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Futures Renault
La Twingo RS ne sera pas reconduie.
What? Oh no! Twingo RS is most funny minicars what I know
Dans l'émission auto-moto d'il y a 15 jours, VDA a confirmé qu'il y aurait des évolutions à la TWINGO 3, parlant notamment d'une version hybride mais aussi de plusieurs évolutions.
De plus qu'elle serait l'intérêt de sortir une TWIN'RUN annonçant du sport et 3 portes?
Bjr,
L'intérêt même d'un Concept Car, c'est un loboratoire roulant (parfois même pas) pour les futurs technologies, le Design, pour aussi avoir le ressenti client potentiel ... Mais visiblement rien n'est arrêté pour une version Sport de Twingo 3. De là en en sortir une version 3 portes, je pense, comme ils l'ont fait pour Clio 4, que le choix ne serait pas judicieux au vu du design déjà proposé et de l'investissement par rapport un volume de vente....
Pour mémoire : Article Caradisiac d'Avril 2012
Cette version Brabus devrait être une évolution majeure du moteur 0.9 TCE 90ch et faire monter la puissance à une valeur spectaculaire de ... 105ch
(source : Automobile Magazine).
Ca me conviendrait parfaitement, mais elle n'est toujours pas importée chez moi, ça ressemble un peu à l'arlésienne depuis le temps qu'elle est annoncée. Et avec le système de leasing sur la batterie, c'est un peu compliqué d'aller en chercher une au Royaume-Uni.
D'ailleurs je pense que Renault Ireland essaie d'avoir un deal avec Renault pour l'avoir en vente batteries incluses comme en Norvège. Le leasing n'est pas du tout dans les moeurs ici, et tu rajoute au fait qu'une voiture électrique est un peu dure à vendre, ca a fait de la Fluence ZE un bide monumental alors que la version thermique se vend bien. Ils font gagner ces Fluence ZE a des jeux tellement ils ne peuvent s'en débarasser et au royaume uni on en trouve des 2012 a moins de 8000 euro alors meme pas moyen d'essayer de les réexporter
[Twingo III] La 3ème génération de la citadine [Sorti]
Citer +
qu'il n'y aura pas de Twingo ZE dans l’immédiat ( pas avant 2016)
Il faut d"'abord arriver a vendre la Zoé correctement et peut être attendre la prochaine génération de batteries.
Il faut d"'abord arriver a vendre la Zoé correctement et peut être attendre la prochaine génération de batteries.
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« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
« En Angleterre, tout est permis, sauf ce qui est interdit. En Allemagne, tout est interdit, sauf ce qui est permis. En France, tout est permis, même ce qui est interdit. En U.R.S.S., tout est interdit, même ce qui est permis. »
Winston Churchill
Dernière édition par Ubuntu le Mar 25 Mar, 2014 19:03; édité 1 fois
Le responsable du planning produit Renault parle de l'ensemble du cycle de vie du véhicule :
http://www.caradisiac.com/Pas-de-Renault-Twingo-3-electri..-programme-93328.htm
http://www.caradisiac.com/Pas-de-Renault-Twingo-3-electri..-programme-93328.htm
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Le gras, c'est la vie
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JerryCZ a écrit:
How engine is possible for Twingo RS? 1.2.TCe? 130k?
La Twingo RS ne sera pas reconduie.
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renault is my secret world
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wiliam a écrit:
La Twingo RS ne sera pas reconduie.
JerryCZ a écrit:
How engine is possible for Twingo RS? 1.2.TCe? 130k?
La Twingo RS ne sera pas reconduie.
What? Oh no! Twingo RS is most funny minicars what I know
lmoustik a écrit:
Il y aurai une reflexion en interne pour sortir une version sportive mais pour le moment rien de confirmé
Piccolo a écrit: je n'arrive pas à comprendre renault ils sont toujours frileux là où les autres constructeurs ne se pose même pas de questions et foncent.
je n'arrive pas à comprendre renault ils sont toujours frileux là où les autres constructeurs ne se pose même pas de questions et foncent. Dans l'émission auto-moto d'il y a 15 jours, VDA a confirmé qu'il y aurait des évolutions à la TWINGO 3, parlant notamment d'une version hybride mais aussi de plusieurs évolutions.
De plus qu'elle serait l'intérêt de sortir une TWIN'RUN annonçant du sport et 3 portes?
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Que la passion soit avec vous
Que la passion soit avec vous
lagouna2 a écrit:
De plus qu'elle serait l'intérêt de sortir une TWIN'RUN annonçant du sport et 3 portes?
De plus qu'elle serait l'intérêt de sortir une TWIN'RUN annonçant du sport et 3 portes?
Bjr,
L'intérêt même d'un Concept Car, c'est un loboratoire roulant (parfois même pas) pour les futurs technologies, le Design, pour aussi avoir le ressenti client potentiel ... Mais visiblement rien n'est arrêté pour une version Sport de Twingo 3. De là en en sortir une version 3 portes, je pense, comme ils l'ont fait pour Clio 4, que le choix ne serait pas judicieux au vu du design déjà proposé et de l'investissement par rapport un volume de vente....
Dommage pour l'abandon de la Twingo électrique. J'adore la ligne de la Twingo mais repasser au moteur à explosion... Je suis récemment passé à la Leaf (trop grande pour moi mais pas trop le choix), et on s'habitue très facilement à conduire une électrique. En ce moment je suis aux USA avec un Ford Escape Ecoboost, c'est supposé etre au top niveau technologie, mais j'ai quand meme l'impression d'etre repassé 20 en arrière!! SVP M. Renault, fais-nous une Twingo ZE !
