[Clio III] Topic unique (Nom de code X85)

http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/fr/9..-CLIO-FR_produit.pdf

C'est le communiqué. Regarde page 5, le rayon est de 10.30m...

Oui je sais mais :

10.30 c'est avec les pneus 165*15 ( le 1.2 16V) ensuite tu pases a 10.70 en 185*15 ( pas brillant ) et tu termines à 11.30 en 195*16

C'est ecrit sur la fiche technique

La 2.0 140 aussi j'espère :? .

Bjr Toitoine,

Tu dis que la banquette arriere 1/3 2/3 est classique dans son systeme pourtant sur la fiche technique du site renault ( ou il y a les cotes ) on aprecoit une banquette arriere repliée dossier sur assise et le tout relevé a la verticale ( comme Modus) et sur la cote Z1 ils ecrivent "banquette en porte feuille"

?????

Ah OK, j'avais pas fais gaffe à ça, je pensais que le rayon de braquage était le même en n'importe quelle taille...

Excuse moi.

A+

Et la version 130 ch du K9K combien en ara-t-elle ?

D'ailleur, où en est cette version ?

Je ne sais plus dans quel post, mais toitoine a dit que cette version du K9K etait abandonne pour le moment.

La version 130 cv du K9K n'exsite pas : cela a déjà était dit plusieurs fois par des Forumeurs de chez Renault

pas mal les photos
est que toitoine sait le modele de jantes associées avec le pack style ( ailes élargies et jantes de 16 )
il y a des photos de jantes sur le minisite mais pas le nom des jantes en question ?
on peut se faire une récap des modéles existants ?
en 15 en 16 pouces
merci

moi je boude il ya pas de GPS couleur

Ma clio II initiale le possède et pas question d'acheter la III sans GPS couleur non mais
Et puis pourquoi pas de BVA sur diesel et pourquoi toujours une bva 4 vitesses seulement : cette pauvreté technique tranche avec le reste plutot sophistiqué.

manifestation

Mais cette BVA est exceptionnelle... Pro active, avec différentes lois de passage de vitesse. La concurrence fait-elle mieux? Il vaut mieux une excellente 4 rapports qu'une moyenne 5 rapports...

Exceptionnelle, il ne faut pas exagérer, elle est un peu brutale et avec 4 rapports les écarts de régime moteur sont perceptibles et le dernier rapport suivant le choix constructeur est soit trop long (ancienne Clio II.1 1.6 90ch) soit court (Clio II.2 1.6 16V 110ch) mais alors la consommation s'envole. D'ailleurs, Renault semble prévoir l'installation sur Mégane d'une BVA 6 de fabrication Jatco. Et là Renault rejoindrait le clan des voitures bien équipées sur ce plan (Merco vient de passer à la Bva 7). Un rêve : une Clio III Initiale ou une mégane CC Initiale avec le 2.0 dci et la bva6, bon ce n'était qu'un rêve.

A chaque fois Renault nous dit ça, et à chaque fois c'est la désillusion... :?

pas mal les photos
est que toitoine sait le modele de jantes associées avec le pack style ( ailes élargies et jantes de 16 )
il y a des photos de jantes sur le minisite mais pas le nom des jantes en question ?
on peut se faire une récap des modéles existants ?
en 15 en 16 pouces
merci

Bonjour,
quelqu'un sait, s'il y a déjà des photos de l'intérieur sur les clio III en finition authentique et expression ou dynamique? Bien que j'aime le style, il me parait que le beige en finition privilège soit un peu très pépère. Merci d'avance

j'ai compris pourkoi l'autojournal avait pu se procurer le mode d'emploi de la clio 3 ces petits cachotiés sont montés dedans en decembre 2004 invité par Renault lors des essais hivernaux en Laponie ils la connaissent bien et l'ont conduite

non, moi j'ai rarement été décu par une renault A CE NIVEAU DE GAMME.
Monte dans une Polo, tu verras combien ca fait toc à coté de la Clio.
Le vrais pb de Renault, c'est que se sont quasimment les memes matériaux dans la Laguna...

justin88 > ils sont montés dedans en tant que passagers

N'éxiste pas ou à été abandonnée ?



Car il en à été plusieurs fois question et notament de la part de bons informateur. N'est-ce pas ce moteur qui devait servir d'entrée de gamme diesel sur la Laguna III et faire le lien entre le K9K 105ch et le M9R 150ch après la disparition prochaine du F9Q ?

Rassurez moi, renault ne va pas utiliser un diesel 105ch sur une Laguna qui aura encore prix du poids ?

