Et nos prochaines familiales, ça serait quoi ??

La suspat pilotée est a priori pas ouf.. Je suis monté à l'arriere d'une initiale et clairement.. C'est tape cul... Mon pote tracte 2 bécannes avec et il me disait qu'elle a beau etre pilotée, elle pompe à mort avec le poid.
Sur la C5 tu passes la suspension en sport et ca gomme l'éffet de la remorque !

De mon coté ça pue l'espace... J'ai exactement le meme probleme que toi, la C5 ne permet plus de se déplacer en famille (la place du milieu ne peux pas accueillir le moindre réhausseur a cause des 2 autres sieges autos, mon gamin fait 1m27 et la réglementation impose 10ans/1m35 pour circuler sans siege. Quand bien meme, il est déjà serré entre les 2 sieges et donc en gréandissant il sera encore plus coincé.. bref.. Elle ne me sers de dépannage donc pas hyper utilise d'avoir un bateau, au détail que je ne paye pas si cher d'assurance et que je n'ai aucun crédit dessus.
Le scénic.. pour bouger à 3 il fait le job donc je n'ai pas de raison ultra valable pour prendre une autre familiale donc on tape dans les réserves de mauvaises raisons :
- je veux du xénon ou led pour la nuit
- les 150ch sont léger chargés à cause de la boite qui bouffe toute puissance et sensation
- consommation de 8/9l sur les trajets qu'on fait le week end.. non mais allo
- Assez bruyant
- Pas du tout fun..

Donc.. à la place de la C5 je ne vois pas ce qui colle mieux qu'un Espace 1.8T 225 initiale... mais ca m'emmerde,
(Enfin si, un Q7 semble parfait mais bon comment dire...)

Qu'est-ce qui t'emmener à l'idée de prendre un espace?
Moi je dirais pas non, mais, conso plus importante et perfs légèrement en retrait par rapport à la talisman, prix supérieur, et surtout j'aime pas du tout cette ambiance marron à l'intérieur.
Par contre en phase 2 j'achète (mais bien plus tard et si on trouve du TCE en occase ce qui risque d'être compliqué), sauf si on décide de casser la tirelire et de se prendre une bagnole quasi neuve pour la garder longtemps, mais ça m'embetterais aujourd'hui de claquer autant de blé dans une voiture non hybride.

Pour la suspat pilotée c'est surtout le 4 control qui m'intéresse et ça va avec, après l'idée de pouvoir rouler confort en famille et passer sur des suspensions plus sèches quand je suis seul sur des petites routes ne le déplait pas, encore faut-il que le système soit bien fait et autant sur le 4 control tout les essais sont unanimes, autant sur la suspat on lit tout et son contraire.

Après je serais pas contre une série 5 ou 3 break en 2.0L 184 voir 245ch... mais quand on voit les prix

Dans le reste de la prod hexagonale j'ai toujours un faible pour l'intérieur de la DS5 mais le coffre est petit et le THP pas fiable, la 508 break sympa aussi mais toujours ce THP et en 165ch max en plus donc pas ouf en perfs.

Content d'avoir des nouvelles de la dernière BMW du forum !
Evite le THP, je n'en ai connu qu'un, tournait sur 3 cylindres à 110kkm, et si tu mates lbc, 10% des Mini Cooper S R56 avec THP ont le moteur dans le sac.



Pédro, tu trouves le Q7 et l'Espace V fun ?

Je suis sur qu'un Q7 c'est plus intéressant a conduire qu'un scenic.
Pour l'espace, avec un moteur 1.8T je suis sur que c'est mieux que le scénic meme si c'est très surement pas fun. par contre tu as dedans de l'android auto etc..

@Leouch, pourquoi l'espace ? Bah parceque j'ai 3 gosses et donc 3 sieges auto à caser !!!

Fais un topic dédié pour ta future hypothétique potentielle bétaillère...

Je pense qu'un scenic doit être plus dynamique (en tenue de route) qu'un Q7 : poids + centre de gravité plus haut du Q7 seront très impactant. 95% du parc de Q7 français doit être diesout...
Un Mitsu Outlander Hybride rechargeable ?

