[Talisman] (XFD) La nouvelle berline du segment D [Sorti]

Je pense que Renault va suivre la solution VW/Audi/Citroen avec 3 versions

- Une 4p classique
- Un break grand volume
- Une version plus haut de gamme plus typé sport (à hayon surement)

C5/C5 Break/DS5
Passat/Passat Break/Passat CC
A4 Berline/A4 Avant/A5

Audi à quatre version A4 berline, A4 Avant , A5 (coupé), A5 sportback (berline à hayon, typée coupé).

A5 cabrio aussi

Oui les "Premium" peuvent faire bien plus de déclinaisons, je pense pas que ce soit le cas de Renault.

Slt,

Je me suis toujours dis que la gamme renault s'articulerai, à terme, comme cela:



- Laguna (SM4): coupé et coupé 5P
- Vel Satis (SM6): grand coupé 5P
(.. ces 2 modèles seraient à l'image des A5 et A7...)
- Latitude (SM5): Berline 4P et Break
- XXX (SM7): modèle venant coiffer la gamme

Ces 4 modèles seraient destinés à des marchés mondiaux.. (badgés Renault ou RSM...)

petites infos:
- Modus et Espace seraient des hybrides Monospace-SUV
- Les 2 plus petits modèles (2,90M et 3,30m) seraient les modèles en collaborations avec Daimler (Smart ForTwo ForFour...)


..mais bon, c'est juste une idée... ^^

Renault à déjà ces 4 déclinaison.

Oui mais vu les ventes c'est bien la preuve que Renault ne peut pas se le permettre.

Peut-être aussi par ce que la gamme est mal "équilibré", "répartie".

Tout bon !

Je vais expliquer ce qui j’écrivais la dernière fois sur le sujet « le nouveau nom de la future Laguna» , à savoir : je suis persuadé qu’avec un autre nom la futur Laguna se serait bien mieux vendue.
Ensuite je vois qu’il y a un rapport entre la Qashqai et la Primera, c’est vrai que la Qashqai ne joue pas dans la même cours avec la Primera mais cette dernière a perdu sa place de leader dans les ventes de Nissan en Europe alors que la Qashqai devient la nissan la plus vendue.

Enfin la Altima a remplacé la Stanza en 2003 donc il n’y a aucun rapport entre la La Primera III et la Altima.

Bon allez je te propose la NEPTA, bien que je sois un fan du nom laguna, c'est un peu normal, j'adore le nougat je dis ça, car mon petit gars l'apelle la lanouga. .
Tout nouveau modéle mérite un petit shop , ici en fait j'ai retravaillé une ancienne proposition. , mais je me suis fait grillé par la sortie des photos de la nouvelle SM7

bonsoir lagouna 2
j'achète mon fils,combien?

Pour toi ce soir, c'est gratuit, je te l'offre c'est normal c'est au moins la dixième que tu m'achètes merci.

et encore je n'ai pas vu encore l'intérieur!!!!!lol

re lagouna
Cela va être noté HS mais tant pis

Je vais craquer pour l'achat d'une Jaguar Xf car je ne veux pas une voiture comme tout le monde type allemande.

Pour moi une auto c'est un style,un salon,de la coquetterie.Dans cette auto:tu appuies sur start et les aérateurs pivotent,la boite à gants est à déclenchement du bout d'un doigt.

C'est peut être pas grand chose mais c'est cela la classe!!Et puis marre de voir des Audi A5 partout qui se ressemblent toutes!!!!

C'est un peu comme la HIFI c'est bang et oflusen!!!

Ah que Carlos t"entende pour cette Laguna 4

Je crois qu'avec le nouveau styliste,cela semble bien parti,je l'espère!!

Oui, mais ça change de tes messages habituels ... qui disent uniquement "J'achète, combien ?"

Bonjour Larry

C'est du 2 ,3eme degré!!!!n'en déplaise à Monsieur!!!!

En tout cas ,le style des futures Renault me semble sur la bonne voie :j'ai hâte certainement de voir en application les premières réalisations et en tout cas sur la Laguna 4

Je ne suis malheureusement pas dans le secret des Dieux!

As tu des contacts sur ce projet?
Si oui merci de nous en faire profiter

C'est bien pour ça que je te taquine

Et bien pour le moment, c'est plutôt le range rover evoque que j'achèterai si je devais remplacer ma laguna coupé.
Je le trouve sublime en version 3 portes, aussi bien à l'extérieur qu'à l'intérieur et très agréable à conduire enfin pour le peu de temps que j'ai pu l'essayer (10 minutes)
Voici enfin un 4X4 agréable à regarder, seul petit problème à équipements équivalents il faut environ 10000,00 € de plus que ma GT ça fait chère les 4 roues motrices
Mais il est vrai que la jaguar est aussi très racée, mais un peu trop longue pour moi, je préfère les véhicules un peu plus compact.

bonjour lagouna 2

rien que le nom l'évoque,cela veut tout dire!
ce 4*4 a un vrai style ,tu as raison
envoie ton CV à carlos
évite le chef de la sécurité!!!!!

Bonsoir gillouauto,
Merci du conseil , c'est promis j'éviterai les chinoiseries, j'irai droit au but.

Ce serait quand même dommage de faire une indigestion de la nouvelle identité visuelle de Renault avant même qu'elle soit déclinée sur les modèles de série... cela n'enlève rien à la qualité de ton travail, mais je commence à en avoir marre de retrouver la DeZir partout !!!

