[Nissan] Actualités

Extrait revue de presse CCFA du 19 03 08:

Japon :
NISSAN DEVOILE LA DENKI CUBE ELECTRIQUE

Nissan a développé une version électrique de la Cube, dotée de batteries fournies par NEC, affichant une autonomie de 100 miles environ (160 km). Baptisé Denki Cube, le véhicule sera présenté dans quelques jours au Salon de New York. Nissan a récemment annoncé qu'il lancerait une voiture électrique aux Etats-Unis en 2010, destinée aux flottes, et en 2012, pour les particuliers. Le constructeur a souligné que le véhicule serait commercialisé à un prix « premium, mais pas inabordable ».

« Nous pensons qu'il existe un avenir et une base de clients pour les véhicules électriques », a déclaré M. Larry Dominique, responsable du plan produit de Nissan aux Etats-Unis. Nissan cible essentiellement les grandes villes et les automobilistes avant-gardistes tels que les clients de la Toyota Prius. (FINANCIAL TIMES 18/3/08)

Extrait revue de presse CCFA du 20 03 08:

Etats unis:

NISSAN FERMERA PENDANT DEUX JOURS SON USINE DE SMYRNA


Nissan va interrompre l'activité de son usine de Smyrna, dans le Tennessee, pendant deux jours ce mois-ci (28 et 31 mars) afin de diminuer des stocks trop importants. L'usine produit des tout terrain Pathfinder et Xterra, des pick-ups Frontier et des berlines Altima et Maxima.

Les ventes de véhicules de Nissan aux Etats-Unis ont baissé de 2,9 % en février. (DOW JONES 18/3/08)

Extrait revue de presse CCFA du 25/03/08:

Etats unis :

NISSAN ESTIME AVOIR REALISE UN BON MOIS DE MARS


Nissan a indiqué que ses ventes aux Etats-Unis au mois de mars semblaient conformes aux prévisions et qu'il espérait avoir augmenté sa part de marché malgré le ralentissement général observé dans le pays. « Le mois de mars se passe étonnament bien compte tenu de l'environnement économique. Chaque fois qu'il y a un ralentissement, nous avons tendance à faire plutôt bien par rapport au secteur », a déclaré Al Castignetti, responsable de Nissan pour l'Amérique du Nord.

M. Castignetti a souligné que Nissan n'était pas si dépendant que cela des 4x4 et des utilitaires ; ses ventes aux Etats-Unis ont reculé de 3 % au cours des deux premiers mois de l'année, contre une baisse de 5 % pour le secteur dans son ensemble, et ont affiché une hausse de 4,5 % en 2007. (REUTERS 20/3/08)

Extrait revue de presse CCFA du 26/03/08:

Japon:

NISSAN ESPERE DEPASSER SON OBJECTIF DE VENTES EN 2007/2008


Nissan prévoit de dépasser son objectif de ventes mondiales pour l'exercice qui s'achèvera le 31 mars. « Nous devrions être au-dessus de 3,7 millions d'unités pour l'année », a déclaré Carlos Ghosn, président de Nissan, lors d'une visite en Malaisie. « Tous les marchés émergents sont bons et nous ne pensons pas que cela changera en 2008 », a-t-il indiqué, ajoutant que Nissan avait enregistré sur les trois premiers mois de cette année une forte croissance dans des pays tels que la Chine, l'Inde, la Russie, le Moyen-Orient et le Brésil. (AUTOMOTIVE NEWS 21/3/08, L'ECHO, FIGARO 22/3/08, TRIBUNE 25/3/08)

Extrait revue de presse CCFA du 03/04/08 :

NISSAN A ACCRU DE 42 % SES VENTES EN EUROPE AU MOIS DE MARS

3 avril

Nissan a annoncé que ses ventes en Europe avaient augmenté de 42 % au mois de mars, à 80 236 unités. Le constructeur a notamment enregistré une croissance de 89 % en Russie, de 40 % au Royaume-Uni, de 82 % en France et de 3 % en Espagne. « Le succès du Qashqai et le dynamisme du marché russe ont été les éléments clés de ces bonnes performances », a déclaré Simon Thomas, vice-président des ventes et du marketing de Nissan Europe. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 2/4/08)


Merci le Quaskai ....

Extrait revue de presse CCFA du 04/04/08:

Japon:

NISSAN A VENDU UN MILLION DE TIIDA DANS LE MONDE

3 avril

Nissan a indiqué que les ventes cumulées de son modèle Tiida dans le monde avaient franchi le seuil du million d’unités. Le véhicule est commercialisé depuis septembre 2004. (EL MUNDO 3/4/08)

Extrait revue de presse CCFA du 04/04/08 :

Espagne:

NISSAN A AUGMENTE SES VENTES DE 1,7 % EN 2007-2008

4 avril

Nissan Ibéria a augmenté ses ventes de 1,7 % au cours de l’exercice fiscal clos le 31 mars, à 61 800 unités. Au premier trimestre de 2008, les ventes du constructeur en Espagne ont fait un bond de 15,4 %, sur un marché toutes marques en chute de 15,3 %. Nissan bénéficie notamment du succès de son tout terrain Qashqai, qui s’est écoulé à 15 700 unités sur le marché espagnol depuis son lancement en février 2007 et dont le carnet de commandes atteint 12 000 unités.

