[Mégane II] Présentation de mon Estate.

alors là Accordiola tu me déçois............. si si!!



il roule pas en Rolls, mais il a quand même les moyens d'acheter des lampes électriques quand même ok je

Tu peut aller encore plus loin

Te tracasse pas les chandelles, Tomi connaît bien

Normal!
Ton thermomètre est au plus haut et près de la vitre. Il faudrait le mettre quelque part près du levier de vitesse pour avoir une température plus juste.

Tomi,

Pourrais tu nous faire une photo du moteur (afin de voir l'accessibilité pour les entretiens), ainsi que du compteur éclairé (pour voir la couleur de celui-çi).
Merci.

Non Cougar je ne garde pas le cric dans le coffre .

Enfin, j'en connais un qui devrait .

Merci Accordiola de t'inquiéter mais rassures toi je ne suis pas suicidaire.
Même avec des chandelles , je laisse le cric et glisse les roues sous les bas de caisse si j'ai à passer dessous .

Justement le capteur de température de la clime est située à cette endroit alors je me disais , que cela serait bon .
Le problème vient que le boîtier plastique accumule la chaleur des rayons du soleil et reste chaud en permanence lors de journée ensoleillées.
Du coup je l'ai mis pour l'instant dans le bac du vide poche en dessous de la radio , mais la température ne chute pas très vite non plus.
L'idéal serait de se le coller sur le front .




Je tacherais de faire ça .

après si tu veux vraiment ta température corporelle, sans l'accumulation des rayons solaires en +, le meilleur endroit où tu peux le mettre est ...

Comme promis les photos pour Stan1 :

Le moteur une fois le cache enlevé :




Le compteur ainsi que la planche de bord :

Merci pour les photos.
On parlait de compteur bleu, j'avais peur que ce soit comme dans une Golf!

Quelqu'un a t-il déjà fait lui même l'entretien d'un 15dci?
Les filtres à mazout et à huile sont-ils facilement accessibles?

L'éclairage n'est pas bleu mais blanc .

Petit bilan alors que je viens de passer les 10 000 km cette semaine , en un peu plus de 5 mois :

Je suis toujours pleinement satisfait sur l'ensemble du véhicule , moteur, habitabilité, couleur, etc ..
Le moteur est suffisamment puissant et surtout pas gourmand .
Habitabilité suffisante pour une famille de quatre personnes avec un bon volume de coffre pour les vacances .
La couleur plaît au vu des commentaires entendu, et ne craint pas le sale. (de toute manière elle a pas le temps de se salir )
Le confort est appréciable même sur de long trajet .
Coté équipement, celui que je retiens est la carte main libre, un vrai bonheur .

Bref heureux du choix du modèle et surtout de la teinte. ( bien choisi grâce à certain d'entre vous et surtout grâce à une photo trouvée par Chc )

La mégane en vacances, à la limite de la frontière de l'Espagne.



Point faible et petits soucis :

-La surface des plastiques de l'habitacle est très fragile et craint les rayures attention aux bagues et lors des montées et descente ne pas frotter les plastiques des entrées de porte .
- Bruit de grincement, craquement, résolu en graissant la serrure et son point d'encrage de la porte ar g .
- bruit dans le tableau de bord lors de passage dans des trous.( rarement mais dans des conditions particulières donc difficile de déterminer la cause )
- bruit et mauvais essuyage de la raclette d'EG conducteur . ( je pense à cause du bras qui appuie trop ou pas assez sur le pare brise)
-De temps en temps un des HP droit qui se met à grésiller . (rarement et de manière aléatoire ) . Problème déjà présent sur les Mégane II 1 .
-le turbo siffle à bas régime . ( constaté sur tous les 105 Ch que j'ai vu, donc je suppose que le bruit est normal .

Rien d'alarmant pour le moment, pas de défaut injection comme celle de Tux .

Tomi

L'auto la moins salissante que j'ai eue était blanche contrairement aux idées reçues.

@+

Merci pour ce compte rendu, Tomi. Vraiment une belle voiture

David ne sois pas juge et parti

Salut,

J'allais justement te poser la question !

Bientôt la révision des 20000 pour la mienne.

A+
Tux

Merci David, entre homme de goût on se comprends .

Rob , j'ai eu une R11 90 GT blanche, qui je trouve craignait plus le sale .
Surtout que le blanc de l'époque obligeait à un lustrage régulier pour garder le blanc éclatant.


A se propos hier j'ai passé la Mégane entierement au GS27. Super facile et rapide à passer sans laisser de trace.
J'avais des tests avant, il ne faut pas en passer sur les bandeaux des boucliers ni sur les baguettes peintes, cela accentue le mat .
De plus comme défaut je trouve que l'effet du lustrage ne dure pas dans le temps.(la carrosserie ne reste pas "douce")
Dommage car sur les jantes cela facilite le nettoyage suivant .

Quelqu'un sait-il si la suspension est spécifique à la break.
Est-elle plus dure?

Stan 1 , non justement la suspenssion est plus souple sur l'Estate, le confort a été prioritaire, on gagne ainsi en confort mais on doit perdre en tenue de route je pense ...

C'est se qui m'avait gêné au début, elle a tendance à se coucher dans les virages , du moins plus que mon ex vieille Laguna I .
Maintenant je me suis habitué , je n'y fait plus attention , de plus on est pas censé avoir un comportement sportif avec ce genre de voiture .

Elle s'écrase moins que la Laguna II Estate à chargement identique, voire supérieur !



Tout à fait, mes rétros sont rapés à force de frotter dans les virages !!!




Ah, ok.




De tout façon, le 1,5 dCi te le fait bien sentir que tu n'es pas au volant d'une sportive...
Mais en utilisation normal, bon père de famille comme dirait Free, le confort est très bon. Je pense meilleur que ma Laguna II, équipée elle aussi de roues en 17".

A+
Tux

C'est là que l'on apprécie les rétros qui se rabattent électriquement

Oui mais après ça use les poignées des portes.

::hello_004::

Devinez à qui j'ai pensé cette après midi :

Chassis sport celle-ci

Je la préfère vraiment en 5 portes ou en Estate la Meg II

A quoi tu vois ça ? Aux jantes ?

Aux jantes et aux rétros (gris anthracite) qui ne sont pas de la couleur de la voiture.

Ah oui j'ai vu ça le rétro, sur le coup j'ai cru qu'il avait monté un retro d'occas'. C'est beurk .

Au passage, ta Meg est toujours aussi jolie dans cette couleur

Merci .

Quelques clichés d' automne ...

Vraiment très sympa les photos

Il y a que du béton chez moi

Joli

De news au passage :

La titine vient d'avoir sa révision des 20 000 km, avec une fuite de boite de décelé. Fuite venant du joint spie de sortie de différentiel. Le joint à été changé la semaine dernière .

Sinon j'ai toujours le bruit de claquement sous la planche de bord . J'ai vaguement cherché sans résultat.

J'avais pas vu les dernières photos...


Avec des photos comme ca, tu devrait t'essayer aux concours photo

Moi jai une vibration dans le ciel de toit

ben j'avais pas vu non plus les dernières photos c'est du grand art très belle cette voiture

ciel de toit david?

J'y pense


Merci pour les compliments tous !

Le ciel de toit est le revêtement du "plafond" de la voiture, Coug' .