[Septembre 2008] tous les chiffres

Le marché automobile français à l’équilibre au mois de septembre 2008 : +8,3% en données brutes et -1,6% à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à septembre 2007.

1. Le marché automobile français à l’équilibre au mois de septembre 2008

2.La crise ! Quelle crise ?

miam.. "bonjour" ?

bonjour

personnellement je retiendrai 3 chiffres :
+ 5,1 % pour la marque BMW sur les 9 premiers mois de 2008 par rapport à 2007. 37517 CONTRE 35696.
-10,3 % pour la marque MERCEDES sur les 9 premiers mois de 2008 par rapport à 2007.56825 CONTRE 63358.
- 1,8 % pour la marque AUDI sur les 9 premiers mois de 2008 par rapport à 2007.36377 CONTRE 37047.

Les français achètent toujours des voitures allemandes, moins de mercedes, mais toujours autant d'audi et même plus de bmw.

Donc aucun effondrement des ventes en France, ce qui est pourtant le cas pour les marchés italiens et espagnols.

La crise ? Quelle crise ?

Moi, je vois une crise réelle, celle des médias qui ont déclenché cette véritable psychose du "tout-qui-va-mal" afin de renforcer leur audimat.

Depuis le début de l'année, on a vendu en France + 3,4% de véhicules légers par rapport à la même période de 2007.

La Crise est bien là, c'est juste qu'il n'y à pas QUE l'automobile pour voir les dégats...

Y-a qu'à voir les revues de presse CCFA de la semaine dernière et de celle-ci beaucoup de Constructeurs annoncent des "adaptations de la production".

VP

France +8,4%

1. Renault 40.222 +17,0% (34.368 en 2007)
2. Peugeot 28.448 +2,2%
3. Citroën 22.468 +8,6%
4. Volkswagen 9.476 +11,1%
5. Ford 9.010 +34,6%
6. Opel 6.700 -12,1%
7. Toyota 6.361 -0,6%
8. Fiat 5.698 +61,3%
9. Mercedes 3.887 +3,5%
10. Audi 3.764 +17,3%
11. Dacia 3.453 +68,4% (2.050 en 2007)
...
13. Nissan 2.610 +30,9%


VP+VU

France +8,3%

PSA 64.018 +6,4%
RENAULT 56.572 +16,8%

La crise si tu savais à quel point ça me laisse indifférent !

et je t'emmerde, en long, en large et en travers

Tu es tellement drôle


Sinon merci pour les chiffres Doc.

On peut voir que Renault à reprit du poil de la bête, surement grâce aux offres spéciales de Septembre, mais, ça reste une meilleure progression que PSA qui font aussi des offres.

oui, merci Doc, ce topic devrait t'être réservé

Encore UN SEUL message de ce type, et je demande ton exclusion sur le champ

et le fait que je sois banquier n'a rien à voir là dedans

Il n'y aura pas d'autres excès de ma part, je vous le promets !

Source Autoactu.com : http://www.autoactu.com/france---les-immatriculations-de-..--en-septembre.shtml

extrait :

France : les immatriculations de véhicules particuliers en hausse de 8,4% en septembre

Avec 160 164 voitures, le marché automobile repart à la hausse au mois de septembre (+8,3%) compensant la baisse du mois d’août. Renault refait une partie de son retard avec une hausse de 17%. Fiat et Dacia affichent des taux de croissance supérieurs à 60%.
............

Renault refait une partie de son retard
Avec une hausse de ses immatriculations deux fois plus importante que le marché (+17% à 40 200 unités), Renault reprend pratiquement 2 points et se situe à 25% de part de marché (contre 23,2% en septembre 2007). Les modèles en hausse sont les Clio (+40%), Kangoo (+39%), le Modus (dont les ventes ont plus que doublées) et la Twingo (+16%). La Laguna ne suit que la croissance du marché avec +7,4% (2 651 unités) et 32% de version Estate tandis que le coupé sortira en novembre.
"Le bonus continue de soutenir les ventes et la gamme Renault est bien adaptée avec Twingo qui atteint 4% du marché", note Jacques Chauvet. "Cela fait longtemps que nous avions pas fait une voiture sur quatre et notre croissance est très saine puisqu'elle se fait surtout avec les particuliers". Ce bon mois s’explique également par une fin de trimestre et donc les efforts du réseau pour réaliser leurs objectifs. Le directeur commercial France de Renault rappelle que depuis juin 2007, la marque a lancé 10 nouveaux modèles, ce qui soutien la demande. "La tendance du marché n’est pas bonne mais Renault fait nettement mieux. En commandes, nous sommes toujours sur un trend de croissance de notre part de marché en septembre."

........

Fiat à +61%, Dacia à +68%
Très volatil, le marché permet à certaines marques des taux de croissance impressionnants. C’est le cas de Fiat (+61% à 5 700 unités) grâce notamment à la 500 dont les volumes ont plus que doublé (1 612 unités). C’est vrai également pour Dacia (3 453 unités) grâce à la Sandero (1 460 immatriculations).

Je pense que le marché, subventionné par le bonus, est un peu biaisé cette année. D'ailleurs tes chiffres montrent que BMW s'en tire bien, et le niveau de consommation de leurs nouveaux moteurs n'y est surement pas pour rien.
D'ailleurs de nombreux modèles économiques ont vu leur ventes nettement augmenter cette année.

