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Tu as oublié le coupé (3 portes).
J'avais également cité dans un de mes posts un petit coupé sportif type spider sur base Clio III .....
Non non!!
Le nom de projet étant différent c'est un véhicule à part entière.
Le J77 ne sera pas rattaché a la Clio III, ils ont comme point commun, la plateforme , les motorisations et d'autres pièces mais en aucun cas ces 2 véhicules font parti de la même famille.
Ca me rassure parce que quand j'ai vu RenaulTime assimiler le J77 à la famille X85 je comprennais pas. ::reflexion::
Sinon je vais essayer de scanner 1 ou 2 totoshop de l'AJ préfigurant la Clio.
Oui à côté de la plaque!
Remplaçante de la Twingo --> X44
Monospace taille Clio --> X77
Remplaçante de la clio --> X85
Donc je ne vois pas ce qui était prévu puis annulé ??
Ou est le soucis et quelles sont les rumeurs que tu avais entendu?
Ou la, non!!
Pas de twingospace comme tu dis ce sont ces journaleux à la noix qui parle de Twingospace ou Cliospace pour désigner le J77.
Comme je t'ai dit dans mon précédent post. On aura à l'horizon 2006 avec toutes les familles renouvellées.
Twingo II : X44 (carrosserie 3 portes seulement)
Ludospace :X77 (carrosserie 5 portes seulement)
Clio III : X85 (carrosserie 3,4 et 5 portes pas de CC)
Remplaçant Spider sur la plateforme Clio III: X16
J'espère que les infoos de ces messages ne seront pas supprimés ... eux
Attention lis bien, j'ai dit les grandes lignes, je n'ai pas dit que c'était elle!!!
[Clio III] Topic unique (Nom de code X85)
Citer +
Ce sujet a pour objectif de centraliser toutes les infos relatives à la remplaçante de la clio 2 apparu en 1998.
Il sera mis à jour dès qu'un élément important sera connu.
Tout autre nouveau sujet sur le même thème sera supprimé .
Nom de code: X85
Commercialisation: Printemps 2005
Particularité du projet : la clio 2 sera remplacé par 2 véhicules (une clio 3 et une clio monospace)
Motorisation:
- Le F4R passera a 137 Kw
- Le K9K en version 110 ch
- Nouveau moteur (M4R de 105 kw) entre le le 1.6 16S de 115 ch et le 2.0l 16s de 190 ch,
- une version sportive serait prévu avec un 2.0l de 200 gh.
- Boite 6 accouplée aux 1.6, 2.0 (RS), 2.0 (M4R) et le K9K 110 ch.
[b]Longueur[:b] : inférieure à 3,90 mètres. La plate forme est celle de la Nissan micra actuelle.
Il sera mis à jour dès qu'un élément important sera connu.
Tout autre nouveau sujet sur le même thème sera supprimé .
Nom de code: X85
Commercialisation: Printemps 2005
Particularité du projet : la clio 2 sera remplacé par 2 véhicules (une clio 3 et une clio monospace)
Motorisation:
- Le F4R passera a 137 Kw
- Le K9K en version 110 ch
- Nouveau moteur (M4R de 105 kw) entre le le 1.6 16S de 115 ch et le 2.0l 16s de 190 ch,
- une version sportive serait prévu avec un 2.0l de 200 gh.
- Boite 6 accouplée aux 1.6, 2.0 (RS), 2.0 (M4R) et le K9K 110 ch.
[b]Longueur[:b] : inférieure à 3,90 mètres. La plate forme est celle de la Nissan micra actuelle.
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Dernière édition par RenaulTIME le Mar 10 Fev, 2004 23:02; édité 4 fois
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Je ne vois pas Renault nous faire une version SW comme la 206 et le projet de C+C a avorté donc à part la tricorps qui sera renouvellée ça risque de faire une "petite" famille.
Mais je me trompe peut-être.
Mais je me trompe peut-être.
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Scénic III Privilège F9Q FAP, pack xénon, jantes Sari 17, beige cendré
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Famille, c'est à partir de combien?
car il y a aura :
- Clio 3 berline
- Clio 3 monospace
- Clio 3 tricorps (non vendu chez nous !)
car il y a aura :
- Clio 3 berline
- Clio 3 monospace
- Clio 3 tricorps (non vendu chez nous !)
