[Renault 11] Les photos de ma R11 "bidouiltronic".

juste quelques nouvelles de la R11
tout vas bien je recommence a m'y interesser
pas de grosses modifs en vue mais juste une bonne remise en etat génerale
je viens d'installer une attache pour remorque c'est trés utile et c'est pas moche .
je vais enfin faire repeindre mon capot
voilà .

Mais non mais non jette moi cette vieille voiture.



Je propose de venir la chercher.

j'ignorai que tu travaillais dans l'enlévement des déchets toi

Je me suis recyclé.

Wouaaaa..

Franchement là..

J'adore ta philosophie pour bricoler tes voitures... integrer du récent dans une vielle voiture sans que ça choque..

Bravo.

ps : effectivement il est sacrément con le système français dans ton cas.. mais je me demande si c'est pas cette rage contre ce système qui te fait de surpasser pour bricoler des choses bien pensées. enfin continue comme ça.. c'est vraiment bien ce que tu fais !

merci

Bon que devient cette merveille ?

Tu t'es décidé à la vendre ? (c'est mieux que de la laisser se dégrader)

Qui a dit qu'elle se dégradait !!!
j'ai justement repeint les bandeaux latéraux pour la rafraichir un peu

Fais nous voir ca ! nom d'un bachibouzouc !

Repeint ? Tu as utilisé quelle peinture ?

Ou bien teinté ?


Mis à part ça tu nous postes quand d'autres photos ?

up

elle a toujours froid sa voiture

Avec la clim, m'étonne pas

Je ne sais pas si tu te souviens de moi Bidouiltronic, je t'avais posé une question il y a un an sur tes xénons! Je voulais encore te remercier pour ton aide, et te féliciter publiquement pour ta réalisation. J'essaie d'en faire autant (dans une moindre mesure quand même...) sur ma S5, mais difficile de t'égaler!

Allez, donne nous des nouvelles de ta merveille

Edit: merci david d'avoir uppé le topic

salut

travail de fou

sinon petite question le rétro electrochrome provient de quel modèle ?

il est bien noir ?

pourais tu me donner les dimensions de l'embase ?

Merci bien

bjr a vs tous, je vois que vous avait une r11 boite automatic, sa serait pour savoir a quoi sert la repére 1 et 2 sur le levier, car g aquérie une r11 automatic et je c est pa a quoi sa sert, donc avant de l utiliser je préférerai savoir a koi sa sére. merci de me repondre o plu vite

Qu'est-ce que tu appelles "repères 1 et 2" sur le levier ?
Tu parles des positions P-R-N-1-2-D ???

Si c'est ça, ça sert simplement à bloquer la boite en 1ère ou seconde (pour profiter du frein moteur par exemple).


PS : Fais un petit effort sur l'orthographe, le language SMS sur les forums, c'est franchement bof

ok je vous remerci, parce que moi l anciene propriétaire ma dit que c été ou cas ou s il y avait des monter, donc on se mais sur 1 ou 2, et cela donner plus de force au moteur, est ce vrai ou pas??

ps dsl pour le language sms, mais c la premiére fois que je vien sur un forum

Ben, ca fait comme sur une voiture à boite manuelle : si tu veux grimper une forte cote (ou avoir du frein moteur en descente), tu restes en 1ère ou en seconde ... dans ton cas, tu vas empêcher la boite auto de passer en Drive en la bloquant en 1ère ou seconde (position 1 ou 2).

ok je te remerci beaucoup de ton aide

De toute façon ça ne sert jamais sur cette voiture, elle est légère et réactive niveau boite, on accélère et ça part, même en forte côte.

le silencieux d une r11 est il le meme que sur une renault mégane?? meric de vos reponse

boujour tout le monde, voila j ai un gros probléme avc ma r11, je vous éxplique: mercredi g donner un coup de carchére sur mon moteur pour kil soit propre pour le controle technique, mais le probléme c est ke aprés elle ne voulait plus démarer, prkoi?? trés bonne question, donc j ai nétoyer tou mon carburateur, mes bougie, ma tete de delco... maintenant elle démarer mais elle broute bocoup, elle fait un drole de bruit et tout, donc jéspére ke vous pourrier m aidé a régler se probléme tré rapidement. merci a vous et j atten des réponces au plus vite je vous remerci d avance

Salut,

ce topic est dédié à la R11 de bidouiltronic. Afin de ne pas lui polluer son topic, tu peux créer un topic pour tes problèmes dans la rubrique mécanique.

