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Le monde auto
Mais la trop lourde pour le mirabellier
Huile Elf spéciale Tdi/Fap norme 507.00 62€ chez sudauto et 48€ chez leclerc auto
ohhh mais tu sais bien qu'avec la Motul on t'...
Eja***e sur le cu*
Avec Castrol je m'envole, avec Motul....
Plus sérieusement, je pense que tu viens de finir le rodage
Sinon ca me dit pas le pourkoidukommentcerégénèremieuxkavant
PS: c'est moi qui fait Apéro et c'est toi qui raconte les connasseries
C'est bien ce que je disais
Mode taliban VW
Si si j'ai eu super beau temps et super chaud début de semaine
Sur l'ibiza c'est une clim semi auto. Il y une sonde de planqué dans le tdb près des boutons de commande.
Il n'y a pas de capteur d'ensoleillement normalement, mais le coup que tu décris je le connais aussi
[Seat] Présentation de ma Leon II Facelift (pas taper)
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Espèce de bourrin!
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Mais la trop lourde pour le mirabellier
Bon, j'ai un bouchon neuf, des joints neufs, une pompe a dépression pour faire la vidange par aspiration au cas ou ca coince.
C'est vrai qu'en faisant la vidange de la Ibiza l'autre jour j'ai transpiré pour débloquer le bouchon de vidange
C'est vrai qu'en faisant la vidange de la Ibiza l'autre jour j'ai transpiré pour débloquer le bouchon de vidange
Coup de marteau dessu m'sieur, coup de marteau. Tu tapote plus oublions fort et ça viens tout seul! Technique de beau tonton (ça fait 35anz qu'il applique cette règle) et je t'assure que ça fonctionne au poil!
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J'ai jamais changé le bouchon de vidange ni tapote dessus d'ailleurs....la force, il n'y a que ça de vrai
Je rajouterai, que sans maitrise, la puissance n'est rien
http://www.dailymotion.com/video/xig35v_publicite-pirelli..01_auto#.UU1N1leC-wI
ni tapote dessus d'ailleurs....la force, il n'y a que ça de vrai
Je rajouterai, que sans maitrise, la puissance n'est rien
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par scenictouplein le Lun 25 Mar, 2013 18:03; édité 1 fois
Mission effectuée hier et démontage du bouchon sans forcer
Pas de raisons d'avoir peur si tu vidanges régulièrement et que tu ne serres pas comme une brute
si tu vidanges régulièrement et que tu ne serres pas comme une brute _________________
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Pas comme une brute avec lui ça a l'air complique!
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Tu me dira au moins il enverra pas la Léon dans le mirabellier!
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Depuis que j'ai ma charrette j'ai toujours eu de l'huile Motul Specific norme 507.00 qui convient a mon moteur.
Depuis que j'ai fais ma vidange mais ce coup si avec de la ELF EXCELLIUM norme 507.00 je constate une grosse différence lors des phases de régénération
A parcours strictement identique je "régé" tous les 1000 kms environ alors que 700 avant.
Ensuite le temps de régénération était très très long au point que la voiture ce mettait en régé le matin a froid (si si je vous jure) et cela durait un temps fou avec, une seule fois, l'allumage du voyant demandant d'aller faire un tour pour régénérer le FAP
Depuis que je tourne a la ELF les régé sont vraiment très courte (quelques minutes) et meme sur un parcours hurbain la régénération ce fait super rapidement
C'est quoi donc
Depuis que j'ai fais ma vidange mais ce coup si avec de la ELF EXCELLIUM norme 507.00 je constate une grosse
différence lors des phases de régénération
A parcours strictement identique je "régé" tous les 1000 kms environ alors que 700 avant.
Ensuite le temps de régénération était très très long au point que la voiture ce mettait en régé le matin a froid (si si je vous jure) et cela durait un temps fou avec, une seule fois, l'allumage du voyant demandant d'aller faire un tour pour régénérer le FAP
Depuis que je tourne a la ELF les régé sont vraiment très courte (quelques minutes) et meme sur un parcours hurbain la régénération ce fait super rapidement
C'est quoi donc
Une huile de meilleure qualité... ou une panne imminente
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ohhh mais tu sais bien qu'avec la Motul on t'...
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Megane III Estate 1.5dCi 110 Gt-Line - Juin 2014 - 94.000 km - Bleu Malte
Ex Clio Campus 1.2 GPL Authentique - Avril 2009 - 116.000 km - Blanche
Ex Laguna II 1.9dCi 100 Expression
Ex Mercedes B200 CDI Auto - 415.000 km - Noire
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indice : première lettre E
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bediwawa a écrit:
ohhh mais tu sais bien qu'avec la Motul on t'...
ohhh mais tu sais bien qu'avec la Motul on t'...
bediwawa a écrit:
indice : première lettre E
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Ah bah ça y est on pose les vrais problèmes!!!
Pourquoi tu prends l'apéro en feuj? t'appelle même pas les copain!
Pour l'alfa j'ai pris de la shell... c'est à cause de mon coté geek ou juste pour aller dans ma brèle!!
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Pour l'alfa j'ai pris de la shell... c'est à cause de mon coté geek
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Mode hs:
Faudrait aller voir dans le topic de ta maison hein
HS off
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j'y vais, j'y vais!!
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Pas besoin d'apéro.....je suis tombé dans une marmite de pastis quand j'étais petit
Elle a combien de bornes ta charrette ?