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RenaulTIME a écrit:
Famille, c'est à partir de combien?
car il y a aura :
- Clio 3 berline
- Clio 3 monospace
- Clio 3 tricorps (non vendu chez nous !)
car il y a aura :
- Clio 3 berline
- Clio 3 monospace
- Clio 3 tricorps (non vendu chez nous !)
Tu as oublié le coupé (3 portes).
J'avais également cité dans un de mes posts un petit coupé sportif type spider sur base Clio III .....
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Dernière édition par oll le Mer 21 Jan, 2004 23:01; édité 1 fois
Ups, petit oubli de ma part du à un eloignement forcé du forum pendant 2 mois (déménagement, attente forfait adsl, vie professionnelle, ...)
Merci à toi oll
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Le J77 fera partie intégrante de la famille X85?? Je trouve ça un peu abusé si c'est simplement pour récupérer les chiffres de ventes et gonfler ceux de la clio III. En plus côté style elle a été voulue très proche de la twingo et il me semblerait plus logique de la ratacher à Twingo II mais bon ça reste un avis perso 
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jm-G a écrit:
Le J77 fera partie intégrante de la famille X85?? Je trouve ça un peu abusé si c'est simplement pour récupérer les chiffres de ventes et gonfler ceux de la clio III. En plus côté style elle a été voulue très proche de la twingo et il me semblerait plus logique de la ratacher à Twingo II mais bon ça reste un avis perso
Non non!!
Le nom de projet étant différent c'est un véhicule à part entière.
Le J77 ne sera pas rattaché a la Clio III, ils ont comme point commun, la plateforme , les motorisations et d'autres pièces mais en aucun cas ces 2 véhicules font parti de la même famille.
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oll a écrit:
Non non!!
Le nom de projet étant différent c'est un véhicule à part entière.
Le J77 ne sera pas rattaché a la Clio III, ils ont comme point commun, la plateforme , les motorisations et d'autres pièces mais en aucun cas ces 2 véhicules font parti de la même famille.
jm-G a écrit:
Le J77 fera partie intégrante de la famille X85?? Je trouve ça un peu abusé si c'est simplement pour récupérer les chiffres de ventes et gonfler ceux de la clio III. En plus côté style elle a été voulue très proche de la twingo et il me semblerait plus logique de la ratacher à Twingo II mais bon ça reste un avis perso
Non non!!
Le nom de projet étant différent c'est un véhicule à part entière.
Le J77 ne sera pas rattaché a la Clio III, ils ont comme point commun, la plateforme , les motorisations et d'autres pièces mais en aucun cas ces 2 véhicules font parti de la même famille.
Ca me rassure parce que quand j'ai vu RenaulTime assimiler le J77 à la famille X85 je comprennais pas. ::reflexion::
Sinon je vais essayer de scanner 1 ou 2 totoshop de l'AJ préfigurant la Clio.
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Salut, j'suis nouveau au forum...passioné Renault (j'ai une Twingo et une Scenic), j'adore la F1 membre du club RenaultF1, je vis en Belgique et j'ai une femme et deux enfants...bon, voila pour les présetnations...en ce qui concerne le topic nouvelle clio, j'ai entendu plein de choses et souvent il y a des contradictions...
Jusqu'ici il y avait bien une Clio monospace à l'étude, aux dernières nouvelles on parlait d'un abandon du projet, mais je ne suis pas certain que ce soit bien vrai...si Renault veut rester N°1 des monospaces, il se doit de fournir une réponse à l'Opel Meriva et autres Fiat Idea...ce projet n'avait rien à voir avec la Twingospace (j77) qui sortirat bientôt...et qui est trop petit pour fair concurrence à ces deux derniers!
Jusqu'ici il y avait bien une Clio monospace à l'étude, aux dernières nouvelles on parlait d'un abandon du projet, mais je ne suis pas certain que ce soit bien vrai...si Renault veut rester N°1 des monospaces, il se doit de fournir une réponse à l'Opel Meriva et autres Fiat Idea...ce projet n'avait rien à voir avec la Twingospace (j77) qui sortirat bientôt...et qui est trop petit pour fair concurrence à ces deux derniers!
Mais regarde les autres sujets...
la cliospace sort fin 2004 et on a déjà les photos...
la cliospace sort fin 2004 et on a déjà les photos...
