[Talisman] [Topic Unique] Vos avis, impressions et les news du nouveau vaisseau amiral

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et également dans la famille Talisman...

Actuellement j'ai un petit soucis avec le R-Link 2 qui ne se connecte pas aux service en ligne (Coyote ou Store) : https://www.planeterenault.com/forum/r-link-2-le-service-n..ellement-t48520.html



Est ce les possesseur de Talisman peuvent me dire ici ou sur l'autre topic quel est leur version de RLink ?

Merci à vous...


Sinon je reviendrait également ici pour vous parler d'un petit défaut d'alignement coffre au niveau du feu arrière gauche, ils savent corrigé cela en concess ? facilement je veux dire ? On dirait que les tampons d'amortissement du coffre sont 1 ou 2 mm trop bas, mais on ne peu pas les régler...

Je sais bien, et j'ai compris quelle misere c'est avec la C5, la laguna me posait pas trop de soucis et l'alfa malgré son rayon de braquage merdique elle se fafile plus facilement avec son gabarit plus contenu !

Bonjour et meilleurs vœux à vous!

En plus des autres misères, j'ai aussi de gros décalages de mon coffre (déjà expliqué avant), ce qui occasionne des coups sur la peinture aux bouts des ailes AR et l'apparition d'une ligne blanche sur mon pare-chocs. Ma voiture repart dans une grosse concession fin janvier pour mise en ordre. Il faut dire qu'elle est déjà rentrée 2 semaines en carrosserie pour les même problèmes. Cette fois j'ai menacé de faire appel à nos avocats de société.

Vérifie aussi l'alignement de tes portières par rapport aux ailes ou encore la fixation du pare-chocs avant au niveau de la jonction avec l'aile avant gauche. C'est merdique.

Le pire c'est que toutes celles que j'ai vues en showroom sont pareilles, parfois pires!! Je ne comprends pas.

Si on ajoute à cela les bugs RLINK, la clim qui ne désembue pas, la radio Bose qui diffuse à peine à l'arrière, ma consommation qui reste à 8l/100 et depuis hier l'ouverture mains-libre qui va une fois sur deux.... J'en ai vraiment marre.

Je leur laisse encore une chance de me la mettre en ordre complètement, sinon j'attaque. Renault est prévenu. On verra la suite.

Bonne chance et bonne route.

Non mais c'est du délire

Tu as été super patient car moi la voiture aurait traversé la vitrine depuis longtemps

Prends tes €€ et va voir ailleurs. Y a pas que les francais qui assemble des voitures.

Une Mazda 6 ou Volvo V90

Ma Laguna (4,71 m) ne me pose pas de soucis particuliers

Bah si on est ok sur le montant malheureusement je dirais bye bye à Renault ...

.......La Talisman a a peux pret le meme gabarit donc les meme soucis de maniabilité doivent se retrouver.......

C'est incroyable quand même qu'ils ne soient pas foutus de sortir au moins une bagnole conforme au bon de commande et au cahier des charges de départ

Dans le parcking du taf ce matin j'avais une talisman devant moi => des 2 cotés les encadrements chromés des portes arriere ne sont pas alignés avec ceux de l'avant et la malle semble de traviole...

Salut les gars !

J'ai récupéré ma voiture du garage hier et suis très satisfait cette fois-ci !
Ils ont changé l'afficheur tête haute, changé la poignée de porte pour l'ouverture main libre et effectué l'OTS (un cache sous le moteur)

En plus, en revenant du garage, je me disais, mais c'est pas possible d'avoir tant un son de merde avec ce système BOSE et en cherchant ... j'ai remarqué un truc tout à fait incroyable et qui recoupe vos remarques sur le fait que les enceintes arrières ne sortent pas beaucoup de son.

La raison : Les ingénieurs Renault sont vraiment des fois ... incompétents (étant ingénieur je me permets de le dire)

Le réglage Balance / Fader a été réglé à l'envers !!!

Je m'explique ... Leur réglage du Balance Fader, nous demande de positionner le point où sera centré le son. Ca part d'une bonne intention... sauf qu'ils l'ont programmé à l'envers.

Quand on choisit, centré : Tout va bien : Les "4" enceintes ont la même puissance.
La où tout dérape c'est dès qu'on change ...
Par exemple, avec un réglage "Avant" : on se dit : le son va être optimisé pour les passagers avants (logique) et là devinez quoi ... Ca coupe les enceintes arrière alors que ça devrait les rendre plus puissantes pour qu'au final les passagers avant entendent autant les arrières que l'avant et avoir ainsi un son enveloppant, surround !!

Leur réglage est codé : Plus le point choisi sur l'écran est proche d'un coin, plus l'enceinte crache et moins les autres crachent.
Alors qu'il devrait être : Plus le point choisi sur l'écran est proche d'un coin, moins l'enceinte du coin crache et plus les autres crachent pour qu'en ce point on entende autant chacune des 4 enceintes ! (si vous me suivez)

Au final ... On peut ruser pour enfin avoir un son correct à l'avant .. Il faut régler le point à l'écran sur les sièges ... arrière !
Si vous réglez au milieu à l'arrière, vous aurez un son équilibré pour les passagers avant et si vous etes seul conducteur ... réglez le point sur le passager arrière côté passager !

Merci Renault ...

Enfin content du son Bose depuis hier

J'attends vos retours !

Bonne journée !

Pascal

Euh, non je suis pas du tout en fait... les réglages balance/fader ont toujours été comme ça sur les Renault, et c'est idem sur ma BM, si tu règle sur l'avant c'est les enceintes avant qui monte et les arrières qui baissent, si tu règle à gauche c'est la gauche qui monte.
Pour le coup je comprends pas ta logique mais bien celle des ingés renault

Le fonctionnement balance/fader est normal il n'y a rien à l'envers, si tu veux plus de son à l'arrière ben tu mets la balance un cran ou deux vers l'arrière, c'est aussi simple que ça, si tu veux plus de son à droite ben tu pousses à droite, ça a toujours été comme ça.

Et cette erreur de logique se reproduit sur le mode personnalisé où tu vois la voiture de dessus avec l'habitacle et tu choisis le point de réglage du son. Par exemple sur le conducteur : En choisissant le conducteur, on s'attend à avoir un son centré sur le conducteur, c'est à dire une balance à droite et un fader vers l'arrière ... sauf que c'est tout l'inverse !) Et ainsi pour avoir un réglage sonore sur le conducteur, il faut choisir le passager arrière droite.

Enfin, faut le voir sur le RLINK 2 pour le comprendre

La raison : Les ingénieurs Renault sont vraiment des fois ... incompétents (étant ingénieur je me permets de le dire)

Le réglage Balance / Fader a été réglé à l'envers !!!

C'est comme pour le passage des rapports avec levier impulsionnel.
90% des clients trouvent logique de pousser vers l'avant, et donc les 10% restants (qui repréesntent 90% des forumers....) disent que c'est nul.

Ben pour pour moi aussi c'est logique de tirer pour monter les rapports, l'inverse est déstabilisant pour moi.

Surtout que sur les boitoto les rapports sont gradués avec la 1er en avant et la dernière en bas