Ayant l'outil que remplace cet open-source, je suis parfaitement au courant des risques;
Là, ça va donner accès à tout sans usb-diag (qui coute une fortune et qui est indisponible aux particuliers)
Et oui, effectivement, il faut vraiment savoir ce qu'on fait sinon;.. il faut s'interdire de cliquer sur un bouton;. la voiture peut vraiment tomber en panne..
J'ai déjà eut besoin de reset les dérives du SSPP qui pète un câble environ 1 fois par an;
Je vais creuser pour taper sur le CNC e le CNI2;.. J'en ai 2 en rabe qui prennent la poussière, et en passant par le bus CAN multimédia, aucun risque de ruiner la voiture;
Avec ce genre d'appareil, tu peux donc activer androïd auto sur un rlink2 (version 3) d'avant avril.
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