Nouveau moteur M9R -P0

Bernard · 2005-01-21 20:01:03+0000

Bonjour Ce nouveau moteur aura une distribution de quel type? courroie chaine cascade de pignons La culasse aura combien de soupapes 8 12 16? C'est un moteur Renault mais sera t il monté dans les Nissan A+

smmt49

Sam 22 Jan, 2005 09:01

angers sud (m�rs-�rign�)

arriv�e de cette m�canique courant 2005 sur laguna, je ne sais pas s'il sera dispo d�s le lancement de la phase 2

A mon avis la premi�re version fera dans les 140 ch et un couple de 310/320 Nm qui est la limite de couple accept�e par les boites nd0 (bv6 m�gane) et pk6 (bv6 laguna) soit les valeurs des 2.0 hdi citropeuford et des 2.0 tdi vag !

Morex

Sam 22 Jan, 2005 10:01

oll a �crit:

Voici les dates de commer�ialisation du M9R sur les differentes voitures.
smmt49 comme tu peut le voir sur le post a oll la boite NDO sera remplace paar la PK4.

didi78

Sam 22 Jan, 2005 12:01

Possiblit� d'overshoot sur le M9r mais j'en suis pas s�r...

oll

Sam 22 Jan, 2005 12:01

Didi78 a �crit:

Possiblit� d'overshoot sur le M9r mais j'en suis pas s�r...

Overshoot??
C'est overboost que tu voulais dire non?
Car overshoot connais pas sur Le M9.

smmt49

Sam 22 Jan, 2005 13:01

Si je ne m'abuse les pk sont trop grosses pour les megane, c'est pourquoi renault utilise la r�cente ND0 nissan

A mon sens renault developpe cette pk4 pour des moteurs d'un couple sup�rieur aux 320 Nm actuels pour laguna, velsatis et espace qui utilisent la pk6
Cette pk6 est par ailleurs devenue pf6, sur le master �quip� du moteur diesel 3.0 litres du nissan patrol

Au sujet de la bva 6, jatco developpe actuellement une telle boite compacte
et jatco, c'est nissan !

http://www.jatco.co.jp/E_JATCO/SHOHIN/AT_E.HTM

Morex

Sam 22 Jan, 2005 13:01

oll a �crit:

Car overshoot connais pas sur Le M9.

Tu laisse entendre que le M9R auras la fonction overboost??

Char Aznable

Sam 22 Jan, 2005 22:01

Voici quelques pr�cisions sur le M9R.

Oll a �crit:

Alors le M9R apparaitra en:

11/2005 sur la 73 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2005 sur la 74 (boite manu 6 rapports, PK4)
06/2006 sur le 81 (boite manu 6 rapports, PK4)
09/2007 sur le 81 (boite auto 6 rapports, AJ0)
11/2006 sur le 83 (boite manu 6 rapports, PA6)
06/2005 sur la 84 (boite manu � 6 rapports, PK4)
06/2005 sur la 84 (boite auto � 6 rapports, AJ0)

Voila, je n'ai pas mis les dates pour les futurs v�hicules, car pas jug� n�cesaires.

La premi�re version qui sera commercialis�e en juin 2005 sur la 84, fera 105 Kw (soit � peu pr�s 143 ch).
Pour la 74, une premi�re version 105 Kw arrivera en septembre, puis suivra une version 130 Kw en f�vrier 2006.
Pour la 73, seule la version 130 Kw est � ce jour planifi�e fin 2005.
Pour le 81, la version 105 Kw apparaitra en juin 2006, la version 130 Kw viendra fin 2006 voir d�but 2007.
Et pour le 83, d'abord une version 66 Kw, un peu plus tard une version 84 Kw verra le jour.

