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Le monde auto
ben oui
J'en reviens toujours à ça.
Bon il y a toujours l'option 330d
et encore avec le chauffage à fond
étrange en effet mais il me semble qu'il se vend plus de cabriolets au Royaume Uni qu'en Espagne !
Il ne faut pas chercher a comprendre 
par contre.. le coffre doit avoir mal..
Ca par contre c'est un truc que je ne conçoit pas...
Avoir une belle voiture oui... ne pas pouvoir en profiter en famille c'est tout simplement hors de question...
Je sais que chez moi ca ne passerai pas (avoir une serie 3 6L "perso" et se trainer en utilitaire amélioré en famille
)
C'est pas tout à fait faux.
En réalité, véhicule de direction pour un Directeur de Toyota, revendue à un quidam qui ne l'a gardée que très peu de temps, puis moi.
Donc, je me considère plus comme le deuxième propriétaire. La voiture n'avait que 44.000 km quand je l'ai eue.
[Lexus] Adios Meg, bonjour Lex et projet de retour à BM ... Rhaaaa
Citer +
une laguna V6.. d'ailleurs je sais ou tu peux en trouver une! 
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David, arrête de nous titiller sinon c'est moi qui vais te titiller 
Tiens, je pensais avoir répondu ce matin avant de partir au boulot
En effet, idéalement 325i Cabrio, la 330 est impayable niveau taxes.
La 320 me semble un peu molle.
Mais reste à vendre décemment la Lexus et là, c'est pas gagné du tout.
Bref je vais peut être mettre une annonce pour tester et je continue à mijoter.
En effet, idéalement 325i Cabrio, la 330 est impayable niveau taxes.
La 320 me semble un peu molle.
Mais reste à vendre décemment la Lexus et là, c'est pas gagné du tout.
Bref je vais peut être mettre une annonce pour tester et je continue à mijoter.
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David
David
918 € de TMC + eco malus pour une 320i
1986 € de TMC + eco malus pour une 325i
Plus la conso et la revente de la 325 me font quand même peur
1986 € de TMC + eco malus pour une 325i
Plus la conso et la revente de la 325 me font quand même peur
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David
David
La 320i est molle je confirme. 170 ch sur une essence, tu n'auras à peine la sensation de ta Lexus.
Pour la revente de la 325i, à mon avis le problème est modéré par le fait que c'est une voiture d'exception (BMW + cabrio). Certes la TMC va freiner une partie des gens, mais cela sera compensé par l'aspect "élitiste" (*)
(*) Je ne croise pas bcp de cabriolets, peu sont BMW et mais les rares que je vois ont de grosses cylindrées.
Pour la revente de la 325i, à mon avis le problème est modéré par le fait que c'est une voiture d'exception (BMW + cabrio). Certes la TMC va freiner une partie des gens, mais cela sera compensé par l'aspect "élitiste" (*)
(*) Je ne croise pas bcp de cabriolets, peu sont BMW et mais les rares que je vois ont de grosses cylindrées.
problème
Par contre j'ai trouvé d'autres sociétés qui font des reprog de la 320i à 185 ch
David a écrit:
Bonjour,
Je ne trouve pas la BMW 320i de 163 ch (modèle après 2007) dans la liste.
Est-ce normal ?
Je ne trouve pas la BMW 320i de 163 ch (modèle après 2007) dans la liste.
Est-ce normal ?
Shiftech a écrit:
Monsieur,
Malheureusement nous ne réalisons pas de reprogrammation sur votre véhicule. En effet, avec un moteur atmosphérique de cette cylindrée, il n'y a pas de grande possibilité de reprogrammation en terme de performance, soit 4 à 7cv tout grand maximum en 98 Octane. Voila pourquoi votre véhicule n'est pas présent sur notre site.
Bien à vous.
