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Il y a quelques semaines, j'ai roulé avec mon vélo sur un hameçon de pêche... En plein centre-ville! C'est surprenant
Eh oui mais forcément, si tu casses ton moteur avant l'intervalle prédéfini par le logiciel de gestion du courrier du SAV, tu fout le bazar dans leur logique sans failles
[Espace IV] La mienne [Réglé]
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Hello,
Désolé de revenir 2-3 pages en arrière mais je voulais signaler que mon histoire sans fin avec le service clients renault a pris fin... je passe d'un devis de 11.210 euros pour changer mon 2.2 dci + turbo + échangeur à une facture de 2.860 euros!
L'histoire a pris fin le 18 janvier quand je suis allé récupérer mon espace et son nouveau moteur soit ~ 3,5 mois mais je ne suis pas trop mécontent au final.
Il a fallu batailler un poil mais renault a pris 70% des réparations à sa charge mais il m'a fallu lancer une procédure avec un expert, ce qui les a tout de suite amenés à me proposer 70%.
Ma voiture avait 4,5 ans et 102.000 kms : tous les entretiens faits chez eux avant la limite des 30.000, ce qui a du jouer quand même en ma faveur.
Je repars donc vers de nouvelles aventures avec mon espace que j'aime...
Aa+, espace_iv_boitoto
Désolé de revenir 2-3 pages en arrière mais je voulais signaler que mon histoire sans fin avec le service clients renault a pris fin... je passe d'un devis de 11.210 euros pour changer mon 2.2 dci + turbo + échangeur à une facture de 2.860 euros!
L'histoire a pris fin le 18 janvier quand je suis allé récupérer mon espace et son nouveau moteur soit ~ 3,5 mois mais je ne suis pas trop mécontent au final.
Il a fallu batailler un poil mais renault a pris 70% des réparations à sa charge mais il m'a fallu lancer une procédure avec un expert, ce qui les a tout de suite amenés à me proposer 70%.
Ma voiture avait 4,5 ans et 102.000 kms : tous les entretiens faits chez eux avant la limite des 30.000, ce qui a du jouer quand même en ma faveur.
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Silverfox a écrit:
un clou enfoncé dans la bande latérale
Il y a quelques semaines, j'ai roulé avec mon vélo sur un hameçon de pêche... En plein centre-ville! C'est surprenant
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Aymeric
Grand Espace IV 2.0 dCi 175 ch Initiale
Twingo III TCe Edition One
Aymeric
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C'est beaucoup ! 
Aller-retour sur Lille le WE dernier régulateur 130 : 5,7 l
Sur route avec le régulateur 90/110, je tombe à 5,2 l voire moins, j'ai eu de la ville et du bouchon pour me plomber la moyenne
Aller-retour sur Lille le WE dernier régulateur 130 : 5,7 l
Sur route avec le régulateur 90/110, je tombe à 5,2 l voire moins, j'ai eu de la ville et du bouchon pour me plomber la moyenne
La 320d et l'Espace ne sont pas tellement comparable de part leur gabarie différent et leur poids.
Après on peut aller plus loin et regarder de plus prêt les solutions technique de chaque véhicule mais Silver va faire une dépression avant de changer de voiture
Après on peut aller plus loin et regarder de plus prêt les solutions technique de chaque véhicule mais Silver va faire une dépression avant de changer de voiture
Certes, mais à 90 le gabarit joue bcp moins qu'à 130 (fonction du carré de la vitesse). Le poids par contre, lui joue encore (1860 kg pour l'espace et 1615 pour la 320d). En plus du 2,2 pas terrible, j'ajouterais qu'il y a la BVA qui n'est pas mieux
A croire qu'on ne sait pas associer moteur et BVA sur nos françaises. Même le 2,0 dCi qui est plutôt bon voire très bon est plombé par la BVA (je viens de faire un tour sur le site Renault, il y a 1 l aux 100 d'écart, soit pas loin de 15%...)
Ca manque cruellement qu'un constructeur français s'attaque réellement aux BVA histoire de nous sortir une offre vraiment intéressante (surconsommation, surcoût, malus, ... ça fait bcp)
A croire qu'on ne sait pas associer moteur et BVA sur nos françaises. Même le 2,0 dCi qui est plutôt bon voire très bon est plombé par la BVA
(je viens de faire un tour sur le site Renault, il y a 1 l aux 100 d'écart, soit pas loin de 15%...)
Ca manque cruellement qu'un constructeur français s'attaque réellement aux BVA histoire de nous sortir une offre vraiment intéressante (surconsommation, surcoût, malus, ... ça fait bcp)
Le public français n'est peut-être pas si demandeur que ça de BVA.. ce qui explique l'absence de recherche poussée dans ce domaine.
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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C'est très vrai ce que tu dis, et c'est malheureusement le cercle vicieux
Offre moyenne ==> Peu d'achat ==> Peu d'investissement ==> Offre moyenne ...
Après, il y a plein de facteurs connexes : Différence de prix gazoil/essence et mise en exergue des "pollueurs au CO2", côté joueur que l'on peut avoir avec la boîte manu, peu de mise en avant de la BVA, ...
Offre moyenne ==> Peu d'achat ==> Peu d'investissement ==> Offre moyenne ...
Après, il y a plein de facteurs connexes : Différence de prix gazoil/essence et mise en exergue des "pollueurs au CO2", côté joueur que l'on peut avoir avec la boîte manu, peu de mise en avant de la BVA, ...
pas besoin de détonateur/bombe pour que le 2.2 dci fasse BOUMMM
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Dim 25 Avr, 2010 18:04; édité 2 fois
Tu as une date butoir pour te décider ? tu as mis l'Espace en vente ?
Délais pour ta future voiture un fois ton choix fait ? Ca dépend des constructeurs/modèles je pense
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
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Ce sont vraiment les dernières semaines de l'Espace 
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tu va pécho du djeuns rep de millefa ! 
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Vanne EGR encrassée ou prise d'air sur la suralimentation en air du moteur 
non si elle est en LLD 
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alors c'est très très grave
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Renault me harcèle de courriers pour me dire que ma courroie de distribution doit être changée puisque ma voiture va avoir 5 ans
J'ai tendance à croire que cette pièce fait partie du moteur et que donc, quand on change un moteur, on en a une nouvelle
Que par conséquent, mon nouveau moteur ayant 10.000km, je ne dois pas m'inquiéter pour ma courroie
Mais comme chacun le sait, je n'y connais rien (de rien), donc une confirmation des potes de PR est la bienvenue
J'ai tendance à croire que cette pièce fait partie du moteur et que donc, quand on change un moteur, on en a une nouvelle
Que par conséquent, mon nouveau moteur ayant 10.000km, je ne dois pas m'inquiéter pour ma courroie
Mais comme chacun le sait, je n'y connais rien (de rien), donc une confirmation des potes de PR est la bienvenue
ils veulent te l'offrir ?
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Silverfox a écrit:
Que par conséquent, mon nouveau moteur ayant 10.000km, je ne dois pas m'inquiéter pour ma courroie
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Le gras, c'est la vie
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bon .. t'as aussi la blague du courrier qui arrive chez moi dans le 91..
pour me proposer d'aller essayer gratuitement la Laguna III, à Strasbourg..
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pourquoi pas... si c'est en partant de chez toi dans le 91 (t'es pas dans le 94 toi???)
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J'habitais à Gif sur Yvette en arrivant en RP.. puis j'ai déménagé car la maison où j'habitais tombait en ruine (dans le sens propre du terme).. sinon je serais resté..
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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