Carrolle a �crit:

2.0 dci 110kw 340 Nm 150 cv
2.0 dci 130kw 360/400Nm FAP Overtorque 177 cv

(cette info viend du topic consacr� au M9R que j'ai cr�er sur FA)

Subutex

Sam 22 Jan, 2005 23:01

J'ai du rater un truc... c'est quoi le overtorque ? un overboost made in Renault ?

Char Aznable

Sam 22 Jan, 2005 23:01

Subutex a �crit:

J'ai du rater un truc... c'est quoi le overtorque ? un overboost made in Renault ?

Il faudrait demander � Carole pour �tre s�r, mais je pense que oui.

didi78

Dim 23 Jan, 2005 00:01

Overtorque overboost c kif kif...
Torque ca veut dire couple.
M9r 340 nm (360 nm)

Subutex

Dim 23 Jan, 2005 10:01

Et je vois que yaura que la version 177ch qui aura un FAP ? Si c'est �a c'est bien dommage...!
Par contre, 400Nm sur le 177ch ( soit en gros 41-42 m.kg ), c'est vraiment bcp !

Char Aznable

Dim 23 Jan, 2005 12:01

Par contre, je me posait une question. La version haute (177ch) sera-t-elle bi-turbo �tager (comme le proto Opel 1,9l cdti OPC de 212ch ou le 6 cylindres 3,0l de 270 ch de la BMW 535 d) ?

Sinon, on peut immaginer une version bi-turbo d�velop� par Renault Sport qui pourrait atteindre 200ch et pourait �quiper les voitures ne pouvant recevoir les V6 DCi, comme la M�ganne II ou la Laguna II.

Ce ne ne serait pas mal une Megane RS DCi de 200 ch, non ?

smmt49

Dim 23 Jan, 2005 14:01

Certainement qu'une rs dci 200 ch serait bien, meme avec simplement le 2.0 177ch.
Mais perso, au tarif propos� pour une 535d de base et avec les conditions de circulation actuelles, je pref�rerai une 525d avec des options sympa !

Si pour le prix d'une rs, renault proposait une m�gane initiale 2.0 dci 140 en bva, je serai plus int�ress� !

Char Aznable

Dim 23 Jan, 2005 14:01

Bien �vidament, une Megane RS DCi de 200 ch serait plus un v�hicule image (comme la Megane RS essence) qu'une voiture destin�e � faire de bonnes ventes.

Mais tu as raison, une finition initiale serait la bienvenue sur Megane, qui est la seule de la gamme Renault � ne pas en avoir !?

.F2N.

Dim 23 Jan, 2005 22:01

Le sport ne rime pas avec diesel c'est peut etre agr�able pour rouler tous les jours, performant pour doubler mais ce n'est pas encore pour maintenant un diesel sportif.

Donc une seule chose � dire ne poser s'il vous plait, jamais le sigle Renault Sport sur un DCI, merci.

Morex

Dim 23 Jan, 2005 22:01

.F2N. a �crit:

Donc une seule chose � dire ne poser s'il vous plait, jamais le sigle Renault Sport sur un DCI, merci.

Mercedes le fait bien la C coupe C30CDI AMG, la B.M.W 535d tourne pratiquement aussi bien que la 540i pourtant plus puissante de 60ch et Lamborginie parle d implenter le V10 TDi (volkswagen) dans l un des ses vehicules alors pourquoi pas une Renault Sport en dCi

didi78

Dim 23 Jan, 2005 23:01

.F2N. a �crit:

Yen a qui vont pleurer.

Leouch

Dim 23 Jan, 2005 23:01

QUOI une megane RS DCI

Morex

Lun 24 Jan, 2005 00:01

.F2N., Leouch, heuresement que les ingenieurs Renault ne pense pas comme vous sinon ont en seraient encore au 1.6d (F6M) des supercinq :?

didi78

Lun 24 Jan, 2005 00:01

Don't panic c'est pas pour tout de suite.
Il est tr�s bien le F6M (surtout quand la route descend...)

