[Laguna II] phase 2 Luxe Privilège d'Accordiola

C'est sur que si tu le fais l'essai de jour

C'est clair qu'un remplacement de ballet.. on tarde souvent à le faire.. mais ça change la vie quand ça essuie bien

Les ballais étaient bon.
C'est juste que celui conducteur claquais lors du changement de sens. J'avais changé mes précédents pour ce soucis que ça n'avais pas résolus.

J'ai donc essayé des plats, et apriori c'est beaucoup mieux

Tiens je ne t'ai pas dis.. j'aavais attendu pour la bleu et... l'initiale est avec des aero twin!!

Ah ok, c'est quelques euros d'économisé

Quand on s'ennuie et qu'on est dans la voiture, voila ce que ça donne :

http://www.dailymotion.com/video/xgkkf9_mise-de-contact-laguna-ii-2_auto

C'est quoi le voyant vert en bas à droite

Un coyotte ou un truc du même genre

je dirai inforad

Marrant ce post datant d'il y a presque 1 an

Je crois que tu prends autant de temps que moi pour réfléchir

C'est pour ça que je commence à réfléchir à la remplaçante de ma voiture quelques mois seulement après son achat, comme ça le jour ou je dois changer je suis prèt

Gagné
Je suis également en train d'expérimenter le Coyote qui as en ce moment l'abonnement gratuit pour les smartphone android).
Il me parait bien plus fiable (Pas ou très peu de fausses alertes), mais malheureusement la gratuité ne va pas durer et pour le peu que je roule je n'ai pas envie d'avoir un abonnement alors que j'ai déjà un inforad qui fait bien son boulot (Mais un peu casse pied parfois )




Je suis un peu pareil.... d'ailleurs vous avez dut le voir

Bon ben je voulais faire ma vidange+filtre aujourd'hui, mais c'est raté .

Au moment de dévisser le bouchon de vidange, l'empreinte carré as commencé à ce déformer.
N'ayant pas assez d'outils, ni de locaux permettant de bricoler, j'ai préféré arrêter de suite avant que le boulon soit trop abimé.
Donc ma vidange n'est pas faite, et j'irais payer chez Renault pour la faire (70€ prix remisé)
J'irais chez Norauto leur ramener leur clef de mauvaise qualité, et le filtre à huile.

Par contre, j'ai il y avais un peu d'huile sur la carter, et je n'ai pas réussis à voir d'où elle vient

foirer un carré !! ?

Ben oui, la clef de merde c'est écrasée , et après ben ça as commencé à foirer le bouchon.

Faut dégager le bouchon de merde d'origine!

SUr ma privilège il m'es arrivé un peu le même genre de chose mais beau papa a fait ca bien pour rattraper le coup!

Le bouchon que j'ai remise avait le carré + lé de ... (me souviens plus combien!)

N'ayant pas les moyens matériels pour le faire, je préfère pas prendre de risque et le faire faire chez Renault

C'est préférable en effet!

Très courant , bouchon trop tendre .

Arg.. c'est bon à savoir.. je comptais la faire moi-même aussi dans les prochains temps (maintenant que j'ai un garage)..

Un collegue propose de me préter sa clef à vidange Facom....

J'hésite à retenter le coup

hello

cela arrive souvent lorsque ce est serré trop fort

moi je retenterai le coup mais en plus de la clé carré, je mettrai une pince étau et je pousserai avec les 2.

puis je remplacerai ce bouchon par un neuf. et serrage modéré 3 à 4 daN.m

c'est très frustrant de rester sur un échec.

Pour moi ce n'est pas un échec car je sait très bien que je peut le faire sans problème .

C'est plus la peur de faire plus de mal que de bien en réessayant, et comme je n'ai pas d'outils adaptés, ni de lieux de travail calme, je préfère ne pas tenter le diable.
D'ailleurs je n'ai pas de pince étau

Avec la clef facom et en mettant une cric dessous la clef pour qu'elle ne soit pas chassé lorsque tu force .

Et ensuite remplace le bouchon par un neuf .


