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Pour une fois qu'un constructeur français nous sort autre chose que des turbo mazout, on ne va pas se plaindre.
Officiellement, il n'y a pas de Clio IV 1.5 dCI 110 au programme ... mais ça m'étonnerait fort que Renault fasse l'impasse sur cette motorisation. A mon avis, il faut attendre quelque mois qu'ils déploient la totalité de la gamme actuelle et que le Captur prenne se place.
Je suis tombé sur cette photo de la clio 4 de couleur orange sur le Facebook de Planeterenault.
Alors mes questions sont :
- Cette couleur va-t-elle être commercialisé ?
- Est-ce que ces jantes seront à un momment disponible ?
C'est dommage, c'est très sympa comme couleur
A voila enfin je suis pas le seul a trouver sa fou pour un constructeur français en belgique tu peut deja la commandé est l'avoir pour la semaine 25 alor que en france rien de rien
Si le marché suisse attend la GT 120 EDC avec plus d'impatience que la France, c'est la moindre des choses qu'ils soient servis aveant les mazouteux hexagonaux
La Wind a été commercialisée en Grande Bretagne et Slovénie avant la France, par exemple
Suis-je le seul à me faire agresser par tant de fautes volontaires
et à trouver fou qu'on ne se relise pas.. car ça par contre, c'est vraiment pas très respectueux du public qui relis derrière 
Dans la catégorie il y a guère que la Mini qui dispose encore des projecteurs au xénon
La Clio 200 EDC n'a pas de xénon (à vérifier pour le rétro) mais ce n'est qu'un détail lorsque nous somme à son volant.
Pédro, je réponds par avance à la question que tu va me poser, l'article est en cours de finalisation
[Clio IV] [Topic Unique] Vos avis, impressions, remarques sur la Clio 4 de série ...
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jerem0993 a écrit:
Je ne comprend pas le désinteret que renault porte au gasoil en ce momment ...
Pour une fois qu'un constructeur français nous sort autre chose que des turbo mazout, on ne va pas se plaindre.
Officiellement, il n'y a pas de Clio IV 1.5 dCI 110 au programme ... mais ça m'étonnerait fort que Renault fasse l'impasse sur cette motorisation. A mon avis, il faut attendre quelque mois qu'ils déploient la totalité de la gamme actuelle et que le Captur prenne se place.
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Le gras, c'est la vie
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Je suis tombé sur cette photo de la clio 4 de couleur orange sur le Facebook de Planeterenault.
Alors mes questions sont :
- Cette couleur va-t-elle être commercialisé ?
- Est-ce que ces jantes seront à un momment disponible ?
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04/2016 - ... Megane IV Intens 1.2Tce130 Bleu Cosmos
05/2016 - ... Clio IV Intens 0.9Tce90 Rouge Flamme
09/2021 - ... Kawazaki Z650 de 04/2021
Youngtimer :
09/2021 - ... Rover 416 gsi 16v Cherry Red/Tempest Grey de 03/1993
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Youngtimer :
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clioRSfan a écrit:
Pour la couleur, c'est uniquement pour les salons.
A moins que beaucoup de gens la plébiscite, cela en restera là.
A moins que beaucoup de gens la plébiscite, cela en restera là.
C'est dommage, c'est très sympa comme couleur
Papo06 a écrit:
C'est fou sur renault.be la gt est présente déjà depuis un moment et toujours rien sur renault.fr, hallucinant pour un constructeur français non 
voilà qui risque de faire plaisir aux mandataire qui les achètent là bas
Pascal
voilà qui risque de faire plaisir aux mandataire qui les achètent là bas
Pascal
A voila enfin je suis pas le seul a trouver sa fou pour un constructeur français en belgique tu peut deja la commandé est l'avoir pour la semaine 25 alor que en france rien de rien
Je reluquais la gt parce que je veux une 2ème voiture en boite auto pour aller au boulot et des petits déplacements dans les départements alentours, et de préférence essence je fais moins de 8.000km/an et 95% de ville/bouchons et j'ai un budget de 20k maxi tout compris pour cette 2ème voiture et ça rentre pile poil (en tout cas d'après les tarifs belges...) de même que le captur, entre les 2 mon coeur balance, je verrai ça quand j'aurai vu le captur en vrai.
Pascal
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larry.kubiak a écrit:
Sur les 6-7 ans de vie d'un modèle, ce genre de décalage est totalement anecdotique ...
Si le marché suisse attend la GT 120 EDC avec plus d'impatience que la France, c'est la moindre des choses qu'ils soient servis aveant les mazouteux hexagonaux
La Wind a été commercialisée en Grande Bretagne et Slovénie avant la France, par exemple
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Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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sean973 a écrit:
A voila enfin je suis pas le seul a trouver sa fou pour un constructeur français
sean973 a écrit:
Il y a vrémant un probléme
Suis-je le seul à me faire agresser par tant de fautes volontaires
et à trouver fou qu'on ne se relise pas.. car ça par contre, c'est vraiment pas très respectueux du public qui relis derrière _________________
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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C'est surtout à cause du bourrage de crâne des gouvernements, les Français ne sont pas "nés" accrocs au mazout, mais on va pas s'étendre là dessus.
