[Autre] News 2007

Enquête de la FIA...
Sur le comportement de Hamilton à Fuji

Jeudi 04 octobre 2007 - 12h20

"J'ai cru qu'il abandonnait", a confié Vettel jeudi.

Lamentable...

C'est vrai que ça devient fatigant ces coups foireux hors piste ....

Dennis a choisi Hamilton

Lundi 08 octobre 2007 - 16h04


Cette fois, il n'y a plus de faux semblant ni de langue de bois possible! Ron Dennis a en effet lâché une petite phrase directement venue de son subconscient à l'issue du Grand Prix de Chine. Devant les médias de plusieurs pays, le patron de McLaren Mercedes a exprimé tout haut ce qu'il pense depuis toujours: "Nous ne nous battions pas contre Kimi mais contre Fernando. Kimi premier, Lewis deuxième, pour nous c'était bon"! Trop tard, c'est dit... La déception de ne pas fêter un titre attendu était trop forte. Et il a craqué.


Hamilton écoute attentivement les conseils de Dennis. (Reuters)


Fernando Alonso est tout seul. Absolument tout seul. Lâché par son équipe qui lui assure le strict minimum. Tous les pontes de McLaren Mercedes avaient fait le déplacement à Shanghaï afin de célébrer le sacre attendu de Lewis Hamilton. Un prodige anglais qui explose tous les compteurs dès sa première année en F1, c'est absolument superbe pour l'image. La presse britannique n'a pas attendu bien longtemps pour prendre fait et cause pour lui, Bernie Ecclestone, ravi de l'image donnée a emboîté le pas.

Le jeune homme, aussi bon en piste que pour communiquer s'est ainsi régalé tout au long de la saison. Une attitude de premier de la classe qui a d'abord impressionné avant de franchement irriter au fil des semaines. Ses collègues pilotes, loin d'être dupes, n'ont pas toujours compris la mansuétude des commissaires de piste à son égard. A ce titre, la parade qui a eu lieu en amont du Grand Prix de Chine était révélatrice puisque pendant que Alonso, Räikkönen et consorts devisaient tranquillement dans un coin, Hamilton se retrouvait dans un coin avec pour seuls acolytes Nico Rosberg et Adrian Sutil qu'il a connus en GP2.

Dès Monaco, Hamilton entre en scène

De son attitude à Monaco quand il déclara à la presse anglaise être un simple numéro 2 (avec à la clé une levée de bouclier des Anglais qui conduira à une enquête officielle de la FIA) à son refus de céder sa place en qualification en Hongrie qui conduira à une sanction contre Alonso (pour une affaire interne à McLaren !), jusqu'à son pilotage sous safety car au Japon avec à la clé un accrochage entre Webber et Vettel (sans aucune sanction malgré la fureur de Webber et l'incompréhension de tout le paddock), on comprend mieux que certains soient agacés.

Qu'importe qu'il soit aimé ou non par ses pairs. Au sein de son écurie, Ron Dennis chouchoute son prodige depuis le premier jour. C'est lui qui l'a découvert et qui lui a fait gravir les échelons un à un si bien que c'est un sentiment paternaliste qui l'anime envers son pilote. Il ne faut donc pas s'étonner que son choix ait été vite fait. Et cette fois, impossible de nier l'évidence, Dennis (qui ne parle plus avec Alonso) ne souhaite qu'une chose: que Lewis Hamilton soit titré.

Gagner à tout prix

Ce ne sera donc pas en Chine puisqu'il a commis un péché d'orgueil en attaquant comme un damné quand il lui aurait suffi de contrôler la concurrence. Un double péché puisqu'après avoir cédé en piste face à Räikkönen, Hamilton est sorti dans la ligne d'entrée des stands, jugeant mal une portion de piste encore humide pour finir sa course dans les graviers. Une simple erreur de jeunesse qui lui coûte très cher. Plutôt que d'un sacre attendu, il va devoir batailler ferme au Brésil contre Alonso mais également contre un Räikkönen revenu dans le coup après sa victoire.

Cela aurait toutefois pu être pire encore si le double champion du monde avait remporté la course. Dans ce cas, l'Espagnol serait revenu à deux points et une « simple » victoire lui aurait suffi. Ainsi, une deuxième place au Brésil suffira à Hamilton pour être sacré à coup sûr. Charge à Dennis ou encore à son père Anthony Hamilton, de lui faire comprendre qu'une deuxième place peut aussi, pour une fois, être belle.

Le Brésil, c'est dans 12 jours.

F1: Alonso va être sacré champion du monde selon Briatore

Mercredi 17 octobre 2007 - 12h23 GMT+1

Fernando Alonso va remporter la bataille qui l'oppose à son coéquipier britannique leader du Championnat Lewis Hamilton, et être sacré champion du monde de F1 dimanche au Brésil, a estimé jeudi le directeur de l'écurie Renault Flavio Briatore dans le Daily Mirror.

Les pilotes de l'écurie McLaren, qui occupent les deux premières places au classement, et Kimi Räikönnen, sur Ferrari, peuvent encore espérer remporter le titre mondial lors du dernier Grand Prix de la saison à Interlagos.

L'expérience d'Alonso, double champion du monde en titre, devrait lui permettre de venir à bout de Hamilton afin d'être sacré une troisième fois, selon Briatore.