Si il ne vient toujours pas la dernière méthode est de le débloquer au burin , mais de façon délicate sans toucher le carter .

Bref... Fais le faire...

2 mots que je n'aurais jamais cru pouvoir être mis dans la même phrase

Sinon, merci pour l'idée du cric sous la clé

je sais que tu sais faire, c'est pour cela que je disais que c'est frustrant pour toi, surtout en ayant déjà toutes les fournitures à ramener.

Je pense que je vais essayer en me faisant prêter une clef.

Pour la petite histoire aujourd'hui j'ai ramené la clef en chewing-gum chez Norauto
La vendeuse n'avais pas l'air étonnée plus que ça et n'as pas cherché à comprendre.
Elle m'as emmené au rayon vidange, puis en regardant me dit, "j'en ai une autre de marque Norauto, vous la voulez ?"
Moi : "Vous avez pas quelque chose de plus serieux genre Facom ? "
Elle : "Mais vous savez monsieur, la marque norauto est aussi bien que Facom"
Moi : "Mouéééééééé... "

Au vu de ma réaction elle n'as pas cherché à comprendre plus longtemps et ma remboursé directement

mouéééééééééééééé

En attendant la révision, quelques photos d'aujourd'hui :



Spécial Larry :


A bientôt :

Ah plein de photos de l'intérieur comme j'aime ! Merci


Ca veut dire quoi les petites loupiotes rouges sur les plafonniers ?

C'est un éclairage d'ambiance pour la nuit

Une petite dernière pour les connaisseurs :

Tu échange ta barre laquée contre ma bare en bois?

C'est le technocentre?

Pourquoi pas , je vais réfléchir
Tu n'aime pas le bois ?

C'est le centre technique a Lardy

Bon voila, la vidange + filtre est faite, et je me suis allégé d'une centaine d'euros

Et je viens de faire le filtre habitacle dans la foulée

Moi Ca ne me gêne pas, tif par contre n'aime pas!
Faut que je demande chez Renault combien Ca vaut du je veux garder la barre dans un coin pour le jour ou je la vendrai... A réfléchir car la médaille sur le levier de vitesse est aussi en bois (enfin bois... C'est de la ronce de PVC...)

Je pense que ça doit couter au moins 130€ l'ensemble (baguette gauche + droite), mais sans certitude car il y en as un (bois marqueterie blond) à 550€ l'ensemble

Sinon, ben moi j'aimerais bien voir en vrai, parce-que sur les photos je préfère le bois , mais comme toi ça me travail parce que j'aime bien garder mes pièces d'origines de mes voitures

J'ai regardé ce matin dans ma voiture, et j'ai aussi ces petits loupiottes rouges. Je n'avais jamais fait attention

Bonjour,

J'adore ton topic très bien illustré, on sent ton "amour" pour cette voiture ! Je suis également un fan de Renault et plus particulièrement de la Laguna. Je possède actuellement une Laguna II Estate 1.9 Dci Privilège. je l'adore ! Je suis donc équipé du même tableau de bord que toi (Autoradio Cabasse, clim auto, etc...). J'ai récemment réalisé que sur l'autoradio il y avait la source "Aux", mais pas de connectique visible sur le tableau de bord. J'ai donc pu constater grâce à ton topic que l'on peut rajouter à l'arrière de l'autoradio une connectique pour avoir la source auxiliaire (dans ton ex : prise audio RCA). Je voulais avoir plus de précision pour démonter l'autoradio en façade : comment fallait il procéder? Est ce compliqué ? Risque t on de casser des clips ou abimer le contour extérieur ? Je me demandais aussi qu'elle était la référence de connectique à utiliser en version d'origine (la plus cher d'après ton post). Je voudrais également faire ressortir ce câble juste au dessus de l'autoradio, là où il y a la trappe qui se referme (range cd a priori), comment faut il procéder ?
Voilà j'en demande beaucoup, mais vu tes connaissances, je pense que tu es le spécialiste idéal pour avoir ces renseignements ! Merci d'avance pour ton aide !