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5242 Renault Mégane, dont 625 en France, versions essence 2.0 16v, produites entre mars 2003 et septembre 2004.
Problème : La spire des suspensions n’épouse pas correctement la butée d’amortisseur.
Où s’adresser : Réseau Renault.
source : Que Choisir UFC
Merci jmt. 31
Dernière édition par Morex le Dim 14 Jan, 2007 19:01; édité 1 fois
Opération préventive
– Contrôle de la date de fabrication des armatures de dossier des 2 sièges avant.
– Remplacement de l'armature de dossier selon le résultat du contrôle.
Objectif
– Eviter la déformation de la fixation de l'appui-tête.
● Si la date de fabrication est différente de "25/10/2004" :
– ne pas intervenir
● Si la date de fabrication est "25/10/2004" :
– remplacer l'armature de dossier.
Produit : 2 366 Renault Modus, dont 1 143 en France, fabriquées les 27 et 28 octobre 2004.
Problème : Mauvaise tenue des appuis-tête en cas de choc.
Où s'adresser : Réseau Renault. Les propriétaires sont prévenus par courrier recommandé.
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3 553 Renault Twingo RS, fabriquées entre le 27 février 2008 et le 9 mai 2009.
Problème : Possible présence d'huile anticorrosion sur les disques de freins et dans les taraudages de vis de roues. Ces vis peuvent se desserrer, entraîner des bruits anormaux, voire la perte d'une roue.
Où s'adresser : Réseau Renault. Leurs propriétaires ont été avertis par courrier.
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Opération préventive :
Découpe des quatre écrans de passages de roue avant et contrôle des ressorts de suspension où (selon le résultat) découpe des quatre écrans de passages de roue avant et remplacement d'un ou des deux ressorts de suspension selon le résultat du contrôle
Objectif :
Eviter une interférence entre les écrans de passage de roue et les ressorts de suspension.
Opération préventive :
Pour véhicule direction à gauche : ajout de deux cordons de soudures sur
chacune des pattes arrière de la rehausse de siège passager avant.
Pour véhicule direction à droite : ajout de deux cordons de soudures sur
chacune des pattes arrière de la rehausse de siège conducteur.
Objectif :
Eviter le risque de déformation de la rehausse de siège avant droit.
Opération préventive :
Contrôler la présence de la poignée de déverrouillage du treuil de la roue de secours. Remplacer le treuil de la roue de secours selon le résultat du contrôle.
Objectif :
Éviter une immobilisation du véhicule lors d'une crevaison.
Opération préventive :
Contrôle de la référence du calculateur d'injection. Reprogrammation du calculateur d'injection.
Objectif :
Eviter que la vitesse du véhicule ne dépasse la vitesse de consigne programmée sur le régulateur de vitesse et qu'elle clignote au tableau de bord.