[Alfa Roméo] Les malheurs de Pédro avec son Alfa (100% Italian Qualität) [Réglé]

De la vachette et un moteur solide

Mon moteur est une évolution avec 16soupapes de celui-ci!
Par contre la vachette rouge j'aime beaucoup!

Sinon ça y es ma caisse est réparée! En espérant que ça dure...

Quelle fusée cette bagnole... Quelle fusée!!!

non, la fusée, c'était la laguna fusée de chichi1er.. toi c'est une imitation

C'est ton autocollant Quadrifoglio Verde qui la transforme en fusée ? Ou tu t'es fait flasher ?

Non-non!



Il faudrais que j'en mette un autocollant maintenant!! Mais oui y u un rapport avec un flash...

Tu es passé à la télé ? le dernier propriétaire d'Alfa 156 roulante d'Europe

Dans confession intime :

"J'aime mon Italienne même si elle est capricieuse, chiante et un peu velue !"

mais celui là ne fait pas de lumière

Mais mais depuis l'Alfa fait de l'ombre aux Golf!

aux golfs VII TDI 184ch ou Golf IV TDI 150@175 d'origine

Golf4 je pense, 320d e90 pareil... A voir avec du 330d e46!!

La boîte courte, les 1300 petit kg et les 390nm de couple font que... Je passe...

Mais pour le moment j'ai pas tellement taper dedans, au contraire (plus coupleux et a plus bas régime je roule sur un filet de gaz)

La conso est en baisse ?

Dur à dire...

le matin j'arrive à mettre 1h comme 2h pour arriver au taf juste en partant avec 10/15min de latence...

Là le voyant est bien allumé et j'ai fait 860km... J'ai rarement fait ça... Je calculerais à la pompe car l'odb m'annonce 4,7l/100km sauf qu"'en vrai ça va surement etre dans les 6,2l... Donc pareil...

Le max que j'ai fait avec c'est 900km au moment où le voyant s'est allumé et j'avais calculé une conso de 6l...

Mon parcours est pas vraiment top pour des records de conso, avec la laguna je tourne à 12l... alors qu'en général quand je fais de la route avec la laguna je suis entre 8,5 et 9l...

Donc à voir sur le long terme, mais dans la mesure ou je pousse moins (ou du moins moins longtemps) je pense que ca aura une incidence sur la consommation

Hello,

Bientot 174000km! Ca roule, ça roule!!
Bon par contre... mon train avant claque... encore et toujours...

Rappel des faits :
- depuis décembre 2012 ca claque de plus en plus fort en passant sur des déformations de la route et j'ai des claquement également à chaque fois que j'accélère ou freine => Triangle de suspension inférieur droit qui a son SB HS (au niveau de la jonction avec la jambe, pas sur la fixation au berceau)
- mai/juin 2013 je me décide à acheter des pieces car j'ai totalement tué le triangles (quand j'accélère mon voalnt tire, et limite l'impression qu'il n'y a plus de SB!!) et je prend un pack ebay avec triangle sup + inf + bielettes de barre stab totu_ ca en gauche + droit... bref un train avant tout neuf
- fin novembre / début décembre (de mémoire) je fini par l'emmener au garage pour le remplacement car je ne m'en sens pas capable...
- mi décembre je ramene la voiture au garage... ca re-claque à mort notamment en accélération / freinage => une vis s'est barré sur la fixation au berceau....le pas de vis est à moitié niqué... Le mécano me colle une autre vis avec de la loctite, plus de bruit...
- mi-janvier ca reclaque... tant pis... j'en ai plein le cul...
- mi févirer je lève la voiture => La vis de remplacement est un peu désserée (malgré la loctite verte soit disant indémontable sans un chalumeau...) Je resserre, ca va un peu mieux... mais seulement 1 semaine...
- ce week-end je relève la voiture, la vis est toujours serrée, je fais donc une passe sur les autres vis, 1 est pas sérrée donc je la serre... sans fin... je la sors => pas de vis qui tombe... J'ai donc collé une vis 10x40 avec un écrou au dessus=> peu de changement

Donc, dès que je possible je vérfifie si j'ai bien serré la vis ET l'écrou (comment valider le couple de serrage à la mano sans clé dynamo?) Je vire éventuellement la vis du mécano pour y foutre également une 10x40 (si c'est assez grand sinon je refait un tour chez LM... (ca coute 1€39 les 4vis + ecrou + rondelle)

Si ca ne suffit pas.. je vire le triangle, je commande un TRW chez oscaro et 4vis "AL R 10) chez alfa (compter 50€ car 10€ la vis mais vendue par 5).. Seul truc qui me gene c'est que je ne me sens toujours pas capable de changer moi-même le triangle et pas envie de relacher 200€ de montage à peine au bout de 2 ou 3mois pour ça... bref ca me soule...

Bon bah j'ai resserré et reverifier mes vis... Ça claque encore et toujours... Ça pourrais venir de quoi du coup? De la fourche? Des coupelles d'amorto?

J'en peux plus... Je n'arrive jamais a rouler plus de 1mois sans avoir une nouvelle merde.... C'est quand même pas faute de tenter de Faire ce qu'il faut, et quand je l'emmène au garage elle sort quand même avec des pannes...

Une clef dynamo basique, çà coûte 50 euros en magasin brico
Rien à gagner à t'en passer sur le train avant

A ce prix.. Clairement!! Faudra que j'aille voir ça.
La en l'état j'ai peu de crainte de perdre ma roue mais ce prix est insupportable...

Un collègue a trouvé ce matin pourquoi j'ai autant de saloperie sur cette caisse...

