Et nos prochaines familiales, ça serait quoi ??

Je penses qu'elle vaudra quand meme des ronds, coupé 4 roues motrices 6 cylindres... c'est assez intéressant je penses

Jé, on ne parle pas d'une voiture utilitaire ultra répandue et sans réelle valeur... la laguna, qui plus es en version milieu de gamme et avec un petit moteur clairement ça n'a marqué personne donc ça tombe aux oubliettes.
C'est devenu l'équivalent de la 405 1.6 de début 90. C'était pas trop mal en son temps mais voilà...

La cele de Leouch a 2/3 truc sympa qui peuvent chatouiller les nostalgiques.. Regarde les BX.. ca prend de la valeur ! Un bx neuf ça prend de la valeur neeeeeet mon copain !

J2c, la cote de certaines voitures ne chute plus.
Une 330i E46 ou e9x ne décote plus, ça tient même vachement bien la cote. J'ai vu passer une e46 330i break, BVM, propulsion à plus de 12k€
Je suis moins fan de la BVA et du 4 roues motrices, mais la e92 de Leouch doit encore valoir plus de 10k€

Idem pour la GT205 qui - même gavée de bornes - ne descend pas sous les 5k€ pour le moment....

Leouch, prend nous un estate talisman 1.8tce ... ou une 340i estate

Certains véhicules gardent une cote élevée.. mais restent difficilement entretenable.
ça ira bien à un pationné.

Une e91 330i BVM, propulsion, sans GPS, sans runflat c'est rockfiable et pas forcément très cher à entretenir en entretien, assurance et carburant (conso maitrisée)

Certains roulent beaucoup en anciennes BMW : Bilan d'une e38 740i : https://forum.hardware.fr/forum2.php?config=hfr.inc&ca..amp;nojs=0#t58778625

Je te rejoins sur le fait qu'une Laguna 2.. c'est vraiment pas un bon exemple.
Le design est tellement daté que les gens qui la croisent sont tellement saoulé qu'ils préfèrent oublier qu'ils on vu passer ce machin.
Forcément.. ça ne pousse pas à la conso, et à garder une cote crédible.

D'autres véhicules (dont ceux que tu cites), ont une réputation et un design attemporel... Les BMW même datées, font rêver... Une Renault datée.. ça fout juste la gerbe... Sans doute car le design est régulièrement changé, et ne fait pas partie de la signature de la marque... et peut-être aussi car c'est plus économique, donc pas forcément conçu pour durer 1 000 000 de km...

Je vais tout de même répondre au titre (ET IL EST OU LE TAG !!! Hein ???)

Ma femme a croisée une 508 SW et m'a dit "le jour où tu changes tes voitures.. je veux bien qu'on achètes celle là"...
Je lui ai dit que ça faisait partie des prétendante..
Elle m'a dit "surtout pas de Laguna 3.. c'est moooooooooche"..

Il faut savoir qu'elle n'est pas sortie avec moi parceque j'avais un prénom aussi moche que ma voiture.. sinon je serais toujours célibataire. (Oui, ma femme n'aime pas mon prénom )

Attention j2c, ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit.

Les BMW et les Renault des années fin 80 et 90 étaient rockfiables.
R21 : http://forum-auto.caradisiac.com/marques/renault/sujet117..61-5775.htm#t5017952

En 2000, on a commencé à penser fin de vie programmée....
Les 2 marques (dans l'ensemble) ont une fiabilité proche, c'est juste que le coût pour entretenir maintenir en état de rouler la BMW sera plus élevé

J'ai pas dit ça non plus

Ce que je dis.. c'est qu'il y a des voitures qui en vieillissant... ne te font pas te retourner quand elles passent.

Tu prends une BMW actuelle, ou une BMW d'y a 20 ans.. ça garde les mêmes lignes.. et globalement ça a très bien vieilli.

Tu prends une Clio 2, une mégane 2 ou une laguna 2.. voir même l'espace 4... bah.. le design fait daté.. et forcément ça ne donne pas envie..

Après, si tu cherches dans les véhicules de collection... là c'est d'un autre temps, avec des techos consommatrices, mais fiables.. le carburant n'avait pas le même coût à l'époque.

Pour le coût d'entretien... je suis à 1000balles à remettre tous les 2 ans dans la laguna. (En garage.. si j'étais hors réseau, tu peux diviser par 3...) Je n'ai aucune idée du prix à mettre pour maintenir en état une BM...

La 508 sw dernière génération est vraiment très sympa.
Après en face tu as le talisman estate qui ne se défend pas si mal.

On est jeudi!

Le talisman estate a vraiment une belle gueule.