Nissan a par ailleurs annoncé un investissement de 100 millions d’euros d’ici à 2010 pour renforcer sa présence dans la région de Madrid, qui représente 23 % de ses ventes totales en Espagne. Nissan compte porter ses ventes sur le marché espagnol à 100 000 unités par an à l’horizon 2010. (EL MUNDO 4/4/08)

Extrait revue de presse CCFA du 09/04/08:

Etats Unis :

NISSAN VA PRODUIRE DES UTILITAIRES LEGERS AUX ETATS-UNIS

8 avril

Nissan va investir 118 millions de dollars dans son usine de Canton (Mississippi), pour y produire des véhicules utilitaires légers. « Nous sommes déjà présents au Japon, en Europe et en Chine sur ce créneau, il est normal que nous élargissions l’éventail aux Etats-Unis », a déclaré Andy Palmer, responsable de l’activité VUL de Nissan.

Trois véhicules seront fabriqués à Canton à partir du premier semestre de 2010 ; « ils seront spécifiquement destinés aux consommateurs américains, adaptés à leurs goûts et à leurs besoins », souligne M. Palmer, ajoutant que le marché a « besoin de moteurs diesel et qu’il y a une réelle demande pour ce type de véhicules ».

Les véhicules utilitaires légers que Nissan fabriquera à Canton seront basés sur des plateformes totalement nouvelles ; il pourrait s’agir de minibus, de véhicules de livraison ou de fourgons de moins de 8 tonnes (Classe 1 à 5). (AUTOMOTIVE NEWS 7/4/08, JAPAN TODAY 8/4/08 )

Extrait revue e presse CCFA du 09/04/08 :

Espagne:

NISSAN SUPPRIME L’EQUIPE DE NUIT A BARCELONE

9 avril

Le ralentissement du marché automobile espagnol, notamment sur le segment des véhicules de grosse cylindrée soumis à la taxe environnementale, a contraint Nissan de supprimer l’équipe de nuit dans son usine de Barcelone, qui produit les pick-ups Navarra et les tout terrain Pathfinder.

Le constructeur indique que, jusqu’ici, 127 personnes ont accepté un plan de départ volontaire. Il estime toutefois que l’excédent de main-d’oeuvre de l’usine totalisera quelque 250 personnes d’ici à douze mois. (ABC 8/4/08 )

Extrait revue de presse CCFA du 21/04/08 :

Russie :

NISSAN VA FAIRE SON ENTREE SUR LE MARCHE RUSSE DES V.U.L.
Nissan fera son entrée sur le marché des véhicules utilitaires légers en Russie au mois de septembre. Le constructeur lancera deux modèles dans un premier temps, les camions Cabstar et pick-ups NP-300 ; quatre autres modèles sont prévus d'ici à la fin de 2011. Nissan compte vendre 4 500 véhicules utilitaires légers par an en Russie à terme, représentant 10 % de ce segment du marché.

Par ailleurs, l'usine Nissan de Saint-Pétersbourg, actuellement en construction, doit entrer en activité fin 2009 ; dotée d'une capacité de 50 000 véhicules par an, elle produira les modèles X-Trail et Tiana. (JAPAN TODAY 18/4/08, RIA NOVOSTI 17/4/08)

Extrait revue de presse CCFA du 22/04/08:

Etats unis:

M. GHOSN MAINTIENT SES PRÉVISIONS DE MARCHÉ POUR 2008
Carlos Ghosn, président de Renault et de Nissan, a indiqué qu'il ne reverrait pas à la baisse sa prévision de 15,5 millions de véhicules vendus aux Etats-Unis cette année. « Nous ne croyons pas à un scénario qui verrait le marché américain se situer en dessous de 15,5 millions d'unités », a précisé M. Ghosn, ajoutant que l'économie américaine « était en train de s'ajuster rapidement ». Certains analystes ont récemment fait part de prévisions portant sur un volume de 14,5 millions d'unités en 2008 en raison des risques de récession.

Par ailleurs, M. Ghosn s'est exprimé sur l'accord de production signé avec Chrysler il y a quelques jours, expliquant qu'il s'agissait d'une collaboration industrielle ponctuelle et que Chrysler n'était pas appelé à devenir le troisième partenaire de l'alliance Renault-Nissan. « Nous continuerons à réaliser d'autres coopérations de ce type, pas seulement avec Chrysler », a-t-il déclaré. S'agissant de trouver un partenaire américain pour l'alliance Renault-Nissan, M. Ghosn a estimé que le moment n'était pas opportun. « Nous ne sommes pas pressés, même si l'idée n'est pas abandonnée », a-t-il souligné.

Interrogé sur les projets de Renault en Chine, Carlos Ghosn a enfin indiqué qu'il ne s'agissait pas de savoir si, mais quand Renault commencerait à produire des véhicules dans ce pays. (AUTOMOTIVE NEWS, REUTERS 20/4/08)

La même au japon:

NISSAN A DÉPASSÉ SON OBJECTIF DE VENTES EN 2007-2008
Nissan a vendu 3,77 millions de véhicules dans le monde au cours de l'année fiscale close le 31 mars, contre un objectif initial de 3,70 millions d'unités, a indiqué Carlos Tavares, vice-président exécutif de Nissan.

