[Mégane IV] Le roidlaglisse en 4 control

Moi je dis fréro, tu peux quel que soit age avoir envie de t'envoyer en enfer dans une jeune voiture du diable !
Ce qui compte c'est d'avoir les tchéchènes au cul ! ahahaha

Je vois que nous somme tous sur la même - jeune - longueur d'onde ^^

Je viens de regarder les GLC AMG, ils ont la suspat pneumatique en série, bon point ! Mon père a cassé quelques vertèbres + autres os, il veut du confort.
J'ai envoyé quelques liens au paternel

Le petit souci quand tu veux envoyer chier un couillon... C'est qu'il peut vraiment être couillon. Et dans une région avec 18980980948301298409381 bagnoles.. t'as peut de chance de retomber 2 fois sur le même con..
Là où j'habite, tu te fâches un peu au volant.. le lendemain, tu retrouves le même con au même endroit.. qui finira par t'envoyer au tas. Et envoyer au tas une caisse du prix de ma maison.. avec le risque de terminer tétraplégique... euhhh .. mouais.. non finalement :d

Si nos maisons valaient 50/60k€ ... ça m'arrangerait ! ici tu multiplie par 10 ou 20

Qui va oser faire un covering camo en premier ?

En tout cas sur la C, la suspat pilotée est franchement pas mal ! Le mode Confort permet d'évoluer en ville sans perdre une vertèbre à chaque bouche d'égout (la GT est limite sur ce point) ou pour l'autoroute. Il faut par contre basculer en Sport dès qu'on attaque une route un peu sinueuse ou bosselée parce que la voiture peut vite pomper et devenir un peu bateau. En Sport elle est franchement top. La caisse est parfaitement maintenue et on sent la voiture parfaitement posée (la direction devient aussi plus ferme) sans non plus être cassante sur les saignées ou les dos d'ânes. Le mode à privilégier à mon sens (et pas que pour la suspat). Le Sport + verse dans l'extrême partout mais la suspat reste assez prévenante. Bref du bon boulot à mon sens, moi qui avait peur d'un engin un peu pataud quand on le brusque et bah pas du tout.

Si tu finances (le camo) en euros, je suis chaud !!
Aller rouler à Monaco (en camo), je suis chaud !!
Bref, je suis chaud pour un - jeune - camo !!

Merci pour le CR sur les suspat

Ça fait aujourd'hui 2 semaines et 1 grand trajet ce weekend que je suis en Clio DCi 75...et bah je suis vraiment impatient de retrouver ma GT, mais ce n'est pas encore pour tout de suite

Pour 50 000 balles, ici.. tu as un garage ou une ruine.. et encore. la plupart des ruines que j'ai vue sont autour de 80 - 100 k€ (et curieusement.. ça ne se vend pas )... Certaines un peu moins ruines tournent autour des 200 k€... Mais c'est clair que dans ton coin.. coin coin... c'est pas du tout le même prix (ma soeur cherche également à acheter.. mais .. trop cher.. et mon beau frère traine dans une boite qui le paye mal.. mais il n'a pas envie de changer.. )


Roidlaglisse... C'est quoi qui traine ? l'expert n'est pas encore passé ? ou c'est les pièces qui prennent du temps à venir ?

L'expert est bien passé dès le mercredi suivant l'accident, soit le 06/03 et ce dernier a bien validé les travaux. Ma copine chez Renault m'avait prévenu dès que je lui ai déposé ma voiture qu'elle n'allait pas pouvoir la commencer avant la fin de la semaine dernière. Sauf qu'ils ont eu de nouveaux contretemps et qu'elle pensait finalement pouvoir débuter le démontage qu'en ce début de semaine. Sachant qu'il y a un peu de temps à y passer, je pense que j'ai encore à attendre au moins jusqu'à la fin de semaine prochaine.

Ca ne m'étonnes pas, quand je vois que pour ma moto il faut au moins 10j..

