[Alfa Roméo] Les malheurs de Pédro avec son Alfa (100% Italian Qualität) [Réglé]

Des jantes de F40

Testa

en plus il a raison, celle de la F40 on le même dessin mais sont plus grosses...

j'ai perdu, mais des jantes de Ferrari quand même

Je triche car je suis le topic depuis longtemps

En même temps y a de quoi se satisfaire si t'es passionné! Ce mec habite pas loin de chez moi il me semble!

Je suis passé chez alfa hier soir.

Le mec est catégorique, c'est ma damper qui fout le camp... il me dis qu'il faut surtout plus rouler... Z'auriez vu sa tête quand je lui ai dis que j'ai fait dans les 3000km comme ça...

Devis annoncé : 130€ la poulie, environ 40€ la courroie et 60€ de main d'oeuvre pour 45min de boulot.

si j'achete la poulie + la courroie chez oscaro j'en ai pour 100€...

Maintenant je ne me sens pas forcément d'attaque pour le faire moi-meme (place / outillage / motivation) donc je vais le faire faire...

230€ vs 100€.... 130€, soit environ 1j de salaire

C'est ça... mais le probleme c'est que je n'ai pas vraiment la place chez moi pour le faire, il faut que je squatte chez l'oncle de mme qui a une fosse et donc que j'ai un peu de temps sans compter qu'il faut que j'attende de recevoir mes pieces... pas envie de me faire chier en fait! Le temps que j'ai le week end je préfere l'utiliser pour visiter des maisons!

Sans compter qu'avec un mauvais montage ça peut vite finir en courroie de distribution cassé et un moteur dans le sac . Pour 130 € je prendrai pas de risque .

Sauf a etre sur de faire comme il faut.

Si Pedro est comme moi avec le "pas envie de me faire chier" c'est directement la case garage car quand j'ai pas envie y a pas moyen que je le fasse

Justement il a pas trop l'air !

C'est ça! Je ne me sens pas pour cette intervention! C'est pas super accessible...

Maintenant il faut que je trouve un moyen de la déposer!

Ce soir surprise! Le pneu n'aime, à priori pas, avoie une vis dans la gueule... Le pneu est quasi à plat!

La 156 n'a pas de roue de secours ? c'est une galette ?

roue de secours en jante tôle mais pneu plus petit...

C'est pas très grave si je vais bien chercher mes pneu dimanche!

La ma problematique est de trouver comment faire pour emmener l'alfa au garage... qui est ouvert sur une plage horaire ou je ne suis pas dispo...

papa, maman, femme, sœur, oncle, grand tonton, cousin, voisine, filleul, grand-père, arrière grand-mère, parrain, weshwesh

ton père, avec echange contre sa lag (en prêt bien sur)

Mon père doit s'occuper des mômes de ma sœur donc pas,évident!

Déposée hier soir au garage...

=> Remplacement de la poulie Damper, c'est ça selon le mécano qui fait du bruit

=> Remplacement des pneus arrière par ceux que j'ai apporté (Continental Conti Premium Contact 2, payé 40€ les 2 et qui présentent en gros 20% d'usure)

J'espere m'en sortir pour moins de 300€... On verra bien!

Récupération ce soir ?

Récupérée hier soir!

295€ pour courroie + poulie + main d'oeuvre + forfait changement des pneus

Fini le bruit de ferraille!! (et j'ai l'impression que la direction est un peu plus douce!)

haaa.. enfin...

295€ ... c'est pas trop cher pour une intervention.. et maintenant t'as de quoi voir venir..

tu me tiendra au jus pour ta jante de laguna..

J'ai une jante voilée sur la lag.. et ça commence à me gaver d'avoir le volant qui bouge à 90km/h..

Et bim... Cette voiture subit le même traitement que ma feu laguna dCi !

Des bornes par milliers dans la tronche!!

Sachant qu'il y a 40€ de montage de pneu! Si j'avais remplacé la poulie moi-meme ça aurais couté moins cher mais bon.. la flemme...

J'ai toujours de l'huile qui coule, ca doit etre soit la pompe de DA soit une durite mais tant que je ne mettrais pas la voiture sur la fosse je ne serais pas fixé... En attendant je surveille le niveau et fait l'appoint !

Il me reste des travaux à faire :
- plaquette avant & arrière (a peux pret le meme niveau d'usure)
- disques? A mesurer car ils sont usés mais pas rincés
- courroie de distribution d'ici Janvier, il faut que je demande des devis car le garage ou j'ai fait la damper m'annonce 900€. Sur le forum alfa les mecs hurlent au vol !!
- recoller le bas de caisse coté conducteur (le dernier coup j'ai merdé et ca n'a pas tenu plus de 10min)
- recoller le bas de caisse coté passager (je suis monté sur un plot qui a frotté dessus et l'a un peu décollé...
- changer les pneu avant (ils sont bientot au témoin, doit rester moins de 10000km)


J'ai eu un devis de la boite Fixalu, compter dans les 180€ pour démontage/remontage/equilibrage + forfait dévoilage ça me parait honnete comparé au pruix d'une jante neuve (sachant que mes jantes sont neuves!)

