[Talisman] (XFD) La nouvelle berline du segment D [Sorti]

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steve-koleos74

Ven 04 Juil, 2014 10:07

n troll : M3RS La poutre :off troll:

je pense que Laguna IV est la derni�re chance pour s�duire des clients, si non , renault oblige de changer le nom, car le nom "Laguna" = porte malheur

Laguna 2 = panne
Laguna 3 = moche

lmoustik

Ven 04 Juil, 2014 12:07

Peut �tre changera t'elle de nom pour cette quatri�me g�n�ration. Ce serait une bonne chose a mon avis

steve-koleos74

Ven 04 Juil, 2014 13:07

comme �a, les clients vont dire, " tient, c'est un nouveau mod�le, �a me tente de l'essayer"

Si non, le nom garde, les clients vont dire "tient c'est la nouvelle laguna 4, mais j'ai peur pour la revente ou pour la fiabilit� etc "

lagouna2

Ven 04 Juil, 2014 14:07

Une petite proposition "D�zirable"

Piccolo

Ven 04 Juil, 2014 14:07

tr�s belle l� tu tiens le bon bout Lagouna2, avec des clignotants couleurs cristal � la place de l'orange et une couleur noire sa devrait vraiment �tre au top.

Piccolo

Ven 04 Juil, 2014 15:07

Bruno79. J'ai d�couvert la passat 8 bon ext�rieurement c'est plut�t classique c'est passe partout. Int�rieurement c'est classe sa fait vraiment premium surtout avec les conteurs lcd avec gps etc. Ensuite m�caniquement c'est du costaud vraiment impressionnant le 2.0l tdi biturbo 240ch 500nm 4 motion. Mais j'ai espoir que la laguna 4 va l'enterrer vivante avec un 2.0l dci biturbo 265ch 620nm.

steve-koleos74

Ven 04 Juil, 2014 15:07

Oui biensur, renault va sortir une 260 cv avec 2l , bonjour le malus

tom59

Ven 04 Juil, 2014 15:07

Bruno79 a �crit:

les personnes qui sont plus int�ress�s par l'originalit� (toute proportion gard�e par rapport � ce segment) se tourneront vers Renault

Mon point de vue : l'originalit� dans ce segment, c'est l'�chec assur�.

Bruno79

Ven 04 Juil, 2014 15:07

Je pense qu'elle tient la comparaison en terme de Design "statutaire".
Elle a tout les codes du Premium "allemand" avec le petit plus Renault.

Apr�s j'esp�re : 1/ quelle sera au redv de la qualit� per�ue.
2 / quelle changera de nom...

j2c

Membre d'honneur

Ven 04 Juil, 2014 16:07

Piccolo a �crit:

tu penses vraiment que Renault viendrai sur le forum plan�te Renault ? Pour t�ter la temp�rature ? Il y a bien longtemps qu'ils auraient �vit� pas mal d'erreurs. A mon avis Renault ne doit m�me pas �tre au courant de se forum.

Moi, je pense, et j'affirme que tu parles sans savoir

Renault connait l'existence de ce forum, et je suis personnellement en relation avec certaines personnes du service communication de la marque.

Ce forum est �galement visit� par la marque.

larry.kubiak

Ven 04 Juil, 2014 17:07

tom59 a �crit:

Mon point de vue : l'originalit� dans ce segment, c'est l'�chec assur�.

Tout d�pend ce qu'on entend par originalit�.

Une Opel Insigna est assez originale compar�e � au classicisme d'une Passat et fait des chiffres de ventes sur le segment qui doivent faire r�ver chez les constructeurs fran�ais, m�me si elle reste en de�a des ventes de la Passat.

Une Peugeot 508 est beaucoup plus classique, et se vend moins bien.

Pour rappel les chiffres de ventes 2013 chez les g�n�ralistes en Europe :
1. Passat : 156000
2. Insigna : 77000
3. 508 : 56000
4. Mondeo : 50000
...
9. C5 : 25000
...
11�me : Laguna : 18000

Et je ne parle m�me pas des premiums :
1. S�rie 3 : 201000
2. A4 : 128000
3. Classe C : 12000
4. S60/V60 : 53000
5. A5 : 51000

Derni�re �dition par larry.kubiak le Ven 04 Juil, 2014 18:07; �dit� 1 fois

BarbiDoll

Ven 04 Juil, 2014 19:07

Il faut aussi tenir compte du poids du march� Allemand et anglais dans les chiffres.

Pour en revenir � la remplacante de la Laguna, je suis relativement confiant sur le design de cette voiture

cardream66

Ven 04 Juil, 2014 19:07

Ben c'est une bonne nouvelle ,tout le monde s'accorde a dire que ce sera une belle auto!!