Il s'agit d'une Alfa-Roméo... Pas d'une Béta-Roméo ou encore d'une ReleaseCandidate-Roméo....


Tout s'explique !!

Tu l'as cherché....acheter une Alfa pour rouler !! Guizmo n'a aucun soucis

Guizmo a une Alfa essence

Le jtd est plus fiable que le 1.6 TS

Le problème de Pédro n'a pas de lien direct avec le moteur

Et non...

Ca doit pas être bien terrible mais c'est super relou et pas rassurant comme bruit, et ça s'ajoute à plein de conneries qui font que je suis en train de péter un câble terrible au point que je sens qu'elle va dégager ainsi que la laguna...

Tu pense repartir sur une seule voiture pour tes trajets quotidiens + weekend?

Tu partirais sur quoi ? berline diesel qui remplacerait les 2

Bah si je craque oui ce serait ça... me vois pas dégager la laguna pour choper une clio... si le 2eme gamin arrive d'ici 2ans on sera comme des cons...

Si la laguna part à 5000 et l'alfa a 2000 ce genre de chose est jouable :

http://www.leboncoin.fr/voitures/628711437.htm?ca=12_s

mais... dans 1 an elle a 140000km, dans 2 elle a 180000km... Donc dans 4ans elle est morte...

C'est tout là l'interet d'avoir une bagnole dédiée pour le boulot en fait

Oui mais est-ce que pendant ces 4 ans, elle t'aura couté plus cher en entretien/usage/assurance que l'assurance/carburant de la Laguna et les réparations de l'Alfa ?

Je ne sais pas vraiment te dire...

Mais si je compare avec mon pere qui roule un peu moins que moi, il rachete un bagnole neuve tous les 5ans... je suis pas du tout en mesure de faire ça...

Ce qui me gave c'est que les 156 sont de bonnes bagnoles... Sur le forum alfa les meme que la mienne avec 350000km y en a un paquet !! Après je suis presque sur que ce qui me pete les burnes c'est encore une fois une putain de connerie... Si c'est un triangle a refaire ce n'est "que" 100e la piece...

Comparé aux 50e que te demande renault pour faire un diag valise c'est dérisoire... (en sachant qu'en plus l'acces aux codes défaut sur alfa/fiat n'est pas secrete t est accessible à n'importe qui sous condition d'avoir un cable kkl ou un ELM327 + multiecuscan qui existe en gratuit ou payant à 50€...)

Non là ce qui est chiant c'est que comme je l'utilise pour bosser, le moindre truc est pénalisant...

C'est bien le coeur du problème : il faut trouver une voiture pas trop chère à l'achat, parce que tu vas la tuer rapidement ... et en même temps, il faut une base très saine (aussi bien le véhicule en soi que le soin que lui a donné son/ses précédent(s) propriétaire(s)) pour ne pas être emmerdé tous les quatre matins.

Quand tu as un budget confortable, tu ne te fais pas ch**re, tu prends une voiture neuve en LOA que tu dégages tous les 3-4 ans avant qu'il n'y ait trop de soucis avec.
Quand le budget est plus serré, il faut faire avec les moyens du bord

Vu le nombre de kilomètres que tu parcours à l'année... il faudrait privilégier les kilométrage à l'équipement/performance pour être tranquille niveau entretient.

Mais je suis mal placé pour ce genre de conseils

Si tu veux garder l'Alfa, il faut l'entretenir. Qui mieux qu'Alfa Roméo peut réparer votre 156

Pourquoi ne pas l'amener chez un agent/concessionnaire pour avoir un devis sur les choses à changer

pas vrai Leouch... Si tu reste chez renault, une laguna initiale n'est pas spécialement plus chere qu'une privilege / dynamique!

Et le kilométrage honnêtement... un modèle assez récent bien suivis avec 100000km je l’emmène à 300000km sans problème et malgré le FAP j'en suis convaincu.



Sur le principe... si je vends la laguna et l'alfa pas trop mal et que je claque tout mon blé je peux prendre mieux que Leouch... Mais j'ai des travaux a faire dans la maison et un droit de réserve sur des aléa de la vie à prévoir... donc on part du principe que c'est la dèche!!

Et Franchement ce qui me pete le plus les burnes c'est que la zoe me plait et que la loa a 3000€ d'apport + 200€ par mois me va grave... mais je fais 30000km a l'année

Certainenement pas alfa... quand j'ai fait remplacer ma poulie damper ils ne m'ont pas dis que mes pneux arriere arrivaient au témoin, que ma crémaillere fuyait, que mes plaquettes étaient presquent HS (avant comme arriere), que mon triangle avant droit était HS etc... Ils ont juste changé ma poulie et ecaissé mes 300€....

Je me plaind de renault mantes... Mais jamais oh jamais une telle situation aurait eu lieu... (ils m'auraient passé un coup de fil en me disant "faut changer plein de choses vitales y en a pour 3500€ on le fait?)

J'ai appelé le mécano qui a remplacé les triangles, je passe le voir ce soir pour qu'il jette un oeil

Bon bah c'est les silent bloc de la barre stab qui sont HS... Ça coûte que dalle mais il y a un gros boulot derrière pour le faire.... Donc prévoir le billet de 300 dans le pire des cas...

Fais le vite avant que ça n'endommage d'autres pièces

Ca n'endommagera rien d'autre.. mais ca fait un bruit hyper désagreable...

J'ai rdv le 23.. pas dispo avant

Pas possible de le faire toi dans la famille où tu as une fosse ?

Pédro, le 2.0 dci, c'est costaud....en voilà une dont l’histoire doit continuer à être écrite

http://www.leboncoin.fr/voitures/631424379.htm?ca=21_s

En plus avec un imitateur de vitesse, très rare