Mais je pense tout de même que je ferai une infidélité à la marque au losange pour ma prochaine voiture..

Bon je vais plus faire le mystérieux..
Samedi estimation de prêt.. dimanche je trouve une bagnole.. E5 initiale tce225 de 02/2018 avec 32200km a 26500..
Je contacte le mec, il me met en garde que y a une bosse sur le hayon d'où le prix plus faible...

Donc je me suis arrangé pour faire un chèque de banque pour aller hier soir la voir et si ok je part avec...

Mon dieu.. l'épave... Y avait pas que le hayon.. ozrchoc avant typiquement pzrisein, arrière idem, bas de porte conducteur qui s'est accouplé avec un pot de fleur et coque de retro défonceuses 2 côtes.. je part faire.un tour.. volant qui tremble.. bon bah non ça va pas le faire, pas a ce prix... Le'mec persuadé qu'il vend ssch de correct a un prix correct n'accepte pas 1€ de rabais.. bah.. je rentre..

Enfin je rentre... Me suis arrête en catastrophe au niveau de Louviers.. "contrôler régulateur" puis "contrôler antipollution" puis "risque casse moteur"... Ça a fini en dépanneuse et j'attend qu'il la livre chez Renault.. pour la panne... Page 24 ou 25 de la Mégane XV de France de larry...

Je compatis

Si c'est le même souci que sur la mienne (tuyau de pression de turbo chaispasquoi), la bonne nouvelle c'est que ça ne coûte pas grand chose à réparer. J'en avais eu pour 200-250€.

Saloperie de moteurs diesels qui s'encrassent. Vivement que je me paie autre chose.

Mais le mec il avait pas mis de photos ? Pour que tu te déplaces ???? Sinon HOOOO, tu nous refais pas le coup de la V6, où tu l'as achetée sur un coup de tête... et que tu rentres chez toi, y a même pas la bonne roue de secours dans le coffre !

Comment peut-on ruiner une caisse de seulement 2 ans, quand tu sais que tu veux la revendre...

Faut vraiment avoir peur de rien, à revendre un truc cher après l'avoir utilisé comme un batard.

Après, volant qui tremble... sérieux .. il a du taper des trottoirs de partout pour voiler des roues.
ça veut dire que tu seras bon pour faire des rotules dans pas longtemps..

Je pensais que les messages sur la matrice... c'était sur l'espace 5... et pas sur ton scenic.

Le volant qui tremble ca peux etre une roue voilée, un équilibrage foireux, des pneux merdique (dunlop sportmax.. affreux sur la C5..) ou un probleme du chassis...

Je ne penses pas que le mec pensait la revendre, mais on lui a filé une caisse de fonction donc... Il habite boulogne donc la voiture est 100% marqué parisienne... Et je suis désolé mais entre les couilles mécaniques, l'état poubelle et le fait que le mec aubout de 2ans n'es meme pas capable de me dire si elle est encore garantie.. clairement on a affaire à un négligeant... Quand t'as du blé tu peux te permettre de l'etre... Toujours est il que l'annonce a été désactivée donc il l'a vendue...
Et c'est vraiment chouette à conduire comme bagnole, le scénic m'a paru tellement affreux sur le retour...

Bref je reprend les recherches...

Et pour le scénic.. bah j'attend que le garage m'appelle..

Pas cool pour la mauvaise expérience, ni pour ke scenic, mais par contre cool que tu ai pu messager et que ça te plaise.
Si tu n'es pas trop pressé tu devrais trouver.
Si tu le veux pour cet été ce sera peut être plus compliqué.

Alors clairement enorme surprise.. je vise l'espace pour des raisons utilitaire à la base.. mais l'essais m'a grave convaincu.
Apres oui j'aurai aimé partir avec en vacances.. Si c'est pas le cas je suis pas vraiment pressé.. ca peux attendre limite 1 an de plus...

Tant mieux alors, ça me conforte dans l'idée de revenir chez Renault.
Bon de toute façon en occase à prix et prestations équivalentes c'est bien simple je ne trouve rien.

Comme je disais ca me fait chier de mettre autant dans une renault.
Mais putain niveau confort je n'ai jamais vu ça... l'assise est moelleuse mais bon rien de plus ouf que je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer, en revanche le dossier... Tu t'enfonce un peu dedans comme dansun bon canapé cuir bien sympa.. aucune raideur vraiment typé canapé !

La position de conduite est sympa plutot typé berline, et le bestio parait pas si gros. Le 4 control c'est chelou dans les rond point, je m'attendais a ce que l'armoire normande penche, mais non tu sens le cul partir et ca tourne sec.

