[Tous Modèles] Les goûts et les couleurs, ça se discute... ici !

vous parlez des couleurs extèrieures moi c'est plutot les intèrieures qui me chagrine depuis quelques temp chez renault ,elles sont ou trop foncés voir morbide (finition de base authentique) à croire que les moins riches doivent rester dans un univers misèreux, ou trop claires avec en prime des volants beiges forcément super salissant et en fait pas du meilleur gout je trouve.les tissus fond en plus des fois pas très chic par apport au niveau de finition(mégane 3 dynamique).pourquoi ne pas utiliser des bruns ou des bleus.les derniers intérieures sympas chez renault étaient ceux de l'espace 4 phase 1 chics et un peu colorés tout ce qu'a perdu la phase 2 tout noir ou beige bien sur c'est malheureusement systématique chez renault a l'exception certe du kangoo bee bup avec ces intérieures chatoyants mais il serait bien que renault se réveille aussi sur ces autres modèles je pense.

Je ne reviendrai pas sur les problèmes de flux logistique pour la peinture, je pense que tout le monde a compris que ça n'est pas si simple. Il ne faut pas oublier également que la simple introduction d'une nouvelle couleur demande des phases de validations longues et couteuse. Dans un post précédent il était dit "je ne savais pas qu'il y avait des couleurs difficiles à faire". Et bien si : il faut valider que la peinture a le même rendu sour toutes les pièces de carrosseries, qu'elles soient en acier (différentes nuances), en aluminium et le plus dur, sur les pièces plastiques. Tu vérifies aussi que ça vieillisse bien et de manière homogène pour ne pas avoir les couleurs passées des voitures des années 80. Sans compter qu'il faut essayer de voir ce que ça donne sur une gamme complète car, en général, une même couleur se retrouve chez presque tous les véhicules...

Si on ajoute à ça que la plupart du temps, les gens prêts à se lancer dans une couleur originale sont plutôt jeunes et donc acheteur de petites voitures moins rentable... Le coup de lancement d'une nouvelle couleur originale et élevé pour un retour sur investissement faible si on doit la tuer au bout de 3 mois de (mé)vente.
Et le résultat : on se retrouve avec un parc de voitures grises, noires et blanches.

Ca me rappelle un Top Gear d'il y a qqs semaines où ils se moquaient du nuancier Audi "imprimé en noir et blanc"

Mais pour savoir si les gens achètent du gris parce que c'est la seule couleur disponible ou si les constructeurs ne font que ça et que du coup les gens achètent du gris, c'est l'histoire de la poule et de l'oeuf.
Personnellement, je suis persuadé que c'est surtout à cause des achats des gens. Demandez autour de vous... Quoique, avec un peu de marketing habile, on peut relancer une couleur comme ... le blanc ... qui redevient trés à la mode

Il n'y pas deux types de clients, mais 15 millions......
Chacun à ses besoins, son type de garage, son boulot...
La motivation d'achat du Scenic RX4 dans les banlieues pavillonnaires était de puvoir acheter un Scenic (côté pratique) sans avoir un nième Scénic gris comme [tous] les voisins.....

Une voiture destinée à se vendre à 4% de 15 millions de personne doit ménager la chèvre et le choux, au risque de faire un flop réel (Multipla) ou supposé (Avensis)



Quel joli nom!

'option peinture perso coûtant 2000 à 3000 € chez Porsche, on peut la proposer chez Renault...... mais je suis pas sûr qu'on trouve des clients.....

Ford avais lancé sa Focus ST avec cette couleur (photos de presse et essais et voitures de démo

qui, j'avais lu, représentait plus de 50 % des ventes la 1ère année
Mais c'est une sportive (type de client demandeur de différenciation")
....

C'est peut-être une méthode sympa pour sortir du lot: proposer une couleur flashy mais consensuelle en photos de presse pour vendre moins de gris....

Euh sinon la Focus existe aussi en vert très flashy

Renault avait proposé pendant un court moment une option de personnalisation sur les clio rs et clio v6 avec au programme couleurs spécifique, sellerier cuirs spécifiques et pavillon en alcantara...
Ca aura vité été abandonné...par contre pour les couleurs originales c'est bien d'en proposer mais faut il encore que les clients choisissent ces couleurs...à sa sortie le Scénic 2 existait en jaune-doré, je n'en ai jamais croisé...Par contre j'aime beaucoup le noir nocturne des clio modus qui à l'origine est apparue avec l'avantime me semble t'il!

Des Scénic II.1 jaune doré ? Il y en a eu quand meme pas mal sur les routes. En plus, cette couleur lui allait vraiment pas mal. C'était me semble t'il la couleur utilisé pour la présentation.

LE vrai problème des couleurs originales c'est qu'on ne les voit qu'en photo, jamais en expo. Donc forcément prendre le risque d'une couleur originale jamais vue en vraie sur un objet à plus de 20 000€ ça fait réfléchir. Et on finit souvent par prendre la couleur vu dans hall d'expo car on est sur de ne pas être déçu.

Ce qui reste évident, même si toutes les considérations données au fil de ces deux dernières pages sont valides, c'est que les constructeurs proposent moins de couleurs qu'avant pour chaque modèle...

