[Clio III] Topic unique (Nom de code X85)

je crois que la photo ne passe pas...

je n'ai pas l'ESP mais j'ai bien 4 disques!!
Pas d'option, hormis le pack style ( phare "type" xénon - en fait c'est juste un cache devant l'ampoule, les poignées chromées) + les jantes 16 pouces.

Pour les feux additionnels, cela peut être pratique sur petite route, moi je trouve ça bien pour me garer.

Je ne sais pas pourquoi ma photo ne passe pas.
Etant nouveau je ne dois pas maîtriser encore toutes les subtilités de ce forum...

C'est etrange normalement sur le 1.5 dCi 85 c'est 2 disques a l'Av et 2 tambours a l'AR sauf si option ESP :?

TU as un modele unique alors :?

Tu as réussi à me faire douter, mais après vérification, je te confirme qu'il y a bien 4 disques sur ma version dci 85cv luxe dynamique.
Mais sur le site renault le configurateur te donne des tambours, mais dans la réalité il s'agit bien de 4 disques.
Et je ne pense pas avoir un modele unique

C'est simplement qu'il te manquait un [ dans : [img]

Cérémonie de remise de prix

Clio III : « Voiture de l’année 2006 »

Carlos Ghosn, Président de Renault, a reçu vendredi 27 janvier des mains de Ray
Hutton, Président du jury de la voiture de l’année, le trophée 2006 pour Clio III.
La cérémonie de remise de prix de la voiture de l’année, consacrant pour 2006 Renault Clio III, s’est déroulée le 27 janvier 2006 au palais Albergati de Bologne, en Italie.

Troisième génération d’une saga à succès, Clio III est le sixième modèle du
constructeur français élu depuis la création du prix en 1964.
Dans son discours d’introduction, Ray Hutton, Président du jury rappelle : « Clio III a
obtenu le titre cette année après une lutte très serrée pour devenir le premier modèle à obtenir deux fois cette récompense (…) Clio a été particulièrement appréciée pour sa qualité, sa sécurité, son confort et son habitabilité » et salue au travers de l’action de Carlos Ghosn le succès de l’Alliance Renault-Nissan. M. Hutton a tenu à remercier le Président de Renault : « Carlos Ghosn n’a pas seulement redressé Nissan mais en a fait une des entreprises les plus compétitives au monde. Son but : diriger Renault aussi bien que Nissan».
En présence des membres du jury et de leur Président, Carlos Ghosn a déclaré : « au nom de tous les collaborateurs de Renault, c’est un grand honneur pour moi de
recevoir le prix automobile le plus prestigieux en Europe depuis 43 ans ».

LE 28 JANVIER 2006
COMMUNIQUÉ DE PRESSE

Commercialisée dans l'ensemble de l'Europe depuis mi-octobre 2005, Clio III a reçu un très bon accueil des clients, démarrant de façon très prometteuse. Clio III est leader du segment B avec 10,5% de part de marché sur le dernier trimestre 2005 (11% sur le mois de décembre).
Et le Président de Renault de préciser : « Nul doute que ce prix décerné par un jury
composé d’experts sera un facteur positif pour le futur de Clio III ».
Appréciée par les clients européens pour son design dynamique et attractif, les points forts de Clio III se retrouvent également dans le plaisir de conduite, l’habitabilité remarquable et le niveau de sécurité active et passive. La qualité perçue aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur étant particulièrement mise en valeur par la clientèle anglaise et allemande.

Carlos Ghosn conclut que cette récompense n’est pas le fruit du hasard : « des
process rigoureux existent chez Renault, centrés sur la satisfaction du client (...) mais ils devront encore être améliorés dans les années à venir pour faire progresser notre performance. »

http://fr.sitestat.com/renault-group/renault-be/s?fr-bann..lio.renaultsport.be/

Quand la Clio Renault Sport Concept devient Clio Renault Sport

Et visiblement ça se précise chez Renault Sport aux Ulis:


(Photo DAWEED - Forum Auto)

C'est bizarre, l'adaptation semble simple à faire sur le pare choc, puisque pour l'instant, c'est un de série

Il va y avoir des modifs...

Ca ressemble à la couleur de ma clio ... DCI 70

Les sièges et les roues ne semblent pas de série et préfigurent une définition sportive.

De même que l'aération derrière la roue avant

par contre, elles sont petites non les roues ?

Petit zoom ou onen profite pour voir la fixation à 5 trous des roues, ce qui ne doit pas être commun sur cette gamme

Finalement, même si j'aime bien, c'est peut être plus de l'artifice qu'autre chose cette aération, vu la ou elle est placée...

Et même pas de peinture intégrale

N'oublie pas que pour l'instant il ne s'agit que de Prototypes et que pour eux tout est possible. Je ne pense même pas qu'il s'agisse d'une pré séries et de toutes façons je suis incompétent pour en parler


Photo Forum Auto

A mon avis c'est un mulet, avec le moteur et peut etre le chassis et quelques modif esthetiques.
En tout cas c'est pas final, car ca change pas mal de la Clio III RS concept que j'ai vu.

et très bientôt un nouveau 2.0 16V essence 140Ch issu de l'alliance

Pas 140 ch

C'est un 2 a la place du 1 ?
Quelle est la puissance alors ?

toitoine, Plus ou moins

Je ne parlais pas pour la RS mais pour la gamme "normale": le new 2.0 16V 140Ch(6000trs/min) et 194Nm(3750trs/min)

Je récupère ma Cilo III vendredi à 14heures!!
bientôt les photos suivront, et ça c'est sûr

Ouais fais pas comme Lamotte qui s'est perdu en chine pour reparer sont APN

y a pas de souci pour moi, vu que je ne maîtrise pas toutes les règles pour faire passer des photos sur le site et je ne suis pas blonde je vais utiliser mon tel, au moins les photos seront au format demandés

Nan surtout pas !
Fais en HD lol

daal02 (david), vivement le reportage

toitoine, toujours pas de news du futur 2.0 essence 140 qui sera bientot dispo pour la Clio 3?

ca vient, ca arrive, je le vois au loin...

Petit UP pour.....

de magnifiques photos



Ici

Merci tres sympa ce photo reportage

Ce reportage est excéllent.
Je partage ton avis sur le maintien des sièges, je trouve que c'est génant.

De très très belles photos !!!
Un talent de photographe génial.
J'aimerai savoir faire de belles photos
Sur certaines, on dirait même une miniature

Excellent reportage, superbes photos et très sympa le détail des équipements.

L'effet flou sur l'arrière plan met bien en valeur la voiture, on a l'impression qu'elle va sortir de l'écran.

Il y a peut être un léger travail de retouche avec un logiciel adapté. Mais effectivement les photos sont TOP

c'est presque sure qu'il y a eu de la retouche c'est une histoire de calque tu découpes la voiture tu la mets sur un calque différent que le fond puis tu fais ce que tu veux sur le fond quand t'as le logiciel (que je vais peut être avoir prochainement) c'est simple

yep
il doit avoir un reflex pour faire une bonne mise au point
un peu de totoshop et c réglé

çà l'a met bien en valeur en tt cas 8)

oui c'est classe comme photos