[Clio IV] (X98) Officielle [Sorti]

extérieur ou intérieur??

Ca concerne les phares ?

Extérieur, et ne concerne pas les phares.

Une Jazz haut de gamme : 18 000 €
Idem une Yaris.

La Honda Jazz n'existe pas en diesel et la Toyota Yaris D4D90 Lounge vaut 19000€.

Sous le losange à l'avant ?

Nan

Bon, je tente ma chance . J'ai deux propositions:

1/ Il ne s'agirait pas du petit appendice aérodynamique (d'ailleurs je me demande si c'est vraiment ça et a quoi cela peut servir ) qui se trouve sur le passage de roue arrière

2/ Ou bien le dessous du pare chocs arrière qui est, j'ai l'impression, en forme de diffuseur à la manière de la Clio 3 RS mais en moins prononcé.

Au niveau du logo arrière ?

And ze winner is jojoRS


Au départ, je pensais que la voiture avait une grosse bosse ... et en regardant de plus près, toutes les ailes arrières sont comme ça.
Je pense que ça doit être destiné à détourner les flux d'air pour minimiser les turbulences.




Autre équipement totalement inédit dans la catégorie, le porte-objectif parfaitement adapté à un 50mm Sony :

il y aquelques jours, je voulais poser la question "A quoi çà sert" parce que je l'avais déjà vu sur d'autres voitures ...

Bon alors , à quoi ça sert?

c'est pour palier à une reglementation.... la reglementation anti-projection.... le profil de la roue doit se trouver couvert par de la carrosserie jusqu'a une certaine altitude.... qqchose dans le genre... et comme nos constructeurs donnent des formes de carrosseries spécifiques... dans certains ca pour pas casser la ligne globale ils mettent ces petites protubérances... il y a ca sur DS4 et je crois (pas sur) sur des C3 aussi..

Merci pour l'explication.

En regardant les photos de l'Estate blanche, on retrouve le même appendice.

Et sinon Larry on y aura droit quand aux photos ? Et ton avis sur l'habitacle ?

Des photos y'en a plein sur la page facebook Renault ,petit détail qui se généralise sur beaucoup de voiture: il n'y a plus d'indicateur de température du liquide de refroidissement

Il y a un voyant bleu (à froid) et rouge, donc pas trop besoin de jauge. Je suppose que les RS seront mieux équipées

Je viens de lire tous vos messages, merci pour certaines info que je viens de découvrir!
J'aime bcp cette nouvelle clio.
Je suis un fan de la couleur rouge mais là je me demande si je ne me laisserai pas tenter par le noir avec le liseré rouge
Voilà je dois maintenant parvenir à résoudre mon dilemme soit renouveler ma megane et racheter la même ou alors succomber pour là nouvelle clio. Sachant que tout devra être décidé pour septembre, que la version qui me plait n'est pas encore disponible et que la livraison ne se fera pas avant octobre....
Depuis juin, je change d'avis tous les jours

Je savais que le combiné d'instruments de la Clio 4 me rappelait quelque chose :

Bien trouvé Larry.kubiak

Pour résumer rapidement :

- à l'avant, pas de soucis pour rentrer malgré mon gabarit (1,92m / 115kg) ... à l'arrière, c'est un peu plus juste (avec une visibilité un peu bof à cause des petites vitres latérales ... il ne faut pas être claustrophobe)

- la lunette arrière est riquiqui, donc on retrouve le problème de visibilité (heureusement qu'il y a une caméra de recul en option)

- j'ai bien aimé le design du combiné d'instrumentation, avec un ordinateur de bord assez complet et très lisible

- très peu de matériaux moussés, mais les plastiques durs ne sonnent pas creux (ceux de la Laguna sonnent creux à côté) et l'ensemble à l'air solidement monté (j'ai tiré comme un âne sur la console centrale entre les sièges et ça n'a pas bougé)

- les sièges sont un peu plus fermes que sur la Laguna, mais on reste loin des planches de bois allemandes

- le coffre à l'air plus petit que les 300dm3 annoncés, surtout à cause de l'ouverture du coffre assez étroite

- la partie centrale avec le r-Link rend mieux en vrai que sur les photos

- je pensais que le r-Link était un gadget à la c** mais ça à l'air très simple d'utilisation, avec pas mal d'options de personnalisation.
Le Medianav en entrée de gamme à l'air tout aussi simple d'utilisation en proposant l'essentiel (écran tactile + navigation + lecteur MP3 + radio + bloutouffe)
Mais j'ai enfin l'impression d'être dans une Renault à la page à ce niveau là (alors que la Laguna qui n'est pas si vieille que ça à l'air de dater encore du XXème siècle avec son lecteur CD qui ne lit même pas les MP3)

- les commandes de clim sont enfin modernes (fini les commandes de Mégane 2 datant d'il y a 10 ans )
Celles de la clim automatique sont hyper intuitives et douces à l'usage.
Celles de la clim manuelle sont classiques mais je les ai trouvées hyper mal foutues (dures à tourner sans avoir de "cran" pour indiquer quand tu changes vraiment de position ... je ne sais pas si c'est un souci sur un modèle de pré-série ou si ce sera comme ça en prod' )

La cerise sur le gâteau, c'est quand même l'intérieur rouge qui rend super bien.
Il y avait aussi une Clio Expression avec intérieur intégralement noir et clim manuelle ... c'est un peu plus triste quand même.