Je suis passé aujourd'hui devant une Clio II.1 d'une couleur jaune-mordoré absolument sublime ! Quel dommage que ça ne se fasse plus chez Renault... Et le vert scarabée de l'Avantime, il irait magnifiquement bien à la Laguna Coupé...

juste un petit HS

je suis vendeur chez renault et chez nous a cuesmes (mons belgique ) on essais le plus souvent de prendre des couleurs un peu plus flashie

pour preuve voici mon show room





sur les photos vous voyez que l on as de la couleur mais par exemple en prenant un kangoo en vert cactus comme ici ou une modus bleu iceberg etc... c est sur que nous concess on prend un risque de garder la voiture un bout de temps

on as meme une megane rouge dyna dans le show room

sinon j ai commandé des meg 3 en bleu extreme RNA

voila

Soit 11 couleurs

C4 Picasso: 9 couleurs (2 gris, un noir un rouge, un blanc, Icare (violet) Nocciola (noisette?), Or et bleu tivoli)
Touran: 10 Couleurs (3 bleus, 4 gris, noir, rouge et blanc)
Zafira: 11 Couleurs (3 bleus, 5 gris, Noir, rouge et blanc)
C-Max: 13 couleurs (3 bleus, 3 gris, 2 rouges, un beige, violet, vert blanc, beige)
Multipla: 10 Couleurs (3 bleus, 3 gris, 1 orange, 1 rouge, noir, blanc)

Renault s'en sort pas mal, finalement

tu pourras nous mettre des photos de la megane 3 en bleu extreme, elle doit etre belle dans cette couleur

j'avoue rêver du coupé en cette couleur

C'est exagéré

Magnifique ... la voiture à Barbie

y'en a vraiment qui ont des goûts de chiotte (ça fait assez PQ, non ?)

Il est garé sur une place handicapés en plus

J'ai trouvé sa soeur

Juste avant le repas de midi, tu n'as pas honte !!!

La deuxième est un shop, mais je pense que la première est vraie...
Personnellement j'aime la variété et la couleur de cette Audi TT ne me choque pas tant que ça dans l'absolu, même si je n'en voudrais pas pour moi... LOL

+1 ...

des que je reçois la megane en bleu extreme je la post en photos

Et avec tout ça on est pas "un peu" en hors sujet

Ça en a pris la direction!

Tiens puisqu'on parlait des couleurs, j'ai trouvé cet article sur le site de l'Auto-Journal :

"Blanc synonyme de sécurité, noir statutaire symbole du luxe, vert ou bleu écolo, pourquoi choisit-on telle couleur de carrosserie plutôt qu'une autre ? Pourquoi le blanc arrive-t-il en tête des ventes aux Etats-Unis ? Le noir en Europe ? Voici quelques-unes des questions auxquelles la dernière levée de l'étude annuelle de DuPont, l'un des plus gros fournisseurs de peintures pour le secteur automobile, apporte des réponses. Comme chaque année, DuPont, vient de dévoiler son palmarès des couleurs de carrosserie les plus vendues au monde. Cette année encore, le blanc arrive en tête, surtout vrai aux Etats-Unis, au Japon et en Inde.

En Europe, ce sont en effet toujours les teintes sombres (noir, argent, gris) qui trustent les premières places. Le noir, sous toutes ses déclinaisons, est ici toujours en pôle devant l'argent, le gris et le bleu… On note néanmoins, comme partout, une percée du blanc. En un an, sa part de marché est ainsi passée de 8 % à 10 % des véhicules vendus en Europe. Par surcroît, le blanc supplante le rouge à la cinquième place.

Quoiqu'il en soit, à l'échelle de la planète, les goûts semblent s'uniformiser. Le bleu fait ainsi une percée remarquée en Amérique du Nord, cette couleur fait désormais partie du top 5 des couleurs les plus populaires de la planète. Explication fournie par une spécialiste : "le bleu tendrait aujourd'hui à remplacer le vert comme couleur témoignant d'une sensibilité écolo.""

Bonne initiative.

C'est vrai que le sujet est intéressant mais pas forcément au sein d'un topic Futur Scenic 3.


(par contre, il faudrait p'tet le bouger en Généralités plutôt )

Exact!

C'est ce que je croyais avoir fait, mais ça n'a pas fonctionné... Attends, je m'en occupe de suite... Merci !

Téléportation réussie

Manque plus que le tag!

[Discussion], peut-être?

Allez un petit effort on y est presque

Faut-il forcément un tag pour tout ? Il me semble que tout ce qui n'a pas de tag spécifique relève, justement, de la "Discussion" au sens plus large... D'ailleurs ce tag "Discussion" n'est-il pas quelque peu inepte ? Que faisons-nous sur tous les autres topics, à part discuter, justement ?

Les coups et les douleurs

TRES BONNE QUESTION !!!

Mais c'est un autre débat

Pour en revenir aux couleurs, mon ex-modus jaune citrine a trouvé preneur en moins d'une semaine. Come quoi avoir un modèle qui sort du lot a aussi ses avantages.
Hier, j'ai passé commande d'une nouvelle Modus de nouveau jaune citrine.
On regardait d'abord les modèles faible kilométrage, mais face au triste parc existant exclusivenent noir et gris, on a commandé une neuve (les énormes remises sur véhicules neufs aidant )