Salut, doc, comme j'ai dit, j'suis nouveau, donc m'en veut pas si je rate un topic si et là...par contre, je viens de faire le tour et je ne la voit pas la cliospace...la TWINFOSPACE, oui, et même plusieurs fois, mais rien qui corresponde au gabarit de la Clio...Renault avait présenté au salon de Paris l'Ellypse, si je ne me trompe pas de nom, qui était une étude de Cliospace...plus grande que la Twingospace, qui elle, fait plutot concurrence au Suzuki Wagon R, Opel Agila et autre...La Meriva, la Fiat Idea, et les futures concurrentes étant encore un cran plus haut...
Ou suis-je complêtement à côté de la plaque???
Pascal
Ou suis-je complêtement à côté de la plaque???
Pascal
Gordini a écrit:
Salut, doc, comme j'ai dit, j'suis nouveau, donc m'en veut pas si je rate un topic si et là...par contre, je viens de faire le tour et je ne la voit pas la cliospace...la TWINFOSPACE, oui, et même plusieurs fois, mais rien qui corresponde au gabarit de la Clio...Renault avait présenté au salon de Paris l'Ellypse, si je ne me trompe pas de nom, qui était une étude de Cliospace...plus grande que la Twingospace, qui elle, fait plutot concurrence au Suzuki Wagon R, Opel Agila et autre...La Meriva, la Fiat Idea, et les futures concurrentes étant encore un cran plus haut...
Ou suis-je complêtement à côté de la plaque???
Pascal
Ou suis-je complêtement à côté de la plaque???
Pascal
Oui à côté de la plaque!
Remplaçante de la Twingo --> X44
Monospace taille Clio --> X77
Remplaçante de la clio --> X85
Donc je ne vois pas ce qui était prévu puis annulé ??
Ou est le soucis et quelles sont les rumeurs que tu avais entendu?
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Bon, je suis d'assez prêt tout ce qui touche Renault, et voici ce que j'avais comme info jusqu'ici...
Premier modéle, la Twingo, remplacement prévue en 2007 par un modéle pas encore tout à fait figer, mais dont on connait les grandes lignes, càd qu'elle devra garder le capital sympathie de la bonne vieille Twingo mais qu'elle devrat AUSSI avoir 5 étoiles. Grande Soeur de la Twingo, la Twingo-space...légèrement plus longue que la Twingo elle devrait s'attaquer à tout ce qui est Agila, Wagon R et autres...les midgets Japonnais quoi...puis il y a un grand espace entre la Twingospace et le Scénic et c'est là qu'on devrait voir le Cliospace...style concept-car Ellypse...concurent de la Meriva et autre...donc en ce qui me concerne il y a un deuxième petit monospace...mais bon...comme je l'ai dit, j'suis surement à côté de la plaque...
Le "famille" Clio devait exister de plusieurs modéles...3 et 5 portes (avec Rs de 200ch), 4 portes (pas pour nous), monospace et CC...en ce qui concerne le CC ce serait un Njet...et donc la Twingospace = cliospace...tel qu'on le voit là, c'est pas du tout une Clio, il n'a même pas le gabarit de la Clio...donc c'est pas vraiment de la famille...mis à part la platforme...
Premier modéle, la Twingo, remplacement prévue en 2007 par un modéle pas encore tout à fait figer, mais dont on connait les grandes lignes, càd qu'elle devra garder le capital sympathie de la bonne vieille Twingo mais qu'elle devrat AUSSI avoir 5 étoiles. Grande Soeur de la Twingo, la Twingo-space...légèrement plus longue que la Twingo elle devrait s'attaquer à tout ce qui est Agila, Wagon R et autres...les midgets Japonnais quoi...puis il y a un grand espace entre la Twingospace et le Scénic et c'est là qu'on devrait voir le Cliospace...style concept-car Ellypse...concurent de la Meriva et autre...donc en ce qui me concerne il y a un deuxième petit monospace...mais bon...comme je l'ai dit, j'suis surement à côté de la plaque...
Le "famille" Clio devait exister de plusieurs modéles...3 et 5 portes (avec Rs de 200ch), 4 portes (pas pour nous), monospace et CC...en ce qui concerne le CC ce serait un Njet...et donc la Twingospace = cliospace...tel qu'on le voit là, c'est pas du tout une Clio, il n'a même pas le gabarit de la Clio...donc c'est pas vraiment de la famille...mis à part la platforme...