Olivier
Malheureusement nous ne réalisons pas de reprogrammation sur votre véhicule. En effet, avec un moteur atmosphérique de cette cylindrée, il n'y a pas de grande possibilité de reprogrammation en terme de performance, soit 4 à 7cv tout grand maximum en 98 Octane. Voila pourquoi votre véhicule n'est pas présent sur notre site.
Bien à vous.
Olivier
Par contre j'ai trouvé d'autres sociétés qui font des reprog de la 320i à 185 ch
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David
David
Franchement ? Si Shiftech ne le fait pas, moi j'éviterai...
Dans notre région, ils font un peu référence...
Dans notre région, ils font un peu référence...
Le mec à raison, un atmo ça se reprog très peu!
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ben ils font bien la 325i qui passe de 211 à 232 ch
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David
David
au fait, c'est quoi TMC ? c'est une taxe belge sur la pollution ?
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
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Taxe de Mise en Circulation
ok, l'équivalent du malus écologique lors de l'établissement d'une carte grise en france..
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Mouais... x5 alors 
euh non, l'éco malus, c'est en plus 
http://koba.minfin.fgov.be/commande/pdf/folder-taxe-de-ci..lation-2011-2012.pdf
http://www.taxworld.be/taxworld/eco-malus-en-region-wallo..e.html?LangType=2060
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David
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Bon, je prospecte gentiment
320i : 163 ch en Belgique, fréquentes, abordables en prix et taxes, conso raisonnable mais sans doute peu passionnante car trop peu puissante (163 ch en Belgique) et pas reprogrammable (selon Shiftech)
325i : 211 ch en Belgique, relativement fréquentes, chère en taxes, conso plus élevée, prix raisonnable. L'avantage du 6 en ligne, agrément, puissance, bruit
330i et 335i : on oublie
320d : 163 ch en Belgique, mazout, faible conso, facile à reprogrammer, fréquentes
325d : rare
330d : 211 ch, idem que la 325i pour les taxes mais mazout. Conso raisonnable
La grosse question existentielle, c'est essence ou diesel ?
La 320d consomme peu mais mes trajets se résument à 2 x 20 km par jour sur des petites routes.
Avantages , risques du diesel pour moi ?
La 325i est bien plus séduisante mais va me coûter plus cher à l'achat et à l'utilisation.
Gros dilemme
I need your help
320i : 163 ch en Belgique, fréquentes, abordables en prix et taxes, conso raisonnable mais sans doute peu passionnante car trop peu puissante (163 ch en Belgique) et pas reprogrammable (selon Shiftech)
325i : 211 ch en Belgique, relativement fréquentes, chère en taxes, conso plus élevée, prix raisonnable. L'avantage du 6 en ligne, agrément, puissance, bruit
330i et 335i : on oublie
320d : 163 ch en Belgique, mazout, faible conso, facile à reprogrammer, fréquentes
325d : rare
330d : 211 ch, idem que la 325i pour les taxes mais mazout. Conso raisonnable
La grosse question existentielle, c'est essence ou diesel ?
La 320d consomme peu mais mes trajets se résument à 2 x 20 km par jour sur des petites routes.
Avantages , risques du diesel pour moi ?
La 325i est bien plus séduisante mais va me coûter plus cher à l'achat et à l'utilisation.
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David
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Dernière édition par davidisa le Mar 13 Mar, 2012 20:03; édité 2 fois
triche !
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David
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Mettre la bétaillère dans un arbre ça compte comme de la triche?
La bm tu compte la garder combien de temps? À la revente un mazout sera moins chiant surtout avec un litre de SP à plus de 2€...
La bm tu compte la garder combien de temps? À la revente un mazout sera moins chiant surtout avec un litre de SP à plus de 2€...
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sais pas, je comptais garder la Lexus 4 ans et après un an, je suis totalement lassé.
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David
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Tu sembles cherche le couple, la souplesse, le son et la puissance d'un 6L. J'ai donc peur qu'en choisissant le solution la moins couteuse mais reprogrammable de la 320d, tu ne te lasse, surtout sur un cab !