Ce serait quand même dommage de faire une indigestion de la nouvelle identité visuelle de Renault avant même qu'elle soit déclinée sur les modèles de série... cela n'enlève rien à la qualité de ton travail, mais je commence à en avoir marre de retrouver la DeZir partout !!! [/quote]

Tu as raison, seulement je trouve que la face DEZIR s'intègre particulièrement bien sur une futur laguna.
D'ailleurs je l'ai encore légérement modifiée et franchement si elle est comme ça je veux bien ne plus regarder auto-moto pendant 6 mois
Cette fois je l'ai appelé elixire ou elixane

Bonjour Lagouna2 :
Qui t’a dit que je n’aime pas ce nom : « Laguna » !!! ??
Laguna est un joli nom, il me plait beaucoup.

Les problèmes de fiabilité qu’ont connus les premiers Laguna II entachent l’image de ce nom. Ensuite la Laguna III a essuyé de nombreuses critiques concernant son style.
Donc je pense que c’est important de changer le nom de voiture pour effacer tous ces erreurs.

pour le moment la laguna 4 existe et elle est même en vente dans le réseau...
Elle s'appelle LATITUDE

Non la latitude est un véhicule opportuniste non développé pour notre marché! Elle est bien trop grosse pour remplacer une laguna.. ou alors renault va faire comme peugeot et remplacer la laguna et la velstatis par une seule et meme voiture...

Changer de nom.. pourquoi pas mais seulement si on veux trancher...

Concernant la face avant de la dezir... c'est sympa sur la dézir mais l'appliquer partout en effet ca deviens trop présent. Le gros reproche que je fais à cette face est le logo bien trop énorme!

Tiens, c'est le printemps, les trolls sont de retour.

Ca va ? Pas trop triste de lire que le futur HdG Renault sera finalement produit à Douai alors que tu nous soutenais mordicus il y a 1 an que tout serait délocalisé en Corée ???

justement, en matiere de troll, t'en est un beau. Pour le moment, tout ce que je dis se realise....et c'est cela qui me rend triste. Maintenant, se faire traiter de troll par des bouffons de 1ere classe, cela s'annule

débat stérile à mon avis

c'est pas un débat

je ne sais pas si rs01 est un troll mais on se passerait sans problème de ses "lumières"

D'autant plus qu'avant de faire la Laguna 5, il faudrait déjà faire la 4
Sérieusement comment peut on dire sans rire que la latitude est la laguna 4 (je pense que c'est ce que voulait dire rs01) Ou alors la Fluence est la Mégane 4

et ben dans ces cas la, pourquoi tu viens dans mon thème de discussion
t'es un garçon qui aime se faire du mal

entierement d'accord avec toi sur les faits, mais pas ok sur la conclusion.
Pour les généralistes, le format de la grande berline est du tricorp pour environ 4m80 avec des moteurs 2 litres. Seuls les specialistes HDG propose plus. Peugeot rejoint (avec beaucoup de talent) Ford et Opel. VW est un peu différent car il sont à la fois généraliste et un peu spécialiste (ils ont investi, ils recoltent ..).
Donc la Lattitude est exactement dans le format de la grande berline en concurrence avec la 508, C5, passat, mondéo, etc.... La vel satis étant supprimée et la laguna n'étant pas remplacée avant pas mal de temps (et qui va donc être produite en quantité tjrs plus réduite pour être ensuite bradée à -35% chez les mandataires), reste la lattitude ...qui est un véhicule déja très en retard par rapport à ses concurents et surtout qui vient de COREE, bravo

la Latitude n'est absolument adaptée aux marchés Français et d’Europe occidentale, donc non elle ne remplace pas, et ne remplacera pas la laguna sur ces marchés, ce n'est pas une laguna, ni 3, ni 4, ni 5. A la limite, on peut la considérer comme une Lag 3 quatre portes.

et pourquoi la Latitude n'est absolument pas adaptée ? Elle fait la même taille et a les même moteurs ...De plus, elle a le bon format (4 portes)
alors explicite, parsque moi, je ne vois pas en quoi elle n'est pas concurente à la 508 (sauf que la 508 est largement meilleur, masi cela est un autre débat)

Généralement, on a tendance à dire que la France n'est pas un grand marché pour les berlines 4 portes. Mais c'est surtout vrai pour les berlines compactes (Mégane, Focus) où les versions 5 portes ont vraiment la cote.

Sur les gammes supérieures, ca n'a pas l'air de déranger grand monde d'acheter des Audi A4/A6, Série 3/5, Mercedes C/E, 508, C5, ...

Tu as raison, maintenant si le style est là pour la 4, je pense que le nom passera au second plan .
Autrement dit, espèrons que le style soit au rendez-vous.
Pour ceux qui se demandent où loger la plaque d'immatriculation voilà une dernière évolution.

Euhhh là désolé lagouna ... autant la plupart du temps j'apprécie tes créations mais là ... ben heuuu

La Latitude n’est qu’une voiture entre la Laguna3 et la Vel satis , on ne peut pas dire qu’elle est la nouvelle Laguna4.
Peugeot a confirmé que la 508 remplacera aussi bien la 407 que la 607, la fin de production de cette dernière marque la désertion par Peugeot du segment des grandes routière, Où un éventuel retour sera d’autant plus difficile.