Le paternel a besoin de sa voiture ? ne pourrais tu pas lui emprunter (avec le réservoir plein ) pour re-étudier le fonctionnement du multimédia ? ^^

Ma Laguna est aussi en carrosserie, ils devaient la terminer en 1 semaine, vendredi elle n'était pas terminée. Peut être aujourd'hui...

Les carrossiers son débordés !

mais que font les chasseurs

Ils sont trop occupés à shooter des VTTistes et autres joggeurs

Je lui ai déjà proposé mais bizarrement, il ne semble pas chaud...Il me disait justement hier soir qu'il avait emmené le tonton faire des pop&bang. J'ai l'impression qu'il s'habitue bien à la Merco !

Qu'est il arrivé à ta Laguna pour qu'elle soit en carrosserie ?

Grosse surprise à midi, Renault m'a appelé pour me dire que ma GT était prête, le moins qu'on puisse dire c'est que je ne m'y attendais pas ! Je vais donc la récupérer ce soir

Ils devaient avoir envie de récupérer leur Clio DCI 75. Un tel engin, ça ne se prête pas aussi facilement que ça

Bah ouais, le problème à chaque fois, c'est qu'ils doivent payer le client pour qu'il accepte de rouler dedans

Au moins c'est économique (qui a dit "encore heureux" ? ). Non seulement je ne colle pas de bornes à la mienne, mais pour le voyage de ce weekend, j'ai fait du 5,2 L de moyenne. Ça n'a pas du m'arriver souvent de consommer aussi peu

Pour me féliciter, je vais aller tirer un immense tuning ce soir

Tirer un immense tuning ???

Tu vas lui faire un covering du diable mon amis ? La faire rouler dans les montagnes ?

Et BOUM.. un 2ème sanglier

Un troisième

Pas de montagnes par chez moi mais quelques routes vallonnées à travers les vignes du val de Loire.

Voiture récupérée hier soir après m'être délesté de la franchise et toujours en état ce matin :



Je ne l'ai conduite que pour la ramener de chez Renault et pour aller au boulot ce matin, mais ça suffit déjà pour l'apprécier comparativement à la Clio. Concernant les travaux, je n'ai pas encore trop pris le temps de la regarder en détail, mais à priori RAS.

Tu auras du en profiter pour faire installer un pare-buffles à l'avant


Plus sérieusement, l'espèce de machin qui fait des ultra sons et que tous les vieux seniors installent sous le rétro passager, ça fonctionne vraiment ou c'est du pipeau ?

Aucune idée mais je crois que ca se tente quand meme vu l'historique !!
Et puis ca fera de toute beauté sur la GT !

Elle semble neuve la GT !! tu n'as pas le temps d'avoir des impacts de gravillons sur la face avant.... tu as des impacts de sanglier avant !

pop&bang
Ce matin je suis allé au taf en Polo....ça faisait plus pof pof pof pof . Je la passe en contre visite à midi

La Laguna (et la polo) a subi la grêle l'an dernier. Comme elle était dans un état de décomposition avancée niveau carrosserie (pas un morceau de carrosserie sans rayure), j'ai profité de la participation de l'assurance pour lui faire faire une beauté
J'espère la récupérer ce soir

Vu ce que coûtent les trucs à Ultra-son, ça peut valoir le coup. Au pire ça sert à rien

Je pense que je vais finir par tester; Car par chez moi, les lapins, les pigeons, le faisants.. et autre oiseau débile se baladent sur les routes sans comprendre que PAF. Ce sifflement sera sans doute plus discret que le TUT TUT.

Je ne suis pas persuadé du tout que ces sifflets à ultrasons fassent quoi que ce soit ! Plutôt que de mettre ces trucs moches, j'ai préféré changer de taf et de région

C'est clair que l'avant est comme neuf... J'avais des impacts de gravillons sur le capot et une griffe sur le coté gauche qu'un connard m'avait laissé en souvenir du ski, mais c'est de l'histoire ancienne ! C'est con parce que mon hayon est méchamment rayé après avoir ôté les badges comme un sagouin . Il pourrait mériter d'être refait mais aucun sanglier ne veut me rentrer dans le cul . J'ai demandé à ma copine le tarif pour le reprendre tant qu'elle était chez eux, ça faisait 230 € environ ce qui est en soit pas énorme mais avec ma franchise en plus, ça commençait à piquer un peu. Je verrais peut-être plus tard.