Par ailleurs, M. Tavares a confirmé l'objectif de 500 000 ventes en Chine cette année, contre 458 000 l'an passé. Il a également annoncé que la gamme Infiniti disponible sur le marché chinois passerait de 4 modèles actuellement à 10 d'ici à 2012. « Nous sommes en Chine pour un bon moment ; nous ne voulons pas précipiter les choses. Accroître trop rapidement les volumes détruirait la marque », a-t-il toutefois précisé.

Nissan compte en outre porter de 70 à 80 % le contenu local de ses véhicules fabriqués en Chine, a déclaré M. Tavares. (DOW JONES, O ESTADO DE SÃO PAULO 20/4/08)

Extrait revue de presse CCFA du 24/04/08:

Thailande :

NISSAN EXPORTERA 80 % DE SES VOITURES « SOBRES » THAILANDAISES

Nissan compte exporter 80 % des petites voitures peu gourmandes en carburant qu'il produira en Thaïlande à partir de 2010. Le constructeur a reçu l'aval du gouvernement local pour investir 176 millions de dollars dans l'implantation d'une usine de voitures « sobres et peu polluantes » dans le pays, d'une capacité de 120 000 unités par an.

Le gouvernement thaïlandais a mis en place un programme de subventions destiné aux constructeurs décidant de produire des voitures à faible cylindrée (1,3 l maximum pour celles fonctionnant à l'essence et 1,4 l maximum pour les diesel) dont la consommation n'excède pas 5 l/100 km et dont les émissions de CO2 sont inférieures à 120 g/km. (DOW JONES 21/4/08)

Extrait revue de presse CCFA du 02/05/08:

NISSAN ANNONCERA SON NOUVEAU PLAN STRATÉGIQUE LE 13 MAI

2 mai

Carlos Ghosn, président de Nissan, a indiqué que le nouveau plan stratégique du constructeur serait dévoilé le 13 mai, à l’occasion de la présentation des résultats financiers annuels. Le nouveau plan, qui ne courra pas sur trois ans comme les précédents, mais sur cinq, prendra le relais du « Nissan Value-Up » (2005-2008). « Aujourd’hui, Nissan est un groupe solide, avec un bilan sain, pratiquement pas de dettes à part au Japon, une bonne alliance avec Renault et beaucoup de nouvelles technologies qui arrivent sur le marché. La période de reconstruction est terminée, nous sommes en mesure d’affronter pleinement nos concurrents », a déclaré M. Ghosn.

Le 13 mai, Nissan annoncera ses résultats pour l’exercice fiscal 2007-2008 clos le 31 mars, mais aussi ses prévisions pour l’année en cours et ses priorités stratégiques pour le moyen terme. « Tous les constructeurs japonais sont aujourd’hui affectés par un triple choc : le très fort renchérissement du yen, la flambée des matières premières qui nous oblige à revoir nos prévisions tous les mois, et le déclin du marché américain », a expliqué M. Ghosn.

M. Ghosn n’a pas donné de précisions sur la nouvelle feuille de route de Nissan, mais il a indiqué que Nissan était prêt à entrer dans une nouvelle phase de croissance. Nissan a lancé beaucoup de projets et doit maintenant les mettre en oeuvre avant de lancer de nouveaux chantiers. « De nombreux investissements ont été réalisés et ne seront pas à rééditer. Nous avons refondé une marque de luxe - Infiniti -, développé une gamme de véhicules utilitaires, lancé un nouveau centre de design, un centre technique, un nouveau siège social, etc. La phase de refondation est achevée », a souligné M. Ghosn. (AUTOMOTIVE NEWS, REUTERS 1/5/08, ECHOS 2/5/08)

Nissan - Baisse de 14% du rex au T4, nouveau recul en vue
TOKYO, 13 mai (Reuters) - Nissan Motor a publié mardi un bénéfice d'exploitation trimestriel en baisse de 13,7% et dit s'attendre à une forte dégradation de ses résultats sur l'exercice débuté le mois dernier en raison de la faiblesse du dollar, de la hausse des coûts des matières premières et du ralentissement du marché américain.

Sur la période janvier-mars, quatrième trimestre de l'exercice 2007-2008, le constructeur automobile japonais, dont Renault < RENAULT > détient 44%, a dégagé un bénéfice d'exploitation de 211,8 milliards de yens (1,31 milliard d'euros), légèrement supérieur au consensus Reuters Estimates, qui ressortait à 204,8 milliards de yens sur la base des estimations de 20 analystes.

Le bénéfice trimestriel a lui augmenté de 67,5% à 137,6 milliards de yens.

Pour l'exercice au 31 mars 2009, Nissan prévoit un bénéfice d'exploitation en baisse à 550 milliards de yens, alors que le marché anticipait jusqu'à présent un résultat de 652 milliards.

Comme ses compatriotes et concurrents Toyota et Honda , Nissan souffre notamment de la forte baisse de la demande de 4x4 sur le marché américain, qui l'a contraint à réduire la production de deux de ses usines aux Etats-Unis.

Le groupe prévoit une croissance annuelle moyenne de 5% de son chiffre d'affaires sur les cinq exercices à venir, soit d'ici mars 2013.

Son plan stratégique sur cinq ans prévoit aussi le lancement de 60 modèles entièrement nouveaux./MA

Nissan va construire une usine en Chine pour fabriquer des véhicules commerciaux.
Par ailleurs, il semblerait que la prochaine Micra soit fabriquée en Inde et que l'Angleterre récupère un petit Qashqai à la place.