Combien coute une jante neuve encore

Maintenant que tu commences à connaitre la bête, ca donne quoi la conso ?

312€ tarif publique et 260€ tarif personnel....



C'est très aléatoire! Globalement je pense que c'est équivalent à ce que je ferais avec un 2.0dCi, mais en tout cas c'est plus que ce que consommais mon 1.9 dci !

ce matin l'odb m'a annoncé 4,4l/100km, j'ai calculé le réel à la pompe et en gros l'odb est optimiste de 0,7l/100km... donc ce matin moyenne de 5,1l/100km

Depuis que j'ai refais le plein je suis à 5,5l odb donc 6,2l réel...

Dans les bouchon sa conso grimpe très vite (a cause de la puissance disponible qui fait que j'en abuse et donc... consomme)

Mais en gros depuis que je l'ai, on peux dire que je ne dépasse pas 6l de moyenne bouchon compris! C'est plus qu'une clio, c'est également plus que je ne le pensais mais je tablai sur du 5,5l... donc c'est pas trop mal

J'ai fait le dernier plein un peu avant que le voyant s'allume, j'ai remis 64€ de gazole... et j'avais fait 720km...

Donc en gros quand je vais la prendre tous les jours pour aller bosser je pense que ca va etre une moyenne de 5,5l réelle

C'est quand que tu commences à la prendre tous les jours ? tu as quoi comme récupération financière via ton taf ?

Pas donné le tarif de la jante

on déménage au 1er décembre!


Pour l'instant j'espère au moins 1 tube de vaseline...
Des discussions sont en cours pour les mesures "d'accompagnement" mais reste à voir ce qui va etre proposé! Il y avait un sujet "télétravail au cas par cas" qui était évoqué mais radio-moquette laisse présager qu'en fait personne ou presque d'y aura le droit...
Si on me donne au moins l'équivalent d'1 plein je serai déjà très heureux!


En 2002 ou 2003, celui qu'on nommais CHC91, en avait remplacé une qui lui avait couté 200€...

des news... Titine arrive à 1340000km soit 9000 de plus que quand je l'ai achetée (le 13/07/2012)

Les défauts mécaniques restants à corriger sont:
- fuite sur le systeme de direction assistée (fuite peu importante.. je remet de l'huile 1fois par mois..). Ca viens soit de la pompe soit des durits.. a voir
- pneu avant au témoin (pas cool), j'ai une solution grave à m'sieur nico mais il faut juste que je me bouge le cukl pour trouver quelqu'un pour me les monter
- plaquettes bientot mortes (avant + arrière) et donc vérifier les disques)
- courroie de distribution à faire en janvier, on m'a filé l'adresse d'un garage il faut que je passe le voir. Il peu peux etre me faire les pneu au passage
- valider que ma jante arrière droite est voilée.. je peux en avoir une pour 60/70€ au cas ou...
- sonde de température intégrée au thermostat a changer, j'ai remplacé le thermostat qui était foireux mais pas la sonde... la température affichée n'est pas la bonne...
- bougie de préchauffage, je pense qu'elles arrivent en fin de vie vu le kilométrage et le voyant qui clignote... Mais la voiture démarre bien au quart de tour

Tunning :
- Il faut que je recolle mieux les bas de caisse
- que j'installe des nappes chauffantes sur le cuir car le matin j'ai froid

Pour les pneus, si tu roules régulièrement avec, mieux vaut ne pas attendre Janvier. L'hiver n'est pas la meilleure période pour rouler en slicks.

Non nonc'est pas le but! Il faut que j'aille le voir pour prendre RDv pour la distribution et au passage je lui demande quand je peux passer pour les pneu si il a le matos pour! La en ce moment c'est vraiment pas idéal de continuer à rouler ainsi (mais pas le choix j'ai temporairement plus la laguna...)

Je dis ça parce que le changement de pneu n'est pas si onéreux que ça (quelques dizaines d'€€) ... bien moins que le cout d'une perte de contrôle

Tu preches un convaincu! La problematique c'est de trouver quelqu'un qui te demonte des pneu sur des jantes pour te les remonter sur d'autres!

L'année dernière, je suis allé chez Euromaster et ils m'ont fait ça sans problème.
J'avais des pneus neige sur des jantes de Mégane 4 trous et je les ai fait monter sur mes jantes alu 16" d'origine à la place des pneus d'été qui étaient morts.

D'ailleurs j'ai retrouvé la facture : 133€ pour les 4 roues.

Pinaise le tarif
Juste pour du démontage et montage

As-tu contrôler les connecteurs et le faisceau (Isolement / Résistance des fils), ou contrôler la resistance du capteur à une température donnée puis comparer avec une abaque ?



Idem, si leurs connecteurs sont accessibles facilement tu peux mesure leurs resistance plutôt que d'en changer qui fonctionnent encore