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62 000
scenictouplein a écrit:
62 000
C'est bien ce que je disais
chichi1er a écrit:
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Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
Sinon sur le fait du changement de qualité d'huile et ma régé
Je post ici pour pas polluer je ne sais ou
J'ai un truc que je comprends pas avec la clim de l'ibiza du chef
Quand il fait très chaud dehors, genre 34/37° et que la voiture est restée toute la journée au soleil la clim a beaucoup de mal a produire du froid bien froid et ce malgré rouler sur route avec un régime moteur faisant tourner le compresseur a bonne vitesse.
Quand la voiture est dans le garage au frais et qu'on ce ballade 3 heures avec aussi une T° extérieure de plus de 35° aucun problème pour avoir du froid
J'ai quand meme fait un tirage au vide puis recharge et au tirage il y avait seulement 30 grammes de moins que le poids de consigne en 6 ans.
Malgré tout le phénomène persiste
Recharge gaz ok, filtre neuf, ventilateur d'habitacle ok
J'ai un truc que je comprends pas avec la clim de l'ibiza du chef
Quand il fait très chaud dehors, genre 34/37° et que la voiture est restée toute la journée au soleil la clim a beaucoup de mal a produire du froid bien froid et ce malgré rouler sur route avec un régime moteur faisant tourner le compresseur a bonne vitesse.
Quand la voiture est dans le garage au frais et qu'on ce ballade 3 heures avec aussi une T° extérieure de plus de 35° aucun problème pour avoir du froid
J'ai quand meme fait un tirage au vide puis recharge et au tirage il y avait seulement 30 grammes de moins que le poids de consigne
en 6 ans.
Malgré tout le phénomène persiste
Recharge gaz ok, filtre neuf, ventilateur d'habitacle ok
Aller avoue que ton histoire est toute droite sortie de ton imagination!! Je t'ai grillé!!
T'as tapé trop haut, c'est pas crédible!!!
Sinon, l'explication peu venir du capteur d'ensoleillement. J'zindeja constater ce même comportement dans l'Alfa. Si il fait gris mais chaud et que la voiture a été ensoleillée et donc réchauffer alors v'la la galère pour avoir du froid. Si tu roule face au soleil, no soucy
scenictouplein a écrit:
Quand il fait très chaud dehors, genre 34/37
T'as tapé trop haut, c'est pas crédible!!!
Sinon, l'explication peu venir du capteur d'ensoleillement. J'zindeja constater ce même comportement dans l'Alfa. Si il fait gris mais chaud et que la voiture a été ensoleillée et donc réchauffer alors v'la la galère pour avoir du froid. Si tu roule face au soleil, no soucy
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Espace V Initiale 1.8TCe 2018 | kawasaki ZZR 1400 FullPower 2012 | Scenic III Jade 2.0 dCi BVA 2011
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Si si j'ai eu super beau temps et super chaud début de semaine
Sur l'ibiza c'est une clim semi auto. Il y une sonde de planqué dans le tdb près des boutons de commande.
Il n'y a pas de capteur d'ensoleillement normalement, mais le coup que tu décris je le connais aussi
Tu devrais essayer un truc que je fais quand la voiture a eut très chaud dehors.
tu allumes le moteur, tu passes la clim en manuel (et tu la désactives..)
ventilation à fond .. tu laisses les portes ouverte sen grand 5 minutes s'il le faut.
Le problème, c'est que le circuit de ventilation est bouillant quand tu prends le volant.. donc la clim a un peu de mal à compenser.. alors que si tu le ventilles pendant quelques minutes.. c'est beaucoup plus simple.
Enfin.. avec les voitures modernes... la prise d'air ne se fait plus dehors.. mais sous le capot.. donc si là dessous il fait 80°.. bah.. ta clim fera plus rien.. donc ouvres le capot également quelques minutes..
Mes essais, c'est juste pour valider ou non les hypothèses .. pas forcément à faire tous les jours (sinon tes voisins vont te prendre pour un con
)
tu allumes le moteur, tu passes la clim en manuel (et tu la désactives..)
ventilation à fond .. tu laisses les portes ouverte sen grand 5 minutes s'il le faut.
Le problème, c'est que le circuit de ventilation est bouillant quand tu prends le volant.. donc la clim a un peu de mal à compenser.. alors que si tu le ventilles pendant quelques minutes.. c'est beaucoup plus simple.
Enfin.. avec les voitures modernes... la prise d'air ne se fait plus dehors.. mais sous le capot.. donc si là dessous il fait 80°.. bah.. ta clim fera plus rien.. donc ouvres le capot également quelques minutes..
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Pas con maintenant que tu le dis
J'avais déjà remarqué que quand je prends l'ibiza qui est restée au soleil pendant toute l'apres midi l'air qui sort des buses est super chaud
Le prochain coup (en 2014 vu le temps
) j'ouvre toutes les fenetres, ventilation sans clim a fond pour dissiper la chaleur contenu dans les circuits d'air
La prise d'air habitacle est dans la baie de pare brise, sous les essuies glaces.
Rectificatoin: clim manuelle
J'avais déjà remarqué que quand je prends l'ibiza qui est restée au soleil pendant toute l'apres midi l'air qui sort des buses est super chaud
Le prochain coup (en 2014 vu le temps
) j'ouvre toutes les fenetres, ventilation sans clim a fond pour dissiper la chaleur contenu dans les circuits d'air
La prise d'air habitacle est dans la baie de pare brise, sous les essuies glaces.
Rectificatoin: clim manuelle
Je passe les 70 000 kms aujourd'hui, soit 8000 de plus depuis avril 
Ca valait super vachement le coup de prendre une voiture a fioul
Et dire que je faisais 23/25 000 kms avec le scenic
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