Je comprends bien le pourquoi de l'Espace, moins pourquoi ça t'emmerde d'être arrivé à la conclusion que ce serait le plus adapté.
Vis à vis d'un espace IV ou III je pense qu'il à perdu en modularité et espace de chargement ce qu'il à gagné en agrément, sans devenir une berline ou une sportive le chassis 4-Control semble lui donner un dynamisme correct, et les performances annoncées du 1.8T ont l'air plus que correctes. Bon je me base sur des lectures uniquement, je n'ai jamais eu l'occase d'en conduire, pas plus que de talisman d'ailleurs.

Et puis bon, tu as quand même la moto à coté...

https://www.youtube.com/watch?v=uSXfpzQ1Cc4&feature=youtu.be

Ce qui m'emmerde c'est de l'dée de mettre quasiment 26k€ ou 27k€ dans une renault
Niveau perf le 1.8T a l'air tout à fait honnorable, mieux que la C5 en fait !

Ah oui ça je comprends, pour moi le seuil psychologique est à 20000 en ce moment, j'aimerais bien en trouver une à 17-18000 et moins de 80000km et post 2017 pour avoir l'intérieur légèrement upgrade en qualité et éviter la fiabilité hasardeuse des premiers numéros (on en trouve déjà en TCE 200 donc d'ici 1 an ça devrait le faire par contre pour le 225 on en est loin)
Bon comme je suis exigeant en plus je cherche uniquement certaines couleurs, bleue, rouge, noir amethyste ou éventuellement gris clair.

Je n'arrive pas trop à savoir si le 225 apporte un réel plus sur la talisman sur le papier c'est très serré, mais elle a quand même 40Nm de plus, d'un autre côté il a l'air aussi plus gourmand.

J'ai exactement les mêmes critaires que toi, le 1.8 demande 1sec de moins sur le 0/100.
Sur le papier le 200 tourne comme mon 2.2hdi 204... Niveau tarif je vois des espaces a moins de 20000k€ en initiale 7pl... En 225 c'est 27k

A mon avis faudrais avoir l'occasion d'essayer les 2.. sinon prendre un 200 aujourd'hui pour le remplacer par un ph2 225 dans 3ans

Oui sur l'espace la différence est de 1s, sur la talisman à peine 0.5.

Je suis plutôt parti dans l'idée talisman dans un premier temps et pour quoi pas espace phase 2 par la suite, ou autre chose d'ici là.

Mais vu que c'est pas pour tout de suite je me demande si les 1.8 ne seront pas dans mon budget d'ici 1 an, on verra bien.

Attendre 1 an c'est peux etre effectivement la bonne solution, de toute facon la C5 a sa cote argus qui va plus vraiment bouger !!! Et dans l'absolu le scénic suffit..
Sinon je part sur un autre délire.. genre une mégane GT (la RS me tenterai plus, mais un peu chere !!) Mais niveau tarif ca se vaux !

J'ai regardé le outlander.. faut voir en vrai... mais à priori il vaux mieux viser un 2019 pour avec un systeme hybride encore plus sympa. Et niveau place ca n'a pas l'air hyper grand ! (Et puis c'est une caisse asiat.. j'ai du mal avec leurs finitions)
@Leouch tu me dis si ca pourri trop ton topic

Moi ça ne me dérange pas, et vu la fréquentation du forum...
Mais on peut aussi ouvrir un topic commun sur nos futures familiales

J'ai souvent du mal aussi avec les planche de bord des voitures asiatiques, pas forcément la finition mais surtout le design, idem pour l'extérieur d'ailleurs.

J'avais regardé le Outlander il y a 3 ans, quand on regardait les Volvo V70 et Subaru Outback.

L'expression d'un gars du forum Volvo au sujet des japonaises m'était venu en voyant la planch de bord: "Boring to death"

Mais 10 ans de garantie....... 10 ans d'ennui sans ennuis

Franchement, en photo le outlander le plait bien intérieur/extérieur. mais faut voir en vrai !

Le problème de l'Espace/Talisman en TCE 225, c'est qu'il ne doit pas y en avoir des masses en occasion. Il n'y en aura même pas en phase 2 puisque le nouveau malus a tué les deux modèles en France.

Mais ces problématiques de déplacements en famille deviennent de plus en plus critiques. Mon grand frère a 4 gosses (2 pré-ados, 2 en très bas âge) + 1 iench (berger australien). Ils galéraient déjà partir en vacances en Grand C4 Picasso (1ère génération) quand ils n'avaient pas le chien. Maintenant avec le iench, c'est carrément mission impossible.
Ils sont venus passer Noël chez nous sans les 2 grands qui étaient chez leur père, et tout leur bazar (+ le iench) rentrait à peine dans le Grand Picasso.
La dernière fois qu'ils sont partis en vacances tous les 6 avant d'avoir le chien, ils ont carrément loué une Twingo en plus du Grand Picasso.

