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Futures Renault
oui je trouve de l'arrière c'est saisissant avec les 2 entrées d'air pour refroidir le moteur
Ces image ne sont pas des photos, mais des image de conception 3D d'un jeune et visiblement très talentueux designer. Elles ont été présentées sur ce forum l'an derniers.
Les pseudo-journalistes de ce magasine sont soient de vraix escrots, soit de vrais billes, car leur article que j'ai lu présente ces image comme un scoop dénichées par leur soins, mais réfuter par Renault. Soit c'est une manière inssidieuse de laisser croire que ce sont effectivement des photoshop Renault, soit c'est une manière maladroite de faire passer le travail d'un autre pour leur propre scoop.
Entièrement daccord evec toi 
de l'audace que diable !
Sinon très belle réalisation :p (pkoi pas sous la marque Alpine?) (on peut toujours rêver) 8)
Sinon le lien plus haut de ce designer en herbe il ne marche pas chez moi!
il est vrai que ces images reviennent souvent.
Il faut dire qu'elles sont tellement bien faite, que je comprend que certains persistent à croirent qu'il s'agit de dessins Renault.
Ce M. Chevalier est très, très, très doué !
Etes vous sur que le designer de ces takhion et compagnie s'appelles Romain Chevalier ? Sur d'autres forums on dit que le créateur de ses concepts s'appelles Maximiliano Caceres ?
Malheureusement, il ne s'agissait pas d'un concept du losange, mais du magnifique travail d'un designer.
[Autre] Renault Takhion (projet de designer)
Citer +
Superbe rendu !
Personnellement, je trouve le style un peu chargé mais le design est d'une maturité et d'un réalisme saisissant !
Incroyable que Automobile Magazine pompe sur le site de cet artiste des logiciels 3D.
J'espère qu'ils ont eu l'autorisation de l'auteur !
Personnellement, je trouve le style un peu chargé mais le design est d'une maturité et d'un réalisme saisissant !
Incroyable que Automobile Magazine pompe sur le site de cet artiste des logiciels 3D.
J'espère qu'ils ont eu l'autorisation de l'auteur !
_________________
Maintenant
BMW Z3 2.8 de 07/1998 achetée en oct 2007 - 55000km en 08/2010
Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
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Nissan Almera 1.4 3p de 09/1997 achetée 105000km en nov 2008 - 119000km en 08/2010
Auparavant
Renault Clio 2ph1 RXT 1.4 16s de 06/2000 achetée 65000km en mai 2004 et vendue à 105000 km en oct 2007
Sûrement oui, l'arrière y ressemble dans la silouhette
plouf a écrit:
C'est une etude 3D sur base de bugatti veyron!!
oui je trouve de l'arrière c'est saisissant avec les 2 entrées d'air pour refroidir le moteur
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Megane III.3 Bose 1.2 TCE 130 EDC (2016)
Clio II.3 Privilège 1.5 dci 100 (2005) - Grand-Mère
Espace IV.2 Initial 2.0 dci 150 BVA (2007) - Parent
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 CR 4X4 Ambition (2011) - Parent
Twingo II.2 1.2 75 Inten (2013) - Grand-Mère
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Je m'en rappelle de ces photoshop bidons.
Sinon c'esttrès jolie dommage que Renault ne lance pas un truc comme ça !!!
Sinon c'esttrès jolie dommage que Renault ne lance pas un truc comme ça !!!
DoC_jule78,
Qu'on-t-elles de bidons ces photos
Qu'on-t-elles de bidons ces photos
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@+, "Charles-Henri Claude"
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cv Business Line /![https://images.spritmonitor.de/764472_5.png]()
Mes voitures neuves
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chc91 a écrit:
DoC_jule78,
Qu'on-t-elles de bidons ces photos
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Ces image ne sont pas des photos, mais des image de conception 3D d'un jeune et visiblement très talentueux designer. Elles ont été présentées sur ce forum l'an derniers.