Extrait revue de presse CCFA du 05/06/08:

France :
RENAULT VEUT RENFORCER SES LIENS AVEC NISSAN DANS L'INNOVATION
Dans un entretien accordé à REUTERS (3/6/08), Jean-Louis Ricaud, directeur général adjoint chargé de l'ingénierie et de la qualité chez Renault, a indiqué que le groupe allait s'attacher à renforcer l'innovation avec son partenaire Nissan, surtout dans les pays émergents. «Nous avons de nombreux projets communs avec Nissan. Il y a donc de plus en plus de clients à servir et nous entrevoyons encore la possibilité de renforcer nos échanges avec notre partenaire», a-t-il souligné. Les deux membres de l'Alliance envisagent actuellement de produire des véhicules des deux marques à Pune et à Chennai (Inde), ainsi qu'à Casablanca (Maroc). De plus, Renault n'exclut pas, à terme, de produire des voitures Renault et Nissan sur le site AvtoVAZ de Togliatti (Russie).

En 2007, les dépenses de recherche et développement de Renault ont atteint 2,4 milliards d'euros, soit 6,1 % de son chiffre d'affaires, tandis que celles de Nissan se sont établies à 2,8 milliards. M. Ricaud a expliqué que le budget R&D de Renault devrait rester stable au cours des prochaines années, même si le renchérissement des matières premières fait évoluer la fabrication des véhicules. A ce jour, 24 à 30 mois sont nécessaires pour que Renault sorte un nouveau modèle. «Je ne crois pas que l'on puisse facilement réduire cette durée. Même si les logiciels de conception assistée par ordinateur nous ont formidablement aidés et apporteront de nouvelles améliorations, il y a des limites physiques incompressibles», a-t-il précisé.

Par ailleurs, M. Ricaud a indiqué que Renault avait résolu les problèmes techniques liés aux batteries lithium-ion destinées aux voitures électriques qui seront lancées sur le marché israélien en 2011. Il a annoncé que les modèles commercialisés avec la société Project Better Place disposeraient d'une autonomie comprise entre 100 et 150 km.

Enfin, M. Ricaud a indiqué que, si la voiture à 2 500 dollars actuellement développée par Nissan et Bajaj n'était pas destinée au marché européen, certaines pièces pourraient être «utilisées pour d'autres modèles». «Nous avons beaucoup appris de la conception de la Logan et disposons d'acquis pour construire des voitures qui peuvent se vendre partout dans le monde», a-t-il ajouté.


Royaume Uni :
NISSAN PRODUIRA UN NOUVEAU VEHICULE A SUNDERLAND EN 2010


Nissan a confirmé qu'il produirait un nouveau véhicule dans son usine de Sunderland à partir de 2010 (voir la revue de presse du 3/6/08). Le constructeur investira 70 millions d'euros dans le développement et la fabrication du nouveau véhicule tout terrain compact, dont le nom et les caractéristiques n'ont pas encore été précisés. Cet investissement devrait permettre de compenser l'arrêt de la production de la version actuelle de la Micra à Sunderland, programmé en 2010.

John Hutton, ministre de l'Industrie, a précisé que le projet serait subventionné par le gouvernement britannique à hauteur de 6,2 millions de livres (8 millions d'euros), ajoutant que Nissan confirme ainsi ses engagements pour le site de Sunderland.

Les syndicats se sont déclarés « très satisfaits de cet investissement, qui va permettre de préserver plus de 1 200 emplois alors que Nissan transfèrera la production de la Micra en Inde. Ce qui prouve que, si on lui en donne les moyens, le Royaume-Uni peut rester un centre industriel important pour les grands constructeurs », explique Roger Maddison, responsable syndical.

L'usine de Sunderland emploie actuellement 4 700 personnes et a produit 374 000 véhicules en 2007. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 3/6/08, JAPAN TIMES, JAPAN TODAY, AFP, DOW JONES, ECHOS 4/6/08)

Autoactu.com du 25/08/08 : http://www.autoactu.com/le-qashqai-2--cinquieme-vehicule-..t-a-sunderland.shtml

Le Qashqai+2, cinquième véhicule produit à Sunderland

La production de la version 7 places du Qashqai commercialisée en septembre prochain a débuté cet été à Sunderland. Un sixième modèle, un crossover compact, sera également produit sur ce site en 2010.



http://www.autoactu.com/nissan-construira-des-voitures-de..isme-au-bresil.shtml

Nissan construira des voitures de tourisme au Brésil

Nissan Motor a déclaré vendredi qu'il construirait deux voitures de tourisme au Brésil, ce qui est une première, le groupe automobile, contrôlé par Renault, voulant développer sa présence dans les marchés émergents.

