les mecs roulaient entre 70 et 80km/h.
Souder le pied au plancher est possible mais ça provoque 2 accélérations (avant puis arrière pour s'insérer) que ma fille a dû mal à gérer

Sur la baisse de conso, j'ai peut être un poil moins fait le con effectivement
En février : 2 vomis Aller, 2.5 vomis retour (le 0.5, c'est parce qu'elle s'est retenue jusqu'à la maison )
En mars : 0 vomi Aller/Retour

Sur autoroute si un mec me double puis ralenti puis me redouble...je roule plus vite un petit moment pour m'en défaire l'autre solution est de relacher pour le laisser partir...mais je n'ai jamais appliqué cette solution

Oui, puis les dépassements en étant généreux sur la pédale d'accélérateur, ça peut couter cher
(ça me fait penser que je devrais récupérer mes points d'ici Pâques)

J'ai doublé 8/10 caisses en février sur une ligne droite, je me suis retrouvé à 170km/h....depuis j'ai un peu réfléchi après coup sur le risque routier + permis !

Je fais aussi beaucoup plus attention à ça depuis quelques années (depuis que j'ai eu la Laguna).
Avant, quand je voulais dépasser, j'accélérais à fond et je m'arrêtais une fois le dépassement effectué. A partir du moment où j'ai eu la Laguna, je me suis rendu compte que ça m'amenait trop vite à des vitesses de dingue, donc je m'astreint à ne pas trop faire l'andouille.

Ce qui ne m'a pas empêché de me faire choper à 123km/h avec la Mégane (+ ligne blanche mordue, gracieusement "offerte" par les gendarmes parce que j'ai reconnu immédiatement mon infraction sans chercher d'excuses).


Les prochaines vacances, ça va être folklorique puisque ce sera le premier long trajet avec la belle-mère sur le siège passager. Elle a la gerbe facile quand elle est en voiture, donc elle ne peut pas voyager à l'avant.

Tu gerbes moins facilement quand t'es à l'avant justement

Avec la C5 quand je double, je passe la boite en sport (bva beaucoup moins hésitante et tire plus haut les rapport -limite impression de cartographie différente) et j'écrase par contre j'ébvite de rester trop longtemps appuyé car ca peux monter très haut !

Bon à coté de la Golf 7 "R" dans laquelle je suis monté samedi c'est rien !

C'est bien ça le problème : belle-maman squatte systématiquement le siège passager avant sinon elle se sent mal, et Sylvie fait tout le trajet à l'arrière. Je dois conduire tout le long du trajet parce que je ne tiens pas à l'arrière de la Mégane (je ne tenais pas à l'arrière de la Laguna non plus d'ailleurs ... garde au toit trop basse).
Donc la prochaine voiture sera un obligatoirement un SUV ou un monospace.

J'ai mal compris, j'avais cru comprendre à l'arrière !

Oh l'excuse pour changer de voiture

Je suis exactement pareil. J'ai tendance à rouler un peu trop vite, mais surtout je ne supporte pas de suivre quelqu'un et encore moins une file qui fait l'accordéon. Je trouve ça désagréable car je ne peux pas rouler comme je le ferais seul et dangereux car les réactions de certains sont difficilement anticipables sans compter la vue partiellement encombrée. Du coup, je dépasse dès que je peux !

Après quand je double, en fonction de la visibilité et de la distance disponible, je reste sur le couple en 6/5 ou tombe la 4, voir carrément la 3 quand c'est vraiment court. En gros, je n'aime pas rétrograder et mettre pied dedans si ce n'est pas nécessaire, ce n'est pas hyper confortable.

Exactement pareil !!!

Mme. n'aime pas conduire et ne veut jamais conduire, mais elle squatte la place avant car elle aussi est malade en voiture.

Ce que j'aime, ce sont les longs trajets de nuit....ça dort, je roule !!!

Les sanctions sont de plus en plus sévères (points, amendes, suspension, annulation, confiscation), donc je fais attention, car ça peut avoir un fort impact sur ma vie quotidienne AINSI que celle de toute la famille.