Pour la prochaine, l'idéale pour eux serait un van style Trafic ou Peugeot Traveller ... mais ça n'existe quasiment qu'en mazout (ils habitent à Dijon, pas loin du quartier des Grésilles où les tchétchènes viennent mettre de l'ambiance de temps en temps ... donc ça va tomber en zone sans diesel d'ici quelques temps), et ça coute une blinde même en occasion si on veut un minimum d'équipement de confort.

Un autre membre s'interroge sur le remplacement de sa betaillere

https://forum.hardware.fr/forum2.php?config=hfr.inc&ca..amp;nojs=0#t60156078

Renault devrait lui offrir un rabais de 50% sur son prochain Espace vu qu'il leur a béta-testé un des premiers modèles commercialisés

De mémoire, c'est son 2eme Espace...il regarde pour un 3eme

En général, on dit "une fois ça va, trois fois bonjour les dégats", mais lui a déjà donné la première fois

Je vais reprendre les critères...tout du moins pour Pédro ^^

La voiture doit pouvoir l'envoyer en enfer (une accélération > à un Modus 1.5dci sera suffisante)
Le véhicule doit être boooooooooh (Velsatis, Ssangyong Rodius, Pontiac Aztek, Fiat Multipla et Kia Magentis acceptées)
La jeune caisse doit pouvoir transporter son jeune frérot (Renault Laguna III Estate GT205, BMW e91 330 acceptées )
La merguez doit pouvoir être qualifiée de déplaçoir du seigneur (Laguna II estate 2.2 dci, Xsara Picasso, C5 break, 307 break, Scenic III, Laguna II 1.9 dci...)
Une bagnole qui ne se pilotera dignement que si tu portes une montre d'homme (Audemars Piguet) ou si ton nom/a famille a eu une influence sur une marque de montre (Tag Heuer par exemple )
Un Kit de modification chez Proweld doit être disponible (R21 Turbo, Megane IV RS acceptées...)

Tous les autres critères sont superflus....faites vos propositions !!!

Tu oublie que l'accélération doit etre qualifiable de bonne personne ! Et il faut qu'elle te dépose le boursin neeeet mon copain !!!

Des 1.8 225 il y en a mais il faut mettre le prix parceque c'est depuis 2018 donc récent et peu kilométrés. Le 1.6 200 est moins cher car plus ancien et ou plus de bornes. Apres y a un gadget que je veux si je cede pour une caisse si récente > android auto / carplay... Et donc il faut que ce soit du 2018 dans tous les cas (ou du fin 2017).

faudrait que je l'achete neuf je crois...

Avec le confinement les caisses ont pris peu de km durant les 4 derniers mois. Mais les mecs en Espace V 1.8 225 ne pourront prendre l'avion cet été, il se déplaceront en Espace du seigneur pour aller sur la côté/les Alpes...ils vont prendre des bornes !! Après leurs vacances à Saint-Moritz/Avoriaz l'hiver prochain, tu en trouveras dans tes prix
En outre 2021 = 2018 + 3, 3 ans étant la durée des locations

Sinon, il y a la R25 GTX, une familiale qui poutre à peu près tout ce qui bouge.
On en trouve des pas cher du tout sur le bon coin
https://www.leboncoin.fr/voitures/1807255776.htm/

On peut une powerbox3 sur une R25 GTX auto ? avec la puissance obtenue, ça ne risque pas de détériorer le bitume à chaque démarrage ou simple relance ? j'avais entendu que les murs d'une rue s'étaient fissurés au passage du R25TS, alors une GTX

Vous êtes en forme

Bon on peut presque fermer ici, j'ai trouvé la nouvelle voiture de Pedro http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106739957.html

Ou alors : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69106742899.html

J'ai même une 3eme proposition pour toi sui aime le charme des italiennes et les grosses mécaniques : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101778333.html

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Le premier lin à trop de bornes.
Le reste putain ce que c'est vieillot!!