Le troisième constructeur automobile japonais y construira la Nissan Livina et la Nissan Grand Livina, qui seront commercialisées début 2009.
Son concurrent Suzuki Motor a dit qu'il reviendrait sur le marché des voitures de tourisme brésilien en octobre, comptant y vendre 7 000 automobiles montées au Japon durant la première année par le biais d'une nouvelle société de distribution.
Hausse des salaires et crédit bon marché dopent la demande d'automobiles au Brésil, devenu un marché de premier plan pour plusieurs grands constructeurs internationaux.
Le marché automobile brésilien est dominé par Fiat, Volkswagen, General Motors et Ford Motor. Viennent ensuite les constructeurs nippons et français.
Reuters

Extrait revue de presse CCFA du 01/09/08 :


Allemagne :

NISSAN COMPTE DOUBLER SA PART DE MARCHE D’ICI A 2012

1er septembre

Carlos Ghosn, président de Nissan, souhaite doubler la part de marché du constructeur en Allemagne à 3 % (contre 1,5 % actuellement) d’ici à 2012. Pour ce faire, Andreas Gabriel, responsable de la filiale allemande, prévoit de porter le nombre de concessionnaires de 400 à 510 d’ici à 2009. En outre, deux nouveaux modèles de niche devraient stimuler les ventes en Europe d’ici à quelques années : un véhicule métis compact, qui serait plus petit que le Qashqai et coûterait environ 15 000 euros, ainsi qu’une voiture peu onéreuse assemblée en Inde, qui n’émettrait que 100 grammes de CO2 au km et dont le prix avoisinerait 8 000 euros. Nissan table sur la vente de plus de 10 000 unités de chacun de ces modèles en Allemagne. « De nombreux clients ne savent pas ce que nous représentons. Nous devons changer cela. C’est pourquoi nous avons besoin de nouveaux produits », a expliqué M. Gabriel.

Au premier semeste, les ventes de Nissan sur le marché allemand ont progressé de 30 %, à 7 000 unités. (HANDELSBLATT 18/8/08)

La voiture à 8000€, c'est pas la Cube quand même?

Extrait revue de presse CCFA du 02/09/08 :

Japon :

NISSAN VA RELEVER LES PRIX DE CERTAINS UTILITAIRES LEGERS

2 septembre

Nissan va relever les prix de plusieurs de ses véhicules utilitaires légers au Japon afin de compenser l’envolée des coûts des matières premières. Les hausses seront effectives le 1er octobre et s’établiront à 2,2 % en moyenne ; elles concerneront notamment les modèles Atlas H43 et Caravan.

Nissan a en outre indiqué qu’il n’excluait pas d’augmenter également les prix de ses voitures. (JAPAN TODAY 29/8/08)

Extrait revue de presse CCFA du 04/09/08 :

JAPON:

NISSAN A LANCE UN VEHICULE DIESEL AU JAPON

4 septembre


Dans le but d’élargir son offre de véhicules peu polluants au Japon, Nissan a lancé une version diesel de son tout terrain X-Trail sur ce marché (voir la revue de presse du 10/6/08). « Le X-Trail diesel permettra de réduire de 20 % les émissions de dioxyde de carbone du véhicule par rapport aux variantes à essence », a indiqué le constructeur. Le X-Trail diesel est équipé du moteur M9R développé avec Renault ; il satisfera aux normes d’émissions prévues pour les voitures diesel au Japon à partir d’octobre 2009.

C’est la première fois depuis six qu’un véhicule fonctionnant au gazole est introduit au Japon. (HINDUSTAN TIMES 4/9/08)


[b]NISSAN SONGE A UNE VOITURE HYBRIDE RECHARGEABLE

4 septembre[/b]

Nissan a indiqué qu’il envisageait de développer un véhicule hybride dont la batterie pourrait être rechargée sur une simple prise secteur. Le constructeur a déjà effectué des essais avec un prototype et devrait prochainement décider de lancer le développement commercial du véhicule.

Nissan, qui mise également sur les voitures tout électriques, accuse jusqu’ici un certain retard sur ses concurrents Toyota et Honda en matière de propulsions hybrides. Toyota, notamment, doit lancer un véhicule hybride rechargeable d’ici à la fin de 2009. (AFP 3/9/08, KYODO NEWS 2/9/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Japon :

NISSAN PRESENTERA LA PIXO ET L’ETUDE NUVU AU MONDIAL DE PARIS

9 septembre

Nissan dévoilera sa petite voiture Pixo au Mondial de l’Automobile de Paris. La Pixo (carrosserie bicorps à 5 portes) se positionne en dessous de la Micra dans la gamme du constructeur et devient donc le plus petit véhicule commercialisé par Nissan en Europe. Equipée d’un moteur à 3 cylindres de 1 l, la Pixo est produite en Inde par Suzuki ; elle sera disponible sur le marché européen à partir du printemps 2009.

Nissan présentera en outre au Mondial l’étude de voiture électrique Nuvu, qui préfigure « la petite citadine que les automobilistes conduiront en 2015 », indique le constructeur. La Nuvu bénéficie notamment de la technologie qui équipera la voiture électrique de Nissan attendue au Japon et aux Etats-Unis en 2010. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 8/9/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Inde :

NISSAN ET ASHOK LEYLAND PRODUIRONT DES V.U.L. A PARTIR DE 2011

10 septembre

La société conjointe entre Nissan et Ashok Leyland, créée au mois de mai (cf. revues de presse du 19/6 et 28/5/08), commencera à produire des véhicules utilitaires légers en 2010-2011. Une usine sera construite à cet effet à Pillaipakkam, près de Chennai (Etat du Tamil Nadu), dont les capacités s’établiront à 100 000 unités par an ; 20 % de la production sera exportée. « Nous venons d’acheter les terrains nécessaires à nos activités et sommes maintenant en mesure de lancer concrètement les projets. Cette collaboration avec Ashok Leyland nous permettra de produire à moindre coût des véhicules utilitaires légers de grande qualité », a déclaré un responsable de Nissan.