Par contre une question pourquoi Renault ne sort pas en s�rie son vitrage et toit arrondi comme sur le concept D�zir ou Captur, j'ai l'impression que �a va �tre repris chez Nissan alors que Renault avait sorti ce style sur les concepts!!

steve-koleos74

Ven 04 Juil, 2014 20:07

les images de laguna 4 photoshop

je l'ai d�ja vu, mais si renault sort comme celle-ci, le succ� est rassur�

cardream66

Ven 04 Juil, 2014 23:07

Berk moi j'aime pas du tout quel horreur!!

didi78

Ven 04 Juil, 2014 23:07

Piccolo a �crit:

Il y a un site qui s'appelerait planete-renault et renault ne serai pas au courant.
Tu les prends pour des jambons !

Piccolo

Sam 05 Juil, 2014 03:07

autant pour moi didi78 je pensais qu'ils ne prenaient pas la peine de nous lire. Ceci dit c'est ici qu'ils apprendraient �norm�ment de choses sur l'attente des potentiels clients.

Piccolo

Sam 05 Juil, 2014 03:07

Petite question la version break sera t-elle de la m�me taille que la berline ou plus grande ?

Leouch

Sam 05 Juil, 2014 08:07

Piccolo a �crit:

autant pour moi didi78 je pensais qu'ils ne prenaient pas la peine de nous lire. Ceci dit c'est ici qu'ils apprendraient �norm�ment de choses sur l'attente des potentiels clients.

Et quel est selon toi le nombre de clients potentiels pour une renault neuve s'exprimant r�guli�rement sur ce forum

Piccolo

Sam 05 Juil, 2014 09:07

lovrenault

Sam 05 Juil, 2014 13:07

Leouch a �crit:

Piccolo a �crit:

autant pour moi didi78 je pensais qu'ils ne prenaient pas la peine de nous lire. Ceci dit c'est ici qu'ils apprendraient �norm�ment de choses sur l'attente des potentiels clients.

Et quel est selon toi le nombre de clients potentiels pour une renault neuve s'exprimant r�guli�rement sur ce forum

Environ 4

Srg2

Sam 05 Juil, 2014 14:07

s'il te plait enl�ves moi des comptes .. c'est trop gros pour moi ...

Piccolo

Sam 05 Juil, 2014 18:07

Elle m'int�resse cette laguna 4 reste a en conna�tre les contours et les m�caniques.

crap

Sam 05 Juil, 2014 20:07

steve-koleos74 a �crit:

les images de laguna 4 photoshop

je l'ai d�ja vu, mais si renault sort comme celle-ci, le succ� est rassur�
:irony: :irony:

Rien � voir avec �a et heureusement

Derni�re �dition par larry.kubiak le Sam 05 Juil, 2014 21:07; �dit� 1 fois

Ubuntu

Sam 05 Juil, 2014 21:07

larry.kubiak a �crit:

tom59 a �crit:

Mon point de vue : l'originalit� dans ce segment, c'est l'�chec assur�.

L'Insigna reste quand m�me tr�s classique et reprend tous les canons du design du segment, et il n'en faut pas beaucoup pour faire plus originale qu'une Passat qui d'ailleurs a quelques ann�es de plus.
La seule qui a os� cass� les canons du segment (funeste erreur) c'est la lag 3 avec son avant sans calandre, et ca ne lui a malheureusement pas r�ussi.
La gageure sera de faire une voiture qui reste tr�s classique au niveau design tout en ayant sa propre personnalit� et en proposant quelque chose de suffisamment diff�rent, avec un poil de french touch, sinon les clients pr�f�reront l'originale, pas originale Allemande a la copie Fran�aise. Ce que finalement a r�ussi a faire Opel.

lagouna2

Dim 06 Juil, 2014 11:07

crap a �crit:

steve-koleos74 a �crit:

les images de laguna 4 photoshop

je l'ai d�ja vu, mais si renault sort comme celle-ci, le succ� est rassur�

Rien � voir avec �a et heureusement

Tr�s rassurant

Petite proposition

lovrenault a �crit:

Leouch a �crit:

Piccolo a �crit:

autant pour moi didi78 je pensais qu'ils ne prenaient pas la peine de nous lire. Ceci dit c'est ici qu'ils apprendraient �norm�ment de choses sur l'attente des potentiels clients.

Et quel est selon toi le nombre de clients potentiels pour une renault neuve s'exprimant r�guli�rement sur ce forum

Environ 4

J'en fais partie.

larry.kubiak

Dim 06 Juil, 2014 11:07

lagouna2 a �crit:

Petite proposition

Elle a un petit air de Peugeot 407 dans le traitement du pavillon arri�re.
Il faudrait aussi trouver des jantes plus "statutaires" que celles de la Clio 4

Mais sinon, tr�s belle illustration, comme d'hab.