Donc, j'opterai pour "l'idéal raisonnable", la 325i
J'avais trouvé un touring 320i Bva, il était ok au noveau options/prix, mais 170cv le semblaient limites en essence atmo
Donc, j'opterai pour "l'idéal raisonnable", la 325i
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Laguna III estate GT205ch - 4/09 (6/16->) - Suzuki Ignis Hybrid Pack - 1/19 (5/21->)
Ex
Polo 6R 1.6tdi 90ch Confort - 9/10 - 87Mkm (3/15->6/21) - C3 1.2i 83ch - 28Mkm (12/20->3/24)
Laguna II Estate 2.2 dCi Initiale - 4/02 - 106Mkm (8/03->6/11) - E91 330xda Luxe - 6/06 - 137Mkm (3/12->1/14)
Xsara 1.4i SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm (08/06->04/14) - Polo 9n3 1.4tdi 80ch Confortline - 6/07 - 102Mkm (3/14->4/15)
Xsara Picasso 1.6i16v Exclusive - 8/06 - 100Mkm (9/13->7/16) - Berlingo 1.9D Pack - 148Mkm (1/06->10/19)
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Dernière édition par chichi1er le Mar 13 Mar, 2012 23:03; édité 1 fois
pour la 325i
Silverfox a écrit:
Le prob tel que je l'imagine c'est de financer la différence revente-achat nouvelle... alors que t'en n'a pas vraiment besoin
C'est ça qui fait chier, non?
C'est ça qui fait chier, non?
ben oui
chichi1er a écrit:
Tu sembles cherche le couple, la souplesse, le son et la puissance d'un 6L. J'ai donc peur qu'en choisissant le solution la moins couteuse mais reprogrammable de la 320d, tu ne te lasse, surtout sur un cab !
Donc, j'opterai pour "l'idéal raisonnable", la 325i
Donc, j'opterai pour "l'idéal raisonnable", la 325i
J'en reviens toujours à ça.
Bon il y a toujours l'option 330d
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David
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tom59 a écrit:
Etrange l'envie de cabriolet dans la region où tu habites 
Froid en hivers, pas de place a l'arriere, découvert combien ? 20 2 jours dans l'année ?
Froid en hivers, pas de place a l'arriere, découvert combien ? 20 2 jours dans l'année ?
et encore avec le chauffage à fond
_________________
Laguna III.2 1.5 dCi 110 FAP Bose édition, 60000 Km, 02/2013
Laguna II.2 130 Fap Initiale berline 05/07 aileron jantes sylverstone 17" 185 000 km (29/06/16)
Madame : clio campus.com 1.2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms
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Madame : clio campus.com 1.2 16V 05/11, régulateur limiteur, clim auto et roue de secours, roue dyna 36 000 kms
tom59 a écrit:
Etrange l'envie de cabriolet dans la region où tu habites
Froid en hivers, pas de place a l'arriere, découvert combien ? 20 jours dans l'année ?
Froid en hivers, pas de place a l'arriere, découvert combien ? 20 jours dans l'année ?
étrange en effet mais il me semble qu'il se vend plus de cabriolets au Royaume Uni qu'en Espagne !
Il ne faut pas chercher a comprendre
Dernière édition par Guizmo29s le Mer 14 Mar, 2012 09:03; édité 1 fois
J'ai déjà eu ça :
ce qui explique cette envie de retour à d'anciennes amours.
Pour le reste, rouler en cabriolet, c'est une philosophie.
Je décapotais généralement à partir de 14°C, avec le coupe vent, le vitres relevées et le chauffage.
Ce qui permet de décapoter bien plus souvent que 2 ou même 20 jours par an.
Pour un pari, j'avais déjà décapoté à - 5°C. La capote craquait de partout
Puis la E93, c'est un coupé cabriolet
Regardez-moi ça si c'est pas beau.
Je trouve qu'elle n'a pas pris une ride.
ce qui explique cette envie de retour à d'anciennes amours.