De plus, pour en revenir à la Clio III, ce moteur lui aurait permis de faire bonne figure face au Polo TDi 130ch et autre Ibiza TDi 160ch, puise-que le M9R ne rentre pas sous son capo. Car, bien que ces moteurs ne soient pas les plus vendus, il serve de véhicules images et aides à en vendre d'autres, le sucès de VAG en est la preuve.

Il faut se metre dans la tête que 70% des nouvelles immatriculations en Europe sont diesels ! Il faut donc des véhicules images diesels, ce que VAG à bien compris.

test

J'ai eu hier les definitions d'equipement des Clio III.

La privilege Luxe aura un autoradio 2*15 w

L'Initaile seule a droit en serie à un 4*15....et dire que Clio II à un 4*18 en Luxe

Globalement l'equipement est "moyen" avec pas mal de packs : ESP non disponible seul mais avec la seurveillance pression des pneus obligatoire

En effet l'equipement radio est chiche ! la modus luxe a droit au 4*15 de serie.
esp , vitres surtéintées disponible a partir de fin octobre...
esp pas de serie sur initiale !!
alors que présent sur modus initiale ...

Sur une voiture qui a du mal à se vendre, le constructeur fera un effort sur l'équipement en maintenant un prix assez intéressant. Mais sur la Clio III appelée à squatter les premières places des ventes en France et en Europe, aucun intérêt à faire des cadeaux...

A+
Tux

2 x 15 Watts en Luxe privilege, c est surment une erreur de frappe sur la doc

BEn si c'est une erreur, elle y est 2 fois

car sur la catalogue des options, ils mettent 2*15 serie et 4*15 option ce qui confirme la planche des equipements

ta planche d'équipement c'est une version france, car attention il existe pour chaque niveau de finition, un niveau d'équipement mininum sous lequel aucune filiale ne peut descendre. Après chacune définit sa gamme par le truchement des options qu'elle décide de proposer en base !

Si ta planche concerne ce niveau mininum, ce n'est pas significatif !

En fait, la modus est plus haut de gamme que Clio et destiné à des gens qui ont de l'argent et veulent une voiture habitable, mais facile à garer, d'où les équipement en série plus riche. La clio est plus "généraliste" et donc moins d'équipement de série pour réduire les coùts. Enfin ... c'est mon avis et je le partage

Oui bien sur c'est une definition France mais bon, je suis en France alors la definition de l'Ouzbekistan....je veux pas la connaitre

Une Clio III initiale n'a pas non plus de chargeur CD en serie..mais elle a le radard de recul....La visibilité arriere sera t elle si mauvaise?

L'equipement n'est pas du tout calqué sur Modus ( pas de jantes alliages sur Clio Luxe/ Modus Luxe )

Ah bon? pas de carte main libre....c'est pourtant "riche"

Ouaip.

Je suis pas spécialiste petites voiture moi, la plus petite que j'ai eu (enfin mes parents) c'était en R19 (à tout épreuve d'ailleurs)...

Mais n'empêche qu'il me semble que Modus est fait pour des gens plus aisé que Clio et si tu voit les match d'AutoPlus entre CLio et Modus d'il y a qq mois tu conclus vite qu'à pris égal CLio II est mieux, alors CLio III, malgré l'inflation dû à la nouveauté, devrait continuer dans la même direction...

Elle est ou cette planche d'équipements France... Un petit lien???

Ben la planche c'est une photocopie "officieuse" que le monsieur m'a gentiment mis dans mon cartable par erreur j'ose pas la diffuser

Je comprends.

Petite question: à partir de quelle version il y a le limiteur/régulateur? Et la clim auto?

Merci.

à partir de Luxe Dynamique ou Luxe Privilege mais seule Luxe Privilege aura siege passager reglable en hauteur et siege conducteur a reglage lombaire....Luxe Dynamique non !

C'est dommage de melanger equipement et ambiances , deja que c'est pas simple....

Pour moi ambiance c'est harmonie interieure/exterieure pas equipements

C'est bien parcequ'a ce jour aucune megane fut elle luxe privilège n'a droit au raffinement d'un siège passager réglable en hauteur !

amusant : j'avais la régulation en hauteur du siège passager sur ma première laguna II et le vendeur ne comprenait pas pourquoi (mort de rire) normalement je ne l'avait pas demandé

Entre le chargeur CD et le truc qui fait des bip bip pour un oui ou pour un non tout le temps mon choix et vite fait!
Une Clio III initiale m aurai bien plus mais je suis tres deçu de la part de Renault apres ce que je viens de lire

attendons de la voir en vraie, en concession