Apres la sono a l'air folle aussi, mais je ne te cache pas que j'étais tellement absorbé par le volant qui trelmbalit que j'en avais rien à foutre de ce qu'il me racontais !!

Si tu veux tester une voiture confortable, essaye une Safrane un jour. Je me souviens encore d'avoir conduit celle de mon père et c'était un vrai tapis volant : des suspensions bien souples, des fauteuils de ministre, une insonorisation de dingue (je roulais d'habitude en Twingo à l'époque, ceci expliquant cela).

Pas sur que les safranes encore en circulation procurent encore ce genre de sensations.. ou alors c'est à un mec hyper pointilleux niveau entretien.

Je te le disais sur ton autre topic.. tu le confirmes ici.
T'es mur pour un achat. Prends ton temps.

Pour un mec qui habite Boulogne...sérieux, il est négligeant. J'ai eut des potes à Boulogne...leur caisse était nickel.

Le 4 control est bluffant, tu as vu frérot

Si t'as le budget pour un espace..

https://m.youtube.com/watch?v=UnClRR0rNNA

Les places arrières doivent être un peu justes pour 3 enfants

Ils vont de serrer

Non.. mais on s'en fou.. et puis si ça rale...tu fais chanter le moteur et... tu les entends plus

Je pose ça là

Espace Executive

https://www.leboncoin.fr/voitures/1807348676.htm/

https://www.am-today.com/sites/default/files/articles/2504..-93191-global-fr.pdf

50+30 = 80k€ pour 200 chwals, le rapport prix/ch n'est pas intéressant sans compter le salaire du chauffeurs, sinon à quoi bon avoir de si beaux sièges AR

Le pire c'est que en occase elle perd totalement les +30000€ de départ.
Ils ont pas du en vendre des masses mais c'est la 2eme que je vois passer sur le bon coin.

Hum... mais ça donne envie de monter dedans ça...

Ce coffre.. c'est une belle familiale... mais bon.. quand je vois comment mon gamin traite les bagnoles en ce moment.. j'ai juste envie d'acheter une lada rouillée..

En outre, souvent quand tu achètes un Espace, tu cherches à caser un maximum de minots....et pas seulement 2

Je te dirais que... ça remplace avantagesement la baleine....

Quand je vois les sièges arrière, ça sent la velsatis. Avec un coffre de ouf.

Ca semble clairement plus qualitatif que la baleine : sièges AR individuels, électriques, avec réglage longueur assise. Ce sont des sièges avant d'Espace 5 initiale il semblerait.

Ca remplace.... peut-être mais à quel prix

ça semble effectivement être des sièges avant

Je suis monté une fois dans uen VS, et ça m'avait laissé une très bonne impression.

Par contre, le chassis de l'espace 5 doit être bien plus raide (pour être encré sur la route..), ce qui n'est pas le cas de la VS.. bien plus "bateau" qui tangue dans les virages. (malgré son train arrière efficace)

Bon, Pédro est parti en Scénic... on le retrouve dans quelques jours avec une nouvelle panne ?

Si-si...

Non mais toi... forcément ! Tu la bichonnes comme ton fils

Ça reste rare. Longue vie à ta safrane

pas encore partis en vacances, juste chez les beaux parents. Non a part le message "defaillance systeme de freinage, RAS" (en virage, suremen lié au niveau de liquide de frein)
J'ai été voir un autre espace jeudi... C'est ouf le nombre d'épave a 30k€... Ma C5 de quasi 200000km fait presque neuve a coté...

J'attend le retour d'un garage, le leur est en peintre pour reprise de défaut et doivent m'appeler quand je peux venir le voir. L'offre de reprise de la C5 est vraiment très basse mais j'estime environ 2000e de perte si je la fait reprendre vs si je le vend à un particulier... mais je n'aurai pas a me faire chier a faire faire des tours de manage au premier péquin qui daignera venir la voir... donc je penses que ca va finir comme ça...

A 2000€ je pense que je ferais comme toi, perte de temps, risque de tomber sur un casse pied, de faux chèque de banque ou autre arnaque, argent immobilisé...
Ceci dit mon frangin est passé par un dépôt vente pour se débarrasser de sa twingo et il a fait une belle plus value par rapport à la reprise garage qui me semblait déjà correcte, à voir si tu as le temps de chercher.

C'est que j'ai toujours fait sur mes reventes de voitures. Les garagistes font des reprises de m**de, mais au moins je suis tranquille.

Seule exception, quand on a revendu la Twingo de la belle-mère, mais je crois qu'on s'en est plutôt bien sorti (voiture vendue dans la journée en plus).