[Lexus] Adios Meg, bonjour Lex et projet de retour à BM ... Rhaaaa

Dans ton annonce, poids à vide : 1890kg ???

ça fait bizarre les 15 pouces sur la voiture

surpris qu'il n'y avait pas de régulateur/limiteur sur une luxe privilège

Il doit y avoir l'ESP à la place.

En France à l'époque il y avait le RV/LV de série mais l'ESP était facturé 500€ sur ce niveau de finition

L'ESP/ASR (?) était une option à 500 € de mémoire en effet

Ben.... pourquoi t'a pas pris de Jaguar XF ??

kilékon

Je me disais bien qu'il y aurait du nouveau ici, vu ce que j'ai pu lire ce week-end sur facebook

Félicitations !
Je verrai les photos ce soir de la maison

Il faudrait que tu nous fasses un petit comparatif assurance et entretien (révision entre autre) entre la Meg' et la Lexus. Sinon, il est vrai que Lexus est réputée pour ses voitures silencieuses.

pour te donner une idée

http://www.evamotors.be/index.php?thm=entretiens

Pour l'assurance, 1.100 € environ en omnium complète

Pour mon C-Max 1,6 essence, à prestation équivalente avec une IS essence 2,5 V6 :

Ford / Lexus
1 an : 167€ / 185€
2 an : 280€ / 337€ ( en + vidange pont arrière, liquide frein)
3 an : 383€(f.pollen) / 236€
4 an : 563€ (clim/liqui.frein) / 396€

1393€ pour Ford 1154€ et pour Lexus. J'ai en + la clim' rechargée mais au final ça ne revient pas + cher Lexus ! Parfois Ford est légèrement moins cher au niveau des pièces mais parfois Ford explose Lexus sur certaines factures, ce qui donne pour certaines factures un avantage à Lexus (3 an). Des exemples pour mon C-MAx : 100€ mon huile 5W40, 59€ filtre habitacle (prix H.T). Ford est cher au final en relatif (moteur moins gros sur mon C-Max), voire en absolu mais par contre en assurance je paye 500€ environ. Maintenant ce comparatif est entre la France et la Belgique mais je ne pense pas que ce soit énormément différent si c'est fait en France. ce qui me conforte dans le fait que rouler en voiture "premium" n'est pas aussi "luxueux".

PS : 4 pneus pour mon C-Max : environ 450€ fait en 2 fois (crevaison pour l'arrière et usure à l'avant : 205/16"/55 indice V)

Ford c'est cher à entretenir!!

J'ai eu une mondeo et je pleurais quand je voyais le prix des pièces.
Chez AD le vendeur m'avais dis que les freins (plaquettes + disque) coutaient plus cher que sur une série 3...

Que l'attente est longue

La Meg est en vente depuis une semaine et pas une seule touche depuis

Renault, le seul constructeur de voitures à usage unique

A qui le dit tu

Renault kleenex...Renault Durex...Renault Tampax...Renault Grenade...Ça sonne bizarre pour certaines

On ne peut pas réutiliser les Durex ?????

tu ne l'as mise que sur autoscout?

aussi Vlan, Passe Partout et Vroom.be

2emain.be ?

ça peut s'arranger si tu veux que des touches !

je viens de mettre sur 2eme main
vais essayer les autres aussi

La Meg est vendue 6.200 € avec les 2 trains de pneus (été 17 + hiver 15) à condition qu'elle passe le contrôle technique sans que je doive faire des frais dessus.

Génial!

Moi j'ai eu un truc assez drôle

Samedi matin, je vois un jeune qui fait du stop. Pris d'une inspiration (je ne le fais jamais), je m'arrête en me disant qu'il veut sans doute rejoindre le centre à 3 km (où je passe)

Il monte dans ma bagnole, m'explique qu'il a fait la fête avec des copains du hockey... Bref.

Assez vite il me demande si je suis content de l'Espace. Je lui explique que oui mais que je suis en leasing et que par contre, je suis tès déçu de ma première (personnelle) où j'ai cassé un moteur et que je n'arrive pas à vendre

Il m'annonce alors qu'en fait il est vendeur chez Renault et que si je veux il peut me la vendre pour moi (il fait dépôt-vente à côté de son job)

Il prend 500 EUR de comm

Il m'a laissé son n° de portable

Qu'en pensez-vous?

Lex te la reprenait combien ?

5.500 si je me souviens

@Silver, rappel le pour voir les conditions!

@davidisa, tu l'a quand la lex?

Pedro, en principe, le 05 mars

6200 - cout passage technique (100€ ?) - prix vente 2ieem traind e pneu (neuf de mémoire)... tu es certain que ca vaut le coup ?

Autosécurité, 27.50 €

Train de pneus hiver d'occaze : 350 € sur 4 jantes alu, mais les avant sont morts. Donc valeur, disons 200 €

6200 - 200 - 27.50 = 5972.50 € desquels je dois déduire un jour de congé, un réglage phare et les déplacements.

Bref, disons que je gagne 400 €

Moi je le ferai pas...
J'ai été vacciné le jour ou Audi a repris la Lag 2 et a découvert un étrier arrière grippé lors du controle alors que j'avais demandé au garage de le controler 2 mois avant car ca faisait un bruit bizarre.
Je me dis que si j'avais vendu à un particulier, bonjour les emmerdes...

Il est convenu avec l'acheteur que la vente ne sera conclue qu'à condition que le contrôle technique soit passé, sans frais à engager par le vendeur.

Si ça ne passe pas, soit je reprends mes billes, soit il répare à ses frais avant la revisite.

EN belgique je ne sais pas, mais en france si tu vends ta voiture avec des défauts sur laquelle tu ne veux pas faire les réparations il faut que note la mention "vendue dans l'état".

--> Dans ce cas on ne peux pas venir te chercher après coup pour que tu répare vu que l'acheteur l'achète tel quel. Tu n'es pas engagé à fournir un véhicule 100% parfais...

Ma laguna, si elle part un jour, sera vendue "dans l'état" vu que je cherche à la vendre sans le CT.

En Belgique, tu es en principe supposé passer le contrôle technique pour vendre mais si l'acheteur veut bien la prendre sans le CT, c'est son problème. Il devra passer le contrôle lui même pour immatriculer le véhicule.

La facture porte bien la mention "dans l'état où elle se trouve et se comporte et qui est bien connu de l'acheteur"

De toute façon, je ne me tracasse pas, la voiture est en bon état.

la mienne aussi, le moteur est neuf

On est obligé d'avoir un contrôle technique de moins de 6mois pour pouvoir immatriculer le véhicule. Dans mon cas je veux vendre dans l'état avec les CT a la charge de l'acheteur.

Mais dans mon cas meme du la voiture est en bon état elle a bientôt 300000km... Acheter une voiture avec autant de bornes c'est quand meme aimer vivre dangereusement! LOL!

Toujours est il que pour gagner 400€ je ne suis pas complètement certain que Ca vaille le coup de de prendre la tête!

En France c'est le vendeur qui est obligé de faire le contrôle technique,si l'acheteur veut se retourner contre le vendeur qui ne l'a pas fait il est sur de gagner même plusieurs années après donc autant faire le contrôle peu importe qu'il y ait une contre visite ou pas.