Pour ma part tant mieux que la gt soit pas dispo car j'étais parti au départ pour elle le concess m'a dit "revenez mi-avril", je savais même pas que le captur existait et je l'ai découvert tout simplement sur renault.fr en y allant par hasard voir si on pouvait configurer la clio gt, du coup ben je me suis configuré un captur qui rentre aussi dans mon budget et voilà je suis dans le doute et ma femme préfère le captur car plus haut sur pattes et les poignées de la clio ne sont pas très pratiques pour les enfants (elle sont encore pire sur la zoé d'ailleurs j'ai même réussi à m'y coincer les doigts...) mais perso j'aime pas trop l'intérieur du captur et pas de toit ouvrant bref...
Pascal
Pour ma part tant mieux que la gt soit pas dispo car j'étais parti au départ pour elle le concess m'a dit "revenez mi-avril", je savais même pas que le captur existait et je l'ai découvert tout simplement sur renault.fr en y allant par hasard voir si on pouvait configurer la clio gt, du coup ben je me suis configuré un captur qui rentre aussi dans mon budget et voilà je suis dans le doute et ma femme préfère le captur car plus haut sur pattes et les poignées de la clio ne sont pas très pratiques pour les enfants (elle sont encore pire sur la zoé d'ailleurs j'ai même réussi à m'y coincer les doigts...) mais perso j'aime pas trop l'intérieur du captur et pas de toit ouvrant bref...
Pascal
http://youtu.be/FIjeN3W-UnM
Mark Webber donne ses premières impressions au volant de Nouvelle Clio R.S. 200 EDC
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Ça dépend, si,les optiques sont bon ca peux valoir les xénon (enfin presque)
Sur l'alfa je ne les ai pas (à mon grand regret) et on fini par s'y faire
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Moi aussi!
Mais je t'accorde que c'est relou...tout comme le fait d'être incapable de monter un putain de rétro electrochrome... Les polo/a1/207 y ont droit...
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C'est clair.. C'est les 2 points qui pourraient m'empêcher d'acheter cette bagnole si j'avais le budget pour !
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Leouch a écrit:
Elle me plait quand même bien cette petite clio RS... mais je me vois mal me passer des Xenons 
Dans la catégorie il y a guère que la Mini qui dispose encore des projecteurs au xénon
La Clio 200 EDC n'a pas de xénon (à vérifier pour le rétro) mais ce n'est qu'un détail lorsque nous somme à son volant.
Pédro, je réponds par avance à la question que tu va me poser, l'article est en cours de finalisation
Mais j'ai rien dis, j'ai rien dis!
Les xénon c'est un vrai plus et pourtant ça fait un bide... Heureusement que l'esp a été rendu obligatoire
Les gens ne payent jamais des options de sécurité.. Seulement pour du confort... Perso je trouve les xénon,plus confort... Sur megIII RS ça éclairé à mort!!! Encore mieux que sur ma laguna
Les xénon c'est un vrai plus et pourtant ça fait un bide... Heureusement que l'esp a été rendu obligatoire
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Ils ne tournent pas sur la megane!
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Autant j'adore la vue arrière et de profil de cette Clio IV, autant j'ai encore du mal avec l'avant. Les phares surdimensionnés déjà je pense (à mon humble avis). Plus l'aspect trop arrondi du "museau".
Et c'est vrai que la lame RS ne rend pas aussi bien que du la Clio 3 RS et la Mégane 3 RS.
La version GT a plus de charme.
Faut-il attendre une ph.2 pour être pleinement sous le charme?? (du coup, ça va, j'ai plusieures années devant moi).
Une version GT qui, toujours selon mon humble avis (mais qu'il est humble ce monsieur!!) pas assez osée d'ailleurs. 120CV ça fait un peu light. Mais bon, cette version a le mérite d'être perpétuée.
Et c'est vrai que la lame RS ne rend pas aussi bien que du la Clio 3 RS et la Mégane 3 RS.
La version GT a plus de charme.
Faut-il attendre une ph.2 pour être pleinement sous le charme?? (du coup, ça va, j'ai plusieures années devant moi).
Une version GT qui, toujours selon mon humble avis (mais qu'il est humble ce monsieur!!) pas assez osée d'ailleurs. 120CV ça fait un peu light. Mais bon, cette version a le mérite d'être perpétuée.
Si c'était une version luxe!
Je n'ai fait plus attention que ça alors! Mais clairement ça éclairait à mort en pleine nuit!!
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tellement à mort que Renault s'est même amusé à mettre un éclairage bleu sur son tableau de bord (ça fait plus mieux )
T'es sur que tu roulais pas en plein phares
)
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Si je l'ai aussi fait!
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