Gordini a écrit:
Bon, je suis d'assez prêt tout ce qui touche Renault, et voici ce que j'avais comme info jusqu'ici...
Premier modéle, la Twingo, remplacement prévue en 2007 par un modéle pas encore tout à fait figer, mais dont on connait les grandes lignes, càd qu'elle devra garder le capital sympathie de la bonne vieille Twingo mais qu'elle devrat AUSSI avoir 5 étoiles. Grande Soeur de la Twingo, la Twingo-space...légèrement plus longue que la Twingo elle devrait s'attaquer à tout ce qui est Agila, Wagon R et autres...les midgets Japonnais quoi...puis il y a un grand espace entre la Twingospace et le Scénic et c'est là qu'on devrait voir le Cliospace...style concept-car Ellypse...concurent de la Meriva et autre...donc en ce qui me concerne il y a un deuxième petit monospace...mais bon...comme je l'ai dit, j'suis surement à côté de la plaque...
Le "famille" Clio devait exister de plusieurs modéles...3 et 5 portes (avec Rs de 200ch), 4 portes (pas pour nous), monospace et CC...en ce qui concerne le CC ce serait un Njet...et donc la Twingospace = cliospace...tel qu'on le voit là, c'est pas du tout une Clio, il n'a même pas le gabarit de la Clio...donc c'est pas vraiment de la famille...mis à part la platforme...
Premier modéle, la Twingo, remplacement prévue en 2007 par un modéle pas encore tout à fait figer, mais dont on connait les grandes lignes, càd qu'elle devra garder le capital sympathie de la bonne vieille Twingo mais qu'elle devrat AUSSI avoir 5 étoiles. Grande Soeur de la Twingo, la Twingo-space...légèrement plus longue que la Twingo elle devrait s'attaquer à tout ce qui est Agila, Wagon R et autres...les midgets Japonnais quoi...puis il y a un grand espace entre la Twingospace et le Scénic et c'est là qu'on devrait voir le Cliospace...style concept-car Ellypse...concurent de la Meriva et autre...donc en ce qui me concerne il y a un deuxième petit monospace...mais bon...comme je l'ai dit, j'suis surement à côté de la plaque...
Le "famille" Clio devait exister de plusieurs modéles...3 et 5 portes (avec Rs de 200ch), 4 portes (pas pour nous), monospace et CC...en ce qui concerne le CC ce serait un Njet...et donc la Twingospace = cliospace...tel qu'on le voit là, c'est pas du tout une Clio, il n'a même pas le gabarit de la Clio...donc c'est pas vraiment de la famille...mis à part la platforme...
Ou la, non!!
Pas de twingospace comme tu dis ce sont ces journaleux à la noix qui parle de Twingospace ou Cliospace pour désigner le J77.
Comme je t'ai dit dans mon précédent post. On aura à l'horizon 2006 avec toutes les familles renouvellées.
Twingo II : X44 (carrosserie 3 portes seulement)
Ludospace :X77 (carrosserie 5 portes seulement)
Clio III : X85 (carrosserie 3,4 et 5 portes pas de CC)
Remplaçant Spider sur la plateforme Clio III: X16
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Mais c bizarre l'autre post a disparu...
Si elle ressemble à ça c acceptable
C clair que la bulle ça fait bizarre
RenaulTIME a écrit:
Tout autre nouveau sujet sur le même thème sera supprimé .
J'espère que les infoos de ces messages ne seront pas supprimés ... eux
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Gloupsy a écrit:
euh on peut te demander où ?
car là, tu contredis Oll, .......
Fl@v a écrit:
Ne vous fiez pas à ces filaines tofs !! J'ai vu la x85 et elle ressemble pas du tout à ça !!!
Elle a clairement des airs de 206 mais avec un design à la renault !! Bref, elle est trop belle !!!!
Elle a clairement des airs de 206 mais avec un design à la renault !! Bref, elle est trop belle !!!!
euh on peut te demander où ?
car là, tu contredis Oll, .......
Attention lis bien, j'ai dit les grandes lignes, je n'ai pas dit que c'était elle!!!
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mais je lis bien...
et j'ai beau relire, rien n'y fait
Fl@v dit : "J'ai vu la x85 et elle ressemble pas du tout à ça !!!"
et toi tu parles de "grandes lignes"
mais là, ça devient suptile.... et subjectif !