Nissan et Ashok Leyland avaient signé, le 29 octobre 2007, un accord de 500 millions de dollars visant à créer trois sociétés conjointes dans le domaine des véhicules utilitaires légers (cf. revues de presse du 30/8 et 30/10/07). Outre celle destinée à la production de véhicules utilitaires légers, détenue à hauteur de 51 % par Ashok Leyland et de 49 % par Nissan, les deux partenaires en établiront une deuxième, contrôlée par Nissan (51 %), qui produira des moteurs et des boîtes de vitesses, et une troisième, détenue à parité, chargée du développement de nouveaux produits. (DOW JONES 8/9/08, FINANCIAL EXPRESS 9/9/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Espagne :

NISSAN INTRODUIRA DES VEHICULES ELECTRIQUES EN ESPAGNE EN 2012

16 septembre

Nissan commercialisera des véhicules électriques en Espagne en 2012 ; « Le calendrier fixé pour le marché espagnol est 2012, pas avant », a déclaré Francesco Andreu, directeur de la communication du produit de Nissan Ibéria. Le constructeur a précisé qu’il s’agirait d’un petit véhicule dont le prix serait « adapté au marché » ; en revanche, aucun objectif de ventes n’a été communiqué.

M. Andreu a en outre souligné le rôle que devront jouer les pouvoirs publics dans ce type de projet : « Nous, constructeurs, investissons des sommes susbtantielles pour développer des véhicules plus propres. L’administration doit, de son côté, s’impliquer par le biais d’actes et non de discours », a-t-il ajouté, faisant allusion aux infrastructures nécessaires à la recharge desdits véhicules. (EXPANSION 12/9/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Chine :

NISSAN CONFIRME SON OBJECTIF DE VENTES EN CHINE CETTE ANNEE

22 septembre

Nissan a confirmé son objectif de ventes en Chine pour cette année, fixé à 500 000 unités, contre 457 000 en 2007. « Nous restons confiants malgré le ralentissement de l’économie. Nous pensons atteindre notre objectif », a déclaré Yasuaki Hashimoto, directeur général de Nissan China. Le marché automobile chinois a baissé au mois d’août pour la première fois depuis trois ans. (BLOOMBERG 19/9/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Chine :

NISSAN A DÉMARRÉ LA PRODUCTION DU X-TRAIL A CANTON

24 septembre

Les premiers tout terrain X-Trail sont sortis des lignes d’assemblage de l’usine de Dongfeng Nissan Passenger Vehicle à Canton la semaine dernière. Le contenu local du modèle est supérieur à 60 %, souligne Ren Yong, directeur général de Dongfeng Nissan.

L’usine de Canton produit également des berlines Bluebird Sylphy, des monospaces Livina et Geniss, des tout terrain Qashqai et des petites voitures Tiida. Dongfeng Nissan fabrique en outre des berlines Teana dans une autre usine située à Xiangfan. (AUTOMOTIVE NEWS CHINA 24/9/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Espagne :

NISSAN TESTE UN X-TRAIL A HYDROGENE A MADRID

24 septembre

Nissan procède à des essais sur route d’une version à hydrogène de son tout terrain X-Trail à Madrid. Le véhicule offre une autonomie de près de 500 kilomètres. « Ce véhicule sera une réalité en 2015 », souligne le constructeur. (EL MUNDO 18/9/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Japon :

NISSAN MAINTIENT SES OBJECTIFS MAIS RESTE VIGILANT

30 septembre

Nissan a indiqué qu’il maintenait ses objectifs de ventes en Chine et en Russie mais qu’il restait « très attentif à l’évolution de la crise financière internationale et à son impact sur les marchés ». Le constructeur table sur une croissance de ses ventes en Chine de 9 % cette année, à 500 000 unités ; sur les huit premiers mois de 2008, ses ventes y ont progressé de 20 %, à 354 000 unités. En Russie, Nissan écoulé 70 740 véhicules entre avril et août 2008, en hausse de 24,7 %. « Pour le moment, nous n’avons rien à changer ; mais nous observons de près l’évolution des marchés », a déclaré Toshiyuki Shiga, directeur général de Nissan.

Par ailleurs, Nissan a introduit sur le marché japonais son tout terrain de luxe Murano, déjà commercialisé aux Etats-Unis depuis le mois de janvier. Il compte en écouler 900 unités par mois au Japon. (JAPAN TODAY 30/9/08, BLOOMBERG, DOW JONES 29/9/08)

Autoactu.com :

01/10/08 :

Nissan Europe aura du mal à tenir ses objectifs 2008-2009

Nissan devrait avoir du mal à vendre 700.000 véhicules en Europe au cours de l'exercice 2008-2009 mais espère toujours augmenter sa part de marché sur le continent, a déclaré à Reuters mardi l'un des dirigeants du constructeur automobile japonais.