Sinon, je pense que tu as fait une grosse connerie d'avoir voulu laver ton moteur au karcher. En effet, tu as du mettre de l'humidité un peu partout sous ton capot moteur.

salut a tous
une petite recherche google et me voilà sur ce vieux topic !
donc j'en profite pour le mettre en fonction "surveillé" car ça ne marchait plus et j'ai zappé plein de vos questions

pour les nouvelles : j'ai encore ma R11 que j'utilise plus que la LAGUNA II et elle fonctionne bien ,il y a juste mon capot qui pelle suite a une réparation faite pas un escroc de garage a Tarbes qui se prétendait spécialiste des vielles auto et qui s'est foutu de ma gueule en 2000
ce voleur m'avait salopé ma voiture et sûr de ses bonnes relation, il m'avait amené a poter plainte au tribunal sachant que son copain le juge allait ma débouter alors que je possédait une expertise contradictoire qui l'accablait !
bref une vielle histoire scandaleuse de justice bananiére qui ressort aujourd'hui avec le capot qui pelle .
ce garage qui a pratiquement fermé se trouve prés de l'ancienne tuilerie dont il porte le nom

pour répondre a stanoudu : démonte le chapeau du délco (allumeur) et séche le car il est surement plein d'eau ,ça m'arrive aussi a chaque fois que je lave le moteur !
l'eau rentre par l'embase du delco puis elle va se déposer par condensation sous forme de gouttelettes sur les contacts du haut du delco ce qui perturbe ou annule l'allumage

quelle idée de passer le karcher avant le contrôle technique, l'état de propreté du moteur ne fait pas partie des points de contrôles il me semble..

A part ton capot qui fait la gueule, Bidouill, as tu fais de nouvelles modifs sur ta R11 ?

merci, oui c été bien la tete de delco, mais avec l eau sa a fait 2 micro fisures, donc elle ne tourné plus rond, et j en est profiter pour changer les bougie.

non a part des petits détails comme l'attache remorque ou l'afficheur de vitesse du bouton ventillation qui est passé de dessus le bouton a dessous le bouton

Détrompe toi. Si il y a une fuite d'huile moteur importante, c'est un motif de contre visite depuis Janvier 2008

OK, dans ce cas, au lieu de masquer la fuite à coup de karcher, ne vaut-il pas mieux s'en occuper afin de faire durer son véhicule plus longtemps .?

Je suis entièrement de ton avis

Rien a signaler mis un part un gros "chapeau bas" pour le boulot réalisé.

Et un petit pour le fun

merci la canicule
j'ai retrouvé mon retro intérieur "electrochrome" (d'origine citroen je crois) complètement nase avec le liquide intérieur qui dégoulinait sur la console centrale le verre avait éclaté au collage des deux couches !
j'ai quand même eut de la chance car ce liquide très corrosif (comme de l'acétone) s'est déposé seulement sur le dessus du combiné téléphonique qu'il a complètement cramé !!!
j'ai eut de la chance que le combiné soit a cette place et que la console ne soit pas touchée sinon j'aurais eut tout a repeindre
le combiné sera poncé et repeint bien qu'il ne serve presque plus .
le retro sera remplacé par un autre modele !

je viens de tomber sur ce topic en suivant le lien depuis une présentaton de R11 auto, et je suis sur le cul !
je me suis donc inscrit pour le suivre (si l'auto évolue encore ?? )

en tout cas, toutes mes félicitations "voisin" !!! (je suis a 5km)
je roule en R11 depuis 1999, et je ne me rappelle pas avoir croisé celle ci ! pourtant j'ai pas mal circulé dans le coin, mais plus souvent au sud de Tarbes

vu comment je galère pour faire des bricoles sur le faisceau de ma 11 Turbo de rallye, j'aurais jamais su réaliser toutes ces bidouilles !!!

Hum.. que dire a part .. Wouaaaou!

Incroyable..

Bravo!

Yep m'sieur,

Des nouvelles de ta titine???

Up

Wouch en voyant ce topic me voilà propulsé tel Marty McFly dans mon passé d'ado

Quand j'avais 10/12 ans la mère d'un copain avait une R11 "electronic" ça m'avait toujours fait rêver de voir ce compteur et plus tard j'étais en DUT génie électrique et informatique et j'avais une vieille R5 TL de 81 que j'avais bricolé un peu comme la R11 de mon enfance: j'avais récupéré un tableau de bord de R5 alpine turbo et j'avais remplacé les aiguilles de température d'eau et jauge essence par des afficheurs digitaux à led rouge du plus bel effet que j'avais fait maison.