Pour revenir à la Laguna, je trouve que c'est un bon compromis confort/habitabilité/performance/coût achat-fonctionnement

Une voiture d'homme en clair tu veux dire Chichi
Comme t'as jamais voulu essayer ma baleine, mais tu es monté dedans et faillit t'endormir

Je ne pouvais pas m'endormir, j'avais faim et je sentais une bonne odeur de pizzas

La derniere fois qu'on s'es vu on a mangé des pizza.. serait-tu une tortue ninja ??



C'est ce que je me dis à chaque fois que je fais le plein et la révision sur la C5...

Damned je suis grillé !! je m'appelle Donatello1er en vrai

On a mangé des pizzas le soir, mais le midi, on s'était tellemend baffré que je ne savais plus calculer
Sans parler de ta visite avec chauffeurard avec repas à base de viande marinée cuite à la plancha !

Je suis incapable de te dire ce que j'ai mangé le midi !! Il y a presque 5 ans !!! (putain déjà !!)






J'ai faim du coup...

Moi aussi j'ai faim c'est pas l'heure de goûter

si !! Mais j'ai oublié mon gouté à la maison !!

En fait tu sais quoi.. je vais me barrer tout simplement

Le week-end au ski a laissé quelques traces. La neige fondait...et la boue arrivait !
Quelques photos du bolide

Au fait, ça en est où ta peinture ? Parce que là, difficile de juger de son état

Je n'ai pas eu le temps de m'occuper de la peinture, donc la tenue camouflage m'arrange bien

Je lave extérieurement mes voitures tous les 2 ans, ça fait moins d'un an que j'ai la Laguna, il me reste un peu de temps pour m'y mettre

La crasse ça protège mais j'ai quand même dû nettoyer les vitres avant de partir en week end, il y avait une couche de gras+pollen, je n'y voyais quasi rien à travers les vitres

Pire que moi alors ! Je lave ma caisse environ 1 fois par an quand je suis en vacances d'été (j'ai le temps et un grand terrain avec point d'eau). Il m'arrive seulement de la passer vite fait sous un coup de HP si elle sert de cabinet d'aisance à des pigeons... La crasse je m'en fous, mais j'ai horreur des fientes sur ma caisse !

J'avais aussi mis un coup sur le PB et les retros avant de partir au ski. C'était moyennement prudent que d'envisager se taper 600 bornes avec potentiellement de la flotte ou de la neige sans rien voir

Elle est censée etre sale là?? faudrait que je te montre une photo de la C5 arpès 3 tentative d'éléphant bleu..

La Laguna sera sale dans 1 an

En revanche, je dois l'emmener pour un nettoyage intérieur avec injection/extraction. j'attendais la fin de la saison de ski....la dernière session a laissé des traces de boues à l'intérieur

Mme. a amené la Polo à l'éléphant bleu...elle passé un coup de lance haute pression, on voit les zigzag sur le toit et le capot....mais autour la crasse est toujours là !

Fais péter les photos de ta saucisse !

Euh, c'est pas un site interdit aux mineurs ici

Après vu les bornes que tu fais avec la C5 et celles que fait chichi avec la Lag, c'est normal qu'elle se salisse plus vite . Pour ce qui est des stations HP, c'est de la folie la prix que ça te coûte si tu veux faire un nettoyage correct ! A peine le temps de mouiller la caisse qu'il faut remettre un jeton.

Le temps de nettoyage est correct, mais si tu frottes pas ca ne lave pas bien ! Prochaine fois je prend mon éponge !!

Je roule peu c'est vrai, 6 à 8 moins que Pédro ! et dans une région où la météo est plus clémente

Sinon, qui veut approcher les 300ch avec son F4RT

https://www.leboncoin.fr/voitures/1112709771.htm?ca=21_s

Il vous faudra de la peinture rouge, du contre-plaqué, des équerres... et de la bouche

Plus sérieusement, les modifs (Ligne inox complète, Gros échangeur frontale sur mesure en Inox, Cartographie sur mesure) me semblent très très faibles (pas de changement de turbal par exemple) pour approcher les 300ch