"Sur les huit premiers mois de 2008, le groupe a augmenté sa part de marché et le taux de croissance de cette part de marché est la plus élevée de tous les constructeurs présents en Europe", a déclaré Eric Nicolas, vice président administration et finance de Nissan Europe, au cours d'un sommet Reuters consacré à l'automobile.
"Il est très difficile aujourd'hui, pour qui que ce soit, d'assurer que ce que vous aviez prévu il y a six mois ou un an est toujours d'actualité. Pour autant, nous avions l'objectif d'atteindre le chiffre rond de 700.000 alors aujourd'hui, nous n'abandonnons pas (...) mais les vents contraires sont très sérieux et nous allons essayer de tenir cet objectif sans compromettre (nos critères de rentabilité, ndlr)", a-t-il dit.
Début avril, premier mois de l'exercice fiscal de Nissan, l'entreprise avait annoncé qu'elle entendait faire progresser ses ventes d'environ 10% en Europe au cours des douze mois suivants. Eric Nicolas a assuré mardi que l'augmentation des ventes se situerait davantage sous le seuil des 10%, avec une croissance "à un chiffre".
Le marché automobile européen traverse actuellement une passe difficile. Depuis le 1er janvier, les immatriculations de voitures neuves ont reculé de 3,9%. La baisse a été particulièrement marquée en juillet (-7,3%) et en août (-15,6%).
Sur la période avril-août, les ventes de Nissan ont progressé de 2,3%.
L'Europe de l'Est et la Russie, deux zones considérées comme particulièrement dynamiques, ont également marqué le pas durant l'été.
"La Russie est notre premier marché sur le territoire européen et nous avons constaté de la nervosité ces deux derniers mois", a souligné Eric Nicolas. Le dirigeant a cependant mis en avant la solidité du modèle de son multi-segment (crossover) Qashqai, conçu spécialement pour le marché européen et devenu en 2007 - l'année de son lancement - le deuxième véhicule le plus vendu de la gamme Nissan derrière la berline Altima.
Le succès de la famille Qashqai a conduit Nissan a proposer une version de cette voiture au Japon où elle est commercialisée sous la marque Dualis.
Eric Nicolas a déclaré que Nissan entendait vendre plus de 200.000 unités du Qashqai sur la période 2008-2009 et qu'une autre version, raccourcie, verrait le jour dans les prochains mois.
Reuters

Revue de pressse CCFA :

Japon :

NISSAN LANCE LA MARQUE NISSAN PREMIUM FACTORY

1er octobre

Nissan a lancé le 29 septembre la marque de haut de gamme Nissan Premium Factory au Japon.

Cette marque englobera le véhicule métis Murano, le monospace Elgrand, le futur modèle sportif 370Z, le coupé Skyline, et la grande berline luxueuse Fuga. Elle mettra l’accent sur le confort, la qualité et les performances. Le constructeur recommande à ses concessionnaires au Japon de regrouper les voitures dans un « coin qualité » de leurs concessions.

Nissan étudie la possibilité de commercialiser la marque Infiniti au Japon, mais il hésite en raison du ralentissement actuel du marché japonais, a déclaré Toshiyuki Shiga, directeur général de Nissan. « Créer une nouvelle marque dans le marché requiert un investissement important », a-t-il en outre indiqué, ajoutant qu’investir dans une marque est plus difficile aujourd’hui. En conséquence, le constructeur a décidé dans l’intervalle de lancer la marque Nissan Premium Factory. (AUTOMOTIVE NEWS 30/9/08)

Tient c'est bizarre ça....

Ça ferait 3 marques, une normale, une un peu mieux et une premium...

Non 2 marques, puisque Infiniti n'est pas vendu au Japon

Extrait revue de presse CCFA :

Japon :

INNOVATION CHEZ NISSAN DANS LES SYSTEMES ANTI-COLLISION

7 octobre

Nissan a présenté un nouveau système anti-collision inspiré de l’oeil du bourdon, qui est doté d’une vision à 300 degrés et qui évite aux insectes de se percuter entre eux. Le prototype dévoilé lors du salon de l’électronique Ceatec, près de Tokyo, est une « micro-voiture » d’un mètre de haut, baptisée BR23C, qui est équipée d’une sonde détectant les obstacles dans un rayon de 180 degrés et jusqu’à 2 mètres de distance ; les informations sont transmises à un micro-processeur qui déclenche instantanément une manoeuvre anti-collision.

Nissan espère introduire ce dispositif dans ses voitures à l’avenir. Développé avec la collaboration de l’Université de Tokyo, il se différencie des systèmes existants par « le caractère instinctif de la manoeuvre d’évitement qui permet une action très rapide », souligne le constructeur. (AFP 30/9/08)


NISSAN VEUT CONCURRENCER PORSCHE AVEC SA 370 Z

7 octobre

Nissan veut positionner la 370 Z comme une concurrente des modèles Porsche, a indiqué Tetsuo Shimada, directeur du marketing de Nissan au Japon. « Quand nous avons lancé la Z en 2002, nous voulions incarner la renaissance de Nissan, un peu comme un symbole. Cette fois, avec la 370 Z, nous mettons davantage l’accent sur les performances, comme une voiture de sport à part entière », explique M. Shimada, ajoutant que les rivales de la Nissan 370 Z seraient les Porsche Cayman et Audi TT, notamment.