Les pseudo-journalistes de ce magasine sont soient de vraix escrots, soit de vrais billes, car leur article que j'ai lu présente ces image comme un scoop dénichées par leur soins, mais réfuter par Renault. Soit c'est une manière inssidieuse de laisser croire que ce sont effectivement des photoshop Renault, soit c'est une manière maladroite de faire passer le travail d'un autre pour leur propre scoop.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
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ça doit facilement faire la 3 ème fois qu'on parle de ces photos sur le forum. dans l'automobile magazine de février il y a la réaction de l'auteurs de ces photos
il s'appelle Romain Chevalier il a fait ça en passe temps
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koleos a écrit:
Ghosn veut des voitures sexy ...
en voilà une !
si seulement renault pouvait la sortir sur la base la 350Z
pour le coup l'image de renault serait grandement amélioré
en voilà une !
si seulement renault pouvait la sortir sur la base la 350Z
pour le coup l'image de renault serait grandement amélioré
Entièrement daccord evec toi de l'audace que diable !
Sinon très belle réalisation :p (pkoi pas sous la marque Alpine?) (on peut toujours rêver) 8)
Sinon le lien plus haut de ce designer en herbe il ne marche pas chez moi!
justin88 a écrit:
ça doit facilement faire la 3 ème fois qu'on parle de ces photos sur le forum. dans l'automobile magazine de février il y a la réaction de l'auteurs de ces photos
il s'appelle Romain Chevalier il a fait ça en passe temps
il s'appelle Romain Chevalier il a fait ça en passe temps
il est vrai que ces images reviennent souvent.
Il faut dire qu'elles sont tellement bien faite, que je comprend que certains persistent à croirent qu'il s'agit de dessins Renault.
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on a l'air malin nous avec nos totoshop!!!!!
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mon cousin travaille au sein du style PSA et ma fait des démonstrations de rendus 3D, c'est tous simplement bluffant:shock: . il y a tellement de possibilités dans le logiciel qu'il m'a dit qu'un stage au sein de l'entreprise pour le connaître à fond durée environ 1 mois!!!!
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justin88 a écrit:
ça doit facilement faire la 3 ème fois qu'on parle de ces photos sur le forum. dans l'automobile magazine de février il y a la réaction de l'auteurs de ces photos
il s'appelle Romain Chevalier il a fait ça en passe temps
il s'appelle Romain Chevalier il a fait ça en passe temps
Etes vous sur que le designer de ces takhion et compagnie s'appelles Romain Chevalier ? Sur d'autres forums on dit que le créateur de ses concepts s'appelles Maximiliano Caceres ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Regarde là
Chriss51 a écrit:
Alors, j'ai retrouvé sur PR, mais il fallait le nom bien sûr pour pouvoir le trouver
Donc, on en parlais il y a longtemps ici:
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=5994&..mp;highlight=takhion
et là:
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13438..mp;highlight=takhion
Et sur ce dernier, on y trouve un lien vers Forum Auto:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet348623.htm
Qui lui même nous parle du site et su portefollio de Romain Chevalier
http://www.cardesignnews.com/portfolios/cdn_pf_page.php?portfolioID=2571
http://www.trk-design.com/
Et sur Google Image, http://images.google.com/images?svnum=10&hl=fr&lr..&btnG=Rechercher , on y trouve un 4x4 avec, l'Escape
Donc, on en parlais il y a longtemps ici:
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=5994&..mp;highlight=takhion
et là:
https://www.planeterenault.com/forum/viewtopic.php?t=13438..mp;highlight=takhion
Et sur ce dernier, on y trouve un lien vers Forum Auto:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet348623.htm
Qui lui même nous parle du site et su portefollio de Romain Chevalier
http://www.cardesignnews.com/portfolios/cdn_pf_page.php?portfolioID=2571
http://www.trk-design.com/
Et sur Google Image, http://images.google.com/images?svnum=10&hl=fr&lr..&btnG=Rechercher , on y trouve un 4x4 avec, l'Escape
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_______________________________________
![https://i18.servimg.com/u/f18/11/16/10/04/barren10.gif]()
Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
![https://i56.servimg.com/u/f56/11/16/10/04/laguna10.jpg]()
_______________________________________
Renault
Laguna ph1 1,8 RT de 1995
Clio1 1,2 RL de 1992
Ex: Super 5 Td de 1989 remontée en Gt
OK merci, avez vous son mail, car j'aimerais le contacter et certains liens sont morts ?
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La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
La seule différence entre un sage et un imbécile, c'est que le sage a tendance à commettre des erreurs beaucoup plus graves, parce que personne ne confie des décisions importantes à un imbécile. (Tom Clancy)
Il semblerait que ce type de véhicule soit de plus en plus en vogue.
