Il faudrait voir si le moteur a une ou 2 vitesses. S'il n'a qu'une seule vitesse (2 fils)... il est hors de cause. (à priori)
Faire contrôler le bloc de puissance du moteur, les 2 relais, et les fusibles.
Enfin regarde si la sonde de température remonte bien la bonne température.
Si c'est OK, faire vérifier le fonctionnement du calostat qui ouvre peut-être beaucoup trop tard, entrainant une surchauffe moteur.
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