La 370 Z sera disponible au Japon à partir du mois de décembre et peu après aux Etats-Unis. Ses prix devraient démarrer à 29 200 dollars. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 1/10/08, AUTOMOTIVE NEWS 30/9/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Espagne :

NISSAN N’EXCLUT PAS DE REAJUSTER SES EFFECTIFS EN ESPAGNE

7 octobre

Nissan a indiqué que, jusqu’ici, les mesures de flexibilité avaient permis de maintenir les effectifs dans ses usines espagnoles en dépit de la forte baisse de son activité dans le pays. « Toutefois, si la situation perdure et que les marchés européens continuent de se rétracter, nous serions obligés de réajuster nos effectifs en Espagne en 2009 », a déclaré Carlos Tavares, vice-président de Nissan, ajoutant que « s’il faut prendre des décisions difficiles, nous les prendrons ».

La production de l’usine Nissan de Barcelone a chuté de 11 % au cours des huit premiers mois de 2008 et pourrait continuer de baisser dans mois qui viennent. M. Tavares souligne néanmoins que « Nissan espère que le marché espagnol touchera rapidement le fond pour pouvoir redémarrer dans les meilleurs délais ».

Il évoque par ailleurs les projets de l’entreprise dans les véhicules électriques et estime que les gouvernements devraient subventionner l’achat de ce type de véhicules : « Si on attend que les consommateurs achètent des véhicules électriques pour des raisons environnementales, nous échouerons. Il faut faire en sorte que l’achat d’un véhicule électrique soit intéressant d’un point de vue pécuniaire pour le client, tant au niveau du prix de vente que du coût d’utilisation », a-t-il expliqué. (EL MUNDO 7/10/08)

Hum intéressant !

Extrait revue de presse CCFA :

Etats Unis :

NISSAN VA RAPPELER PLUS DE 204 000 VEHICULES AUX ETATS-UNIS

16 octobre

Nissan a annoncé le rappel de 204 361 véhicules des années modèles 2007 et 2008 aux Etats-Unis afin de vérifier le système de déploiement du sac gonflable côté passager potentiellement défectueux. Le rappel concerne notamment des Altima, Altima Coupé, Murano et Rogue ainsi que des Infiniti G35, G37 Coupé et EX35.

Le constructeur indique qu’il a ouvert une enquête en novembre 2007, après avoir reçu plusieurs rapports sur le dysfonctionnement desdits coussins ; « Aucun accident n’a été enregistré », a précisé Nissan. La procédure de rappel débutera le mois prochain. (AUTOMOTIVE NEWS 15/10/08, JAPAN TODAY 16/10/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Japon :

NISSAN REDUIT SA PRODUCTION AU JAPON

21 octobre

Nissan va réduire la production de deux de ses usines japonaises en raison de la forte baisse de la demande aux Etats-Unis. Le constructeur réduira de 28 000 unités entre novembre 2008 et mars 2009 la production de son site de Tochigi ; les modèles Infiniti seront principalement concernés. Nissan réduira également de 37 000 unités sa production de tout terrain Murano et Rogue à Fukuoka sur la même période.

Les ventes de Nissan aux Etats-Unis ont baissé de 37 % en septembre : « Nous devons ajuster notre production à l’évolution du marché », souligne Nissan, ajoutant qu’une partie des salariés temporaires des deux usines seraient affectés par ces mesures. (JAPAN TODAY 21/10/08, DOW JONES 20/10/08)

Extrait revue de presse CCFA :

Japon :

NISSAN REDUIT SA PRODUCTION DANS LE MONDE

22 octobre

Après avoir annoncé une réduction de sa production au Japon pour les mois à venir en raison de la forte baisse de la demande aux Etats-Unis (voir la revue de presse du 21/10/08), Nissan fait savoir qu’il va également réajuster sa production aux Etats-Unis et en Europe.

Le constructeur fermera ses usines américaines du Tennessee et du Mississippi pendant trois jours d’ici à la fin du mois d’octobre afin de diminuer sa production de modèles Altima et Maxima. Au Royaume-Uni, où ses ventes ont chuté de 27 % en septembre, Nissan va fermer son usine de Sunderland pendant deux semaines et y réduire le temps de travail pendant trois semaines à partir de la fin octobre afin de pallier la baisse de la demande de petites voitures Micra et Note. En Espagne, le constructeur a récemment annoncé une réduction de sa production qui entraînera 1 680 suppressions d’emplois dans son usine de Barcelone.

Nissan compte vendre 3,9 millions de véhicules dans le monde au cours de l’exercice fiscal qui s’achèvera fin mars 2009 ; le constructeur n’a pas indiqué s’il prévoyait de revoir à la baisse ses prévisions lors de l’annonce des résultats semestriels de l’entreprise le 31 octobre. (AUTOMOTIVE NEWS, O ESTADO DE SÃO PAULO 21/10/08, WALL STREET JOURNAL, TIMES, ECHOS 22/10/08)

EXtrait revue de presse CCFA :

Royaume Uni :

LA PRODUCTION DE NISSAN A SUNDERLAND AUGMENTERA EN 2008

24 octobre

Nissan indique que la production de son usine de Sunderland en 2008 dépassera « légèrement » les 353 718 unités enregistrées en 2007, en dépit des réductions récemment annoncées pour les modèles Note et Micra (cf. revue de presse du 22/10/08). Le constructeur souligne qu’il est « optimiste » pour l’avenir de son site britannique, rappelant qu’une nouvelle petite voiture actuellement en préparation y sera fabriquée à partir de 2010. (JAPAN TIMES 24/10/08)