[Renault 7] La prospection de pédro a aboutiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiie

A choisir, mieux vaut prendre celle qui fait 2000€ de plus mais 50000km de moins.
C'est qui présente le moins de potentiel de petits travaux divers qui peuvent vite alourdir la note.

même blague.. de la courroie de distrib à faire l'année prochaine

Ben oué mais alors tu prends une voiture neuve pour être tranquille 5 ans

je partirais bien aussi sur ça mais... GT = 17pouces... donc plus cher en pneu!

J'ai vu 2 laguna quasi identique chez le même vendeur pro:
L'une est de juin 2005, la courroie est faite et elle a 75000Km pour 8990€
L'autre est de juin 2006, et elle a74000Km pour 8400€

Les 2 sont beiges angora et sont en boitoto, la 2eme a en + le toit ouvrant (pas indispensable mais peux etre sympathique!)

Chez un vendeur pro la carte grise est négociable en tant que cadeau? C'est intéressant sur ce type de bagnole!

ou alors une de 2005 avec courroie refaite mais avec peu de bornes!!!

Mais y a pas que la courroie y a aussi les freins!!! ca coute tout de même un bras sur la laguna !

le mien m'avait offert la carte grise. C'est vrai que ça fait 500 € d'économie.

et encore... ca peux erte plus cher! Sur les 2 laguna, celle qui est 8990e ne ma laisserai que 10€ sur le budget que je veux/peux mettre donc s'il m'offre la carte grise (qui coute un bras) ça m'arrange!

Non tu fais les papiers avec le mec...au nom de ton père. Le vendeur n'est pas censé connaitre ton nom, puisque le chèque de banque est au nom de ta banque en plus tu ne mens pas sur tout, il y a juste le prénom qui change









Port de Bouc et le 83 (immat) ça fait quelques bornes...100 a umini.
Elle a été re-immatriculée (BSE), c'est juste avant le passage à la nouvelle numérotation




Je trouve les GT sympa...avec le cuir noir (que je trouve très beau); elles sont quasiment équipées comme une initiale
Il semble que la différence est le réglage des sièges qui n'est pas lié à la CML

LA moins kilométrée est négociable car ce n'est pas la 1ere fois que l'on en parle sur le forum

Négociable oui mais pas sur qu'il me la baisse de 1500€!

Je vais aller voir les laguna dont je parle plus haut (74000 et 75000km). J'y passe samedi après midi si le matin le banquier me suis dans ce projet!

Pour les papiers c'est simple... J'embarque papa avec moi!

Par contre les 2 lag sont avec intérieur noir... Erf... Alicron va se foutre de ma gueule si je prend une des 2 la!

Putain Toulouse c'est loin... Dommage
http://www.leboncoin.fr/voitures/161286696.htm?ca=12_s

loin et alors ? pour étrouver le bon modèle au bon prix, il faut parfois faire quelques km...en train !

tu peux rappeler les liens des 2 voiture à 74 et 75 000 km

Je ne l'avais pas mis le lien!

Il y a celle là:
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12642305.html

Et celle là
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-12765546.html

La gt de Toulouse et intéressante mais la plaque espagnole ça me plait moyennement!

En plus en break j'ss pas fan même si ça peux être pratique!

Quand même un bon conseil : ça peut valoir le coup d'attendre de trouver vraiment la bonne occase (une nouvelle 2.0T Initiale à 32000km comme celle qui t'es passée sous le nez) plutôt que de te retrouver avec une BVA qui ne te plait pas par la suite

Elle a l'air bien celle qui est à Noisy le sec à 10800€. Pas trop de km ( 51000), prix encore raisonable et entretien suivi......

et en plus le vendeur indique faire offre, cela laisse peut être une petite marge de négociation.

Y a aussi ça!

Pour la bva j'en voulais une a l'époque ou je voulais un diesel!

Ma nana a les genoux qui merdent donc pkoi pas! Je pense qu'il faut essayer car je ne sais pas quoi en penser! Mais clairement la 32000km étai une bonne occaz bien que la courroie étais très sûrement a refaire!

+1 +1 +1 +1 +1

Ta Lag roule, tu n'es pas pris à la gorge, je pense qu'attendre la voiture que tu souhaites vraiment (berline, 2.0T, BVm, initiale, cuir beige, volant tout cuir, roues 16 pouces, peu de km, courroie distri faite, pas trop loin de chez toi, carnet de révision à jour, pas chère) est la bonne solution

Même si ça va être dur de trouver cette perle rare !!!

J'ai un peu craqué mon slip m'sieur... je veux mieux que ca encore... j'ai trouvé du coté de Clermond-Ferrand....

http://www.leboncoin.fr/voitures/161383600.htm?ca=3_s

grillé

Et en plus pas de courroie de distrib... C'est bien une chaîne sur le V6 ?

et si m'sieur.. fais chier tiens!