Tu peux déjà essayer de rattraper au polish.

Change d'assurance dejà/. parceque 3 lignes et c'est dehors !

Ensuite... tu chauffes un jeune branleur en bm, au bout de quelques gros freinage ses plaquettes vont se transformer en plaquettes de beurre > tu n'aura plus qu'a piler devant lui et hop le tour est joué !

Un jeune branleur en BM... gros risque de défaut d'assurance.

Avec le risque de tuer quelqu'un aussi.. et de terminer avec autre chose que de la carrosserie à réparer (genre des jambes..) Le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Pour changer d'assurance, faudrait attendre au moins de 2 ou 3 ans, histoire que les lignes disparaissent des accidents récents. Sinon bonjour le tarif.

Chez moi, j'ai 4 lignes, et je suis toujours assuré au même endroit.. ça doit dépendre des assurances. 3 avec un tiers responsable identifié. 1 sans tiers identifié (Mante La Jolie.. qui ne porte pas bien son nom... GRRR)

La fréquence des sinistres est aussi importante. Ton histoire à Mantes la Jolie, ça commence à dater, donc plus vraiment d'actualité pour les assurances.
C'est quand tu commences à avoir un peu beaucoup de sinistres rapprochés que ça commence à craindre, même des sinistres non responsables.

3 lignes la meme années > a risque > bye bye

Comme déjà évoqué, même si je n'y suis pas pour grand chose, il est évident qu'avec mon passif récent, je serre un peu les fesses ! Même sans ce contexte, je n'irais jamais provoquer volontairement un carton dans l'optique de me faire refaire une partie de carrosserie "à l’œil" !

Pour le polish, mon hayon y a déjà eu le droit, mais la peinture est clairement trop marquée. Ça se voit unique lorsque ma caisse est bien propre ce qui est rare surtout à cet endroit là. Je viendrais peut-être un jour à une reprise peinture mais quand j'aurais fini de payer des franchises

[HS]


Le "Jolie" ne qualifie pas la ville de Mantes. Selon un instituteur que j'ai eu en primaire quand j'y habitais, l'origine de ce qualificatif remonterait à l'époque d'Henri IV qui y avait une maîtresse. A l'époque on disait qu'il se rendait à Mantes voir sa Jolie et petit à petit c'est devenu Mantes-la-Jolie.
[/HS]

Merci pour ce petit point culture C'est toujours intéressant de savoir d'où viennent les mots

@jotape99 c'est exactement aussi ce que j'ai appris
Bon moi je n'habitais pas Mantes, mais Buchelay..

Bourgeois

Ahahahah, oui clairement aujourd'hui c'est un peu vrai ! Mais quand mes parents se sont installé il y a 35ans c'était un nid d'ouvrier en fait ! Presque tous mes voisins travaillais pour PSA Poissy ou Renault Flins !

Bonjour,

J'ai reçu la semaine dernière un mail de la part de Renault Sport intitulé "Approfondissement de la connaissance du client RS". En gros, ils souhaiteraient via cette étude, enregistrer des données directement sur les véhicules. Pour se faire, ils installeraient un boitier enregistreur sur la prise diag, et ce, pendant 2 à 3 semaines. Les données restant bien entendu confidentielles et uniquement à l'usage de Renault.

Etant en plus propriétaire d'une GT, je me pose quand même des questions. J'imagine qu'ils ont récupéré mes coordonnées lorsque j'ai participé à une journée Renault Sport au Mans mais je m'attendais à ce que d'autres en parlent ici, mais visiblement non.

J'avoue que je suis un peu tenté par l'expérience car ça peut être sympa de participer à ce genre de trucs. Néanmoins, je n'ai pas donné suite pour le moment car j'hésites un peu à me faire "pister"