Pour le reste, rouler en cabriolet, c'est une philosophie.
Je décapotais généralement à partir de 14°C, avec le coupe vent, le vitres relevées et le chauffage.
Ce qui permet de décapoter bien plus souvent que 2 ou même 20 jours par an.
Pour un pari, j'avais déjà décapoté à - 5°C. La capote craquait de partout
Puis la E93, c'est un coupé cabriolet
Regardez-moi ça si c'est pas beau.
Je trouve qu'elle n'a pas pris une ride.
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David
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C'est effectivement sympa comme voiture 
Mais ça ne se concoit qu'en essence non ? le bruit doit être gênant décapoté, et je ne parle pas de l'odeur lors des marches arrières ! cela m'incommode en touring, alors en cab
Mais ça ne se concoit qu'en essence non ? le bruit doit être gênant décapoté, et je ne parle pas de l'odeur lors des marches arrières ! cela m'incommode en touring, alors en cab
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Guizmo29s a écrit:
elle n'a pas de gros c*l caractéristique de pas mal de CC !
par contre.. le coffre doit avoir mal..
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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La semaine en BMW, le week-end en famille...en Berlingo....tout l'inverse de moi 
Je crois que David n'en a pas grand chose à faire de la taille du coffre
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En effet, le cahier des charges, c'est :
- me faire plaisir
- pouvoir transporter les enfants
- coffre raisonnable, c'est le cas (sauf décapoté bien sur)
- budget contenu
Tout dépend de ce que je peux tirer de la vente de la Lexus.
D'ailleurs, je viens d'insérer une annonce pour tâter le marché.
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=211306207
SUivant ce que je peux en avoir, je rembourse mon crédit actuel, j'en refais un autre plus important et je remets 2 ou 3.000 € de ma poche
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SUivant ce que je peux en avoir, je rembourse mon crédit actuel, j'en refais un autre plus important et je remets 2 ou 3.000 € de ma poche
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David
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chichi1er a écrit:
La semaine en BMW, le week-end en famille...en Berlingo....tout l'inverse de moi
Ca par contre c'est un truc que je ne conçoit pas...
Avoir une belle voiture oui... ne pas pouvoir en profiter en famille c'est tout simplement hors de question...
Je sais que chez moi ca ne passerai pas (avoir une serie 3 6L "perso" et se trainer en utilitaire amélioré en famille
)"Catégorie de véhicule:
Occasion
(1 Propriétaire précédent)"
Y en avait pas deja eu au moins 2 avant toi ? (de mémoire)
Occasion
(1 Propriétaire précédent)"
Y en avait pas deja eu au moins 2 avant toi ? (de mémoire)
je pense que chez moi, ça ne passerait pas non plus.. WAF râlerait (sachant qu'en plus, elle paye une partie de l'entretient de la voiture)
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Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II.1 Expression 1.8L 16v (02/2002), 102 000km,(compteur phase 2),GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
https://j2c.org
Laguna II.1 Estate Dynamique 1.8L 16v (02/2002), 166 000km (compteur phase 2),GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
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tom59 a écrit:
"Catégorie de véhicule:
Occasion
(1 Propriétaire précédent)"
Y en avait pas deja eu au moins 2 avant toi ? (de mémoire)
Occasion
(1 Propriétaire précédent)"
Y en avait pas deja eu au moins 2 avant toi ? (de mémoire)
C'est pas tout à fait faux.
En réalité, véhicule de direction pour un Directeur de Toyota, revendue à un quidam qui ne l'a gardée que très peu de temps, puis moi.
Donc, je me considère plus comme le deuxième propriétaire. La voiture n'avait que 44.000 km quand je l'ai eue.
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David
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Ton smiley est ambigu. Tu aimes ou pas ?
Perso, j'aime. En plus le 19 lui donne un look terrible.
Mais bonjour le prix des pneus
Perso, j'aime. En plus le 19 lui donne un look terrible.
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David
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