Mme a vu les 2 fiches (2lT et v6) pour elle c'est kif kif... pas d'appriori.. elle en sais pas trop combien de chevaux elle fait donc elle n'est pas contre.. je pense lui dire une fois achetée (si c'est ca que je prend! Et si je peux prendre!)

Chouette la V6 de l'annonce

De toute façon, que ce soit la 2.0LT ou la V6 , tu auras une voiture agréable à conduire. Le retour a un diesel va être compliqué ensuite.

On se fait facilement au silence de l'essence. Et puis les performances sont quand même pour les deux

le silence, la douceur, le bruit..etc... j'avais une ford mondeo 1.8 16v avant la laguna... j'ai gagné énormément en confort et en vitesse de pointe mais j'ai aussi pas mal perdu en plaisir de conduite (douceur, buit comportement!)

mais clairement la v6 de l'annonce je la trouve d'enfer... je vais aller tester les 2 voitures dans le 91 ce week end et si je veux un v6... j'irai trainer à Clermond! y a la copine d'un pote la bas!! donc d'une pierre 2 coup... je l'emmenne voir sa nana et en échange sa nana m'héberge!! ca pourrai le faire!

ouais, enfin sans vouloir être méchant avec la mondeo. Là, il y a pas photo . Et ce sur tous les chapitres

yep!!!

C'étais une bonne bagnole et pas chère! Par contre niveau entretiens ca faisais mal! je l'ai dégagé avant de faire la distribution!

mais là en v6 ou meme en 2l ce ne pourra etre que mieux!!

C'est vrai qu'elles sont chères à entretenir. Déjà à l'époque de la ford Orion, j'avais un collègue qui en avait une ( une Orion diesel atmo - bonjour la punition) et à chaque passage à l'atelier ( tous les 7500 km), l'addition était sacrément salée.....

C'est la même couleur que la mienne, je la trouve un peu terne et trop passe partout, mais elle est assez jolie sous la pluie..

Par contre la distribution est à prévoire

Bah le mec dis entretiens a jour... Sur ce genre de bagnole je m'attend a ce que le mec l'emmène chez Renault donc c'est sûrement fait!

J'ai envoyé un mail on verra bien! Ça fais chier, elle a la couleur intérieur qui me plai et le kilométrage le plus faible. Celle du 91 a la couleur extérieure... Et la proximité rahhh!!!

Bon plus que demain a attendre avant LE jour fatidique !

Le coup du magicien je lui ai fais y a pas longtemps!

@Potter, même type de Question, c'est risqué si j'achere un v6 bva de 2005 avec 75000km ça craint?

tu verras les sorties sur routes ne sont plus les mêmes après.

Je trouvais ma laguna II 1.8 16V privilège bien sympa à conduire ( ce est effectivement bien le cas) mais la disponibilité du 2.0 LT est réellement impressionante.
En temps que tel les limites de la voitures sont difficiles à percevoir.

Les diesels courant type 120/140 cv paraissent mou à côté tant les reprises sont faciles et vigoureuses quelque soit le raport engagé.

On verra ce que me dira le banquier!

Mais Mme est d'accord pour le v6 (car elle ne sais pas combien de ch elle fait...)

faudrait l'essayer avec lui

t'es pas con toi!!

Potter tu fais quoi samedi après midi? Une balade à Athis-Mons ça te dis?

Disons qu'il a des oreilles de musicien quand il s'agit d'écouter une boite de vitesse chanter et passer les vitesses

quand tu vois le taf abattu sur sa lag tu ne peux que penser ça!

Je vais contacter Mme.....pour t'éviter de faire une connerie (je trouve qu'à puissance très similaire, la GT 205 doit en offrir plus pour une conso moindre...mais ele n'existe pas en initiale/cuir beige )

Niveau assurance une GT 205 coute plus ou moins que la V6 ?

Pour la GT voici la réponse du simulateur internet de la maaf :


Pour la v6: 887.63€ (selon le simulateur)

Pour la 2lT 170 : 699€ (selon le mec au téléphone)
Demain si le banquier est ok je vais tenter de passer à l'agence Macif pour obtenir mon p***** de relevé car j'attend toujours... puis à la maaf pour une proposition sur les 3 modèles! (170-205-210).

Pour la v6 c'est plus pour le coté noble du v6 (et son bruit) qu'autre chose et c'est aussi en raison du prix. D'un autre coté... + cher en assurance, + cher en carte grise, + cher en consommation et surement + cher en entretiens!

En conduite exclusivement sur route je en sais pas combien consomme le v6 mais j'aimerai pouvoir faire au moins 600Km, ca serais pas mal...

Et il n'y a pas que la Lag.. j'ai roulé avec lui dans la mégane, il m'a fait écouter certains passages qui se font bien, d'autres moins bien.. il m'a fallu quelques passages pour sentir la différence..