"Celui qui est en tête a toujours le plus de pression. Selon moi, le favori reste Fernando", a affimé l'Italien dans le quotidien britannique. "Il a l'expérience, il a déjà été dans cette situation et il a toujours été rapide au Brésil".

Briatore a également souligné qu'il serait ravi de voir revenir Alonso chez Renault à la fin de la saison, si le pilote espagnol décidait de quitter McLaren: "S'il ne signe pas avec une autre écurie, nous serions heureux de le reprendre chez Renault".

Dépêche AFP

"Joyeux anniversaire Heikki !"

Vendredi 19 Octobre 2007 - 10h03

Heikki Kovalainen, né le 19 Octobre 1981 à Suomussalmi, fête aujourd’hui ses 26 ans.

Après avoir intégrer le Renault Driver Development en 2002, le finlandais participe à divers championnats tel que la F3 Britannique et les World Series by Nissan. En parallèle, il participe à des séances d’essais avec les écuries Minardi et Renault, ce qui le plonge dans le bain de la F1.

En 2006, il occupe toujours un rôle d’essayeur pour Renault et en raison du départ de Fernando Alonso pour McLaren, Flavio Briatore décide de titulariser le finlandais dès 2007.

Sa première course, émaillée de nombreuses erreurs, lui attire beaucoup de critiques et les épreuves suivantes n’arrangent pas les choses. Mais à partir du Grand Prix du Canada, Kovalainen fait taire tous ses détracteurs en réalisant des performances intéressantes, prenant même le pas sur son expérimenté coéquipier.

A l’heure actuelle, il a obtenu son meilleur résultat à l’occasion du Grand Prix du Japon où il est monté sur la seconde marche du podium, malgré les conditions dantesques qui surplombaient le tracé du Mont Fuji.

Même s’il possède de fortes chances de conserver son baquet au sein de l’ING Renault F1 Team, Kovalainen n’a encore reçu aucune confirmation officielle et restera dans l’expectative, jusqu’à ce qu’Alonso révèle de quoi son avenir sera fait.

Montezemolo s'en prend à Ecclestone

Jeudi 25 octobre 2007 - 19h22

L'heure des règlements de comptes... Luca di Montezemolo, président de Ferrari, n'a toujours pas digéré la façon dont la FIA a géré l'affaire d'espionnage dont la Scuderia fût victime cette année.

Le président de Ferrari Luca di Montezemolo s'en est pris mercredi à Bernie Ecclestone, le grand patron de la Formule 1, l'accusant de ne pas avoir pris suffisamment au sérieux l'affaire d'espionnage impliquant McLaren et qui a empoisonné la saison 2007 de F1. "J'ai lu que Bernie Ecclestone a parlé de la couleur de la peau de Lewis Hamilton et que ce serait encore mieux s'il était musulman" , a déclaré Luca di Montezemolo depuis Maranello, le siège de la Scuderia. "Bernie ferait bien de dire à quel point la déshonorante décision du Conseil mondial de la FIA (Fédération internationale de l'automobile) fut humiliante pour tous, à commencer pour lui qui y siégeait".

Le 26 juillet 2007, le Conseil mondial de la FIA, réuni en session extraordinaire dans l'affaire d'espionnage à l'encontre de Ferrari, avait décidé de ne pas sanctionner McLaren, estimant que l'écurie n'avait pas profité des informations confidentielles en possession d'un de ses employés sur la monoplace Ferrari F2007. Cette décision avait provoqué la fureur de la Scuderia, laquelle avait jugé "incompréhensible" l'absence de sanction alors que McLaren avait été reconnu coupable d'avoir obtenu des informations "frauduleusement". En appel le 13 septembre, le Conseil mondial avait cependant décidé de retirer à l'écurie anglaise tous ses points constructeur acquis au cours de la saison, tout en lui infligeant en plus une amende de 100 millions de dollars.

"Empoisonné"

"Cela a été un championnat empoisonné", a continué Luca di Montezemolo. "Nous avons vu des personnes qui ont menti, qui ont amélioré les performances des voitures avec des moyens anti-sportifs (...). Nous avons eu des moments difficiles, mais le plus dur, ce fut la décision du Conseil mondial, une sentence absurde dans laquelle on reconnaissait qu'il y avait eu de la tricherie, mais celle-ci n'était pas mise en évidence dans la décision".

"La sentence était absurde", a-t-il insisté, "et risquait de créer un précédent avec un jockey qui court avec un cheval drogué et qui, à la fin, gagne quand même. J'ai déjà pensé faire disputer le prochain championnat avec un moteur de 8000 cm3. Cela aurait disqualifié l'équipe, mais le pilote aurait quand même gagné".

AFP

La FIA a lancé un pavé dans la mare. A la suite du Conseil Mondial du Sport Automobile de Paris, l'instance de régulation de la Formule 1 a choisi de geler le développement des moteurs à partir de la saison 2008.

Seconde décision du Conseil Mondial: la demande de la Scuderia Ferrari de fournir des moteurs à deux équipes en 2008 et 2009 a été acceptée. Les autres constructeurs présents en F1 ne peuvent fournir des moteurs qu'à une seule équipe.

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