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Technique [Mécanique]
[Trafic II] Broute jusqu'à 2200 trs
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Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et également dans l'aventure Renault.
J'ai fouillé dans tout le forum mais sans résultat.
J'ai un trafic 2 1.9dti 100cv .
Je vous explique mon problème:
Il démarre très bien même par temps froid.
Le ralentit est stable , j'accélère tranquillement sans besoin de turbo tout va bien , par contre des que j'ai besoin de couple ou puissance le turbo déclenche fort vers 2400 trs parfait il tourne bien mais des que je reviens au ralentit, il tourne sur 3 pâtes et broute jusqu'à 2200 trs.
Je l'éteint, et c'est reparti il tourne correctement au ralentit, pas de codes défauts.
J'ai l'impression que c'est des que j'ai besoin du turbo et donc de couple que cela ne fonctionne plus.
Ah oui il est super mou en dessous de 2200 tours.
Voilà désolé de le long message, j'essaye d'être le plus précis possible.
Merci pour votre aide
Je suis nouveau sur le forum et également dans l'aventure Renault.
J'ai fouillé dans tout le forum mais sans résultat.
J'ai un trafic 2 1.9dti 100cv .
Je vous explique mon problème:
Il démarre très bien même par temps froid.
Le ralentit est stable , j'accélère tranquillement sans besoin de turbo tout va bien , par contre des que j'ai besoin de couple ou puissance le turbo déclenche fort vers 2400 trs parfait il tourne bien mais des que je reviens au ralentit, il tourne sur 3 pâtes et broute jusqu'à 2200 trs.
Je l'éteint, et c'est reparti il tourne correctement au ralentit, pas de codes défauts.
J'ai l'impression que c'est des que j'ai besoin du turbo et donc de couple que cela ne fonctionne plus.
Ah oui il est super mou en dessous de 2200 tours.
Voilà désolé de le long message, j'essaye d'être le plus précis possible.
Merci pour votre aide
Bonjour et bienvenue
Commencer par vérifier le circuit d'air de suralimentation: pas de durite craquelée fissurée, pas de radiateur perforé ou plein d'huile
Commencer par vérifier le circuit d'air de suralimentation: pas de durite craquelée fissurée, pas de radiateur perforé ou plein d'huile
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NOUVEAU : Adhérez à l'association et bénéficiez (entre autres) du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault.
Plus d'infos ici
Volvo XC40 RechargeHyundai Kona EV
ex-Leaf SV 30 kWhex-Outback LTDex-Laguna II.2
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Bonjour RPM91,
Le circuit est ok , mais je trouve bizarre que watergate est toujours sou dépression ! Elle est toujours "tirée" .
Le circuit est ok , mais je trouve bizarre que watergate est toujours sou dépression ! Elle est toujours "tirée" .
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