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Piccolo a écrit: je n'arrive pas à comprendre renault ils sont toujours frileux là où les autres constructeurs ne se pose même pas de questions et foncent.
je n'arrive pas à comprendre renault ils sont toujours frileux là où les autres constructeurs ne se pose même pas de questions et foncent. Pour mémoire : Article Caradisiac d'Avril 2012
Citation:
Petit rappel des faits pour ceux qui ne suivent pas. Lors d’une interview avec un journaliste australien, le responsable international de Renault Sport a annoncé que la petite puce de la gamme RS ne réalisait pas les chiffres de ventes espérés et que son renouvellement n’avait donc, pour l’instant, pas été confirmé. Des résultats décevants qu’il explique par un positionnement tarifaire trop proche de celui d’une Clio RS d’occasion (considérée pour sa part comme une « vraie » RS), pas un dessin de la Twingo 2 pas aussi marquant que celui de la Twingo 1 et par une puissance qui - sur le papier - semble trop faible.
CG a écrit:
Les amateurs pourront toujours se rabattre sur la Smart Forfour Brabus qui elle a été confirmée... 
Cette version Brabus devrait être une évolution majeure du moteur 0.9 TCE 90ch et faire monter la puissance à une valeur spectaculaire de ... 105ch
(source : Automobile Magazine).
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Le gras, c'est la vie
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Leouch a écrit:
Et la zoé ne te convient pas?
Ca me conviendrait parfaitement, mais elle n'est toujours pas importée chez moi, ça ressemble un peu à l'arlésienne depuis le temps qu'elle est annoncée. Et avec le système de leasing sur la batterie, c'est un peu compliqué d'aller en chercher une au Royaume-Uni.
D'ailleurs je pense que Renault Ireland essaie d'avoir un deal avec Renault pour l'avoir en vente batteries incluses comme en Norvège. Le leasing n'est pas du tout dans les moeurs ici, et tu rajoute au fait qu'une voiture électrique est un peu dure à vendre, ca a fait de la Fluence ZE un bide monumental alors que la version thermique se vend bien. Ils font gagner ces Fluence ZE a des jeux tellement ils ne peuvent s'en débarasser et au royaume uni on en trouve des 2012 a moins de 8000 euro alors meme pas moyen d'essayer de les réexporter
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'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
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'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
'20 Tesla Model3 SR+ (Irlandaise)
'85 Super 5 TC (Française)
'86 Alliance DL Convertible (import US) -> En vente
Vu su Worldscoop : "le pavillon de toit de la Twingo va être revu pour ressembler un peu plus à la R5 , et donc se démarquer de la 500, suite aux critiques et comparaison avec la petite italienne.
La commercialisation est néanmoins toujours prévue pour Septembre. A suivre donc!"
La commercialisation est néanmoins toujours prévue pour Septembre. A suivre donc!"
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Le gras, c'est la vie
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video un peu longue en italien, mais on la voir sous tout les coutures et même rouler un peu (à 9m42). :p
https://www.youtube.com/watch?v=YYnLFtUoqt8
https://www.youtube.com/watch?v=YYnLFtUoqt8
Un petit comparatif statique de la Twingo 3 vs Peugeot 108, qui permet de voir l'intérieur des deux véhicules en vidéo :
http://www.autodeclics.com/essai/52373-comparatif_la_peug.._renault_twingo.html
http://www.autodeclics.com/essai/52373-comparatif_la_peug.._renault_twingo.html
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Le gras, c'est la vie
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Post from Czech car magazine Auto.cz about very bad sales Renaul ZE models (in czech is not avaible). Development of Twingo ZE is stopped:
http://www.auto.cz/renault-prehodnocuje-sve-elektricke-plany-kvuli-nizke-poptavce-81321
http://www.auto.cz/renault-prehodnocuje-sve-elektricke-plany-kvuli-nizke-poptavce-81321
This is nothing new. Renault has already confirmed this more or less officially a few months ago.
The Z.E range is not selling so well and an electrical Twingo would be too closed from a Twizy or a Zoe.
The development of the Smart EV continues ... (mandatory to be able to sell Smarts on some markets like California).
The Z.E range is not selling so well and an electrical Twingo would be too closed from a Twizy or a Zoe.
The development of the Smart EV continues ... (mandatory to be able to sell Smarts on some markets like California).
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Le gras, c'est la vie
En français : pas de Twingo électrique au programme, les ventes de modèles Z.E. ne justifient pas un tel développement, et une Twingo Z.E. serait trop proche d'une Twize ou d'une Zoé.
Par contre, le développement de la Smart électrique continue, notamment parce que Smart a besoin d'un véhicule électrique au catalogue pour avoir le droit de vendre sur certains marchés étrangers, en Californie notamment.
Par contre, le développement de la Smart électrique continue, notamment parce que Smart a besoin d'un véhicule électrique au catalogue pour avoir le droit de vendre sur certains marchés étrangers, en Californie notamment.
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AH ben oui, tiens, une Twingo à 18 000 € avec des aptitudes routières, çà va bien se vendre, çà..... 
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
Une e-Up est limitée à un usage citadin, de par son autonomie limitée.
Une hybride rechargeable sert aussi à sortir de la ville, pour faire des trajets plus long, situation où une Twingo n'est pas forcément super à l'aise.
Si Renault devait sortir une citadine hybride rechargeable, une Clio beaucoup plus polyvalente serait plus appropriée
Une hybride rechargeable sert aussi à sortir de la ville, pour faire des trajets plus long, situation où une Twingo n'est pas forcément super à l'aise.
Si Renault devait sortir une citadine hybride rechargeable, une Clio beaucoup plus polyvalente serait plus appropriée
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Le gras, c'est la vie
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