A la place de la t° d'huile que je n'avais pas j'ai mis à la place un compte tour numérique pour le fun fait maison aussi mais lent et pas très précis m'enfin c'était joli, une montre rouge aussi au plafond (récupérée d'une épave de panda à la casse) et voilà on s'y croyait j'étais un peu dans mon époque k2000

J'avais même raccordé le mano du turbo sur l'admission évidement ça montait pas dans le rouge mais ça servait un peu d'économètre du pauvre, plus on appuie et plus ça monte, en même temps avec 45cv pas de quoi dépenser des millions en essence... j'avais aussi fabriqué avec un plafonier qui s'éteint lentement je crois d'après des plans d'electronique pratique auquel j'étais abonné à l'époque j'ai grandi avec cette revue et elektor...

J'avais aussi un antivol de première classe à mon avis je devais être le seul à avoir un truc pareil en france si c'est pas dans le monde en 1991 j'avais récupéré un lecteur de télécarte de cabine téléphonique et installé le lecteur dans le vide poche sous le volant, il fallait donc insérer une télécarte pour pouvoir démarrer, elle était avalée automatiquement et ressortait automatiquement lorsqu'on coupait le contact, mes potes hallucinaient en voyant mon bidouillage, j'ai ressorti cette histoire quelques années plus tard lors d'un entretien d'embauche chez gemplus (fabriquant de cartes à puces) moi j'ai raconté ça un peu à la rigolade parce que c'était dans le contexte en me disant que ça allait les faire marrer et bien pas du tout à mon grand étonnement ils ont trouvé l'idée très originale et ont notés ma petite histoire et je me suis dit merde j'aurais du déposer un brevet que j'aurais pu ressortir le jour ou Renault a sorti sa carte à insérer dans un lecteur (je délire bien sûr le système n'a rien à voir même si l'idée y ressemble un peu )

ça me fait marrer aujourd'hui de ressortir ça j'ai bien changé aujourd'hui je touche plus à rien dans mes voitures elles restent totalement d'origine je n'ai gardé que les flipper comme passion électronique mais à l'époque j'étais tout content de moi et je comprend tout à fait l'état d'esprit de bidouiltronic

Pascal

salut les passionnés !
pour vous tenir au courant je roules encore tous les jours avec ma R11 electronic
c'est pas évident d'utiliser ce genre de voiture au cotidient mais bon ,je l'aime comme ça cette voiture ,je la fais vivre et vieillir avec moi .

l'inconvenient c'est qu'elle vieillit et que ça commence a devenir embêttant .

par exemple j'ai de la corosion sur les ailes arrieres ,le capot a repeindre et une usure générale assez prononcée .

coté moteur ça peut aller mais la bva est trés fatiguée et le passage des vitesses est devenue capricieux .

le compteur présente aussi le défaut typique des bulles mais je viens de découvrir que j'avais un compteur de R21 electronic en éxélent état au fond d'un carton et comme il ressemble beaucoup a celui des r11 electronic de 1986 je vais tenter de l'utiliser pour une reconstruction du miens .

en me promenant je suis passé devant un ancien garage dont je me suis rappelé avoir fait une visite pour un devis il y a bien 20 ans et qu'a l'époque le gars avait sur son mur affiché un grand poster publicitaire de la R11 TSE ELECTRONIC ,ça m'avait marqué !
donc quand je suis passé a coté, je me suis demandé si ce gars était toujours dans le coin et si oui si il avait toujours ce poster accroché a son mur en hauteur au fond de son garage abandonné
j'ai sonné et en effet le type habitait toujours là et quelle ne fut pas sa surprise que je lui parle du poster vu il y a si longtemps !
du coup je lui ai demandé si il l'avait toujours et si oui ce qu'il comptait en faire : il m'a répondu que oui et que si je le voulais il me le donnerais volontier aprés l'avoir décroché (en hauteur derriere du bazard donc avec une échelle et plus tard)
je dois donc y retourner bientot en esperant qu'il voudras bien me le donner comme promis !
je l'ai apperçut en rentrant et il est toujours là en bon état .
je vous tiendrais au courant !

Salut bidouiltronic !

La R11 roule tous les jours...donc la Lag II est en panne

amusant
non la lag roule tres bien ......et pour cause , puisque je ne roule pratiquement qu'avec la R11

je ne sort la lag que le week end et seulement si il y a de long trajets
donc elle ne s'use pas beaucoups et reste comme neuve au fond du garage

seul bémol : c'est la R11 qui s'use et c'est la lag que je bichone

a ce rithme ,je me demande même si ce n'est pas la lag qui deviendra la voiture de collection vu la vitesse a laquelle ces voitures partent a la casse alors que la mienne est comme neuve (ou presque)