Ubuntu

Lun 24 Jan, 2005 06:01

.F2N. a �crit:

Il ne faut jamais dire jamais.

rsman

Lun 24 Jan, 2005 07:01

Morex a �crit:

.F2N., Leouch, heuresement que les ingenieurs Renault ne pense pas comme vous sinon ont en seraient encore au 1.6d (F6M) des supercinq :?

en clair on r�sume le m9r c'est pour la megane en 06/05 ?
pour la nouvelle clio ? et si oui quand ? avec logo rs ?
renault peut le faire mais as t'il fait ce choix ?

Char Aznable

Lun 24 Jan, 2005 18:01

.F2N. a �crit:

Il me semble qu'il � exister des version RS DTi puis DCi sur l'ancien Coup� Megane, non ?

rsman

Lun 24 Jan, 2005 20:01

pas a ma connaissance du dti du dci mais pas de version rs dci ou dti vraiment differente de la berline de base ...

Char Aznable

Lun 24 Jan, 2005 20:01

rsman a �crit:

pas a ma connaissance du dti du dci mais pas de version rs dci ou dti vraiment differente de la berline de base ...

cela n'�xistait que sur le coup�, et effectivement, il n'y avait aucune �volutions moteurs.

Opistho

Sam 29 Jan, 2005 09:01

smmt49 a �crit:

Si pour le prix d'une rs, renault proposait une m�gane initiale 2.0 dci 140 en bva, je serai plus int�ress� !

Enti�rement d'accord. L'id�al : une Initiale 2.0 dci en 150ch et bva6

M'enfin pour l'instant il n'y a que 1.5 dci BVA 100ch luxe-s ou l-p 0 � 100 en 14,7s ........ bref � pleurer

smmt49

Sam 29 Jan, 2005 09:01

La dci 100/200 Nm, au regard de la circulation actuelle, n'est pas mauvaise en soit
ce qui me gene � son sujet c'est que renault en demande 1200 � de plus que la 1.5 dCi 82/185 Nm, pas beaucoup moins alerte.
Dans ce cas une dci 82 bva suffisait !

smmt49

Lun 31 Jan, 2005 19:01

Morex a �crit:

.F2N. a �crit:

Donc une seule chose � dire ne poser s'il vous plait, jamais le sigle Renault Sport sur un DCI, merci.

Oui, en chiffre brut tu as enti�rement raison, sur la v�locit� des diesel, mais le bruit de la m�canique, les volutes d'�chappement dans une voiture de sport, c'est 80% du plaisir, rien que cela justifie l'achat d'une porsche cabrio. Dans ces diesel, au mieux on entend rien ! Et puis, on ne conduit pas avec un chrono dans la main , alors 1 sec de plus ou moins, dans une voiture deja bien en de�a des 30 sec au 1000m !

Opistho

Mer 02 Fev, 2005 18:02

smmt49 a �crit:

Ce qui me g�ne, c'est que le 1.5 dci ne fait que 100ch/200nm car la bvm5 qui lui est associ�e ne supporte pas plus de couple. Or la bva4 proactive supporte 250nm elle aurait pu recevoir en version bva le 1.5 "lib�r�" en 105ch et ?? nm celui-l� meme qui �quipera au printemps le Modus en bvm6.

smmt49

Jeu 03 Fev, 2005 07:02

Je suis tout a fait d'accord avec vous au niveau de la bva dp0, puisqu'elle aurait du etre mont�e sur la laguna dci110/250 Nm (annonc� au lancement), mais cela n'a finalement jamais �t� fait !