Car le terme "grandes lignes" est aussi utilisé pour un concept car par exemple
Enfin, c'est pas bien grave...
et j'ai beau relire, rien n'y fait
Fl@v dit : "J'ai vu la x85 et elle ressemble pas du tout à ça !!!"
et toi tu parles de "grandes lignes"
mais là, ça devient suptile.... et subjectif !
Car le terme "grandes lignes" est aussi utilisé pour un concept car par exemple
Enfin, c'est pas bien grave...
Si elle a un air agressif comme 206 c top !!!
Il compte peut-être faire une différence entre le 3 et la 5 portes??? Style Mégane II mais un peu plus poussé? Non?
J'ai hate de la voire, en tout cas, Renault joue assez gros avec son remplacement, donc ils vont pas faire de bêtises, je suppose...et la faire trop ressemblante à la Meg, en serait une, à mon avis...mais bon, je peux franchement me tromper...
Pascal
J'ai hate de la voire, en tout cas, Renault joue assez gros avec son remplacement, donc ils vont pas faire de bêtises, je suppose...et la faire trop ressemblante à la Meg, en serait une, à mon avis...mais bon, je peux franchement me tromper...
Pascal
:up:
Quelqu'un a des dates fiables de présentation et de sortie de véhicule ?
Y aura t-il un modèle teaser au Salon de l'auto 2004, tel le Modus à Genève ?
Quelqu'un a des dates fiables de présentation et de sortie de véhicule ?
Y aura t-il un modèle teaser au Salon de l'auto 2004, tel le Modus à Genève ?
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Yop!
de retour après quelques temps sans le net.....
Alors pour des dates réalistes.
Par tranches de commercialisations:
Septembre/octobre 2005
- le 1.5 dCi en version 80/100/110
à noter que la version 110 ch sera équipée de la nouvelle boite manuelle TL4 (6 rapports) sinon pour les autres BVM 5 JHQ. + une BVA 5 (DP0)
- Le 1.2 16 V 75 ch en boite 5 (JHQ)
- le 2.0 en injection directe (M5R) 140 ch + ND0 ou DP0
- les bien connus 1.4 et 1.6 en version 16V, avec la BVM 5 (JHQ) ainsi que la BVA DP0.
Et pour finir la version sportive avec le 2.0 actuel mais revu à la hausse pour approcher les 200 ch équipée de la TL4, BVM à 6 rapports.
Ces moteurs la seront pour la commercialisation.
Viendront par la suite, mi 2006 fin 2006
le nouveau 1.6 en injection directe (H5M), le 2.0 dCi.
Voili!
Oll
de retour après quelques temps sans le net.....
Alors pour des dates réalistes.
Par tranches de commercialisations:
Septembre/octobre 2005
- le 1.5 dCi en version 80/100/110
à noter que la version 110 ch sera équipée de la nouvelle boite manuelle TL4 (6 rapports) sinon pour les autres BVM 5 JHQ. + une BVA 5 (DP0)
- Le 1.2 16 V 75 ch en boite 5 (JHQ)
- le 2.0 en injection directe (M5R) 140 ch + ND0 ou DP0
- les bien connus 1.4 et 1.6 en version 16V, avec la BVM 5 (JHQ) ainsi que la BVA DP0.
Et pour finir la version sportive avec le 2.0 actuel mais revu à la hausse pour approcher les 200 ch équipée de la TL4, BVM à 6 rapports.
Ces moteurs la seront pour la commercialisation.
Viendront par la suite, mi 2006 fin 2006
le nouveau 1.6 en injection directe (H5M), le 2.0 dCi.
Voili!
Oll
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Hé...Oll...de retour...super et tout de suite avec des infos intéressantes!!!! Merci
Gordini
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Les gens qui connaissent rien à l'automobile, roulent en VW... les autres, eux, ils conduisent des excellentes voitures!!!
Les gens qui connaissent rien à l'automobile, roulent en VW... les autres, eux, ils conduisent des excellentes voitures!!!
Cool oll revient...
il va pouvoir nous balancer pleins de trucs...
t'aurais po des news sur le X90, laguna restylée, 4x4, twingo2 !!!
il va pouvoir nous balancer pleins de trucs...
t'aurais po des news sur le X90, laguna restylée, 4x4, twingo2 !!!
le 1.6 ide fera quelle puissance?
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AUX ARMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMES!!!
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