[Laguna II] Un V6, 2 sièges bébés : l'ex-Pédromobile :-) [Réglé]

Non cette idée m'emmerde pour le moment!

Autant que possible je voudrais bien rester en bva et une laguna ne m'intéresse pas... j'en ai eu 2, j'ai envie de voir autre chose

Avec 2 gosses ca devrais le faire, avec 3...

Pourquoi une A6? Parce que moins cher qu'une A4 a priori!

Ensuite les bétaillere.. heu... déjà que mme semble bien aimer le koleos...
Idéalement, en bétaillère je ne cracherais pas sur un Q7... uniquement!

Clairement... coffre petit, conso de ouf et "obligation" de reprog sur le 2.4 (sinon comportement de merde, conso de dingue et colamatage de FAP a cause du reniflard d'huile mal branlé sur l'egr -qui bien sur doit etre off-

Bref, voiture au chassis super et une gueule d'enfer mais pas spécialement le bon plan...

Le 530i E60 me plait bien mais a mon avis vaux mieux l'avoir en version "d" car vu la conso du "d" le 'i' me fait peur!!!

En fait, un A4 avant 3.0TDI serait au top... mais pas dans mes moyens

Ou une insignia OPC...

Je sens qu'on va droit vers un topic à la Leouch

Pour ce qui est d'avoir un comportement plus sympa, je pense qu'il faut oublier tout ce qui est serie 5, A6 et autres, a moins d'aller taper dans les versions sportives (M5, S6) mais c'est plus le même budget (achat-entretient-conso)

Et je reste convaincu qu'un break type laguna offrira les mêmes services pour 2 enfants en bas age (c'est surtout du coffre qu'il faut plus que de la place sur la banquette) .
335d touring?

335d : assez peu fiable. C'est une usine à gaz, il semble y avoir pas mal de pb vers 100 000km....et suivants

3.0i : moteur assez sobre détrompes toi et surtout très fiable !
En revanche, il est assez rare, encore plus en touring.
Les berlines E60 530i BVA se trouvent, mais se négocient aussi cher quasiment que les diesels 3.0d qui pullulent sur les sites de vente.

159 : tu reviens à la raison

Je suis clairement de l'avis de Leouch pour la Laguna III qui est facile à trouver, clairement sous-coutée, avec une tenue de route performante et en outre très fiable.
C'est à mon avis aujourd'hui LA voiture à conseiller.

Une Lag III c'est pas pareil qu'une Lag II tu la prends en estate et 50% des "gens" ne feront pas le rapprochement que c'est encore uen Laguna

roh, suffit d'aller voir sur la malle arrière.. et tu as l'info

du coup, il faut qu'il la fasse dégriffer

En fait bmw me fait un peu peur depuis la chichimobile

Pour la 159... Dommage, une TI blanche ca déboîte quand meme!!

La laguna 3 y a un gros soucis.. Je veux éventuellement une essence mais en phase2 et avec plus de patate que ce que j'ai (sinon je garde ce que j'ai!!

Pour les A6 je pense qu'une 3.2FSI marche quand meme plus fort que ma laguna! (zeperf confirme! )

sinon comment rouler différemment :

http://www.leboncoin.fr/voitures/565364034.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/626643246.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/599344099.htm?ca=19_s

La chichimobile n'a pas eu de gros soucis, il faut juste prendre en compte les clapets + déshuileur + calculateur GPS

Lag III V6 dci
Lattitude v6 dci

Lancia 2.4 jtd....tu cherches à te faire jeter des pierres ???
Masérati : no comment
Passat CC : why not, mais en diesel ou 3.2 FSI ? en diesel, ça plafonne à 170ch

Introuvalbe ou presque (mais à considérer! )


Un peu chere, pour le meme prxi je peu trouver une A6... pas tout à fait la meme "prestance" mais j'aime bien aussi


Oui Et la première viendra de mme...


Pour avoir la classe a coté de la 4200GT de mon grand chef!


En 170 + DSG ca parrait plus mou que la laguna, quitte à prendre un V6.. autant que ce soit le 3.6! Il consomme moins et marche plus fort (sur panamera on m'avais dis 8l sur route a vitesse reglementaire!!)

http://www.leboncoin.fr/voitures/601398124.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/633464765.htm?ca=12_s

C'est pas mal la C5II avec ce moteur

La voiture, je valide, le moteur également... la voite en revanche apparement

La BVA6 PSA doit être à peu près équivalente à la BVA6 Renault. Ce n'est pas l'horrible boite BMP, tout va bien

ouf nous voilà sauvé!!