Ce véhicule n'a pas besoin d'un gros moteur, au contraire, il est donc en phase avec le downsizing.
Le nouveau F4R pourrait faire l'affaire, les couts de developpement ne seraient donc pas si énorme.
Quoi de mieux pour fêter un titre qu'une voiture comme celle-là :
http://img210.imageshack.us/img210/580/arieldeface5tn.jpg (image trop grande)
(C'est une Ariel Atom à moteur VTEC Honda, avec un peu de tunning puisque les autocollants ont été rajouté, mais l'idée est bonne je trouve)
Certains constructeurs semblent s'y interesser vaguement, je pense à Volkswagen avec le GX3 et Peugeot avec la 20cup
Evidemment avec 4 roues.
Je rappelle que l'Atom pese 500kg et a des performances qui font pâlir les Carrera GT et autre Pagani Zonda. Elle existe en version 160 et 245ch pour un prix avoisinant les 35-40 000€
Un concept comme l'Atom, radicalement performante, permetterait à Renault de placer une voiture parmis les SuperCar, sans pour autant proposer une voiture hors de prix.
Un tel concept avec, pourquoi pas, un coupe-vent comme la feu Spyder
Qu'en pensez-vous ?
Ce véhicule n'a pas besoin d'un gros moteur, au contraire, il est donc en phase avec le downsizing.
Le nouveau F4R pourrait faire l'affaire, les couts de developpement ne seraient donc pas si énorme.
Quoi de mieux pour fêter un titre qu'une voiture comme celle-là :
http://img210.imageshack.us/img210/580/arieldeface5tn.jpg (image trop grande)
(C'est une Ariel Atom à moteur VTEC Honda, avec un peu de tunning puisque les autocollants ont été rajouté, mais l'idée est bonne je trouve)
Certains constructeurs semblent s'y interesser vaguement, je pense à Volkswagen avec le GX3 et Peugeot avec la 20cup
Evidemment avec 4 roues.
Je rappelle que l'Atom pese 500kg et a des performances qui font pâlir les Carrera GT et autre Pagani Zonda. Elle existe en version 160 et 245ch pour un prix avoisinant les 35-40 000€
Un concept comme l'Atom, radicalement performante, permetterait à Renault de placer une voiture parmis les SuperCar, sans pour autant proposer une voiture hors de prix.
Un tel concept avec, pourquoi pas, un coupe-vent comme la feu Spyder
Qu'en pensez-vous ?
Dernière édition par Zzeria le Mer 28 Jan, 2009 22:01; édité 1 fois
Petite rectifiation:
L'ariel atom c'est un Moteur de Civic Type R (200ch a l'origine) liberé au niveau echappement, boite a air...
Elle fait 450kg a vide, 220ch dans sa version atmo de base et 300ch dans la version avec compresseur.
Le 0 a 100 est avalé en 2.9 secondes....
L'ariel atom c'est un Moteur de Civic Type R (200ch a l'origine) liberé au niveau echappement, boite a air...
Elle fait 450kg a vide, 220ch dans sa version atmo de base et 300ch dans la version avec compresseur.
Le 0 a 100 est avalé en 2.9 secondes....
_________________
Fan renault et renaultF1
Fan renault et renaultF1
Une supercar chez Renault ? Hum, l'idée fait toujours rêver...
Cependant, quand bien même il s'agit de faire fructifier la notoriété gagnée en F1, fabriquer un véhiule juste pour ll'image à ces limites...
A l'époque, j'aurai adoré par exemple que Peugeot sorte sa Quasar (1986), même en série très limitée... Bon pour l'image pas si sûr : ce véhicule aurait été aux antipodes de ce que repésentait (et représente toujours d'ailleurs...) la marque auprès du consommateur lambda. Pas de quoi tisser des liens entre la supertechnologie d'un côté et des 309 qui marchaient au charbon.
VW a failli s'y essayer avec son Concept VW W12, dont la commercialisation était à un stade d'étude avancé. Là encore, il y avait un monde entre cette sportive et la voiture du peuple... Reprenons le client lambda de tout à l'heure : pensez-vous que voir une Phaeton lui aura donné plus d'envie ou de fierté pour acheter sa Lupo ou sa Fox ? A quand une Lada à moteur W16 ?
Il existe bien d'autres exemples...