Bon la crise financière est devenue réellement majeure que récemment, j'aimerai bien avoir l'avis de vendeurs de voitures sur le niveau actuel des commandes. J'ai peur que dans 2-3 mois, ça baisse méchamment (je parle du marché en général).

A priori ça a déjà commencé aux USA et la demande de production en Espagne diminue assez fort.

Regarder la revue de presse CCFA : http://www.ccfa.fr/spip.php?rubrique1

Merci pour ces nouveaux chiffres !

On t aura quand les chiffres par modèles ?

Je retiendrais plutôt.
Les + 63,8 de Dacia ( 43% depuis le début de l'année)
les +61,3 de Fiat (40% depuis le début de l'année)
et éventuellement le +17% de Renault.
Si BMW reste positif sur l'année par contre ça fait deux mois de suite qu'ils sont en baisse et même assez nettement en Aout -19.
Ces chiffres montre clairement que les Français se tournent vers les petites voitures économes.
Sont-ils devenu raisonnable en matière d'automobiles, ou bien sont-ils victimes de la crise et de la baisse de leur pouvoir d'achat, sans doute un peu des deux.



L'économie française est entrée en récession

Carlos Ghosn : "nous sommes au milieu de la crise"

M. MORIN PREVOIT UNE DEGRADATION DE LA CONJONCTURE EN 2009




le marché a progressé en nombre de véhicules, mais certainement pas en terme de chiffre d'affaire.

Enfin je suis ravis du retour de Doc sur le Forum.

Petit HS pour rebondir sur ce que tu dis. Je pense que les médias ont surtout joué le jeu du gouvernement qui fait des discours catastrophistes depuis plusieurs semaine. C'est toujours plus facile de noircir le tableau afin de faire passer des mesures qui sont impopulaires. Et toute contradiction sera anéantie derrière une "union sacrée nécessaire en ces temps de crise".
HS off.

Oui enfin, pour le gouvernement ça fait seulement depuis quinze jours, qu'ils font des discours catastrophique, avant c'était, tout va bien la crise est derrière nous...

2650 laguna III vendues en septembre 2008 , cest fabuleux et premiere de son segment mais que fait donc la citroen C5 ?????
et encore maintenant viendra la laguna coupé .....
wouawwwwww wouahhhhhhhhhh wouahhhhhhhhhhhh je suis fou...........
enfin un peu

oui mais si tu vends tes voiture à coup de rabais, remises, primes diverses, moyens commerciaux en tous genres, tu peux en vendre plus voire beaucoup plus, tu fais tourner les usines, mais pas de marge, et donc à terme tu mets la maison sur le toit...

pas faux, ça...

oui mais 2650 même en étant en tête, c'est pas glorieux, y a vraiment un problème sur le segment, et ça rejoint ce que je disais plus haut les français veulent des petites voitures économiques, ou n'ont plus les moyens d'acheter autre chose.

C'est très bien quand même, car tous les constructeurs font la même chose !

peu de marge et beaucoup de volume ou
beaucoup de marge et peu de volume....

c'est la différence entre produit bon marché, et produit de luxe

Faux
cf. Porsche par exemple...

Voilà ce que je voulais dire.. Porche : produit de luxe.. on en voit moins sur les routes que des Renault, Fiats ou des Peugeot ...
Ce n'est pas le même business model

Oui mais Porsche est loin d'être un constructeur généraliste.

On peut pas comparer Porsche, Aston-Martin et Lamborghini à Renault, Peugeot, Citroen ou Ford !

Salut tout le monde , j'aimerai savoir si vous avez les chiffres des ventes du Koleos et de tous les autres modèles de Renault . Merci.

C'est sur que Porsche est un concurrent direct de la laguna!

SALUT TOUT LE MONDE J'AIMERAIS SAVOIR LES CHIFFRES DU RENAULT KOLEOS SVP MERCI A+

t'es fâché massi?

Salut, t'as les chiffres de ventes par modèle?

Sinon, ben content que la Laguna résiste. Je la trouve moche mais bon, si ça se vend, tant mieux pour Renault!

NON PAS FACHE LOOL MAIS JE SUIS TRES INTERESSER PAR CE VEHICULE QUI POUR MOI MERITE UNE BELLE CARRIERE.......

parfait
laisse béton les majuscules alors

LE MARCHE ALLEMAND A BAISSE DE 1,5 % EN SEPTEMBRE

3 octobre

D’après les données communiquées par l’Office de la motorisation (KBA), les immatriculations de voitures neuves en Allemagne ont baissé de 1,5 % en septembre, à 261 400 unités. Le VDA estime que la crise financière commence à susciter des incertitudes chez les acheteurs potentiels et constate que la tendance aux véhicules plus petits et plus économes en carburant se fait davantage ressentir. La fédération ajoute que les prochains mois risquent d’être difficiles : les commandes de voitures neuves ont reculé de 7 % le mois dernier, ce qui rendrait l’objectif de vendre plus de 3,2 millions de voitures cette année dans le pays hors de portée.

Sur les neuf premiers mois de l’année, le marché allemand a toutefois progressé de 1,3 %, à 2,37 millions d’unités. Le VDA indique par ailleurs que, depuis le début de l’année, plus de 3,2 millions de voitures ont été exportées et que 4,34 millions de véhicules (+ 1 %) ont été produits en Allemagne. (AUTOHAUS ONLINE 2/10/08)

Renault progresserait de 11% en partie grâce a Dacia mais pas seulement.