J'étais a la banque ce matin pour le prêt immo a renégocier. J'ai bêtement demandé un devis de crédit voiture... Bon.. alors... Finalement.. je peux emprunter 25k, donc si on compte une reprise de la C5 a 3000 (ouais pas cher mais bon...) Ça me fait potentiellement 28k de budget sous condition de reprise. Et potentiellement la patronne peux être.ok pour que je lance ça quand je veux...

Aller le premier qui me trouve un espace initiale post 11/2017 avec intérieur biton et toi ouvrant si possible en noir améthyste en 1.8Tce et moins de 30000km.. 😁

Avec un crédit auto de 25k€, tu rembourses combien sur combien de temps ?
La dernière fois que j'ai fait un "gros" crédit auto, c'était en 2003 quand on a acheté la Mégane 1. Depuis j'ai soit payé comptant soit du faire des petits crédits d'appoint de 3k€ remboursés sur 2 ans.

Là je commence à regarder tout doucement pour remplacer la Mégane. Je pense que je peux en tirer environ 4-5k€ si revente à un particulier (2k€ maxi si reprise par un garage), et un véhicule de remplacement correct style Mégane 4 1.3 TCE 160 EDC Intens vaut dans les 18-20k€. Ca me ferait un crédit de 10-13k€ (on a un peu d'argent de côté).

60mois, soit 449€/mensuels.
La C5 vaudrait dans les 6500 entre particuliers, compter 3000 en reprise.. c'est pas cher payés mais si ça permet de faciliter l'opération..

Je penses me désolidariser de ce topic...

Quelqu'un l'a déjà conduit l'espace ? On me dis que la position de conduite est assez chelou très typé camionnette ?
Apres si c'est comme le scénic 3 ça ne me pose pas de soucis...

Pas eu d'occase de le conduire encore.

Typé camionnette? Je vois vraiment pas.
Moi qui suis vraiment pas fan de la position de conduite des Scenic (le 3 étant le moins pire, jamais roulé le IV), j'avais trouvé que l'Espace V était vraiment sympa.
On est loin de l'Alpine, c'est probable, mais plus proche de la berline que du camion.

C'est l'exact opposé de ce qu'on m'a laissé croire.. c'est rassurant !

J'ai essayé Android auto dans la talisman de mon voisin.. c'est pas ouf comme truc...

J'ai été faire une course avec la C5 ce soir.. je kiffe toujours autant cette bagnole

Ton voisin est en quelle version de Rlink ? il semble que la V7 et surtout V8 soient pas mal.

Tu pourras potentiellement re-regarder les breaks dans quelques années....ils seront en 0,8L quadri turbal + hybridation + récupération de l'énergie des suspensions pour chauffage/climatisation + pneus en alliage pour limiter les pertes d'énergie et frictions + toit ouvrant verticalisable pour capter le vent + générateur à pédales pour les passagers arrières ^^

Il est en V7.

Non j'ai tenté un coup avec les beaux parents, je leur ai dis que moi j’achète une bétaillère pour transporter mes gosses et eux un boxter... Comme ca on échange de bagnole quand je leur laisse les monstres... Mais il ne sont pas d'accord

Mdrrrrrr

Je pars cet été en vacances
- Laguna ? pas de CT....il faut que je m'en occupe
- Polo : arrivera t'on à tout rentrer dans le coffre ?
- autre mon père est passé d'un coupé à un SUV) : il faut que ça soit compatible avec la CA ( assurance, puissance, prix/franchise en cas de crash ...)

Pas loin du compte chichi, sauf que point de détail, les breaks auront disparus au profit des SUV.

Vite achetons des breaks, ça deviendra collector et ça prendra de la valeur

Certains jours je me dit que peut être ma BM vaudra des ronds dans quelques années, et d'autres jours que peut être ils vont finir par nous pondre une fiscalité sur les occases qui va la rendre ruineuse et invendable

Les occaz, à partir d'un certain age... ça perd de la valeur car plus de pièces dispo pour les entretenir.

Je te donne l'exemple de mes 2 lagunas...
Le bloc ABS.. impossible à trouver... et c'est le truc qui casse sans prévenir.
les pièces de carrosserie, plus vendu par Renault.
Même les fabriquants alternatifs.. arrêtent de fournir les pièces

Chichi1er, tu fous un coffre de toit sur ta polo.. et tu roules a fond de 1ère pour aller en vacances.. tellement le Cx sera important
Sinon, tu fous une bagagère