S'il doit y avoir des véhicules "passion" chez Renault, il faut qu'ils s'inscrivent dans une logique de marque. Une berlinette, un coupé Laguna, des Clio et Mégane RS ont leur place dans la gamme. Tout comme l'auront bientôt des 4X4 type Egeus ou d'autres véhicules à fortes marges...
La deuxième alternative consiste à apporter un réel "plus". Et pour le coup, la révolution ne passe pas que par le style (cf. Vel Satis et Avantime...). La volonté de positionner les futures Renault dans les meilleures en termes de fiabilité et finition sera un premier pas conséquent vers l'accès aux segments supérieurs. Et ce jour-là, Renault marquera des points...
Avant toute chose, il faut construire une légitimité avant de pénétrer un marché où nous sommes absents. Carlos à l'air de vouloir s'y employer. Tant mieux !
Désolé pour le roman fleuve...
Cependant, quand bien même il s'agit de faire fructifier la notoriété gagnée en F1, fabriquer un véhiule juste pour ll'image à ces limites...
A l'époque, j'aurai adoré par exemple que Peugeot sorte sa Quasar (1986), même en série très limitée... Bon pour l'image pas si sûr : ce véhicule aurait été aux antipodes de ce que repésentait (et représente toujours d'ailleurs...) la marque auprès du consommateur lambda. Pas de quoi tisser des liens entre la supertechnologie d'un côté et des 309 qui marchaient au charbon.
VW a failli s'y essayer avec son Concept VW W12, dont la commercialisation était à un stade d'étude avancé. Là encore, il y avait un monde entre cette sportive et la voiture du peuple... Reprenons le client lambda de tout à l'heure : pensez-vous que voir une Phaeton lui aura donné plus d'envie ou de fierté pour acheter sa Lupo ou sa Fox ? A quand une Lada à moteur W16 ?
Il existe bien d'autres exemples...
S'il doit y avoir des véhicules "passion" chez Renault, il faut qu'ils s'inscrivent dans une logique de marque. Une berlinette, un coupé Laguna, des Clio et Mégane RS ont leur place dans la gamme. Tout comme l'auront bientôt des 4X4 type Egeus ou d'autres véhicules à fortes marges...
La deuxième alternative consiste à apporter un réel "plus". Et pour le coup, la révolution ne passe pas que par le style (cf. Vel Satis et Avantime...). La volonté de positionner les futures Renault dans les meilleures en termes de fiabilité et finition sera un premier pas conséquent vers l'accès aux segments supérieurs. Et ce jour-là, Renault marquera des points...
Avant toute chose, il faut construire une légitimité avant de pénétrer un marché où nous sommes absents. Carlos à l'air de vouloir s'y employer. Tant mieux !
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Z-Factory, Le blog communication / marketing
https://z-factory.blogspot.com/
https://twitter.com/Z_Factory
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Amateur de Losanges a écrit:
Qu'en est-il du Takhion concept ? Il est superbe ! 
Malheureusement, il ne s'agissait pas d'un concept du losange, mais du magnifique travail d'un designer.
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"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Benjamin Franklin
Supercar, je ne crois pas, mais un petit roadster, 2 places, avec le moteur de la Clio RS et/ou le moteur de la Meg RS, avec propulsion en arrière et un petit pois c’était bien. Pur remplacer la Spider… ça je le veux bien…
Et pour quand la remplaçante de la Clio V6 ? La première était moche, mais la Clio V6 avec 255ch était excellente!
Et Renault pourrait faire come VW, lancé cette voitures dans une autre marque: Alpine, ça vivre toujours dans le cœur des passionnés!
Et pour quand la remplaçante de la Clio V6 ? La première était moche, mais la Clio V6 avec 255ch était excellente!
Et Renault pourrait faire come VW, lancé cette voitures dans une autre marque: Alpine, ça vivre toujours dans le cœur des passionnés!
Un petit "up" avant de clore ce vieux sujet... Vous trouverez l'histoire derrière ce modèle imaginaire en cliquant sur ce lien :
http://renaultconcepts.online.fr/designers/takhion.htm
Pour la petite histoire, l'auteur de ces superbes rendus 3D bosse désormais chez Renault et s'occupe de la qualité perçue des nouveaux modèles...
http://renaultconcepts.online.fr/designers/takhion.htm
Pour la petite histoire, l'auteur de ces superbes rendus 3D bosse désormais chez Renault et s'occupe de la qualité perçue des nouveaux modèles...
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Stéphane
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