Sinon ce moteur mais avec une autre bva il parait que c'est nettement mieux:

http://www.leboncoin.fr/voitures/596733087.htm?ca=12_s

Je ne suis pas sur que le volume de chargement du coffre soit compatible avec des doubles schtroumpfs en bas âge

Edit : ah nan tiens, ils se sont améliorés chez Jaguar ... 540l

Ah tu vois! A part le pognon je ne sais pas ce qui me retiens!

C5 v6 240 ch tourer + jantes 19", je valide

Lattitude, vu son esthétique + faibles ventes, je penses que ça va décoter plus vite que les laguna III

La BVA6 sur C5 HDI 240 est super mal gérée.
On a l'impression d'être en surrégime presque tout le temps.

Dommage parce que le moteur est correcte, et la voiture à des qualités.

508 2.2HDI GT?

Je pense que la 508 va décôter moins vite qu'une C5 de même année/finition

La C5 n'existe pas en équivalent 508 finition GT. On peut trouver des C5 hdi 200 mais en finition exclusive, avec la suspension hydractive

http://www.leboncoin.fr/voitures/594624875.htm?ca=12_s

Et sinon une skoda Octavia Combi RS. ( 200 ch d'origine et 241 cv quand même après reprog )

Idéal pour faire les courses

Les 508 HDI 204 cv, il y en a deux pas loin de chez moi à 23000 euros. avec peu de Km

Pas mal cette octavia

Même en 200Cv , elle roule bien. J'en avais suivi une sur plusieurs centaines de Km sur autoroute au portugal quand j'avais la Latitude V6DCI, et j'avais trouvé que l'octavia RS poussait bien

sinon la bonne affaire du moment , je trouve . Plus compact chez Renault mais tout à fait correct et un moteur aux prestations excellentes :
http://www.leboncoin.fr/voitures/576214138.htm?ca=12_s

Dommage qu'elle n'ait pas de feux xenons

si les phares éclairent aussi bien que ceux du Scénic 3 Jade, tu n'as pas besoin de Xenon.
Après c'est vrai qu'ils auraient pû y être , tu as raison

La megane III a un coffre comparable à la laguna III, en revanche moins d'espace dans l'habitacle.
20000€ neuve, c'est tentant

En fait au delà des xénons c'est ce qui va avec qui me plait => correcteur d'assiete et lave-phare

j'ai pas ça sur l'alfa et ca me soule! je sens bien la différence avec un phare sale!
Et la mégane GT est vraiment top... Très dommage cette connerie de xénon absent.. ils auraient pu au moins mettre des LED...

Avec aussi les feux directionnels sur la mégane et la laguna

exact, hyper efficace. Il y avait ça sur la RS c'était hallucinant

ça marche pas top les lave-phare je trouve.. je les lave de temps en temps à la main.

le correcteur d'assiette est pas contre pas mal car ça permet d'éclairer un peu plus loin sans éblouir..

Sur la mienne je trouve au top les laves-phares

Ce ne sont pas les mêmes sur la phase 2, moi je ne lave pas souvent mes phares, et sans êtres impeccables ils sont propres quand même.

C'est 18000€ au dessus de mon budget!

On en trouve aussi à 2000€ :
http://www.leboncoin.fr/voitures/606745295.htm?ca=12_s

Ah oui, tu va pas aller loin avec 2000€ de budget

Et ce genre de choses?
http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/centre/occasions/..;q=laguna+estate+2.0

mieux: http://www.leboncoin.fr/voitures/617573820.htm?ca=7_s

mais phase1

Et chère pour son kilométrage je trouve.

aussi ! Mettons ça sur le fait qu'il n'y en a que 3 sur le coincoin

Moi je me méfierais quand même de ce genre de véhicules avec des émissions de CO² relativement élevées.
Le jour où l'Etat passera la loi sur la circulation alternée en cas de pic de pollution, tu as des chances de te retrouver avec un véhicule interdit de circuler en région parisienne ... sachant que les rumeurs se font de plus en plus présentes sur un dispositif dans le genre (au hasard, après les élections Municipales et les Européennes) ...

mouais... m'en tape en fait! J'habite dans le centre!

J'ai le temps de voir venir vu que je suis pas certain de changer de bagnole avant un certain temps... et de plus, mme ne conçoit pas qu'on mette 15k€ dans une caisse (mais sais elle combien coûte une bagnole?)