Je suis entièrement d'accord. Une jauge de temp d'eau, c'est tjs très utile... Par expérience, pour avoir au qques fois des prob avec le calorstat, ça permet de découvrir un peu avant l'été que celui-ci ne marche plus, et permet ainsi de réparer avant de se retrouver bloqué comme un *** en plein de milieu des bouchons, en pleine fournaise...

Mais bon, même chez BM, cette option est très difficile à accéder sur l'oDB. N'est-ce pas Chichi ?

Sur les photos que j'ai pris lors du shooting, on remarque un détail particulier sur le combiné d'instruments (juste en dessous de l'indication de vitesse) : des affichages SPORT et RACE.
Je suppose qu'il y aura des options de personnalisation du dynamisme de conduite sur la version RS (y compris sur la boite EDC ? )

59,3 L au 100 Kms !!!!

Ben oui! Avec Larry à bord!

C'est pareil avec tout véhicule en surcharge...y a sur-consommation!

Tu vas te faire frappé par les modos !

Plus sérieusement, je ne suis vraiment pas fan des compteurs.

Et en faisant un zoom, on voit un flocon de neige à coté du Sport et Race, un mode low pour la neige ?

En jouant avec les réglages de la photo, on voit mieux les différents affichages dispo :



L'indicateur en haut à droite est aussi bizarre : un pied qui accélère ???

Pied sur le frein pour démarrer avec le main libre plutôt

Je pensais plutôt à une aide au dépassement pour les adeptes de l'écoconduite à outrance ... "si tu veux dépasser ce camion, tu as intérêt à appuyer sur les gaz"

Ce n'est pas plutôt un rappel au conducteur lorsque les températures extérieur sont négatives et par la même occasion rapeler qu'il y a risque de verglas


Cet indicateur n'est pas nouveau, il équipe surtout les véhicules à boite automatique ou double embrayages.
C'est un rappel pour pouvoir passer de P à R ou D il faut appuyer sur la pédale de frein

Ah voila, je savais bien que je l'avais sur la laguna, mais c'était sur la V6 BVA

Petit réflexion du soir sur la version RS.

J’ai un observé un détail sur les photos. Nous ne savons pas pour le moment si le modèle RS aura ou non des extensions d’ailes comme sur la mégane. Quand on observe le bas de caisse différent des protos RS, on remarque qu’il y a un décroché entre cette pièce et la carrosserie. Je doute que la jonction soit finie comme cela . Cela me fait espérer pour que le modèle RS soit différent du modèle de base.







Pour ceux qui rétorqueraient en disant qu’il n’y a pas de problème entre les raccords des ailes et les boucliers avant et arrière, il y a plusieurs possibilités.
- Pour le bouclier arrière, peut être seul le diffuseur à été installé sur un bouclier standard.
- Pour le bouclier avant on voit un petit décrochage également mais moins important. C’est ce dernier point qui me met le plus de doute.

la renault latitude restylée pour le salon de paris 2012 s'inspirera de la clio 4 pour ses protéctions de portières.

la commande est passé, expression énergie tce 90, blanche avec les joncs exterieur rouge, jantes diamanté noir en 16 pouces, interieur noir avec les bouches d'aération le volant rouge,la partie avant de la sellerie est rouge aussi,. je suis incapable de la trouvé en photo de bonne qualité sur le net.quelqu'un peut il m'aidé, merci

Félicitation altica pour ta future clio 4! Cette clio est magnifique et le fait de pouvoir la personaliser est très bien. Enfin renault se réveil.

Félicitations ALTICA49 pour ta future CLIO 4.

Peux tu nous dire ce que Renault t'annonce comme délai de livraison ?

En te remerciant par avance,

Chers amis du forum: Samedi, ma Clio2 Phase2 Expression 1.5 dCi 65 3P. a eu un gros problème avec le moteur à 178.000 km ... N ° 2 douilles, n ° 1 bielle elles sont cassées. Maintenant, je dois voir si je devrais changer beaucoups des pièces du moteur, et si cela vaut la peine ... considérant que la voiture est très peu de valeur ... Je vais voir si il est temps de changer la voiture ... avec un Clio3 ou un Clio4 ...

Ps:j'espere d'avoir ecrit bien les pieces casseès..

L'Automobile Magazine a fait une nouvelle illustration de la future version Estate :



Elle rend plutôt bien en Rouge Flamme avec les grosses jantes ... la Clio 3 se prend un sacré coup de vieux

Ami Godzilla,
décidément tu accumules les problèmes ces temps-çi! Après ces malheureux tremblement de terre qui ont dévasté ta région et ton lieu de travail, voici que ta Renault ne te récompense pas de la passion que tu as pour cette marque! Je te souhaites de sortir rapidemment de cette mauvaise passe et j'espère que ta prochaine Clio fera beaucoup mieux que celle-ci.

La livraison est prévu vers le 28 novembre

c'est un peu tard