Ce que je voulais dire, au sujet de m�gane dci 100, est bien dans ce sens, car 1200 � de plus pour seulement 15 Nm, c'est trop et que s'il ne pouvait pas sortir le dci 105/230-240 Nm, et bien alors mettre la bva sur le dci 82 suffisait !
Pas beaucoup moins v�loce, mais 1200 � de moins !

reno69

Dim 27 Fev, 2005 02:02

Bonjour nouveau, retrait� RVI, j'envisage d'acheter une m�gane 2 confort expression 1,5 dci 100 avec boite auto (bva) actuellement elle est propos�e en version auto boite 4, un peu de�u par rapport � la concurence qui propose boite progressive 7 rapports, j'ai lu ci-dessus post de "Char Aznable" : 06/2005 sur la 84 (boite auto � 6 rapports, AJ0), dois je attendre juin pour passer ma commande et avoir la nouvelle boite 6 rapports. Merci par avance de vos conseils. RG.

rsman

Dim 27 Fev, 2005 08:02

le gain en confort de la boite 6 m�rite une attente compl�mentaire !

reno69

Dim 27 Fev, 2005 12:02

Merci pour ta r�ponse rsman, je vois �galement que Opistho fait les m�mes constatations que moi concernant la bva4 proactive et le moteur 1,5 dci 100.
La date de juin 2005 pour la sortie de la boite auto � 6 rapports, AJ0 est elle sure ? (confirm�e) pour la megane 2 berline 5 portes (post Char Aznable), ce qui justifierai amplement que je reporte de quelques mois mon achat, d'autant que je garde mes voitures plusieures ann�es, que c'est ma premi�re Renault neuve et que je tracte une petite caravanne (eriba -700 kg). RG.

Char Aznable

Dim 27 Fev, 2005 16:02

reno69 a �crit:

En fait mon poste concernait la monte de la boite AJ0 sur le M9R, c'est-�-dire le future 2,0l DCi 150 ch, qui est pr�vu au moi de juin. Je ne sais pas ce qu'il en est du 1,5l.

Il y a quelques temps, des rumeurs circulait sur le remplacement du 1,5l DCi 100ch par une version 110 ch avec une nouvelle boite permettant de ne plus brider le couple. Il est aussi question d'une autre version de ce moteur de 130ch pour la clio II (en esp�rant qu'elle sera �paul�e par une boite qui encaisse le surplus de couple). Peut-�tre cette derni�re apparaitra-t-elle sur la Meganne II.

En attendant, je pense que le 1,9l DCi 120ch (ou 125/130ch FAP) ne disparaitra sans doute pas tout de suite du catalogue pour pouvoir faire le joint entre le 1,5l DCi 100ch et le 2,0l DCi 150ch. Il se pourait bien que ce DCi 120 devienne une bonne affaire au moi de juin ? Surtout pour quelqu'un qui a besoin de couple !

rsman

Dim 27 Fev, 2005 18:02

tout a fait d'accord avec ton message sur 1.9 dci 120 qui permet de tracter et qui va denir plus accessible avec l'ariiv�e du m9r ?
la date de juin 2005 me parait assez optimiste compte tenu du report continu de la sortie des versions diesels muscl�s ( 1.9dci fap 140= mort n�/ 1.5 dci 105 ???)
bon esperons un r�veil du losange car la 307 d�barque en version remix en juin 2005 avec un hdi de 136 cv et une correction des principales anomalies ..

reno69

Dim 27 Fev, 2005 21:02

Bonjour Char aznable et rsman, bien vu vos r�ponses et c'est sur que si Renault sortait en juin une berline 5p 1,5 dci 105 cv avec boite auto 6 rapports je serai combl� et surment bien d'autres clients aussi, d'autant que la concurance s'y est mis, ford sort nouvelle focus ghia 1,6 dci 80kw/110 cv turbo � g�om�trie variable et boite progressive 7 rapport, idem pour VW avec la golf, m�me Peugeot r�agit aussi, mais je suis renault et je ne crache pas dans la soupe !, je souhaite juste que Renault r�agisse.
Il y a aussi le fait que Renault ne propose pas la 1,9 dci avec boite auto en option, ce qui impose le choix de la 1,5 dci 100 qui a l'option boite auto ! merci je surveille les �volutions. RG