Ubuntu

Dim 06 Juil, 2014 11:07

Je trouve aussi un petit air de Peugeot dans le pavillon mais j'aurait dit dit 408.
Sinon dans l'id�e ce n'est pas mal mais les proportions ne sont pas bonnes, rapport ligne de caisse, hauteur et longueur de l' habitacle.

Piccolo

Dim 06 Juil, 2014 12:07

Piccolo

Dim 06 Juil, 2014 12:07

elle fait vraiment trop peugeot ta nouvelle proposition Lagouna2 on dirait une 407 mix�e avec le prototype gt en peau de requin.

lagouna2

Dim 06 Juil, 2014 16:07

Ubuntu a �crit:

larry.kubiak a �crit:

lagouna2 a �crit:

Petite proposition

Merci, pour vos r�actions et voil� des petites pr�cisions

Les v�hicules utilis�s sont: SR1 + laguna 3 gt

+ initialeparis pour les phares avant et nouveau X-trail pour les jantes l�g�rements modifi�es.

Ubuntu il est vrai que l'habitacle est un peu bas et il n'a pas �t� facile de l'adapter sur le "socle" de la SR1 que j'ai d� allong�.

Voici une version plus haute et avec anti-brouillard.

Derni�re �dition par lagouna2 le Dim 06 Juil, 2014 16:07; �dit� 1 fois

larry.kubiak

Dim 06 Juil, 2014 16:07

Le probl�me, c'est que �a donne un profil de berline rac�e, style Mercedes CLS (je n'utilise pas le terme "coup� 4 portes" qui n'a aucun sens).
Or, on sait que la future Laguna sera beaucoup plus classique, puisque le terme statutaire revient dans tous les indices distill�s par Renault � propos de ce futur v�hicule.

cardream66

Dim 06 Juil, 2014 19:07

Mais un coup� 4 portes peut �tre aussi statutaire !!

Je pense que Renault aura choisi de faire une berline dynamique mais pas jusqu'a aller sur le design d'un coup� 4 portes, il faut aussi satisfaire les anciens possesseurs de Laguna coup� !!

crap

Dim 06 Juil, 2014 20:07

larry.kubiak a �crit:

Comment sais tu qu'elle sera classique?

Derni�re �dition par larry.kubiak le Dim 06 Juil, 2014 20:07; �dit� 1 fois

larry.kubiak

Dim 06 Juil, 2014 20:07

Un certain Carlos Ghosn a parl� d'une berline plus statutaire qui remplacerait � la fois les Laguna 3 et Latitude actuelles.
L'ensemble de la presse relaie la m�me rumeur depuis le d�but de l'ann�e : la future Laguna serait une berline classique � 4 portes, par opposition aux trois g�n�rations de Laguna cinq portes � hayon.

lagouna2

Dim 06 Juil, 2014 20:07

cardream66 a �crit:

Je pense aussi que le dynamisme n'emp�che pas le c�t� statutaire.

larry.kubiak

Dim 06 Juil, 2014 20:07

Sauf que les constructeurs qui sortent un "coup� 4 portes" ont une berline classique � c�t� (Audi A4/A5, VW Passat/CC, BMW S�rie 3/S�rie 4GC).

Proposer uniquement un tel v�hicule d�cal� serait un suicide commercial.

La VW CC s'est vendue � 18000 exemplaires en 2013, alors que la Passat s'est vendue � 156000 exemplaires.
M�me chez Audi, l'�cart est cons�quent : 128000 A4 vs 51000 A5.

Je ne dis pas qu'on va se retrouver avec une nouvelle Platitude, mais selon les rumeurs relay�es par la presse, ce serait plut�t la version Estate qui jouerait le r�le de v�hicule "rac�" de la famille, � c�t� d'une berline classique.
Volvo a souvent jou� � ce petit jeu l�, pourquoi pas Renault ?

Derni�re �dition par larry.kubiak le Dim 06 Juil, 2014 20:07; �dit� 1 fois

crap

Dim 06 Juil, 2014 20:07

Les 2 sont racees

Piccolo

Lun 07 Juil, 2014 06:07

crap le break est plus long que la berline ? Est-elle plus grande et plus large que l'actuelle ? Enfin faut il chercher du c�t� de la Mitsubishi galant pour avoir une id�e du style ?

wiliam

Mar 08 Juil, 2014 12:07

larry.kubiak a �crit:

tom59 a �crit:

Mon point de vue : l'originalit� dans ce segment, c'est l'�chec assur�.

La BMW S�rie3 est la berline la plus vendue en Europe, apr�s on va nous dire que les berlines ne se vendent plus.
La Laguna3 � 18000 presque trois fois moins que la 508.
L�effet "Laguna2" joue � plein.

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